【简介：】本篇文章给大家谈谈《仁川机场韩亚航空休息室》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、仁川机场
2、买的是经济舱机票，如何进入机场的VIP贵宾休息室？
3、机场
本篇文章给大家谈谈《仁川机场韩亚航空休息室》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、仁川机场
- 2、买的是经济舱机票，如何进入机场的VIP贵宾休息室？
- 3、机场的贵宾休息室和普通的休息室有什么区别？
- 4、明天第一次坐头等舱，请问从进机场开始，我能享受到什么VIP类服务？
- 5、机场头等舱候机室是贵宾室吗？怎样才可以进入
- 6、机场贵宾室有什么服务
仁川机场
仁川机场
仁川国际机场（韩国语：인천국제공항，英文：Incheon International Airport，IATA代码：ICN，ICAO代码：RKSI）是韩国最大的民用机场，2001年启用。
仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽，2001年初正式启用，代替旧有金浦国际机场的国际航线枢纽地位。金浦机场现主要供国内航班使用，飞往东京国际机场（羽田机场）、上海虹桥国际机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽，是亚洲第6位最繁忙的国际机场。根据瑞士日内瓦国际机场协会（ACI）2006年至2012年的调查，仁川国际机场连续七年获得“全球服务最佳机场”第一名。
编辑本段地理位置
仁川国际机场位于汉城市中心以西52公里处的韩国著名港口城市仁川市。从仁川国际机场到汉城可乘出租汽车、机场大巴或换乘地铁抵达，时间大约1个小时。
仁川国际机场是2001年3月29日开航的韩国最大的国际机场，也是年均可出入境1亿人次的大型国际机场。
仁川国际机场作为东北亚的交通枢纽，是国际物流的中心。
[1]仁川国际机场位于韩国仁川市西侧永宗岛(Yeongjong Island)上，邻近黄海。今天的永宗岛，其实是永宗岛与龙游岛(Yongyu Island)两个分离的岛屿相连填海而建的海上人工大岛，在经填海造地后才合而为一。这两个岛皆在仁川广域市的行政范围内，故取名“仁川国际机场”。除国道130号连接岛屿与大陆的永宗大桥，亦有兼负起运输的工作往来于仁川市区的渡轮，新建成的仁川大桥连接永宗岛到松岛新区，来自韩国各地如巴士等车辆皆利用上述两桥出入机场。每整点亦有从首府首尔出发的接送巴士。此外其他次要干道沿线亦有公共汽车接送旅客不论从首尔城内或城外前往机场。
编辑本段全球第一
仁川机场在第一届国际航空运输协会暨国际机场协会（Airports_Council_International，简称ACI）全球机场
仁川机场实景(5张)
服务品质评比中获得“最佳服务奖”(Best in Service Award in Class)及“全球最佳机场”第二名，仅次于香港国际机场，先于新加坡樟宜国际机场。仁川亦为国际机场协会排为全球第一。
2012年5月24日，ACI在其主页中公布“2011全球最佳机场”，韩国仁川国际机场荣登第一名，新加坡樟宜国际机场、北京首都机场依次获得第二、第三名。[2]
编辑本段历史
在1988年首尔奥运后，韩国的国际航运量有着惊人快速地成长，特别在90年代后，首尔金浦机场已经出现许多征兆其已无法继续应付增长的航运量。故为减轻金浦机场的压力，于1992年11月展开了新机场的建设工程，希望未来能成为区域的航运中心。仁川国际机场是建筑在永宗岛与龙游岛间的人工填海地上，共花了8年时间建造并加上6个月的试营运，一直到2001年3月才正式启用。机场预计分期建造完成，处于二期的建造工程。
在2001年911事件后，管理当局升级了机场的安检系统。尔后几年邻近国家所暴发的多种传染疾病疫情也使得仁川加强了健康检查仪器。仁川也遵照了国际民航组织(ICAO)的建议标准，或多或少自行增加了许多设施，让仁川赢得亚洲最科技化机场的美名。
仁川机场在拥有良形象获世人注目的同时，在数字上面的航运量也有不斐的成长。在2002年上半年就有许多人认为机场将于2006年达饱和，故当年2月，仁川就积极地展开了二期工程。原本当局预计在2008年12月前才要完工，但为了赶上北京奥运的时间，工期被缩短到在2008年6月前就要完成。
2006年11月15日，空中客车A380首次抵达首尔，作为首次认证飞行中的一站。机场利用了这次机会实习A380实际运作的情况以为未来做准备，特别是地勤补给的部分。仁川还特意安排了A380停入其中一个能以确保机场闸口未来能完全符合A380的要求。结果令人相当满意，从跑道、滑行道到每一个闸口都能完全符合A380的标准。
为提供更进一步的服务，仁川机场与韩国领导物流业者韩进企业(韩国大韩航空母公司)在2008年1月10日签定了合约将建立一座楼高9层的医疗院所，计划于2011年完工，届时永宗医学中心将服务附近居民并开发未来每年30,000人次潜在的医疗旅游市场。
永宗岛自然条件优越，绿化率30%以上， 周围又无噪音源影响， 环境优美舒适，加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨，亦被誉为“绿色机场”。
编辑本段旅客设施
主客运大楼的面积约514,900平方米，是韩国全国第一，也是全球第三大的，仅次于香港国际机场及曼谷苏凡纳布国际机场(2007年八月的资料)。大楼长约1060米、宽149米、高33米，建造的费用约为7兆8000亿韩圆。在客运大楼建造了时候运用了当时韩国最高的科技技术希望能创造一个让航空公司及机场员工工作更有效率、旅客更感“温暖、舒适”的大楼，特别希望让在长途飞行后的旅客能舒缓身心。
主客运大楼共有44个闸口(全都可供空中客车A380使用)、50个海关检查台、2个生物检疫柜台、6个固定及4个活动的旅客健康检疫柜台，此外还有120个抵境证照查验台、8个抵达安检通道、28出发安检通道、252个报到柜台及120个出境证照查验台。
当第二期工程完工时，位于大堂的卫星型登机层将会利用2条设于地底，长870米的机场捷运系统与主大楼连接。而通往国际商务中心 (IBC, International Business Center)会以自动行人道连接。
地库1楼：此层主要是方便旅客及机场职员的设施，例如咖啡店、面包饼店、餐厅、银行、书店、超级市场等等。 1楼：此层是入境层，是抵达首尔的乘客离开飞机并办妥入境手续后的必经之路。此层设有交通、观光、机场资讯、找换店、精品店等设施。 2楼：此层分为2部分。其中一部分是在禁区内，此部分有登机桥、隔离站等设施。另一部分是在禁区外，此部分的中典有一个大厅，设施包括：银行、邮政局、商务中心、资讯系统等等。此层亦设有转机设施，方便经此机场转机的旅客；另外亦设有5条玻璃观光桥连接公共运输交汇处。 3楼：此层是离境层，与2楼一样，也是分为禁区内和禁区外两部分。禁区外设有大量商店，包括服装、纪念品等；禁区内则设有离境有关的设施，包括海关、保安检查处、等候处、闸口等，此外亦设有免税店、便利店、餐馆及找换店等设施。 4楼: 此层设有高级餐厅、精品店、机场照相馆、转机乘客专用酒吧等设施。
编辑本段客运码头
位于禁区(Airside)的CIP 和中转乘客休息室特别位于提供一处飞机场的特别的风景 ,祷告空间和各种各样的其他服务。 这设备是在建设中的，并且预计在2008年8月打开。 这设备是单独的遥远concouse， 并且与主要有关系 透过两IATs(IntraAirport 运输)的客运码头并且透过一种经前期综合症(往来于两个固定地点的载客快速交通工具系统)连接IBC(国际商业中心)。
新遥远concouse是尺寸16.5平方公引， 并且将以包括地下室的3 层为特色。 将有32个登机口
[1],其全部将能容纳A380号空中客车， 144 入口检查处，48个护照进入检查柜台，24个海关检查柜台和2个生物学的检疫柜台。
安全检查港口将与主要客运码头同享，要求那些乘客首先透过它，为了到达聚集。
编辑本段行李拣选
行李处理系统在仁川国际机场被最初用于处理每个小时31，000件行李， 当飞机场成熟和更进一步的扩大被进行时，增加。 它利用一个中心的计算机控制自动的倾斜托盘系统， 那自动种行李和运送他们到他们正确到达站在读条形码标签时这件行李穿越系统。 故意，平均设计处理时间5 分钟给到达，15 分钟给启程，10 分钟给行李在飞机之间转移。 系统完全自动，除非条形码之一不能被条形码读者读。 那样的话， 有不能读的条形码标签的这件行李被对飞机场雇员手工读条形码的设备自动安排， 并且这件行李手工到他们的正确的到达站定线。 在飞机场的开始上，系统发现有与它自动控制一起的瑕疵和设备必须动手术一半自动化基础。 瑕疵后来已经被改正并且除去了。 系统由一条20 公里长的传送带组成。 他们被分成标准货物处
理和大的货物处理。 标准货物被定义为有高度， 宽度， 长度， 以及重量不到700毫米， 450毫米， 900毫米， 并且50
千克分别和大货物被确定为有高度， 分别的宽度，长度和重量不到700毫米，600毫米，1500毫米和70 千克。
大的货物被分别经营并且被寄给到不同的领取行李柜台。
因此，它被要求在一个单独的入口登记。大的货物处理系统是唯一的，脆的项目可能被除了运送它在上到一架飞机上安全装。
编辑本段货运站
A货运站这个货物终端由大韩航空货物管理。 它是最大的货物终端由大小和容量。 它有特别能力能处理货物的特殊类型例如要求冷藏的那些，或者那些运载的活动物。 这种设施在3月2日一次被扩展2005年允许1.35每年百万吨的一种总工序特色。 终端有面积的60,000平方米。
B货运站C货运站营运设施
编辑本段跑道
仁川国际机场有
两条沥青跑道在运作中，15R/33L 和 15L/33R。每条跑道长 3,750米,阔 60 米, 和 1.05 米厚.
跑道15R/33L主要用于离港，而跑道 15L/33R 主要用于进港。这主要从每条跑道上橡胶的数量上就可以看出; 由于航班经常降落，跑道
15L/33R 上的橡胶较多。第三条4,000
米长的跑道已经在2008年7月建设完毕。这条跑道运行之后，多数客运航班的起降已在这条新跑道上进行，而由于临近货运航站楼，跑道 15R/33L while 跑道 15L/33R 现已主要用于货运航班。当第四期工程完工后,机场将拥有四条跑道, 其中两条长3，750米，另两条长4，000米。所有跑道两旁配备了 ILS CAT IIIb ，使得航班可以在50米的低可见度情况下运行。到目前为止，仁川国际机场是亚洲唯一拥有完整ILS CAT IIIb 功能的机场。仁川国际机场的跑道灯 (包括滑行灯) 都和控制塔的专业电脑连接。 因此，空中交通控制塔可以利用电脑设置控制滑行灯和跑道灯，轻松地提供渐进式的滑行，引导航班到达指定的舱口和停靠点。
仁川国际机场(인천국제공항)机场类型 公共商业
管理机构
启用日期2001年服务城市首尔
市区距离
海拔高度7米
机场代码
IATA：ICAO
ICN：RKSI
地理位置
纬度经度
37°28′08″ 126°27′01″
跑道
方向 长度 表面
英尺 米
15R/33L 12,303 3,750 混凝土/沥青
15L/33R 12,303 3,750 混凝土/沥青
13,123 4,000 混凝土/沥青
编辑本段周边交通
仁川国际机场位于首尔以西，建于仁川市的永宗岛，邻近黄海。机场与首尔以130号高速公路连接，有班次频密的巴士及渡轮连接机场与韩国各地。而连接仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用，为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便，2007年起有铁路连接两个机场，及首尔地铁第5线提供服务。落成的仁川大桥连接永宗岛和松岛新区。
买的是经济舱机票，如何进入机场的VIP贵宾休息室？
对于一些经常坐飞机出差或者喜欢出国旅游的朋友来说，在国内外的各大机场都会见到过VIP贵宾休息室。一般情况下这种休息室只对购买了昂贵机票的客人开放，如商务舱和头等舱乘客。而一般顾客是享受不到这种服务的。
然而，对于我们经常只能买经济舱机票的朋友来说，有不可能进入机场的贵宾室的。如果您具备以下的几方面的条件，也是可以有机会进入到机场的贵宾室来的。接下来，我将告诉你如何办理经济舱的登机牌并进入贵宾室。
首先，我们国内几乎所有银行都可以跟机场合作，允许指定银行的高级成员用银行卡兑换机场候机室的入场券。例如，在上海浦东机场，您可以使用建行的银行卡点数扣除贵宾休息室的门票。除银行外，还有其他第三方组织，如龙腾旅行社，它们与世界各地的主要机场有合作关系。如果您在龙腾卡有积分，您可以通过扣分进入跟龙腾有过合作的机场候机室。我曾在新西兰奥克兰机场扣过点数，并成功进入休息室。
最后，还有一种情况，你可以买票进入贵宾休息室。为了创收，一些休息室向乘客收取经济舱登机证，也就是说，您可以在付费后进入。因此，有很多方法可以进入机场候机室，所以你可以回去整理你手上的资源。下次乘坐经济舱时，你仍然可以大摇大摆地享受贵宾服务。
机场的贵宾休息室和普通的休息室有什么区别？
1、贵宾休息室与普通候机室最大的差别就是在于贵宾室可以无限畅饮，有免费餐食，至于餐食的水准还是要视具体的运营商，对于土豪航空公司的自助餐就不用多少说，那必须是很赞的。
2、很多VIP贵宾室有单独的安检通道，可以优先登机，在上下飞机还有专门的小车接送，不用和大队人马一起排队。
3、对于那些长时间延误或者要过夜转机的朋友来说，贵宾室绝对是一种享受，有地方淋浴，有个地方能够舒舒服服的坐着或者躺着刷刷朋友圈，无疑是雪中送炭的服务。
机场的贵宾休息室一般分为三类：
第一类就是航空公司自建的休息室，一般是为了两舱或者自己的精英会员提供服务。比如东航在上海、北京、青岛等机场都有自己的休息室。
第二类就是机场自营的休息室，为那些在本场没有自建休息室的航空公司提供两舱服务，比如在虹桥机场如果乘坐吉祥航空的两舱，进的就是虹桥V1休息室，虹桥机场的自营休息室。
第三类则是由第三方运营的休息室，这些休息室一般都是由某些公司，比如银行、电信等在机场内租赁一块场地自己办的，面向的客户主要是自己公司的高端客户。
扩展资料：
1、机场休息室的类别：
机场休息室一般分为三类。
（1）第一类要客休息室，给省部级或者当地政府规定的接待客人使用，部分享受单独安检通道、随员不限。
不论是否接廊桥都单独小车接送、专人引导、定点餐食、各种免费饮料、电视、Wi-Fi、报纸杂志等服务，同时休息室内也提供改签、挑换座位等航空公司的服务。
算是休息室服务中级别最高、服务最好的。
（2）第二类高舱休息室，主要是给航空公司高舱（头等舱、公务舱、高端经济舱）以及高端会员（一般都是第三级别会员，如国航只给金卡会员以上）提供候机服务的。
这一类休息室大部分在隔离区里，因此大部分不包含独立的安检，提供的服务次于要客休息室。
但基本包括电视、报纸、杂志、Wi-Fi、小吃、饮料，航空公司基地站的自营休息室水平较高甚至包括淋浴间、睡眠室、独立吸烟室、独立休息室、按摩室，餐食也相对好一些。
更重要的是航空公司自营休息室可以提供改签、改座位、候补等航司服务，你不用奔波于柜台和休息室两边反复安检。
（3）第三类则是银行卡、商旅卡休息室，这类中银行卡较为高端，大型航站的银行卡休息室提供的服务堪比要客。
有些设立在隔离区外为用户提供头等舱安检、小车接送服务，其他服务方面好的很好，差的地板就是航空公司代办水平，很多银行卡休息室在小航站就是代办休息室当然也是商务卡休息室。
参考资料来源：人民网-订机票可享受机场贵宾室服务
明天第一次坐头等舱，请问从进机场开始，我能享受到什么VIP类服务？
头等舱可以享受以下服务：
1、在领取登机牌的时候你就可以直接去头等舱旅客登机牌办理处办理，不需要排队。
2、安检完成后，你可以寻去你所在航空公司的头等舱旅客休息室候机，休息室里面有饮料，小食品供应食用。
3、可以优先登机，优先下机。
4、如需摆渡车，头等舱的旅客不用挤大车，有专车接送至停机坪。
扩展资料：
头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
参考资料：百度百科-头等舱
机场头等舱候机室是贵宾室吗？怎样才可以进入
一是买头等舱票，二是航空公司金银卡会员，三是部分机场有银行贵宾室，要是银行卡白金卡以上的
机场贵宾室有什么服务
机场贵宾室服务，服务对象：各种银行卡会员或者航班航程积分兑换都可享受机场贵宾室服务。
02
机场候机楼贵宾厅提供代办各项登机手续等一条龙服务，并享受VIP专用安检通道，以及免费停车、免费上网等服务。具体如下：
1、代办乘机、行李托运手续；
2、提供VIP专用安全检查通道服务；
3、提供航班信息服务、登机到点提醒服务，并由专人或专车送客户登机；
4、免费停车服务。客户车辆可停放在贵宾候机区前专用停车场或其他指定位置，客户乘坐航班服务时段内不收停车费用；
5、提供茶点服务，提供报刊、杂志等阅览服务，提供有线、无线宽带上网服务，提供互动电视免费点播服务。
注：会员应在航班起飞时刻至少60分钟以前抵达贵宾接待处，以便办理登机牌、交运行李、购买保险等相关手续。
03
候机楼贵宾服务 客户通过正常手续自行办理完登机手续后进入候机楼，在候机楼的机场头等舱贵宾休息厅享受免费上网、免费茶点等贵宾休息服务。
1、提供茶水、咖啡、饮料、茶点自助服务；
2、提供航班信息服务、登机到点提醒服务；
3、提供报刊、杂志等阅览；
4、提供有线、无线宽带上网
关于《仁川机场韩亚航空休息室》的介绍到此就结束了。
