【简介：】本篇文章给大家谈谈《faa体检中国哪儿能做》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机机龄多少年安全
2、直升机教练证什么条件
3、FAA是什么？
4、波音73
本篇文章给大家谈谈《faa体检中国哪儿能做》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机机龄多少年安全
- 2、直升机教练证什么条件
- 3、FAA是什么？
- 4、波音737的安全问题
- 5、我想知道GB/T 16408.4-1996 民用航空空中乘务员体格检查的具体标准是什么
- 6、美国FAA.FBA.FCA.FDA都是什么意思?
飞机机龄多少年安全
飞机机龄与航空安全并无直接的关联，机型新旧、机龄长短并非评判飞机是否安全的标准。航空安全是一项系统性的工程，一架飞机要安全飞行，除了飞机本身的性能之外，还需要飞行、机务、安检、签派、乘务等各种部门和人员对其进行保障。
一般来说，飞机能否安全运行有一定的标准，只要符合标准安全运行没有问题。一架飞机的年龄，并不像飞机的维护与保障那样与安全问题密切相关。
扩展资料：
通常情况下，15年以上的飞机就比较老了，一般超过20年后客机就要改货机使用。事实上，全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役，机龄长的可达四五十年。
而位列全球机队平均机龄前十的航空公司中有不少航空业界“大腕”，包括达美航空、美国西南航空、美联航等。机龄较长很大程度是因为这些航空公司成立较早，同时也说明机龄长短并非影响安全的关键问题。
参考资料来源：
民航新闻-“高龄”飞机≠不安全 国内飞机机龄“普查”
直升机教练证什么条件
成为直升机飞行教员的要求在不同的国家可能有所不同，尽管它们通常与商业飞行员的执照要求相似。这些要求通常是18岁或以上，获得一定的飞行小时数，并通过体检。在你达到这些要求之后要求，您需要申请并通过商业直升机驾驶员执照所需的测试。您可能需要获得更多飞行小时才能成为直升机飞行教练，但在某些司法管辖区，您只需完成另一次考试，然后通过口试和实践考试直升机飞行教员负责训练新飞行员。
直升机飞行教员负责培训新的飞行员，而且必须持有商业证书或执照，因为他们的服务可以获得金钱补偿。这不是很多人开始培训飞行员时的目标，但它可以作为未来飞行员工作的一个极好的垫脚石，同时也是赚取额外收入的一种手段。许多商业直升机飞行员的工作需要数百小时甚至数千小时的飞行时间，而典型的商业飞行员毕业生的培训时间仅为150-250小时，这取决于其所在国家的规定。
如果你成为一名直升机飞行教练，你基本上会得到报酬获得申请其他类型飞行员工作所需的飞行时间成为直升机飞行教员的第一步是获得一名直升机驾驶员；执照或证书。成为直升机飞行教员的第一步是获得直升机驾驶员执照或证书。这通常包括课堂教学，飞行时间包括有没有教练，还有考试。在你获得飞行员执照或证书后，下一步就是获得商业执照。任何飞行员执照的要求之一是通过体检，并取得医学证书。在美国，这些证书是由联邦航空管理局（FAA）颁发的，英国和其他欧洲国家的公民需要一份联合航空要求（JAR）医学证书，而大多数其他国家也有类似的机构来监督航空许可计划在你获得商业飞行员执照或证书后，你通常已经满足成为直升机飞行教练的所有要求。在美国，商业飞行员证书和飞行教员证书具有相同的飞行小时要求。但是，还有一个额外的考试，旨在确定你是否熟悉指导过程，因此你必须参加课程，或独立学习，为这一点做准备。你通常也需要通过口试和飞行测试是获得飞行教员证书的条件。
FAA是什么？
美国联邦航空局，Federal Aviation Administration的缩写。
美国监督和管理民用航空事业的政府机构。前身是成立于1926年的美国商务部航空司。1958年11月单独成立美国联邦航空局，1967年划归美国运输部领导。联邦航空局的主要任务是保障民用航空的飞行安全，促进民航事业的发展，但不直接经营民航企业。
联邦航空局的机构设置分总部、地区机构和地方机构三级。总部设在华盛顿，是国家的行政立法机构，负责制定民用航空的政策、规划和颁布规章制度、处理国际民用航空事务、领导本系统各地区和地方机构的工作。
地区机构是管理本地区民用航空业务的工作机构，负责审查、颁发本地区民用航空领域内各种合格证件和技术业务人员执照，对所辖地方机构实行技术指导和管理。在北美大陆的美国境内共划分为9个地区，各设地区办事处。
地方机构则是各种不同类型的民航基层管理设施，如空中交通管制中心、飞行服务站、各种质量检查和标准审定办公室、航空保安机构等。它们直接担负空中交通管制任务，为飞行提供导航服务，接受各种合格证的申请，监督和检查安全质量，进行飞行现场的保安管理等。
美国联邦航空局根据所制定的《联邦航空条例》直接实施空中交通管制，为民用航空产品颁发型号合格证、生产许可证和适航证，为航空运输企业颁发营业执照，在民用航空领域内对飞机的设计、生产、使用、维护以及空中运输、地面保障等进行全面的监督、控制和管理。
波音737的安全问题
2011年4月10日中国民航局发出适航指令，波音737的结构问题将造成升降舵或水平安定面结构失效，导致飞机失控和丧失结构完整性，要求国内各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。要求国内航空公司对其运营的波音737有关型号飞机进行安全“体检”。但民航局相关负责人表示，由于国内波音飞机机龄年轻，存在安全隐患的可能性不大。
2011年4月1日，美国西南航空一架波音737客机因机身顶部出现裂缝，机舱失压紧急降落。美国联邦航空管理局（FAA）就此向波音737飞机运营商发布一项紧急指令。波音公司随即向客户发布一项服务通告，建议运营商对部分波音737的300、400、500型飞机进行蒙皮搭接检查。鉴于上述情况，民航局日前发出适航指令，要求国内航空公司对上述机型进行相应检测。对于累计起降次数超过3万次但少于3.5万次的上述波音飞机要求在适航指令发出20天内进行检查，超过3.5万次的波音飞机在4天内进行检查。
我想知道GB/T 16408.4-1996 民用航空空中乘务员体格检查的具体标准是什么
关于《中国民用航空人员医学标准和
体检合格证管理规则》（CCAR-67FS）的说明
航空人员体检鉴定和体检合格证管理制度是保障飞行安全的重要内容，建立健全该项制度对保证航空安全，促进民航事业的发展具有十分重要的意义。我局于1986年颁发了《民用航空人员体格检查合格证暂行规定》（〔86〕民航局字第316号）；1996年根据国际上有关标准，结合中国民航实际，在原有标准基础上，重新制定了《民用航空飞行人员体格检查鉴定标准》(GB 16408.1-1996)等四个国家标准和《民用航空飞行学生体格检查鉴定标准》等三个行业标准。以上规定和标准自颁发施行以来对中国民航的安全与发展起到了非常积极的作用。但对照国际标准与国际上的通行做法,还存在一定差异，且较零散、不规范。为了规范体检合格证管理工作，使之进一步与国际标准接轨，保证中国民用航空人员的身体健康状况符合行使相关执照权利与飞行安全的要求，并适应民航改革开放的形势，特制定《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》（以下简称规则）。
规则于1996年批准立项，按照规章制定程序，依据有关规定，借鉴国外好的做法，总结我国民用航空人员体检鉴定工作经验，并在广泛征求了各地区管理局、航空公司、飞行学院、空管局、公安局、运输司等有关单位和人员意见的基础上制定。
规则共分八章一百条，分别对航空人员体检合格证的种类、适用范围、申请颁发程序、有效期、医学标准和处罚等作出了规定。现将有关事项说明如下：
一、依据
规则依据《中华人民共和国民用航空法》、国际民用航空公约附件1《航空人员执照的颁发》（以下简称附件1）和国家有关法律、法规和标准制定。
二、制定原则
1、规则规定的医学标准，基本采纳了附件1的标准和建议措施。所定标准是保证飞行安全的最低医学标准。
2、规则在体例和表述上，力求与附件1保持一致，以便于国际交流及实际使用。
3、规则充分考虑了与民航总局正在修订的《民用航空器驾驶员和飞行教员合格审定规则》（CCAR-61FS）和已颁布的《中国民用航空空中交通管制员执照管理规则》（CCAR－66TM）、《中国民用航空飞行签派员执照管理规则》（CCAR－65FS）等有关规章相衔接。
4、规则在制定过程中参考和借鉴了美国联邦航空条例《医学标准和合格审定 》（FAR－67部）和欧洲联合航空条例《飞行人员执照医学标准》（JAR－FCL3）等规章，吸收了国外标准的优点，使之更具先进性。
三、关于体检合格证种类和适用范围
规则将我国航空人员体检合格证分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级体检合格证等四个种类。其中Ⅲ级、Ⅳ级体检合格证又分为Ⅲa级、Ⅲb级和Ⅳa级、Ⅳb级体检合格证。
Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲa级体检合格证的适用范围，基本上与附件1 6.1.1的要求一致。例如：Ⅰ级体检合格证适用于航线运输驾驶员、飞机和旋翼机商用驾驶员、领航员和飞行机械员执照申请人和行使这些执照权利的人员。Ⅱ级体检合格证适用于飞行通信员、初级飞机、滑翔机和轻于空气的航空器商用驾驶员、私用驾驶员执照申请人和行使这些执照权利的人员。Ⅲa级体检合格证适用于塔台管制员、进近管制员、区域管制员、进近和区域雷达管制员执照申请人和行使这些执照权利的人员。
Ⅲb级和Ⅳa级、Ⅳb级体检合格证是根据我国有关法律、法规制定的，国际上基本没有同类规定。适用范围分别为报告室管制员、管调管制员、总调管制员、飞行签派员和乘务员、航空安全员。
规则还按ICAO和国际通行做法，取消了中国民航现有对空中校验员和空中摄影员的体检合格证要求。
四、关于学生驾驶员体检合格证
国际上，对学生驾驶员申请执照时和行使执照权利时均应有体检合格证的要求。本规则为了符合国际标准，对学生驾驶员体检合格证也作了明确规定。但考虑到我国商业驾驶员的养成是国家化巨资培养，从培养前途、节省成本考虑，规则较国际同类标准要求高，规定了以航线运输驾驶员或飞机和旋翼机商用驾驶员为培养目标的学生驾驶员，在申请学生驾驶员执照时或在行使学生驾驶员执照权利时必须持有Ⅰ级体检合格证。其体检合格证有效期为12个月。
其他飞行人员在其学生阶段，申请相应执照或行使相应执照权利时，应当取得相应执照所要求种类的体检合格证。如学习申请私用驾驶员执照的学生驾驶员，必须持有Ⅱ级体检合格证或Ⅰ级体检合格证。
五、关于乘务员体检合格证
对于乘务员体检合格证，国际民航公约和发达国家都没有要求，但我国《食品卫生法》、《国境卫生检疫法》和《公共场所卫生管理条例》等法律、法规对食品从业人员和公共交通工具上的服务人员均有一年一次健康体检和持体检合格证上岗的要求。为了航空运输活动符合以上法律、法规的要求，同时方便乘务员体检、办证，规则对乘务员体检合格证也作了规定。规定以满足国家卫生法规为基准，较现行体检标准减少了体检项目，并简化了体检程序。
六、关于临时体检合格证
为了方便更新体检合格证的申请人办理体检合格证，避免因等待局方办证而影响飞行。规则借鉴了国际上的管理经验，规定体检合格的申请人在等待局方颁发体检合格证期间，可由体检机构对其签发相应种类的《临时体检合格证》，有效期为60天。
七、关于体检合格证的特许颁发
规则采用了国际通行做法，对于不能满足医学标准的Ⅰ级、Ⅱ级体检合格证申请人，当其有充分理由证明能安全行使执照权利时，可以向局方提出特许颁发体检合格证的申请。规则还规定了特许申请的鉴定程序和对特许体检合格证持有人的限制等。
八、关于体检合格证医学标准
规则按航空人员所行使的执照权利对健康状况的要求，设置了各种类体检合格证的相应医学标准。其中Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲa级体检合格证医学标准，在宽严程度、体例和表述方面与附件1基本保持一致；与现行体检标准比较，本规则的医学标准着重于安全标准，体现了政府职能。取消了原体检标准中体检鉴定结论的预防医学内容。有关空勤人员预防医学问题交由航空公司自行管理，必要时可请航空医学技术部门编制技术指南，推荐使用。本规则规定的其他医学标准参照了我国有关法规、标准制定。
规则颁发后，对现行体检标准的处理意见：
(一)废止下列标准
1.《民用航空飞行人员体格检查鉴定标准》（GB16408.1-1996）;
2.《民用航空空中交通管制员体格检查鉴定标准》（GB16408.2-1996）;
3.《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》（GB/T 16408.4-1996）;
4.《民用航空航空安全员体格检查鉴定标准》（MH7007.2-95）；
5.《民用航空飞行学生体格检查鉴定标准》（MH7007.3-95）。
(二)保留下列标准
1.《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》（GB 16408.3-1996）;
2. 《民用航空飞行人员转机型、转专业体格检查鉴定标准》（MH/T 7007.2-95）。
九、关于体检合格证的有效期及计算方法
为了与国际接轨，规则基本采用了附件1的体检合格证有效期，例如40周岁以下人员，在行使航线运输驾驶员执照或者飞机和旋翼机商业驾驶员执照权利时，所持有的Ⅰ级体检合格证有效期为12个月；年龄满40周岁以上者为6个月。
按本规则颁发的体检合格证有效期期满日期的计算，是参照发达国家的管理办法规定。计算方法是自体检鉴定结论作出之日的下一个日历月的第一日起至本规则所规定期限的最后一个日历月的最后一日止。这种方法与现行计算方法比较，体检合格证到期的那个月内任意一天体检都可以，既方便体检安排，又避免了为保持体检合格证有效而每年都要提前体检的情况。
十、关于体检合格证有效期的延长
规则根据国际民航公约附件1 1.2.5.2.3的规定，考虑到飞行人员在远离驻地和体检机构执行飞行任务，不能及时进行更新体检合格证体检等特殊情况，作出了体检合格证持有人如有正当理由，可向局方申请延长体检合格证有效期的规定。
（以下未发布）
十一、关于体检合格证样式
为了便于体检合格证持有人在所持执照的允许下，能够履行更多的职责。本规则的体检合格证样式，不注明职责；在有效期方面，不注明终止日期，只注明体检鉴定结论日期，其有效期根据所履行职责来计算。如40周岁以上的I级体检合格证持有人，当他在运行中履行航线运输驾驶员职责时，其所持的I级体检合格证有效期为6个月；当他在履行私用驾驶员职责时，其所持的I级体检合格证有效期为12个月。
十二、关于颁发体检合格证的专用章
目前，各地区管理局的航空卫生职能部门名称、级别和归属都不统一，体检合格证上颁发单位的署名五花八门，有卫生处的、也有飞行标准处的，还有飞行标准处医监室等。为了进一步规范体检合格证管理工作，拟定总局统一刻印编有序号的体检合格证颁发专用章，配发给总局、地区管理局航空卫生职能部门，用于颁发体检合格证。拟定总局统一刻印编有序号的临时体检合格证颁发专用章，配发给航空人员体检委任单位代表，用于颁发临时体检合格证。
2001．3．19
附件： 体检合格证申请人辅助检查项目和频度
序号--检查项目--Ⅰ级体检合格证
（次/月或次/年）--Ⅱ级体检合格证
（次/月或次/年）--III a级体检合格证
（次/月或次/年）--III b级体检合格证
（次/月或次/年）--IVa级体检合格证
（次/月或次/年）--IVb级体检合格证
（次/月或次/年）
1-- 脑电图--首次体检。--驾驶员首次体检。--------首次体检
2-- 静息心电图--首次体检；
30岁以上：每12个月。--首次体检；
40岁以上每次体检。--首次体检；
40岁以上每次体检。--每12个月----每12个月
3--次极量运动负荷心电图--40-49岁：每24个月；
50岁以上：每12个月。----50岁以上每次体检。------
4--胸部X线透视--每12个月。
--每次体检。--每次体检。--每12个月--每12个月。--每12个月。
5--血红蛋白定量测定，红细胞计数，白细胞计数及分类。--每12个月。
--每次体检。--每次体检。------
6--尿蛋白定性，尿糖定性，尿沉淀物检查。--每次体检。--每次体检。--每次体检。------
7--肝功能（谷丙转氨酶、血清总胆红素GPT,TBIL）、
HBsAg（HBsAg阳性者检查：HbsAg,HBsAb,HBeAg,HbeAb,HbcAb）--首次体检；
每12个月。--每次体检。--每次体检。----每12个月。--每12个月。
8--空腹血糖--首次体检；
40岁以上：每12个月。--40岁以上每次体检。--40岁以上每次体检。------
10--纯音听力计--首次体检；
40岁以下：每5年；
41岁以上：每3年。--驾驶员、飞行通信员和飞行学员首次体检；
40岁以下：5年；
41岁以上：3年。--首次体检；
40岁以下：4年；
40岁以上：2年------
11--腹部B型超声声像学检查（肝、胆、脾、肾）--首次体检；
驾驶员：每12个月；
其他人员：每24个月。--首次体检；
24个月。--首次体检；
24个月。------每24个月
12--粪便细菌学检验----------每12个月。--
注：在体检鉴定过程中，体检医师可以根据被检者的症状和体征情况，可随时要求被检人进行以上项目的检查或其他专项辅助检查。
美国FAA.FBA.FCA.FDA都是什么意思?
FAA——美国联邦航空局FederalAviationAdministration
FBA——亚马逊代发货服务FulfillmentbyAmazon
FCA——英国金融行为监管局FinancialConductAuthority
FDA——美国食品药品监督管理局FoodandDrugAdministration
关于《faa体检中国哪儿能做》的介绍到此就结束了。
