【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空货运量统计》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、9月13日全国民航保障货运航班环比增长29.6%，增长原因是什么？
2、湖北省的航空
本篇文章给大家谈谈《中国航空货运量统计》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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9月13日全国民航保障货运航班环比增长29.6%，增长原因是什么？
全国民航保障货运航班环比增长29.6%，增长原因是如下。
一、保障货运航班环比增长29.6%
全国货运物流秩序良好，民航保障货物的月平均增幅为29.6%。
据国务院物流保障畅通工作领导小组办公室统计，全国货运物流总体平稳运行，其中，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1097.2万吨，环比增长0.78%。
全国公路货运车辆727.13万人次，同比增加15.46%；监测口岸完成货物吞吐量3294.5万吨，减少2.2%；完成集装箱吞吐量80.3万标箱，减少3.3%；航空公司为旅客提供595个班次（包括477个国际货运班次和118个国内货运班次），同比增加29.6%。
邮递业务接受量为3.25亿，同比增加5.5%；邮递总量为2.90亿，较上年同期增加4.7%。
二、增长的原因
聚焦重点区域，加强统筹协调，努力解决好交通堵塞和卡点问题。国务院成立了保障和保障后勤保障工作领导小组，由相关领导亲自带队，在全国各地召开视频会议，进行部署。
交通部主要领导带头，亲自组织、协调，推进了一大批物流运输受阻、上下游衔接不顺畅的问题。
对重点企业实行“白名单”管理。围绕关系到国家和人民生活的重点行业，国家发改委公布了1722个“白名单”企业，对全国2000多个“白名单”企业进行了区域互认，形成了以点带链、以链带面的方式，有力地促进了工业的稳定和恢复。
突出重点产业，加强产业链上下游的对接。搭建汽车、集成电路、医药等产业链的供应链协同，建立汽车配件“红灯”预警、“红黄蓝”大宗原材料供应预警协调机制，并对客户反映的原材料供应、员工返岗、物流运输等问题进行了逐一推进。
湖北省的航空货运量
根据中国民用航空局运输司发布《我国通用航空产业发展情况》，截至2017年12月31日，湖北省拥有6个运输机场、4个取证通用机场，2个在建通用机场，4个规划中通用机场，3个已使用航空产业园，6个在建或规划航空产业园，4个已投产航空制造项目，2个规划或在建航空制造项目，1个已开展空中游览项目，4个规划中空中游览项目.
我们根据民航局公开的资料，对湖北省的通用航空企业最了一次盘点，如下。
目前湖北省拥有21家通航企业，运营129架飞机，拥有约200名飞行员，2016年度湖北通航企业飞行小时合计约2.3万小时。
拥有航空器TOP4的通航企业依次是蔚蓝航校（30架）、同诚通航（16架）、楚天通航（13架）和荆门通航（10架），均超过10架，占湖北机队的54%。而湖北省各通航企业的机队相对较为均衡。
蔚蓝航校为湖北地区唯一的141航校，2016年度飞行约1.5小时，平均每架飞机飞行约500小时，飞行培训量不错。
湖北拥有10通航企业具备喷洒资质，占湖北通航企业一半。不少该地区的通航企业以农林喷洒为主要作业种类。
除了蔚蓝航校，银燕通航和聚翔通航是飞机年度使用率较高的通航企业，平均每架飞机2016年度飞行约400小时，主要集中在农林业领域。


接下来，我们一起走进卓尔航空。
早在2013年底，为进军通航产业，卓尔就成立了航空投资公司，注册资本1个亿，主打通用航空器制造、加工、维修等。
2017年5月，武汉市市长万勇率团出访捷克，在捷克航空工业重镇伊赫拉瓦市举行了“2017中国武汉—捷克经贸合作洽谈会暨武汉通用航空产业推介会”，推动双方在通用航空领域的产业合作。与此同时，卓尔航空工业完成对捷克领航者飞机公司及其全资子公司伊赫拉瓦飞机制造公司，以及拉脱夫飞行模拟器公司的并购，拥有了国际领先的轻型飞机研发与制造能力，随即全面开展轻型飞机、飞行模拟器及工业级无人机的研发与制造。
2017年11月2日，由卓尔航空工业武汉基地生产的首架Skyleader 600 (或称卓尔领航者SL600)飞机下线。这是第一架“武汉制造”的飞机。
2017年11月2日，时任湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新（现任中央政法委秘书长），市长万勇等同日亲临卓尔航空工业产业园，考察调研卓尔领航者SL600生产车间。
2018年2月24日，卓尔航空工业集团与新空航空科技(上海)有限公司在汉签订首批100架卓尔SL600飞机购买协议,订单价值1.98亿元。
2018年2月25日，张近东前往卓尔书店，与马云、阎志等“新民投（筹）”众发起企业家共话情谊、共商合作。间隙还参观了陈列于书店中庭的卓尔SL600飞机，了解飞机性能参数。他表示看好卓尔航空产业前景，并将尽快安排落实卓尔飞机在苏宁易购上线销售。
2018年3月，十三届全国人大代表、卓尔控股有限公司董事长阎志建议，进一步推进低空空域管理改革，让小型飞机更多进入普通人的生活，满足大家自由飞翔蓝天的梦想。
附，阎志，男，1972年7月1日出生，卓尔控股有限公司董事长、卓尔集团（HK.02098）董事会主席、中国基建港口集团（HK.08233）董事会主席、第十三届全国人大代表、武汉大学杰出校友。长江商学院工商管理硕士、武汉大学中国传统文化研究中心博士研究生、《中国诗歌》主编（其代表作品散文集《黄昏小札》，《童年的鸟》《明天的诗篇》等）。2016年胡润百富榜，阎志以305亿财富排名第50位；2017胡润百富榜发布，阎志385亿资产再夺湖北省首富；2018年2月28日，胡润研究院发布《2018胡润全球富豪榜》，卓尔阎志以605亿元身家，蝉联湖北首富。
据规划，卓尔航空工业将以飞机下线为起点，形成集飞机研发、制造、培训、飞行俱乐部等协同发展的通用航空产业集群，形成完整的通用航空产业链，传播普及航空文化，吸引更多人体验飞翔乐趣。
民航完成旅客运输量1.18亿人次，这一数据有何意义？
疫情当下，许多企业、公司的营业额下降幅度大，全国范围内的多家餐馆都纷纷倒闭。经济不景气，人们收入减少，自然也就没有了到餐馆就餐的欲望。2022年7月12日，我国民航局的副主任对媒体说到，2022年这半年来，中国民航总运输量达1.18亿人次，在疫情与战争的双重打击下，我国民航还能保持如此高的运输量，实在难能可贵。
民航的客运量，长期依托于跨国旅游和出国留学人数。2020年之前，由于我国的人口基数大，出国旅游及留学的人数占比小，但总人数不少，这对民航的收入增长有着非常大的促进作用。2020年疫情的爆发，对于我国民航的冲击是非常大的。我国限制外来人流量，对于进入我国的外国人，我国海关会对他进行非常严格的检查，为的是避免疫情的传播。同时，我国对于出国的要求也异常严格。
在货运量方面，民航主要运输医疗器、易变质食品等。疫情期间，虽然医疗器材运输量不断的增加，其他产品的运输量都在下降，仅仅依靠医疗器材的运输难以维持民航的发展。因此，我国民航的客运量与之前的客运量无法相提并论。
自2021年，我国民航的客运量就逐渐恢复。一方面这与国内的疫情防控政策有关，另一方面民航又开拓了其他的业务，例如，在无人机物流、娱乐、消费等领域进行尝试，取得了不小的收获，并逐渐恢复到疫情之前的水平。2022年这半年的1.18亿人次，对于我国民航来说，是一个不小的鼓励，银行的发展不会一直倒退，民航会越来越好，民航的客运总量还会继续增加的。
关于《中国航空货运量统计》的介绍到此就结束了。
