【简介：】本篇文章给大家谈谈《》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、乘坐飞机，经济舱里的食物都是免费的吗？
2、新三板首航直升怎么样
3、中国民航飞行学院就业率高
本篇文章给大家谈谈《》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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乘坐飞机，经济舱里的食物都是免费的吗？
大部分是免费的，飞机餐的费用已包含在机票价格里。但随着航空公司的运行成本越来越高，已经开始有部分航空公司开始不提供免费飞机餐，随着航空公司运作成本的提高，短途航班取消免费餐食将是一个趋势。
早期的飞机餐通常以西式为主，但近年一些地区航空公司开始提供地区性的菜式，例如国泰航空供应一些特色中菜。
在中长途的航线，可能会有超过一顿飞机餐，由于时差关系，通常每餐会每隔5至6小时供应，就算当时的所在地并非用餐时间，亦可能在两餐之间提供如杯面等食物。
一般经济客位的飞机餐包括一包如花生之类的餐前小食，正餐以餐盘盛载，由空中服务员一次分发予乘客。一般包括头盘或沙律，以肉类例如牛或鸡肉作主菜，伴以饭、面或意大利粉，亦有蛋糕等甜品，部分航空公司更会以冰淇淋作甜品。餐后会供应咖啡或茶。
扩展资料
天津航空官网发布公告称：自乘机日期2018年10月28日(含)起，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。
其实，早在天津航空之前，祥鹏航空、中国联合航空、春秋航空、西部航空的经济舱均已不提供免费餐食，但它们都是廉价航空公司。
例如，中国联合航空2015年3月29日起除机票产品本身包含或者旅客个人意愿单独购买之外，普通机票不包括免费餐食饮品。
据每日经济新闻报道，中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津认为，短途航线的乘客可能更愿意追求低廉的价格，长途航线的乘客可能更看重服务，所以，国航、南航等一些以长途航线为主的航空公司可能不会考虑取消免费餐食。
某廉价航空公司的人表示，短途航班取消免费餐食将是一个趋势。
参考资料来源：百度百科-飞机餐
参考资料来源：中国新闻网-经济舱不再提供免费餐！网友：泡面要上天…
新三板首航直升怎么样
公司基本情况
一、上市情况
北京首航直升机股份有限公司成立于2014年12月23日，是由北京市政府与海航集团旗下海航旅游集团有限公司根据海航集团与北京市政府签署的框架合作协议，共同出资4.2亿元人民币筹建成立。 首航直升机自2015年5月登陆新三板，将通过新三板平台，逐步完善通用航空的全产业链，打造面向全球的通航公司。
二、项目择要
公司所属行业为通用航空服务业，未来行业成长明显。公司预计2015年实现销售收入25，873万元，净利润2,828万元。本次募资完成后，公司将成为全国最大的直升机通航运营商，并完成全国FBO产业布局。未来三年，公司有望成为国内最大、最完善的全产业链的通航公司。
公司高管
徐立冬：董事长兼总经理, 2007年12月毕业于美国城市大学工商管理专业，硕士研究生学历。1994年至2002年任职于海南航空股份有限公司总经理； 2011年10月至今，担任北京八达岭机场管理有限公司总经理；2011年3月至2014年12月任职于北京首航直升机通用航空服务有限公司，担任董事长、总裁职务；2014年12月担任北京首航直升机股份有限公司董事长、总经理。
姚锐：董事兼副总经理， 1998年7月毕业于中国民航学院航空管制专业，大专学历。2005年11月至2011年11月任职于云南祥鹏航空有限责任公司，历任运行控制部副总经理、总经理；2011年11月至2014年12月担任北京首航直升机通用航空服务有限公司副总裁；2014年12月担任北京首航直升机股份有限公司董事、副总经理
徐福永：董事， 2004年7月毕业于内蒙古广播电视大学会计学专业，本科学历。2011年5月至2011年10月担任海航（贵州）投资开发有限公司计划财务部副总经理；2012年3月至2012年8月担任大新华国际会议展览有限公司计划财务部副总经理; 2013年1月至2014年5月担任海航旅游集团有限公司计划财务部总经理助理；2014年5月至2014年12月担任北京首航直升机通用航空服务有限公司财务总监；2014年12月担任北京首航直升机股份有限公司董事、财务负责人。
三、投资亮点
1、国资背景
2、低市盈率
3、新兴产业、发展空间巨大
4、已符合上主板需求、极有转板上市的可能
中国民航飞行学院就业率高吗？？
还有空管和热动就业比较不错，及其学院的其他专业也很好的，专业性比较强，每年都有航空公司来招人，只要你过4级基本上都能找到工作，而且看你户籍地如果是航空公司所在地的，一般都会要你的。
学校前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。根据2015年4月学校官网显示，学校占地17000多亩，建筑面积150多万平方米；固定资产总值超过90亿元，其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，共236架，初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个；有教职员工3300人，其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。
根据2015年1月学校官网显示，学校有教职员工3300人，各类教师1300余人，其中具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上；教师队伍中有国际民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者50人；有省级教学团队3个、省级教学名师3人。
空乘工资一般多少钱一个月 空姐的待遇怎么样
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
而且，空乘艺考的通过率相对于其他专业来说是不低的，树艺每年的空乘学院有五分之一能考入中国民航大学，其他的学生考进飞行学院、上海航空学院等，树艺每年能拿40张左右的合格证，所以空乘专业还是很容易拿到合格证的。
空乘的考试内容包括形体、口试、才艺几大部分。
形体主要考察的是身形比例、样貌、活动姿态是否优美、礼仪、气质等等方面。
口试考察的是中英文自我介绍、中英文对答情况、以及英文广播的发音是否标准流利等方面。
才艺的话可以选择自己比较擅长的就可以，一般来说选择舞蹈的，特别是民族舞的会比较多。
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