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我要看中国客机

作者: 发布时间: 2022-09-22 19:01:16

简介:】本篇文章给大家谈谈《我要看中国客机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、国产C919大型客机高寒试验试飞专项任务取得圆满成功,对此你怎么看?


2、中国民航所

本篇文章给大家谈谈《我要看中国客机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

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国产C919大型客机高寒试验试飞专项任务取得圆满成功,对此你怎么看?

国产C919大型客机高寒试验试飞专项任务取得圆满成功,对此你怎么看?国产C919大型客机是中国技术发展一个象征,也是中国未来技术方面发展亮点,对于我国制造业有很大促进作用,这次试飞圆满成功之后,有很多意义需要分析一下,朋友们可以参考下面内容:

一、国产C919大型客机使用高寒地区之后,对于未来正式上市有促进作用:

国产大型客机这次在高寒地带试验完全成功,这说明我国大飞机未来投入市场已经为时不远。因为我国大型客机已经综合做了很多实验,无论是在高寒地带,还是在一些比较炎热环境下试验都非常成功,这标志着中国大飞机将会在未来一两年内开始正式投入生产和投入市场,这对于中国未来大飞机技术是一个巨大的促进作用,对于中国经济增长也有很大好处,因为我国国产大飞机用于中国市场,就会节约很多成本,从而促进中国飞机市场健康发展。

二、国产C919大型客机全天候飞行经受住考验,说明我国大飞机技术成熟起来:

国产大飞机经过这次试验之后,说明我国大飞机技术完全成熟起来,要知道大飞机技术需要全面技术提升,无论是在制造业上,还是在科学技术方面都需要有一个成熟的体征,才能够让打飞机完全研制成功,这次我国大飞机经受住严寒考验,就说明中国制造的技术已经全面突破瓶颈。

三、国产C919大型客机高寒条件下成功试飞,为中国未来各项科技突破打下基础:

中国大飞机在高寒条件下试飞成功,说明中国在技术方面优势已经非常明显,我们已经进入到航空强国地位,这让中国未来在各类科学技术领域都建立信心,从而为中国高科技突破,打下了坚实基础。

中国民航所有飞机机型及载客量?

常见飞机机型与载客量多少详细说明

由于各航空公司舱位分布不同,载客人数与提供的数据会有所偏差) 中文名称

英文名称

客容量

CRJ

CANADAIR RIGIONAL JET JET50-86

M11

麦道MD-11 MCDONNELD DOUGLAS MD-11 JET243-409

M82

麦道MD-82 MCDONNELD DOUGLAS MD-82 JET132-165

M90

麦道MD-90 MCDONNELD DOUGLAS MD-90 JET150-187

TU5

图154 TUPOLEV 154 JET143-180

YK2

雅克42 YAKOVLEV YAK 42 JET100-120

YN7

运-7 YUN-7 TURB48-N/A

143

英国宇航公司146-300 BRITISH AEROSPACE 146-300 JET93-112

146

英国宇航公司146 BRITISH AEROSPACE 146 JET75-112

310

空中客车A310 AIRBUS INDUSTRIE A310 JET167-246

312

空中客车A310-200 AIRBUS INDUSTRIE A310-200 JET169-246

AB3

空中客车A300 AIRBUS INDUSTRIE A300 JET181-317

AB6

空中客车A300-600 AIRBUS INDUSTRIE A300-600 JET207-317

313

空中客车A310-300 AIRBUS INDUSTRIE A310-300 JET167-222

319

空中客车A319 AIRBUS INDUSTRIE A319 JET112-134

320

空中客车A320 AIRBUS INDUSTRIE A320 JET123-180

321

空中客车A321 AIRBUS INDUSTRIE A321 JET174-220

332

空中客车A330-200 AIRBUS INDUSTRIE A330-200 JET256-412

340

空中客车A340 AIRBUS INDUSTRIE A340 JET228-420

343

空中客车A340-300 AIRBUS INDUSTRIE A340-300 JET253-420

73G

波音737-700 BOEING 737-700 JET137-N/A

73M

波音737-200客货混装 BOEING 737-200(mixed configuration) JET69-79

73S

波音737-200全客 BOEING 737-200 passenger JET100-130

732

波音737-200 BOEING 737-200 JET106-189

733

波音737-300 BOEING 737-300 JET102-145

734

波音737-400 BOEING 737-400 JET144-171

735

波音737-500 BOEING 737-500 JET104-132

736

波音737-600 BOEING 737-600 JET110-119

737

波音737全系列 BOEING 737 all series JET104-189

738

波音737-800 BOEING 737-800 JET144-189

74E

波音747-400客货混装 BOEING 747-400(mixed configuration) JET287-420

74L

波音747 SP BOEING 747 SP JET244-440

74M

波音747-200客货混装 BOEING 747-200 (mixed configuration) JET238-400

744

波音747-400全客 BOEING 747-400 passenger JET362-569

747

波音747全系列 BOEING 747 all series JET244-569

757

波音757全系列 BOEING 757 all series JET148-239

763

波音767-300 BOEING 767-300 JET203-290

767

波音767-200 BOEING 767-200 JET161-290

772

波音777-200 BOEING 777-200 JET281-440

777

波音777全系列

Boeing 777 all series

JET281-440

大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行

747 波音747,载客数在350-400人左右。(747、74E均为波音747的不同型号)

777 波音777,载客在350人左右。(或以77B作为代号)

767 波音767,载客在280人左右

M11 麦道11,载客340人左右

340 空中客车340,载客350人左右

300 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号)

310 空中客车310,载客250人左右

ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右

中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下

M82

M90 麦道82,麦道90载客150人左右

737

738

733 波音737系列载客在130-160左右

320 空中客车320,载客180人左右

TU5 苏联飞机,载客150人左右

146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人

YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右

小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行

YN7 运7,国产飞机,载客50人左右

AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右

SF3 萨伯100,载客30人左右

ATR 雅泰72A,载客70人左右

中国大型客机C919,首次试飞圆满完成,飞机的性能如何?

中国大型客机C919在3小时2分钟的航行中试飞员与首飞技术工程师协调合作,完成了预期的工作任务,具有良好的飞机条件和特点,性能方面也完全不输于国外的大型飞机。中国大型客机C919的全称是COMAC919,是中国主要飞机制造商。C919飞机是中国第一架按照国际优秀适航标准开发的单路大中型客机,在中国拥有完全独立的专利权。航行超过5500公里,具有国际特色的新一代客机。

我国为什么要研制大型客运飞机?

现在俄罗斯和乌克兰之间的争端已经告知了中国国内飞机的必要性。俄罗斯被禁后,西方国家终止对俄罗斯的波音和空客飞机零部件援助,这迫使俄罗斯重新启动图214等苏联客机的生产制造。C919客机继续传播好消息。此前C919飞机还进行了至少起飞速度检测。因此我国的C919实现的各种检查也代表了这类飞机与航空公司之间的距离,打破了国外大型客机的垄断地位。

我国为什么要研究大型客运民航机?

飞机在现代社会中的独特作用和使用价值日益突出。如果说核弹是发展战略威慑力量,那么飞机就是发展战略日常任务的能量。核弹不能随便使用。核战争的要求很高。许多基本发展战略的日常任务都依赖于轰炸机的成功实施。未来,超重型运输飞机将在国家的重要紧急情况下发挥不可替代的作用,如救援、大规模人员和物资供应的紧急刺激等。

此外一旦国家进入紧急状态,95%的民用飞机可以成为军事运输或其他特殊主要用途。因此,对中国来说,这不是一个问题是否需要制造大型飞机,而是如何做得又好又快又实用的发型客机才是最大的问题。

中国的国产飞机有哪些

1、歼-20

歼-20战斗机(J-20)绰号威龙,北约代号火牙,是由成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业集团生产、装备于中国人民解放军空军的单座、双发、鸭式气动布局重型隐形战机,是第五代战斗机。由成飞总设计师杨伟主导。

2、AT-3

AT-3“自强”是在中国空军服役的双座教练机,1975年7月开始设计,1978年1月开始制造,台湾航空航天工业发展公司与美国飞机制造商Northrop在1984年至1990年间共制造了62架飞机。还建造了两架A-3单座攻击机。

3、轰-6

轰-6(代号:H-6,英文:Xian H-6 Strategic Bomber)轰炸机,是20世纪50年代末中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂,简称:西飞,代号:172厂)参照前苏联中型喷气轰炸机图-16研制。

图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1959年中国开始仿制图-16,后一度终止。1964年3月恢复研制。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,安装中国国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产。

4、运-8高新机

近年来我国在运-8运输机的基础上改进而来的多型电子战机,已经成为海空军的空中力量倍增器。目前,运-8已经发展成为拥有20多种专业机型的庞大家族。高新一号代号GX1-电子对抗;电子情报收集一类平台型号Y8-CB装备空师师电子对抗大队。

高新二号机代号GX-2海军情报收集;电子监视战区通信一类平台型号Y8-JB装备海航二师第四团;高新三号代号GX-3电子对战支援;电子干扰二类平台型号Y-8G装备空十师电子对抗大队;高新第四号代号GX-4战区指挥;通讯类二类平台型号Y-8T装备空二十六师七十六团;高新五号代号GX-5海军中型预警指挥。

5、运-20

运-20(中国编号:Y-20,绰号:鲲鹏,英文:Xian Y-20),是中国研究制造的新一代军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。

该机作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。

参考资料来源:百度百科-运-20

参考资料来源:百度百科-运-8高新机

参考资料来源:百度百科-轰-6

参考资料来源:百度百科-AT-3教练机

参考资料来源:百度百科-歼-20

关于《我要看中国客机》的介绍到此就结束了。

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