【简介:】本篇文章给大家谈谈《海南航空美兰机场售票处》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、海口美兰国际机场的历史沿革
2、美兰机场在哪个城市
3、海口美兰机场
本篇文章给大家谈谈《海南航空美兰机场售票处》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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海口美兰国际机场的历史沿革
1993年12月经国务院、中央军委批准立项,按一次规划、分期(本期、中期、远期)实施的原则于1999年2月基本建成。本期工程按国际民航组织制定的4E级机场标准建设,本期建设批准用地590.6725公顷,总建筑面积111665平方米,跑道长3600米,宽60米,一条平行滑行道长3600米,宽44米,配备具有世界先进水平的二类助航灯光系统、仪表着陆系统及通信导航系统。
美兰机场可满足波音747飞机起降技术要求,本期设计年旅客吞吐量为600万人次,货邮量为14万吨,飞行架次5.0万架次,中期将扩建航站楼的两条斜指廊及站坪等设施,年旅客吞吐量为1500万人次,货邮量为30万吨,飞行架次91万架次,远期在场北再建二条分别为4000米和3200米的跑道,年旅客吞吐量将达到4000万人次,货邮量为80万吨,飞行架次28.5万架次。
机场总体规划以正东西向的进场路为南北向中轴线,进场路以北为远期规划的二条跑道及相关配套设施用地;进场公路以为本期建设范围,分为四大块:本期跑道、滑行道等构成的飞行区位于机场最南端,在飞行区与进场公路之间由东向西依次分布有基地区、航站区、功能区。
位于航站楼中轴线与进场公路交叉位置的航管塔台,高达70.34米,是目前亚洲最高的机场指挥塔之一,它利用滑模施工新工艺连续浇筑而成,是机场的重要标志性建筑,由于其位置布设得当,将来在机场北面二条跑道等远期规划建设完成后,可同时对全机场三条跑道实施航空管制。
进场公路东连琼文公路、西连海榆东线,机场与外部交通联系由东、西两方向分别通过进场道路,经内环路、高架桥与航站楼联结,航站区交通控制采用单向行驶。远期规划中将利用本期进场路东、西两转盘将进场路南北两侧的高架桥、道路连成机场大环路。
机场功能区本期规划布局在加快工期,减少投资的要求下,主要以满足场务功能为主;为完善机场功能,预留用地上将增建酒店、餐饮、单身宿舍及职工娱乐设施等项目。基地区建有海南航空公司及南方航空公司的有关配套项目如机库、食品加工厂、货运站等,机场四大区块交通联结便利,功能明确,有利后于期开发建设。
未来展望
美兰国际机场利用机场作为通往海南的门户,巩固美兰国际机场地位及寻求航空业务和航空业务的长期持续增长。借助海航集团品牌和资金优势,以打造国际化、人性化管理品牌为目标,把美兰国际机场建设成为以现代企业制度为框架,以强势资本为特征,具有国际中转能力的一流航空港。
机场扩建
海口美兰机场西指航站楼正在建设之中,国际航站楼已于2013年8月14日投入使用,届时,航站楼面积将达13万平方米。
2012年3月21日,国家发改委日前发文同意实施海口美兰国际机场二期扩建工程。 海口美兰国际机场二期扩建工程将按照5星级机场标准进行建设,地点在美兰机场以北,其按照2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量30万吨的目标设计,分为机场工程、空管工程和供油工程共3部分,项目概算总投资约130亿元,其中,机场工程约123亿元。二期航站楼流程设计力求高效、简洁,尽量避免交叉和瓶颈。
二期项目建设主要包括有一条长3600米的跑道(飞行区等级为4F)和相应的滑行道系统,新建29万平方米的航站楼和相配套的停机位、停车楼、航空加油站以及其他相关设施。
美兰机场在哪个城市
美兰机场位于美兰区。
海口美兰国际机场(HaikouMeilanInternationalAirport),位于中国海南省海口市东南方向18公里处,为4E级民用运输机场,是中国重要的干线机场之一。
海口美兰国际机场整体按国内干线机场即4E级机场规划,分二期工程进行建设。第一期工程于1997年1月8日破土动工,1999年3月完成,同年5月25日投入使用。首期工程包括:跑道、滑行道、联络道、停机坪等场道工程,按满足波音747-400型飞机全重起降的技术要求设计施工。
海口美兰机场在哪个区
海口美兰国际机场,1999年通航,位于海南省海口市美兰区演丰镇美兰村,是一座现代化的4E级民用机场,配备世界先进的二类助航灯光系统,通讯导航设备和其他服务设施也达国际先进水平,可满足波音747-400等大型飞机全重起降要求。
附近公交站:
美兰机场-公交车站
途经公交车:21路,41路
海口美兰机场是属于南航的吗?
应该说是海航的,因为海航股份多,他能左右机场,在大英山时,机场是独立的。南航股份小多了,地勤看是做什么?是做行李还是做值机,还是做接机的还是做机上卫生的?岗位不一样工资也不一样。
关于《海南航空美兰机场售票处》的介绍到此就结束了。