【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司会议通知范文》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、我们公司要发短信给客户，除了找短信群发的公司和飞信平台，还有哪些平台可以发
本篇文章给大家谈谈《航空公司会议通知范文》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、我们公司要发短信给客户，除了找短信群发的公司和飞信平台，还有哪些平台可以发短信给客户啊！
- 2、为什么航班换季会调整航班时刻表？
- 3、美国暂停所有中国客运航班时间是什么时候
- 4、国际会议通知范文
- 5、青岛市人民政府关于印发《青岛市航空口岸管理办法》的通知
- 6、国家民航局关于下发《适航基金管理及使用标准暂行规定》的通知
我们公司要发短信给客户，除了找短信群发的公司和飞信平台，还有哪些平台可以发短信给客户啊！
短信群发软件都只是一个发送短信的工具而已，本身不具备发短信的功能，一般都是客户管理，客户导出导入，单信群发，大量群发，号码导入，发件箱等功能，每个公司的软件都不一样，但是短信发送后走的短信通道都差不多，不是电信的就是移动的，通道的稳定性决定短信的速度和到达率，也与价格有直接的关系软件好用未必短信的效果就好。
现在短信市场的报价从1分到8分都有，正规的网关都是6分以上，不同的价格是根据不同的客户而言。
由于发送的方式不一样，有用短信群发器发的，也有用网关端口发送的，所以成本也不一样，就同样是网关发送而言，也有分省网发送或全国网发送，又分单向发送，不能回复及双向收发，即短信上下行发送，功能差一点价格也不一样。
那么既然成本上就会差这么多，当然销售价格也要随之增长，很多第一次使用短信群发的都不明白这些内幕。而是到处比较价格，谁家便宜就用谁的短信平台从而造成在正式购买满足不了自已需求的时候才知道其中道理。
1、不管是用哪种短信群发软件和短信平台，不同的消费量价格也有相应调整。
2、一个老生常谈的话题就是短信扣量，你价格砍得越低？那好，在后台给你扣量，反正不会做赔本的生意。
3、找一家可靠的短信群发公司也不是那么简单的，多了解一些短信群发的常识是有必要的。
4、有的客户自以为精明，每次砍价都说自已有多大的业务量，想要一个最低价，殊不知这样反而更容易上当受骗。
一句话买的永远没有卖得精，便宜总是会有便宜的道理，这里面可操作性太多了，记住一分钱一分货。
我们有免费的平台，价格比手机便宜
为什么航班换季会调整航班时刻表？
航班换季会调整航班时刻表是为了保障旅客的出行以及航班的安全。
航班换季调整航班时刻表一方面是考虑到旅游业的淡旺季、人们出行的周期性。根据航季的不同，各航空公司将参照执行的航班收益情况，在新航季里对现有航班进行调整。
例如春季换季后三亚航班减少，因为夏季通常是海南旅游淡季，游客少，所以航空公司相应减少航班。而冬季北方寒冷，凭借温暖怡人的气候，三亚在冬季更受欢迎，航班数量会随之增加。
另一方面，根据我国的实际情况，春夏和秋冬之间全国天气、气压都有很大的差异，导致飞行标准会有很大的不同。航空公司对航班进行调整，一方面是为了安全，一方面是为了方便旅客。
扩展资料
航班换季主要变动事项
航班换季主要包括增加新航线，取消旧航线，增加新航班，调整航班时刻及航线等等。
航班换季后一些时刻会有很大的变化，尤其是换季之前已经购买好换季后机票的旅客，您的航班可能会因为换季而产生时刻变化甚至是航班取消。
因此，广大旅客一定要注意及时留意航班信息变动，并在购票时留下可以联系到本人的联系方式，以便航班一旦发生变更时，航班公司能够及时通知到本人，做好后续的协调工作。
参考资料来源：阜阳市人民政府-【民航科普】航班为什么要换季？
参考资料来源：百度百科-航班换季
美国暂停所有中国客运航班时间是什么时候
2020年美国宣布将会在6月16日暂停所有中国客运航班，这对于有往返中国和美国航空需求的人士来说肯定会受到很大的影响，近期有回国或者前往美国的朋友一定要注意了，随时注意航空公司的航班信息，避免造成损失，提前安排好自己的行程，特别是旅行的游客要格外注意此时，不要滞留美国就不好玩了。
美国交通部3日发布命令，宣布将 从6月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班 ，涉及 中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司 。
上述命令宣称，美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。
该命令将于2020年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划，该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。
美国交通部所谓的中方未能允许美国的航空公司运营往返中国的客运航线，指的是中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策(一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班)。
由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准，而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班，因此始终未恢复航线。
民航局运输司相关负责人此前在答记者问时曾表示，“五个一”政策主要是为了坚决阻遏疫情输入风险高发态势。
今年5月，美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务，并已向中国民航提出申请。
根据美国交通部此前发布的文件，在5月14日的一次电话会议上，美国交通部向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题，声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。
对此，中国民航局通知美国交通部，中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件，但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。
对于美国宣布的最新禁令，民航专家张宝鑫3日接受《环球时报》记者采访时表示，美国这么着急恢复由美国航空公司运营的中美航线，以至于使出了这样的施压手段，主要因为中美之间的航空联系非常紧密，原本的航空市场很繁荣，是很多美国航空公司的主要盈利点。特朗普政府出于恢复经济的考虑，才会不断要求中国恢复航班。
张宝鑫认为，但这种事情需要双方协商解决，不能形成“你施压，我反击”的恶性循环。事实上，中国已经开始和多个疫情防控情况不错的国家合作开放绿色通道。
因此美国如果希望尽早与中国恢复航班往来，应采取与这些国家类似的措施，与中方进行协商谈判，而不是动不动就向中国施压。
来源：环球时报
国际会议通知范文
国际会议通常是围绕着特定的国际问题而进行的，为了保证会议的成功，如何写好会议通知呢?下面我给大家介绍关于国际会议通知 范文 的相关资料，希望对您有所帮助。
国际会议通知范文一
会议时间：20_ 年10月30日---11月2日
主办单位：国家自然科学基金委员会 中国化学会
承办单位：华中科技大学
会议地点：华中科技大学国家学术交流中心
联系地址：华中科技大学生命科学与技术学院
网址：
联 系 人：
一、会议宗旨
大会旨在为从事微流控芯片、纳微分离与分析以及相关领域基础、应用研究的学者提供广泛多学科交叉的学术交流平台。会议历时4天，将以大会 报告 、专题报告、邀请报告、口头报告、墙报等交流形式，为与会专家、青年学者、研究生等提供一个与国内外知名学者互动和学术交流的机会，以促进相关学科的深入发展。
二、会议主题
(1)微流控学与纳流控学 Microfluidics and Nanofluidics;
(2)微全分析系统 MicroTAS;
(3)毛细管电泳 Capillary Electrophoresis;
(4)毛细管电色谱 Capillary Electrochromatography;
(5)高效液相色谱或超效液相色谱 HPLC / UPLC;
(6)微纳生物分析 Micro/NanoScale Bioanalysis;
(7)与上述技术联用的检测技术如光谱、质谱和电化学技术等;
(8)上述技术与系统在化学、生物医学、药学、环境和食品安全等领域中的应用。
凡与上述主题相关的新原理、新 方法 、新技术和新应用均为本次大会的征文范围，已在刊物上发表或全国会议上报告过的论文不在交流之列。
三、会 议论文 要求
1)中文或英文摘要均可，包括标题、作者、单位、地址、邮编、E-mail地址、电话、摘要、关键词、参考文献，请标明与会作者(__)和通讯作者(_。每篇摘要限用 A4纸1页上下左右分别留出2.5cm，单倍行距。中文摘要题目用三号黑体，作者姓名用四号楷体，作者单位用五号宋体，摘要和关键词用小四号楷体，参考文献用小五号宋体打印，中文摘要请务必提供论文的英文题目和作者信息;英文摘要全篇Times New Roman字体，标题加粗14号，其他内容12号，单倍行距。中文或英文摘要模板可由会议网站下载( )。
2)论文实行网上投稿，对不符合要求的稿件，将退回请作者重新修改。一经评审录用后即定稿，不再修改，并发出通知。请作者在递交论文摘要时仔细检查，论文一经录用，文责自负。
3)论文请务必提供稿件联系人电话、通讯地址和Email。
4、征文截止日期
请于20_ 年9月15日前在线投稿。投稿网址为：
四、已确定的邀请报告名单(大会报告、专题报告和邀请报告，排名不分先后)
国际学者:
中国学者:
五、会议组织机构
学术委员会
会议名誉主席
六、会议日程安排(初步)
七、会议注册
为便于安排和统计参会人数，请拟参会代表于20_ 年9月15日前进行网上注册。 注册费用包括参加国内、国际三个会议注册费，会议茶点、午餐、晚餐与晚宴、会议资料等。请将所有款项通过银行汇款至华中科技大学对公账户：
开户名称：华中科技大学
开户银行：
银行账号：
银行行号：
由于华中科技大学大学账户每日交易很多，请务必在汇款留言中注明“全国微流控会议”及相关注册代表的姓名，汇款后务必将转账汇款信息或回执扫描件上传至投稿系统或通过电子邮件发送至组委会邮箱 ，以便及时确认付款。会议期间统一开具发票。鉴于报到当天人数较多，建议参会代表尽量选择提前支付。
八、武汉市、湖北省简介
武汉有着3500余年的建城史，是中国历史上建城史最为悠久的特大城市之一。自春秋战国时期以来，武汉地区一直是中国南方的军事和商业重镇，在清末、中华民国时期及中华人民共和国初期，武汉经济繁荣，位居亚世界前列。清朝初期，“中俄茶叶之路”开辟，作为起点的汉口开始逐步成为世界茶叶贸易之都，被欧洲人誉为“茶叶港”。清代汉口开埠后，对外贸易更与伦敦并驾齐驱，成为仅次于上海的全国第二大都会，被誉为“东方芝加哥”。1911年，武昌起义一声枪响，标志着辛亥革命的全面爆发，成就了中国推翻帝制、建立亚洲第一个共和国的丰功伟绩。武汉历来被称为"九省通衢"之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽.它距离北京，上海， 广州，西安等中国重要城市都在1000公里左右，是中国经济地理的"心脏"，具有承东启西、沟通南北的作用京广、京九、武九、汉丹 4 条铁路干线，以及京珠、沪蓉等6条国道在此交汇，水运已形成“干支一体，通江达海”的客货运网络，武汉港是中国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口。武汉是全世界水资源最丰富的巨大型城市，除长江、汉水在城中交汇外，市辖区内有166个湖泊，水域面积占全市土地面积的1/4，构成了气势恢宏、极具特色的滨江滨湖水生态环境。早在百年之前，孙中山先生就在《建国方略》中，描述武汉是“沟通大洋计划之顶水点，中国本部铁路系统之中心、中国最重要之商业中心”。他设想，武汉要建成“略如纽约、伦敦之大”。2007年，美国《国家地理》杂志把武汉列入“世界十大都市排行榜”，成为新中国首个上榜的中国城市。武汉又被联合国开发计划署选定为21世纪全世界最具发展潜力的城市之一。
湖北省位于长江中游，洞庭湖以北，故名湖北，简称鄂。湖北历史悠久。夏王朝时期，夏 文化 的影响已经到达江汉地区。商朝建立后，湖北即纳入商的版图。西周时期，湖北境内已出现诸多小国，春秋战国时期，南方诸国逐渐统一于楚。武汉东湖、黄鹤楼、三峡大坝、宜昌三峡人家风景区、武当山、神农溪、神农架、清江画廊风景区是国家5A级风景名胜旅游景点。
九、会议 其它 事宜
有关会议的详细介绍、日程安排和宾馆住宿等相关信息请登陆会议网址( )查询，相关内容将陆续完善。请会议代表尽快在线预订宾馆，网站上酒店报价均为会议协议价格。
本次会议工作语言为中文和英语，墙报请用英文准备;会议从第二天开始进入国际会议，报告请用英文准备。
大会热诚欢迎相关厂商踊跃报名资助及参展，会议将提供良好的展览场地。
国际会议通知范文二
由中国化学会、国家自然科学基金委员会共同主办，三峡大学和湖北省化学化工学会共同承办的中国化学会“2016年中西部地区无机化学化工学术研讨会”拟定于2016年4月22～25日在湖北省宜昌市召开。我们热诚欢迎各位专家学者相聚“金色三峡，银色大坝，绿色宜昌”，共同探讨无机化学化工未来发展的新思路、新领域和新趋势。
目前，在多方的共同努力下，已做好各项筹备工作，现将有关事项通报如下：
一、主办单位
中国化学会
国家自然科学基金委员会
二、承办单位
三峡大学材料与化工学院
湖北省化学化工学会
三、会议主席：
高松院士北京大学
孙为银教授南京大学
四、学术委员会
主席：
高松院士北京大学
副主席(以汉语拼音字母排序)：
委员(以汉语拼音字母排序)：
五、组织委员会
主席：
秘书长：
委员(按姓氏拼音字母顺序)：
六、会议日程
4月22日，全天报到。
4月23日，上午会议开幕，大会报告;下午分会场报告。
4月24日，上午分会场报告;下午分会场报告，仪器公司产品介绍，闭幕式。
4月25日，自由交流及离会。
七、会议事项
1.会议地点：_ 国际酒店(___ )。
2.报到地点：_ 国际酒店大堂。
3.报到路线：为表达我们对来自全国各地参会代表的欢迎，会务组决定将从4月22日早上8点(机场为9点)到晚上10点分别在宜昌东站、三峡机场分别设立接送站点，指导大家乘车到报到地点和入住宾馆。四月份是宜昌的旅游高峰期，加上本次会议人数多，且集中，请大家提前自行预定往来机票或车票。最好预定在接站时间段的航班和火车，并把到达时间、班次和人数等信息及时反馈到会务组( ), 如果您的班次晚点，也请及时通知我们。
4. 会议注册费：中国化学会会员代表(凭有效证件)1600 元/人，非会员代表1800元/人，研究生代表(凭有效学生证件，不含博士后)1400 元/人。注册时现场交费，注册代表每人赠送一本论文集(电子版)，会议免收论文摘要版面费，未注册代表可以向会务组购买论文集。
5. 住宿：_ 国际酒店，标准间(含标准单人房)房价每天320 元左右。会议将按预订或报到先后统一安排房间，请将回执以E-mail 形式发送会务组。
6. 会议报告及墙展：为提高本次会议的报告质量，本次会议设大会报告和分会报告。报告使用多媒体，PPT 文件/放映格式;墙报大小请勿超过90(宽)_20(高)cm。
7.会议论文的出版：录用论文全部收入论文摘要集(以电子版形式出版);会议摘要截止日期为2016年3月25日。
8. 会议联系：会议相关事宜请联系陈_ ( )，无机化学：赵_ ( )/吴_ ( )，无机化工： 胡_ ( )/张_ ( )。会务组邮箱： 。
八、产品展示
欢迎各单位和个人为会议提供赞助，参加展览。具体形式和规格请查阅网站说明，或者直接联系会务组。
会议组委会在宜昌欢迎各位专家学者的到来!
国际会议通知范文三
关于_ 大学第三届研究生国际学术会议的通知
为了进一步营造科学研究氛围，开拓研究生国际学术视野，搭建研究生展示科研成果的平台，提升研究生研究能力、学术水平和国际交流能力，定于20_ 年11月18-20日举办_ 大学第三届研究生国际学术会议。现将有关事项通知如下：
一、组织机构
本次研究生国际学术会议由_ 大学研究生院主办，国际 教育 学院等相关学院协办。成立第三届研究生国际学术会议组织委员会负责具体组织工作。组委会成员如下：
组 长：江 驹
副组长：刘丽琳 范祥涛 王亚彤
成 员：沈 星 黄金泉 赖际舟 刘少斌 左敦稳
汪 涛 葛红娟 刘友文 张 卓 李栗燕
屈雅红 刘长江 于 敏 王 箭
秘 书：张廷赟 沈 楠 郑珺子
二、会议时间
20_ 年11月18日-20日
三、会议地点
中国__ 大学
四、投稿及评审时间安排
(一)征稿范围
本次国际学术会议征稿对象为_ 大学硕、博士研究生(含 留学 生)、国内其他高校硕、博士研究生(含留学生)、国外研究生。
(二)投稿时间
国外研究生投稿时间为20_ 年6月10日-8月31日
国内研究生(含留学研究生)投稿时间为20_ 年6月10日-10月1日。
(三)投稿要求
1、本次学术会议论文投稿领域分航空宇航、机械、信息、材料、人文经管、其他共六大类。论文要求为原创研究成果，论文内容不涉密、不涉及政治与宗教问题。
2、本次学术会议以研究生提交英文论文、大会英文发言交流形式参会。所有未正式发表的论文均可投稿，长度不限。
3、为确保论文传输的质量和会议论文的处理无误，请投稿者通过电子邮件方式提交用Microsoft Office Word编辑的论文电子文档，论文格式请参照附件。
4、_ 大学校内留学研究生来稿请投至：shennan@nuaa.edu.cn，其他学生来稿请投至：iacpn@nuaa.edu.cn，电子邮件以论文类别-学校-姓名为标题(如：航空宇航类-_ 大学-张三)
(四)评审时间
会议组委会将聘请有关专家组成学术委员会对投稿论文进行匿名评审。国外研究生投稿评审结果将于20_ 年9月10日前通知论文作者，国内研究生投稿评审结果将于20_ 年10月30日前通知论文作者，评审通过的论文作者将收到组委会寄发的正式会议 邀请函 。
五、会议相关事项说明
1、会议形式
本次会议官方用语为英语，会议分大会交流和分组交流，组委会将选出不超过10篇论文参加大会英文发言交流，其余所有录用论文将在分会场进行交流发言。会议具体安排另行通知。
2、会议费用
(1)本次学术会议不收取会务费及版面费;
(2)被邀请前来参会的国外研究生，大会组委会将安排会议期间食宿，并择优给予报销往返机票(交通费报销上限为人民币10000元);
(3)被邀请前来参会的国内高校研究生(南京市内高校除外)大会组委会将择优给予报销往返交通费(长途大巴费用、火车硬座、高铁二等座)并安排会议期间食宿。
3、其他
(1)稿件确定录用后将收入会议论文集并颁发论文录用 通知书 。
(2)大会将评选优秀论文，分别颁发奖金及优秀论文证书。
(3)_ 大学硕士研究生(含外国留学生)以第一作者撰写的论文被本次会议收录，即可认为满足学术型硕士研究生在读期间发表学术论文的规定。
六、咨询人及联系方式
会议联系人：郑珺子
联系电话： E-mail:
沈_ 电话： E-mail:
_ 大学第三届研究生国际学术会议组委会
_ 大学研究生院
_ 大学国际教育学院
20_ 年6月10日
国际会议通知范文相关 文章 ：
1.国际会议通知范文
2.大型会议通知范文6篇
3.参加会议通知范文6篇
4.学术会议通知范文
5.学术会议通知格式范文6篇
6.关于会议通知的范文6篇
7.公文会议通知范文3篇
青岛市人民政府关于印发《青岛市航空口岸管理办法》的通知
第一章 总则第一条 为加强本市航空口岸的综合管理，发挥航空口岸在经济建设中的作用，根据国务院批准的《地方口岸管理机构职责范围暂行规定》和《山东省口岸综合管理条例》，结合本市实际，制定本办法。第二条 凡在本市行政区域航空口岸从事交通运输、检查检验、对外贸易、空运代理、仓储转运、涉外服务、安全保卫及出入境等活动的单位（以下称航空口岸单位）和个人，均应当遵守本办法。第三条 青岛市人民政府口岸办公室（以下简称市口岸办）负责本市航空口岸的管理、监督和协调工作。其主要职责是：
（一）贯彻执行国家、省有关航空口岸工作的法律、法规、规章；
（二）协调航空口岸的客货运输工作，保证口岸畅通；
（三）督促检查航空口岸检查检验单位按各自指导规定对出入境人员、运输工具、货物和行李物品进行监督管理和检查、检验、检疫等工作；
（四）协调航空口岸单位之间的工作；
（五）负责航空口岸单位的涉外纪律和安全防范工作，会同有关部门查处航空口岸的重大涉外事件；
（六）参与航空口岸规划的制定检查检验单位配套设施的建设及验收工作；
（七）按照国家关于口岸开放的规定，负责航空口岸的开放或关闭，国际（地区）航线的开通和航班增减的审查报批工作；
（八）市人民政府授予的其他职责。第四条 航空口岸管理施行联席会议制度。联席会议由市人民政府分管领导主持，航空口岸单位负责人参加，研究解决航空口岸的重大问题。第五条 航空口岸单位应当按照有关规定密切配合，自觉接受市口岸办的组织协调和监督检查，保证航班安全正点，客货运输畅通。第二章 检查检验第六条 航空口岸的边防检查、海关、卫生检疫、动植物检疫、商品检验、安全检查、公安签证等检查检验单位应当根据有关规定，按照各自的职责分工，对出入境人员、运输工具、货物、行李物品、机上供应品及源头加点、口岸区域内的餐饮住宿服务单位等进行检查、检验、检疫和监督管理。第七条 旅客出入境检查检验工作，应当坚持方便进出、有效监管、文明服务的原则，根据实际情况确定合理的工作流程。航空口岸国际查验厅总体布局和查验工作流程由市口岸办商民航部门和检查检验单位统一规划、确定。未经市口岸办统一，任何单位不得改。第八条 航空口岸检查检验工作实行检查检验组长单位负责制度。检查检验组长单位在市口岸办的组织指导下开展工作。其职责是：
（一）根据民航部门提供的航班出入境计划，几时向有关单位通报信息；
（二）负责检查检验工作的组织实施，发放旅客名单，宣布开检、结检；
（三）做好现场检查检验记录；
（四）定期召开检查检验工作会议，通报情况，研究解决检查检验工作中遇到的问题；
（五）维持国际查验厅的工作秩序。第九条 民航站值机部门应当在入境航班抵港30分钟前向检查检验组长单位确保航班抵港时刻及不正确航班动态。航空口岸单位根据检查检验组长单位的通报，在航班抵航20分钟前进入岗位。第十条 航班抵港后，机组人员应当向检查检验单位递交《航空入境总申请表》及其它单证，组织旅客下机。待旅客下机后，边防检查、海关、卫生检疫、动植物检疫人员登机查验。因特殊情况需在旅客下机前登机检查检验的，须经检查检验组长单位同意。第十一条 民航部门应当加快入境旅客行李的卸运速度，的旅客开始下机到最后一件行李到达传送带的时间不得超过30分钟。第十二条 民航部门应当设有焚烧炉处理系统，处理机上垃圾和废弃物，并接受卫生检疫、动植物检疫部门的监督。第十三条 经营国际航线的航空公司或代理单位，应当在出境航班开检30分钟前向检查检验组长单位提供旅客名单。第十四条 出境航班旅客检查检验工作，应当在航班离港90分钟（宽体客机120分钟）前开始。上客装货前，检查检验组长单位应当组织有关单位清舱检查检验，民航部门应当予以配合。
清舱检查检验后，因特殊情况需要登机的，须经边防检查部门同意；携带物品的，还须经海关和安全检查部门同意。第十五条 出境航班起飞30分钟前停止办理第一道检查检验手续。所有手续办妥后，检查检验组长单位应当及时通知航空公司或代理单位，组织旅客登机。
国家民航局关于下发《适航基金管理及使用标准暂行规定》的通知
第一条 目的
为加强适航基金的管理和合理使用，根据民航局和财政部联合下发的民航发（1990）138号《关于发布＜民用航空器适航基金管理办法＞的通知》，参照财政部颁布的有关费用开支标准并结合民航实际情况制定本规定。经财政部同意下发执行。第二条 管理方式和使用范围
（一）适航基金实行统一核算，分级管理。即由民航局统一核算，分为民航局和地区管理局两级管理。地区管理局适航部门（包括适航处、适航审定中心、适航代表组等）受理的适航审查项目形成的收入，由地区管理局统一收取，并按规定上缴民航局，下拨管理局部分作为管理局适航基金。经民航局适航司领导批准的项目，所需资金从民航局适航基金中支出。经地区管理局领导批准的项目，所需资金从地区管理局适航基金中支出，年终由民航局统一核算。民航局财务司、适航司负责按照国家的有关财政法规和本规定，对适航基金的收入、支出进行管理。适航基金的年度预算由适航部门编制，经同级财务部门核定后实施。年终时地区管理局适航部门会同财务部门编制年度决算报民航局财务司，由民航局适航司会同财务司汇总编制全局年度决算，经局领导核准后，报财政部审批。
（二）适航基金主要用于适航标准、程序制定，适航审定，适航管理人员培训，试验，适航技术交流和资料等有关费用的支出。第三条 各项费用的开支标准
（一）适航标准、程序制定费
适航标准、程序制定费用于各种适航条例、规章、标准、管理程序、咨询通告、工程技术通告等的制定。含调研、委托制定、审定会议、资料印刷等费用。
（1）会议费
各种审定会、公众听证会，须有年度预算，并在每次会前写出经费预算报告，内容包括会期、地点、人数和所需各项费用并附会议通知和人员名单，报适航、财务部门领导审批。
会议费开支标准：
伙食费：除个人负担部分外，会议补助10元／人·天。
资料费：原则上按实际发生费用支出，但总数不超过5元／人·天。
住宿费：与会代表按出差住宿限额标准支付，回本单位报销，差额部分由适航基金支出，最多不超过10元／人·天。
会议室费：按实际发生费用支出。
（2）委托制定费
有关技术标准的制定，原则应由适航部门承担，如属特殊需要而委托适航系统外的其他单位制定，双方合同草案需经民航局适航司领导批准。双方签订合同后，经费支出按照合同规定执行。
（3）印刷费
按实际发生费用支出。
（二）适航审定费
适航审定费主要用于国内外航空器型号合格审定、生产许可审定、航空器适航审查、航空器适航年检、维修单位许可审查等。含审查技术活动、聘请专家、技术咨询、委托审查等费用。
（1）国内审查活动中适航系统人员（指适航检查员和委托适航代表）的差旅费（指交通和住宿等费用）按民航局（1988）215号文件规定应由申请人支付。申请人按民航局适航部门发的受理申请通知书规定的审查费、适航检查员的附加费（即交通及食宿费），在规定的期限内一并汇入指定的银行帐户。适航检查员的交通及食宿费按现行有关差旅费规定，回原单位报销。委任适航代表的交通及食宿费按现行有关差旅费规定，在被审查单位报销。
（2）国内审查活动聘请适航系统外专家的技术咨询费和差旅费
技术咨询费标准：
教授、高工：20元／人·天
工程师：元／人·天
助工：元／人·天
支付天数以实际审查天数计算，但每月每次最多不超过200元。
差旅费：专家的交通、食宿费按有关差旅费规定在聘请单位报销。
（3）国外审查费
a．型号认可审查和国外维修单位审查
申请人按民航局适航司发的受理申请通知书中规定的审查费、附加费（指交通费、伙食费、个人零用费、公杂费等）以外汇形式一并汇入指定的中国银行帐户，并负担中方适航检查员在当地的交通费（指其国内地面交通费）、住宿费。适航检查员的往返机票、伙食费、公杂费及个人零用费按国家规定的临时出国标准，从适航基金中支出。
b．国外航线维修审查
审查费免收，但中方检查员往返机票、地面交通、食宿费由经营该航线的国内航空公司承担，个人零用费、公杂费从适航基金中支出，适航基金中不报销往返机票费、地面交通费、住宿费和伙食费。
（4）委托审定费
双方合同草案需经民航局适航司领导批准。双方签订合同后，经费支出按照合同规定执行。
（三）零星设备、消耗器材购置及设备维护费
（1）一般设备由主管处年初提出设备购置申请及预算，经民航局适航司领导或地区管理局领导批准后（但需报民航局适航司备案）方可购买。
（2）消耗器材指复印纸张、传真纸张、证件纸张、色带、墨粉等，按实际发生费用支出。
属专控物品还需按国家有关规定批准后，再行购买。
（3）设备维护费
按实际发生费用支出
（四）适航管理人员及检查人员培训费
培训费主要用于为提高适航管理人员及检查人员的素质，更好地开展适航管理工作，而对适航系统人员进行的业务培训。全系统培训需经民航局适航司领导批准，地区性培训需经地区管理局领导批准。此费用含聘请国内外专家、本部门业务讲课、外出培训及添置零星的教学消耗物品、教材的编写、印刷等费用。
（1）聘请外籍专家费
含课时费及食宿、交通、宴请、礼品、游览等费用。
费用标准如下：
课时费：按双方签定合同支出
食宿费：按实际发生费用支出
交通费：按实际发生费用支出
宴请费：55元／人·次（只限一次）
礼品费：40元／人·次（只限一次）
游览门票费：只限外宾和陪同或翻译1人，按实际发生费用支出（视外籍专家在华时间长短，但最多不超过两次）
（2）聘请国内适航系统外专家费
a．差旅费：按国家现行有关差旅费标准支出
b．课时费标准：教授、高 工：6元／人·小时
讲师、工程师：5元／人·小时
助教、助 工：4元／人·小时
（3）适航系统内部业务讲课费
a．在本地讲课：
高 工：5元／人·小时
工程师：4元／人·小时
助 工：3元／人·小时
b．在外地讲课：
高 工：4元／人·小时
工程师：3元／人·小时
助 工：2元／人·小时
（4）适航系统人员外出培训费用
交通费：按国家现行有关差旅费标准支出
伙食费：按民航局发（1991）305号通知执行
所需学杂费：考核合格者按实际发生费用支出，不合格者不予报销
（5）零星教学消耗物品购置费或教学设施租用费
a．购置费指为配合教学工作顺利开展而必需的一般教学消耗物品的购置费用（不含第三条（三）规定的设备），如：录像带，录音带等。该物品的购置需经主办单位领导批准，按实际发生费用支出。
b．租用费指为配合教学工作顺利开展，而必需的设施、设备的租用费用。如：教室，录像机，录音机等的租用，而实际发生费用支出。
（6）培训所需教材的编写、印刷费
a．委托编写教材（需经民航局适航司领导批准）费用标准：
编写费：16元／千字
b．教材印刷费：按实际发生费用支出
（五）试验费
试验费主要用于对适航标准、程序的验证和其他必要的适航验证费等。但不包括生产厂对产品进行适航标准符合性的试验费用。
该费用由主管处提出试验计划和预算，报民航局适航司领导或地区管理局领导批准。
（六）适航技术交流费
适航技术交流费指国内外民用航空器适航技术交流活动所需费用。包括国际性、地区性和国内范围的技术业务会、研讨会。
（1）国内技术业务会、研讨会会议费标准见第三条（一）（1）。
（2）参加国际技术业务会、研讨会有关费用按国家有关临时出国规定支出。
（七）接待费
此费用指必需的有利于适航工作顺利开展的接待活动所需费用，批准权限及支出项目、标准严格按照第三条（一）、（四）有关条款执行。
（八）资料费
购买、提取、印刷各种国内外适航管理资料、各类执照、证件需经民航局适航司领导或地区管理局领导批准；发行各种国内外适航管理资料、各类执照、证件需经民航局适航司领导批准，上述费用经批准后按实际发生费用支出。
（九）翻译费及印刷费
翻译费指用于翻译经民航局适航司领导批准，列入年度计划的资料、文件、条例、法规所需的费用。
翻译费：外译中：20元／千字
中译外：25元／千字
审稿费：4元／千字
印刷费：从实际发生费用支出
印刷校对费：从印刷费中支出
关于《航空公司会议通知范文》的介绍到此就结束了。
