【简介：】本篇文章给大家谈谈《各国民用航空飞机数量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、至尽为止，世界各国总共有过几次载人航空？
2、国际民航组织有几个成员国
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本篇文章给大家谈谈《各国民用航空飞机数量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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至尽为止，世界各国总共有过几次载人航空？
美国阿波罗计划共有6次载人航天发射。中国神舟系列载人共有7次载人航天发射。前苏联1961年至1984年底,苏联共发射 7个“礼炮”号航天站、完成56次载人航天飞行。
全世界真正实现载人航天的国家有前苏联，美国和中国。欧盟、印度、日本可以列为“准载人航天能力国”。
载人航天是集国家政治、军事、科技实力为一体的高难度系统工程。要真正把人送入太空乃至使人长时期在太空生活，必须要突破三大技术难题。
一、大推力的运载火箭技术，把非常重的航天器送上近地轨道；
二、卫星安全返回技术；
三、良好的环境控制和生命保障系统技术。
各国载人航天介绍：
1961年4月12日，前苏联的加加林乘 坐东方号飞船进入地球轨道，正式开启人类载人航天的新时代。当时正处于美苏争霸的时代，美国也不甘落后。
美国在1958年2月成立了国防部高级研究计划局，并在同年 10月成立主管民用航天活动的美国国家航空航天局。从1961年开始实施“阿波罗”登月计划（见“阿波罗”工程），
1969年7月16日，土星5号超重型运载火箭载着阿波罗11号飞船从美国卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心点火升空，开始了人类首次登月的太空征程。
美国宇航员尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗、巴兹·奥尔德林、迈克尔·柯林斯于1969年7月20日世界时20:17:43正式登上月球，此时此刻，全人类都在欢呼。至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。
“神舟五号”中国载人航天里程碑，第一次载人航天飞船飞天成功举国欢庆，北京时间2003年10月15日09时整中国首次发射载人航天飞船“神舟五号”，宇航员杨利伟乘坐“神舟五号”载人航天飞船飞天成功成为中国的航天英雄。
“神舟六号”载人航天飞船成功发射于北京时间2005年10月12日 09时整，执行任务宇航员为费俊龙、聂海胜，神舟六号载人航天飞船飞行 76圈，飞行时长115小时32分钟。
“神舟七号”载人航天飞船成功发射于北京时间2008年9月25日21时10分4秒，携带3名执行任务宇航员分别为翟志刚、刘伯明、景海鹏。神舟七号载人航天飞船共计飞行2天20小时27分钟。
翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步，令中国成为能进行太空漫步的国家。
“神舟九号”载人航天飞船成功发射于北京时间2012年6月16日18时37分，“神舟九号”载人航天飞船同样携带三名执行任务宇航员景海鹏、刘旺、刘洋。 刘洋成为中国载人航天史上第一位女性宇航员。2012年6月18日14时许“神舟九号”载人航天飞船成功的完成载人空间对接任务。
“神舟十号”载人航天飞船成功发射于北京时间2013年6月11日17时38分，“神舟十号”载人航天飞船携带聂海胜、张晓光、王亚平三名宇航员。在轨飞行15天，其中12天与天宫一号组成组合体在太空中飞行。
“神舟十一号”载人航天飞船成功发射于北京时间2016年10月17日7时30分，“神舟十一号”载人航天携带景海鹏陈冬两名宇航员，是飞船中国第6次载人飞行任务， 也是中国持续时间最长的一次载人飞行任务，总飞行时间长达33天。
北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
以上内容参考：百度百科=载人航天
以上内容参考：百度百科-苏联航天
以上内容参考 ：百度百科-载人飞船
国际民航组织有几个成员国
国际民航组织有188个成员国。各国通过批准和加入芝加哥公约获得国际民航组织成员资格。规定公约自26个国家批准后生效。因此，最初批准公约的26个国家成为国际民航组织的创始成员国。创始成员国不具备任何特权，与随后加入的成员所享有的权利和承担的义务是完全相同的。公约生效后，即开放加入，但范围限于联合国成员国、与联合国成员国联合的国家或在第二次世界大战中的中立国。同时，公约也准许其他国家加入，但需得到联合国的许可并经大会五分之四的票数通过；如果该国在第二次世界大战中侵入或者攻击了别国，那么必须在得到受到侵入或者攻击的国家的同意后，由国际民航组织把申请书转交联合国全体大会，若大会在接到第一次申请后的第一次会议上没有提出拒绝这一申请的建议，国际民航组织才可以按照公约规定批准该申请国加入国际民航组织。如果联合国大会建议拒绝一国政府参加联合国建立或与联合国发生关系的国际机构，则该国即自动丧失国际民航组织成员国的资格。但经该国申请，由理事会多数通过，并得到联合国大会批准后，可重新恢复其成员资格。
拓展资料：任何缔约国都可以在声明退出通知书送达之日起一年之后退出公约，同时退出国际民航组织。如果有关公约的修正案决议中规定，任何国家在该修正案生效后的规定时期内未予批准，即丧失其国际民航组织成员的资格。对于没有履行这一义务的缔约国而言，就被剥夺了成员资格。
法律依据：《国际民用航空公约》规定关于不定期航空业务，各缔约国同意不需要事先批准。飞机有权飞入另一国领土，或通过领土作不停降的飞行；关于定期航班，则需要通过签定双边协定的方式，才得以在该国领土上空飞行或进入该领土。
世界各国民用客机有哪些？各国有哪些民航制造公司？要最新的
1、波音787
波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
2、空中客车A380
空客A380是四引擎、525座超大型双层客机，发动机为Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900涡扇发动机，航程14800千米。
截止2019年2月，空中客车接到290个订单，并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单，已交付109架。
3、CRJ
CRJ（Canada Regional Jet加拿大地区喷气) CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。
4、运-7
运-7（中国代号：Y-7，英文：Xian Y-7）运输机，是20世纪70年代中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的一型双发涡轮螺旋桨中短程运输机 。
运-7于1970年12月25日首飞，并于1984年完成试飞，1984年中国民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年投入民航客运服务。
5、ERJ 145
ERJ 145是巴西航空工业公司研制生产的50座喷气式支线客机。
ERJ 145原名为EMB-145“亚马逊”，是巴西航空工业公司的第一种涡扇发动机支线客机。
ERJ 145也是世界上第一种专为满足支线航空特定市场需求，包括高创收能力、低油耗、低维修成本、快速的地面周转时间和高度系列化的通用性等需求而设计的喷气式支线飞机。
民航制造公司
1、波音公司（总部在美国）
波音，即波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。
此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。
作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。
波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。
2、空中客车公司（总部在欧洲）
空中客车公司 （Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第457。2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，空中客车公司位列第123位 。
3、庞巴迪公司（总部在加拿大）
庞巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是全球唯一同时生产飞机和机车的设备制造商，是全球第三大民用飞机制造商，业务覆盖60余国家，员工超过7万人，是加拿大与中国往来较多的著名公司和经济团体。
董事长：皮埃尔·博杜安（Pierre Beaudoin）。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，庞巴迪公司排名第290。
4、巴西航空工业公司（总部在巴西）
巴西航空工业公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。
现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。
参考资料来源：百度百科-客机
世界上最早开辟国内航线公示民航运输的国家是？
1918年，巴黎—伦敦之间和纽约—华盛顿—芝加哥之间已有了定期邮政航班，这便是最早的民用航空业。为民航业专门设计的客机则出现于1919年，英国德哈维兰公司将轰炸机改装成民用客机。1930年左右，欧美各国普遍建立航空公司，以便在各个中心城市之间开展航空业务。但这些航空公司所使用的飞机几乎都是由轰炸机或观察机改装而来，只不过是将敞开式的座舱封闭起来并安上座椅而已。
关于《各国民用航空飞机数量》的介绍到此就结束了。
