【简介：】本篇文章给大家谈谈《哪个航空公司有随心飞的活动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、疫情下，还有哪些航空公司仍在运营A380？
2、国内还有a380航线吗?
3
本篇文章给大家谈谈《哪个航空公司有随心飞的活动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
疫情下，还有哪些航空公司仍在运营A380？
疫情肆虐，航空业受到重创，一年多以来，国外众多航空公司都落得破产的下场。有些仍在坚持的航司，因为国际旅行需求严重下降，被迫提前数年退役掉宽体机队，其中就包括波音747和空客A380。那么，现在还有哪些航空公司在运营A380呢？
中国南方航空
南航作为国内唯一的A380运营商，在疫情中也一直保持着A380机队的运转。国内航班中，北京-广州航线一直是380的主航线。国际航班恢复后，该航司将在首尔、巴黎和伦敦等热门目的地运营A380。
新加坡航空
新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能会在疫情后重新投入使用。
阿联酋航空
阿联酋航空是世界中拥有最多A380客机的航司（117架），目前已经有几架A380重新投入使用，还有5架正在交付使用。A380客机仍然在土豪航司的未来规划中。
卡塔尔航空
卡航退役了一半的A380，如果未来几年需求增加，暂时退役的A380可能会重返天空。
大韩航空
大韩航空已经恢复了A380的货运服务。大韩航空运营着全球第二大的A380机队（加上合并后的韩亚航空的6架）。
全日空航空
日本全日空于3月停飞了A380东京至檀香山的航班。在夏威夷航线恢复之前，该航司利用A380执飞无目的地观光航班。
英国航空
疫情以来，英航一直运营A380。但A380客机仍然在英航的未来规划中。
马来西亚航空
马来西亚航空拥有6架a380客机，马航目前主要使用A380进行包机和朝圣的路线。
澳洲航空
澳航将所有A380都运到了莫哈韦沙漠进行封存，并表示不太可能在2023年之前运行A380。不过，随着疫苗的大规模接种，澳航可能比预计得更早恢复A380的运营。
另外，汉莎航空永久退役了6架空客A380飞机，其余8架已经“暂时退役”，但并不排除该机型回归的可能性。汉莎CEO曾在多个场合表示，未来很有可能不再运营A380。
国内还有a380航线吗?
国内还有a380航线。空客A380的国内航线是执飞南方航空北京大兴至广州白云往返航班，这是空客A380唯一运营的国内航线。空客A380是目前为止世界上最大的宽体客机，其航程可达15000千米，目前我国只有南方航空公司买进5架，是我国唯一拥有A380的航空公司，主要执飞国际航班。
a380的性能
空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同时也降低了营运成本，A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准（ICAO）规定的标准还要低得多。
国内还有a380航线吗？
有，就是北京大兴飞广州白云的航班。世界最大客机空客A380执飞南方航空北京大兴至广州白云往返航班，这是空客A380唯一运营的国内航线。
2021年7月9日起，南航将开始使用A380客机执飞广州往返北京大兴航班，班期为每日一班。5月19日，南航低调运营CZ3115航班，执飞机型正是A380-841。
详细介绍：
所有民航客机中，空客A380因体型庞大、拥有世界最大载客量，有“空中巨无霸”之称。在国内，唯一一家运营该机型的航空公司为南方航空，南航也是全球首批运营空客A380的航空公司。早在2005年，南航就订购了5架A380，2011至2013年间陆续交付完成，截至目前无退出计划，5架A380均在服役当中。
将A380收入囊中后，南航对其寄予厚望，奈何投放不到理想航线，深陷烧钱的困局，2012年亏损金额达1.5亿至2亿元，2015年开始才艰难盈利。疫情爆发后，国内国际航空需求锐减，国际航线复苏尚不明朗，南航A380客机将何去何从。
关于《哪个航空公司有随心飞的活动》的介绍到此就结束了。
