【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国南方航空B737700》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音737什么时候退役
2、波音737-8和波音737-800一样吗，有啥区别？
3、中国
本篇文章给大家谈谈《中国南方航空B737700》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
波音737什么时候退役
在中国国内执飞的最后一架波音737-300客机8日在郑州国际机场退役，该型号客机亦正式告别中国民航市场。
这架编号为B-2959的波音737-300型客机，1996年开始在郑州服役。8日是该机在中国最后一次执行航班飞行任务，早上7时35分它从郑州机场起飞到杭州，又从杭州返回郑州，在郑州国际机场落地。
这架飞机已在中国南方航空河南公司服役20多年，可谓“功臣号”飞机，曾执飞许多重要任务。如1997年1月25日，郑州至澳门开航；2001年12月，巴基斯坦总统穆沙拉夫乘坐该机在中国访问；2003年5月，郑州至香港出口货物直航开通。
中国南方航空河南公司功勋飞行员王纪军即将退休，他特意申请执飞当日航班。他在下机时感言：“21年朝夕相处，如今我们俩能一块退役，这是我们的缘分。”
据介绍，当日退役2959号飞机系南方航空公司租赁的飞机。该机停飞后，需要办理退租手续，之后再调机美国。
从上世纪90年代开始，中国国内民航大量引进波音737飞机，成为中国民航市场的主力机型。但随着中国民航业的快速发展和航空客流的增长，机型也在不停地更新换代。
中国南方航空公司介绍，老一代737-300客机已逐渐完成了它们的历史使命，一架一架退出人们的视线，逐渐成为了大家的记忆。
波音737-8和波音737-800一样吗，有啥区别？
不一样，有着非常巨大的差距，因为波音737-8和波音737-800不仅外观上，有着非常巨大的差距，而且发动机动力也是非常大差距的。
中国国内发生过哪些空难事故?
中国国内发生过以下空难事故：
1：1982年，中国民航三叉戟，桂林阳朔撞山空难；
2：1982年，中国民航IL18，广州空难；
3：1983年，中国民航三叉戟，桂林地面撞机事故；
4：1985年，中国民航AN24，济南复飞坠地空难；
5：1988年，中国西南航空IL18，重庆空难；
6：1988年，山西航空IL14，超载坠机意外；
7：1990年，厦门航空737200劫机空难；
8：1992年，通用航空YK42起飞意外；
9：1992年，南方航空B737300阳朔，撞山空难；
10：1993年，中国西北航空BAE146300银川中断，起飞意外；
11：2000年，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁；
12：2002年，中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁；
13：2002年，澎湖附近海域 225人遇难 台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机；
14：2002年，中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁；
15：2004年，一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难；
16：2004年，一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁；
17：2004年，一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。
18：2004年，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁；
19：2004年，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里；
20：2009年，津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务，北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道，发生燃油泄漏并起火；
21：2010年，河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务，在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁；
22：2022年3月21日，东航一架波音737客机于广西梧州上空失联并坠毁。机上人员132人，其中旅客123人、机组9人。
（参考资料：百度百科、百度知道、重大新闻、中国新闻网、网易新闻）
南航，波音737中，安全出口座位是哪些？
南航波音737的紧急安全出口位置位于机身中部。
1、如图，波音737出口共四处，其中两个位于机头位置两侧，是非紧急出口，飞机起飞前和安全到达目的地时，通过机头位置的出口进行上下乘客。
2、当飞机发生紧急情况时，就通过安全出口上下乘客。紧急安全出口位于机身中部两侧。在机身中部两侧做紧急安全出口有利于高效及时疏导乘客。
扩展资料：
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。2011年4月10日中国民航局发出适航指令，波音737的结构问题将造成升降舵或水平安定面结构失效，导致飞机失控和丧失结构完整性，要求国内各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。要求国内航空公司对其运营的波音737有关型号飞机进行安全“体检”。民航局相关负责人表示，国内波音飞机机龄年轻，存在安全隐患的可能性不大。
参考资料来源：中国南方航空（China Southern Airlines）官方网站
参考资料来源：百度百科——波音737
关于《中国南方航空B737700》的介绍到此就结束了。
