【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航737机型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音737有多重??
2、737飞机有多大？
3、波音737和空客320的外形区别主要在哪里
本篇文章给大家谈谈《南航737机型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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波音737有多重??
波音737-700：最大起飞重量 9010千克
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。
波音737总体较安全。 传统型737包括737-100/-200；737-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。
扩展资料：
技术参数
机身全长33.6米
翼展34.3米\35.7米（加装翼尖小翼）
飞机高度（垂直尾翼顶端）12.5米
客舱宽度3.53米
机身宽度3.73米
正常巡航速度（在35000英尺高空）0.781马赫
载货量27.3立方米
发动机型号CFM56-7BE
最大推力116.0千牛
最大燃料容量26020升
最大起飞重量79010千克
最大航程6380千米
两舱布局最大载客量126
单舱布局最大载客量149
飞行员数量2
实用升限12500米
早期的波音737相比，波音737-700的机翼和发动机得到了改进，燃油容量、燃烧效率、巡航速度和航程均有所提升。每个机翼的翼弦都增加了20英寸（约0.5米），翼展增加了约16英尺（约4.8米），机翼总面积增加了25%，达到了1340平方英尺（约124.5平方米）。
这就使得载油量增加了30%，达到了6875加仑（约26000升）；使得巡航速度达到了0.78马赫。波音737-700的航程约为3200海里（约5926公里），比早期的波音737的航程多900海里（约1667公里），使其能够跨大陆飞行。
发动机方面，波音737-700最初采用了由美国通用电气（General Electric）和法国斯奈克玛（Snecma）合资的CFMI企业生产的CFM56-7发动机，比早期波音737的CFM56-3C发动机产生的推力提高了10% 。
2009年4月，波音737-700上的发动机更换成了使油耗减少2%的CFM56-7BE发动机。
参考资料：百度百科-波音737-700
737飞机有多大？
B737系列的飞机有很多型号：
技术数据如下：
机型：B737-200ADV
飞机制造公司：Boeing
国际民航组织代码：B732
按尾流强弱分类M
机长(m)：30.53
机高(m)：11.35
翼展(m)：28.35
主轮距(m)：5.23
最小转弯半径(m)：12.1
发动机型号：JT8D-17A
发动机台数：B737-200ADV
Tsh：Boeing
发动机推力(马力)：2×16000LB
45度侧风(m/s)：22.6
90度侧风(m/s)：15.9
顺风(m/s)：7.7
最大起飞重量(Kg)：56472
最大着陆重量(Kg)：48534
最大无油重量(Kg)：43091
最大业载(Kg)：14107
最大载油量(Kg)：15218
燃油容量(Ltr)：19535
平均小时耗油量(Kg)：2720
最大爬升率(ft/min)：2250
最大爬升率(m/s)：11.4
最大下降率(ft/min)：1750
最大下降率(m/s)：8.9
实用升限(m)：11280
起飞距离(m)：B737-200ADV
着陆距离(m)：1450
满载最大航程(Km)：2517
ACN值：31.4R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：462
最大巡航速度(Km/h)：855
最大巡航速度(M)：.84
正常巡航速度(Kts)：401
正常巡航速度(Km/h)：743
正常巡航速度(M)：.73
最小光洁速度(Kts)：210
最小光洁速度(Km/h)：389
最后进近速度(Kts)：138
最后进近速度(Km/h)：256
跑道入口速度(Kts)：133
跑道入口速度(Kts,Km/h)：246
机型：B737-300
飞机制造公司：Boeing
国际民航组织代码：B733
按尾流强弱分类M
机长(m)：33.4
机高(m)：11.15
翼展(m)：28.28
主轮距(m)：5.23
最小转弯半径(m)：13.2
发动机型号：CFM56-3-C1
发动机台数：B737-300
Tsh：Boeing
发动机推力(马力)：2×2000LB
45度侧风(m/s)：21.7
90度侧风(m/s)：15.4
顺风(m/s)：5.1
最大起飞重量(Kg)：61234
最大着陆重量(Kg)：51709
最大无油重量(Kg)：48307
最大业载(Kg)：15331
最大载油量(Kg)：15662
燃油容量(Ltr)：20105
平均小时耗油量(Kg)：2500
最大爬升率(ft/min)：4200
最大爬升率(m/s)：15.7
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
实用升限(m)：11280
起飞距离(m)：B737-300
着陆距离(m)：1433
满载最大航程(Km)：2826
ACN值：38.1R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：448
最大巡航速度(Km/h)：829
最大巡航速度(M)：.82
正常巡航速度(Kts)：398
正常巡航速度(Km/h)：738
正常巡航速度(M)：.73
最小光洁速度(Kts)：210
最小光洁速度(Km/h)：389
最后进近速度(Kts)：138
最后进近速度(Km/h)：256
跑道入口速度(Kts)：133
跑道入口速度(Kts,Km/h)：246
机型：B737-400
飞机制造公司：Boeing
国际民航组织代码：B734
按尾流强弱分类M
机长(m)：36.4
机高(m)：11.1
翼展(m)：28.9
主轮距(m)：5.2
最小转弯半径(m)：14.9
发动机型号：CFM56-3B2 turbofans
发动机台数：B737-400
Tsh：Boeing
发动机推力(马力)：2×97.9KN
45度侧风(m/s)：21.81
90度侧风(m/s)：15.41
顺风(m/s)：5.14
最大起飞重量(Kg)：62820
最大着陆重量(Kg)：54880
最大无油重量(Kg)：51255
最大业载(Kg)：34291
最大载油量(Kg)：16964
燃油容量(Ltr)：23170
平均小时耗油量(Kg)：2377
最大爬升率(ft/min)：4500
最大爬升率(m/s)：22.7
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
实用升限(m)：11278
起飞距离(m)：B737-400
着陆距离(m)：1506
满载最大航程(Km)：4000
ACN值：39R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：492
最大巡航速度(Km/h)：911
最大巡航速度(M)：.82
正常巡航速度(Kts)：429
正常巡航速度(Km/h)：794
正常巡航速度(M)：.75
最小光洁速度(Kts)：210
最小光洁速度(Km/h)：388
最后进近速度(Kts)：150
最后进近速度(Km/h)：277
跑道入口速度(Kts)：145
跑道入口速度(Kts,Km/h)：268
机型：B737-500
飞机制造公司：Boeing
国际民航组织代码：B735
按尾流强弱分类M
机长(m)：31.01
机高(m)：11.15
翼展(m)：28.29
主轮距(m)：5.23
最小转弯半径(m)：13.2
发动机型号：CFM56-3-C1
发动机台数：B737-500
Tsh：Boeing
发动机推力(马力)：2×20000LB
45度侧风(m/s)：25.4
90度侧风(m/s)：18
顺风(m/s)：5.1
最大起飞重量(Kg)：60554
最大着陆重量(Kg)：49895
最大无油重量(Kg)：46493
最大业载(Kg)：14379
最大载油量(Kg)：15615
燃油容量(Ltr)：20045
平均小时耗油量(Kg)：2400
最大爬升率(ft/min)：3154
最大爬升率(m/s)：16
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
实用升限(m)：11280
起飞距离(m)：B737-500
着陆距离(m)：1356
满载最大航程(Km)：3293
ACN值：37R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：448
最大巡航速度(Km/h)：829
最大巡航速度(M)：.82
正常巡航速度(Kts)：398
正常巡航速度(Km/h)：738
正常巡航速度(M)：.73
最小光洁速度(Kts)：210
最小光洁速度(Km/h)：389
最后进近速度(Kts)：133
最后进近速度(Km/h)：246
跑道入口速度(Kts)：128
跑道入口速度(Kts,Km/h)：237
机型：B737-700
飞机制造公司：Boeing
国际民航组织代码：B737
按尾流强弱分类M
机长(m)：33.6
机高(m)：12.55
翼展(m)：34.31
主轮距(m)：
最小转弯半径(m)：
发动机型号：CFM56-7B
发动机台数：B737-700
Tsh：Boeing
发动机推力(马力)：2×97.9KN
45度侧风(m/s)：25.4
90度侧风(m/s)：18
顺风(m/s)：5
最大起飞重量(Kg)：60330
最大着陆重量(Kg)：58060
最大无油重量(Kg)：54655
最大业载(Kg)：16649
最大载油量(Kg)：
燃油容量(Ltr)：
平均小时耗油量(Kg)：
最大爬升率(ft/min)：
最大爬升率(m/s)：
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
实用升限(m)：12500
起飞距离(m)：B737-700
着陆距离(m)：1372
满载最大航程(Km)：2935
ACN值：37R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：
最大巡航速度(Km/h)：
最大巡航速度(M)：.82
正常巡航速度(Kts)：
正常巡航速度(Km/h)：
正常巡航速度(M)：.785
最小光洁速度(Kts)：
最小光洁速度(Km/h)：
最后进近速度(Kts)：131
最后进近速度(Km/h)：243
跑道入口速度(Kts)：126
跑道入口速度(Kts,Km/h)：234
机型：B737-800
飞机制造公司：Boeing
国际民航组织代码：B738
按尾流强弱分类M
机长(m)：39.5
机高(m)：12.55
翼展(m)：34.31
主轮距(m)：5.71
最小转弯半径(m)：21.8
发动机型号：CFM56-7 turbofans
发动机台数：B737-800
Tsh：Boeing
发动机推力(马力)：2×117KN
45度侧风(m/s)：25.4
90度侧风(m/s)：18
顺风(m/s)：5
最大起飞重量(Kg)：70553
最大着陆重量(Kg)：65310
最大无油重量(Kg)：61690
最大业载(Kg)：17000
最大载油量(Kg)：22000
燃油容量(Ltr)：28200
平均小时耗油量(Kg)：2650
最大爬升率(ft/min)：4500
最大爬升率(m/s)：22.7
最大下降率(ft/min)：
最大下降率(m/s)：
实用升限(m)：12500
起飞距离(m)：B737-800
着陆距离(m)：1600
满载最大航程(Km)：3565
ACN值：56R/B/W/T
最大巡航速度(Kts)：487
最大巡航速度(Km/h)：885
最大巡航速度(M)：.83
正常巡航速度(Kts)：453
正常巡航速度(Km/h)：839
正常巡航速度(M)：.78
最小光洁速度(Kts)：210
最小光洁速度(Km/h)：388
最后进近速度(Kts)：139
最后进近速度(Km/h)：258
跑道入口速度(Kts)：134
跑道入口速度(Kts,Km/h)：249
波音737和空客320的外形区别主要在哪里
一、驾驶舱玻璃不同：
737 系列机身距地面高度相对较低，从侧面观察机头比较“尖”；320 系列机身距地面高度较高，从侧面观察机头相对圆润。这个区别看似笼统、模糊，但是仔细对比一下图片，737 “小短腿”的特征还是很明显。
二、起落架不同：
1、737 系列的前起落架舱门只有一组，形状细长。主起落架舱没有轮舱门，轮胎外侧在收起时与机身融为一体，为了避免乱流增加阻力，在主起落架外侧轮胎轮毂处安装了一块带“窟窿”的盖板。
2、320 系列的前起落架舱门有两组，起落架完全放下锁止时只有一块近似方形的小盖板可见。主起落架是可以看到轮毂的，有些航空公司选装了刹车风扇。
三、垂直尾翼形状不同：
737 系列的垂直尾翼根部有明显的弯折，这也是 737 系列外形最具辨识度的特征之一；320 系列的垂直尾翼与机身连接处为平滑过渡。
波音737多少吨
波音737的空重为61,864磅（28120千克）即28.12吨。
波音737的最大起飞重量为108,218磅（49190千克）即49.19吨。
波音737的最大降落重量为99,000磅（44906千克）即44.91吨。
以上。
扩展资料:
波音737
波音737系列飞机是由美国波音公司生产的中程和短程双引擎喷气式飞机。自研发以来，它在过去的50年里已经销售了很长时间，并已成为民航史上最成功的窄体民用航空飞机系列之一。
波音737专为中短程航线而设计。它操作和维护可靠，简单，经济，但不适合长途飞行。
根据项目启动时间和技术进步，分为传统737，改进737，新一代737和737 MAX。
原始的第一代成员是737-100和737-200。
第二代成员Classic是波音737-300,737-400和737-500。
第三代成员NextGeneration是波音737-600,737-700,737-800和737-900。
第四代成员MAX是波音737 MAX7,737 MAX8,737 MAX9和737 MAX10。 737 MAX和空客A320neo，MS-21被称为最先进的单通道主干客机。
波音737是民用航空史上最畅销的客机（截至2018年）。自1967年以来，它已经生产了10,000多架飞机，仍然有超过5,000个订单等待交付。主要生产线是华盛顿州的波音伦顿工厂。许多航空公司已经订购了737，以取代旧的波音707/727，DC-9和MD-80/90。目前的主要竞争对手是空中客车A320。
参考资料来源：百度百科——波音737
波音737系列飞机的各种首飞涂装是什么样子？
737-100
737-200
300/400/500/600应该都是这样，700/800/900也可能有MAX一样的蓝色涂装（比如700到900应该就是），之后我会搜集更多资料，因为能力和资料的不足，可能有误敬请谅解
737-300
这是飞机完工后的原型，之后会被喷上航空公司的涂装，未必是波音公司的涂装
737-700
MAX系列
737MAX8
感谢采纳，我又找到了一些图片，可以看到波音后期的客机都是蓝色涂装了，另外还有货机涂装
关于《南航737机型》的介绍到此就结束了。
