【简介：】本篇文章给大家谈谈《国际航空公司官网招聘信息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航每年一般什么时候招聘乘务员？
2、国航空乘招聘条件有哪些
3、中
本篇文章给大家谈谈《国际航空公司官网招聘信息》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
国航每年一般什么时候招聘乘务员？
国航每年一般在3月或者9月招聘乘务员。具体招聘信息可登录中国国际航空公司招聘官网查看相关信息。
招聘要求：
1.大专（含）以上学历：18-25周岁（含）；研究生（含）以上学历：18-28周岁（含）；
2.具有良好的英语口语水平；普通话发音标准，口齿清晰，表达流利。
3.女性：163cm-173cm，矫正视力0.5以上；男性：173cm-185cm，裸眼视力0.7以上
4.五官端正、身材匀称、动作协调、形象气质佳；
5.本人及家庭成员无犯罪记录，符合空勤人员背景调查相关要求。
招聘流程：
1.初面：会邮件通知时间+笔试。
2.初检：准备户口本、身份证及报名表等资料，排队测视力量身高，查C字表。
3.初试：工作人员安排考生到一个房间换国行制服，然后5人一组进场（可提前备好别针，夹子，以防衣服不合身）。换装完毕，领号牌等待面试。工作人员会发人手一份自我介绍模版（姓名，年龄，身高，体重，院校，专业，英语等级，父母职业）
4.英语口试：8人一组，正方4对反方4，老师会给3分钟讨论时间，英语不好的同学可以请教英语好的同学。接下来自由辩论，辩论中一定要多发言。这个环节中，发言少的会让被第二次叫去读广播词。
5.心理测试在一个电脑教室，一百道题，20分钟，机考。
6.终审：检查身上疤痕，脸上痘痕痘疤，纹身，严重的会被要求卸妆检查皮肤。有疤痕的要面带微笑和考官表述清楚，之后排队拍照留档案。
7.体检：体检也要做好充足准备。提前一天要注意饮食和作息。主要检查内科、外科、耳鼻喉、心电图等。体检的结果眼科和耳鼻喉出的会比较早，内科和外科稍慢些。内科和外科都出了结果之后才会出主检。
以上就是国航乘务员考试内容相关解答。在这里推荐大家使用乘务员考试题库APP，包含空乘考试真题和模拟题，非常适合大家备考使用！
国航空乘招聘条件有哪些
（一）年龄
1.大专（含）以上学历：18-25周岁（含）
2.研究生（含）以上学历：18-28周岁（含）
3.成熟乘务员：18-30周岁（含），且累计飞行须满1200小时
（二）身高
女：163厘米-173厘米
男：173厘米-185厘米
（三）体重（kg）
女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]
男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105]
（四）视力(C 字表视力标准 )
女：矫正视力0.5 以上
男：裸眼视力0.7 以上
（五）素质条件
1.学历
国内院校应聘者：普通全日制大学专科（含）以上学历的2019年应届及往届毕业生，专业不限；对于综合条件优秀的成人教育应聘者可适当放开，须提供《教育部学历证书电子注册备案表》。
国外院校应聘者：须提供教育部留学服务中心的国外学历学位认证书，专业不限。
2.具有良好的英语口语水平。
3.普通话发音标准，口齿清晰，表达流利。
4.五官端正、身材匀称、动作协调、形象气质佳。
5.具有乘务飞行经历、医护经验或持有小语种相应等级证书的应聘者，可在同等条件下优先录用。
（六）其他
1.拥有中华人民共和国公民身份。
2.本人及家庭成员无犯罪记录，符合空勤人员背景调查相关要求。
3.男性须取得乘务员、安全员双执照。
4.符合空勤人员体检相关要求。
扩展资料
面试材料
一、必备材料：
1、两寸免冠彩色照片四张（背景颜色无要求）；
2、身份证及户口本原件；
3、已毕业的应聘者：下载打印《教育部学历电子注册备案表》；
未毕业的应聘者：下载打印《教育部学籍在线验证报告》；
4、下载打印填写完整的《乘务员招聘个人信息登记表.xls》；
二、面试流程：
网上报名——资质审核——邮件/短信通知面试——面试——体检——政审——培训——签约
参考资料：中国国际航空公司
中国国际航空公司在哪个地方招聘就在哪工作吗？
不一定；
1.如果是国航招聘，要看具体招聘公告，上面会有工作地点说明，如果是乘务员和飞行员一般会有航线说明。
2.如果是国航xx分公司招聘的话，工作地址就是在当地。
国航的招聘公告非常的详细，上面什么都写的很清楚，仔细耐心看就一目了然。国航最近正在招聘中，想要报考的朋友尽快，不要错过了报名截止日期。
2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章
对于不熟悉民航以及航空业的人来说，飞行员就是一个职业，他们高薪，他们神秘。那我们知道有哪些吗?下面是我整理的2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章_中国当代民航飞行员成长之路，仅供参考，希望能够帮助到大家。
2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章
一、招收计划：
1、招收计划：2021年国航在河北省招收飞行技术专业学生85名;
2、合作院校：
北京航空航天大学(20名);
南京航空航天大学(20名);
中国民用航空飞行学院(30名);
中国民航大学(15名);
二、招收范围和条件：
1、招收范围：河北省参加2021年全国统一高考的高中 毕业 生，限英语考生，限男生;
2、年龄：16-20周岁(公历2001年9月1日-2005年8月31日);
3、身体条件：身高168-188厘米;符合民航局招收空勤学生体检标准;
4、心理条件：符合民航局招收空勤学生心理测试标准;
5、政治条件：符合国航招收飞行学员的背景调查标准;
6、院校条件：符合相关院校2021年度飞行技术专业招生简章和本科生招生章程的相关规定。
7、选科条件：
北京航空航天大学：首选物理、再选化学;
南京航空航天大学：首选物理、再选不限;
中国民用航空飞行学院：首选物理或历史、再选化学;
中国民航大学：首选物理或历史、再选化学。
三、招飞流程：
1、报名及初检 面试 ：报考2021年国航校企合作招飞的学生，按照《2021年国航校企合作招飞初检面试日程(河北省)》就近现场报名、初检、面试。入校初检面试无须预约，集中初检面试须预约，预约地址为：。请务必携带身份证、一个月内验光单(不需散瞳)、一张一寸免冠照片(不限底色)、填写完整的《国航飞行学生报名表(河北)》;
2、考生注册：报考飞行技术专业考生，须通过 教育 部阳光高考平台登录民航招飞信息系统(),进行考生注册、填报招飞志愿，送培单位须填报中国国际航空公司;初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查、招飞志愿确认等高考前各环节选拔结论均可通过该系统查询;
3、体检及心理测试：初检面试合格的考生，统一安排上站体检及心理测试;
4、背景调查：体检及心理测试两项均合格的考生，由国航组织对学生进行招飞背景调查;
5、招飞志愿确认：背景调查合格的考生须在指定的时间前，在民航招飞信息系统中完成“有效招飞志愿”确认，“有效招飞志愿”，将作为考生填报高考志愿的依据;
6、高考志愿填报：参加2021年全国高考统一考试后，确认完成“有效招飞志愿”的考生，根据“有效招飞志愿”填报高考志愿;
7、录取：根据教育部、民航局、河北省教育考试机构及相关院校的录取规则录取。
四、其他说明
1、未参加国航校企合作招飞面试和国航背景调查的考生，国航不予接收;
2、飞行技术专业属于本科提前批次录取专业，考生在填写高考志愿时，须在本科提前批次填报该志愿。如本人未被飞行技术专业录取，不影响考生填报的 其它 院校、专业的正常录取;
3、考生被相关院校录取后将进行为期四年的飞行技术专业的学习，学历本科。飞行学生在学习期间的培训费用由国航支付，其他费用按照教育部规定由学生个人承担。毕业后符合飞行条件，由国航办理接收录用手续，分配到国航总部或分、子公司从事飞行工作。
中国当代民航飞行员成长之路
飞行员从哪来的，什么人能成为飞行员，他们的驾驶技术都在哪学的，公司又是怎么找到他们的，他们的驾驶技术也像汽车一样需要考个“本”什么的么?谁又为他们的技术把关呢……恐怕我给大家起个头大家的问题就要问得没边了。其实中国的飞行员何以培养，很多 文章 ，博客，采访，电视节目都有报道，随便上百度找找就能明白个大概，但是很少有人从飞行学员的点滴生活开始记录他们的生活，公司与飞行员的关系是雇佣与被雇佣，管理与被管理的关系，但这与怎样成为一个飞行员，一个能开飞机的人，没有关系。
作为一名21世纪的中国民航飞行学员，我来讲讲我们的 故事 。
高三那年，大家开始关注高考的方向，有的人走艺术特长生，有的体育特长生，什么国防生，特殊院校提前招生，小语种录取等等，每个人都有自己的打算。但是除了我们以及我们的家人，没有人知道，所有院校，专业的提招，都是在飞行学员招生之后进行的，也就是说，高考之前很久，飞行学员的招生工作就已经开始，并在提招考试前结束。
通过网上的介绍，学校里的海报，我们知道了原来我们有机会去报考飞行员，虽然知道飞行员是百里挑一的，但大家还是决定去试试，要知道，一个学校甚至有的地区有一名学生被录取并最后成为飞行员都是不容易的。
【1】第一关是面试：
通过网上，海报公布的时间，我们在一个周末进行了面试，面试的人很多，招飞办的工作人员一个一个的审阅，包括身高，体重，视力，身体协调性，学习成绩，家庭背景，有个基本的了解，一组8个人，面试结束后基本只有2到3个通过。
可以说，面试都是苛刻的。身高过高不行，身高过低，少一厘米也不行，体重偏旁不行，视力最为严格，E字表裸视低于5.1就会被淘汰。
通过的幸运儿们在一周之后进行体检。
【2】第二关 体检：
首先是个不太准确的数字，如果去医院做一套飞行体检涉及的所有内容，需要上千元。
体检是有顺序的，项目不断地细化标准，在体检过程中任何一项不合格就会被淘汰，有些人早上8点开始体检，一路过关，到晚上4点半最后一项不合格，依然被淘汰。光是眼睛就有视力，隐斜，散瞳眼底检测三次检查，淘汰最多的就是散瞳。其他项目有，内科，外科，耳鼻喉科，平衡感检查，协调性检查，血压，心电图，B超，胸透，抽血，尿便检验，脑电波检测，电测听。
在漫长的等待之后，我们收到了体检合格的通知，接下来，招飞办的工作人员会一一到访我们父母的工作单位，我们的学校进行政审，合格之后，我们便有资格进行提招。
在高考结束后，要进行复检，项目不变，通过者可以提档录取，但按招收名额，取成绩靠前者。
【3】 经过近一年的筛选，最后我们进入了大学，算起来，我们脱颖而出的比例确实是百里挑一。
【1】我国有多所大学培养定向飞行学员，四川广汉中国民航飞行学院，天津中国民航大学，北京北京航空航天大学以及如滨州学院的多所航校。航校管理机制以准军事化管理为主，学生进入学校为学年制，非学分制，广汉航院由于有自己的机场，飞机，所以学员自行培养。中国民航大学，北航等院校学生在国内学习两年到两年半的理论知识，第三年 出国 学习驾驶技术。
在国内的两年对于我们是一种磨练，也是一种积累。性格的磨练，知识的积累。自由收到限制，生活被制度化，各种便便框框限制着我们，早上早起出操跑步，除严重天气现象外，一日不落。上课统一着装，带队起步走到教室，培养职业形象。上完课要上自习，晚自习到晚上九点，十点熄灯睡觉。日复一日的磨练让我们有了与普通大学生不一样的举止，处事方式。
【2】 理论知识的价值在飞行中体现得很明显。在国内的两年里，我们除了要完成大学本科压缩课程外，要完成很多专业课。多数人理解机师就是坐在驾驶室里动动操作杆， 说说 话而已，你们错了。航空英语，空气动力学，民航组织与实施，签派业务，空中交通管制，民航概论，航空生理学，航空心理学，飞行领航学，航图认读，陆空通话，飞机发动机，飞机航电系统，飞机性能等，任何一门课程在后来的飞行实践中都得以应用。这些课程也是学习驾驶技术的基础。
仅仅通过专业课的考试是不够的，国外航校的面试决定能否出国进入飞行训练阶段。
面试以英文为主，主要考察语言能力。通过的同学分批送往美国，加拿大，澳大利亚，西班牙等国学习飞行技术。这里要说的是，这对于我们来说不是简单出国 留学 就可以概括的。
语言关，不单单是生活用语，所有的专业知识都要以英文形式重新记忆，教员是老外，考官是老外，外国人的会不及格的课程对于我们来说是不容易的。很多新词要记，飞行考试时要用英文作答，紧急情况用英文解释处理方案……
生理关，飞行训练不像电视剧里演的那么舒服，虽然有好的公寓住，好的景色游玩，但是训练过程中付出的艰辛只有我们知道。在加拿大的同学冬天握驾驶杆手会被冻得粘在上面，澳大利亚的同学夏天要忍受机舱内的高温……
较高的淘汰率造就了飞行学员的优秀。当学员们完成全部飞行课程时，有的已经驾驶过4、5种机型，一年的时间，漫长而又转瞬即逝。私照，商照，仪表，多发，高性能，最后的航线运输执照，意味着一个学员有资格进入公司成为一名民航飞行员。对于一个普通人来说，恐怕让他走进驾驶舱看看那些复杂的按钮，仪表板就够他晕一会的了，更别说去操作。层层的考试可谓一次难过一次，唯有通过，失败的结果就是淘汰。
【3】当这些公司的准飞行员们回到国内，要经过中国民航换证考试，上万道题要背，是的，中国的飞行员就是这样打造出来的。
自此，一个飞行员的学员生涯结束。
讲完这个过程，我想说，当您乘坐飞机时请不要为突然的颠簸大惊小怪，不要为飞机的噪声所惊扰，也不要神经紧张手心出汗，您要放心地去享受空中旅程，要相信您的航班机组成员，我们有高于发达国家的安全飞行记录。我们的空勤人员有良好的理论基础，技术 经验 ，以及健全的管理制度和客舱资源应用规则。希望您了解了一个飞行员的成长历程后能够明白，中国的天空能让您放心飞翔
飞行员招生对象
飞行员招生对象及流程：
飞行员招生对象及条件遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;
飞行员报名条件：
男身高168-187CM，体重不低于50KG;
女身高160-180CM，体重不低于45KG;
学历：高中(含)以上，专业不限;英语水平良好。
飞行员培训流程：
报名初试-体检复试、笔试、面试、国内培训、
外国培训(地面理论培训 飞行训练 考核 拿证)
2021年校企合作招收高中生飞行学生简章相关文章：
★ 中专电子商务教学计划
★ 2021年校企合作签约仪式讲话稿
★ 2021年学校奖学金学生怎么申请
★ 2021贵州大学高考录取通知书查询入口
★ 2021招聘个人工作总结
★ 2021招生工作自我鉴定示例五篇
★ 2021教育学专业毕业论文题目
★ 2021高校教师个人年度工作总结10篇
★ 2021大学生实习就业工作报告
★ 2021年大学生学校奖学金申请书具体10篇
航空专业毕业之后如何找工作？
航空类专业就业方向：
1、航空服务：具备民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识及能力的专门商务人才。可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外 VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作。
2、空中乘务：国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航安全技术管理：从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为政府部门、民航相关管理部门。航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。
4、民航物流管理：面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。适应现代物流管理需要，具有系统的物流管理基本理论和专业技能、较强的航空运输管理实践能力、较扎实的民航运输专业知识，心理健康的民航运输高级应用型人才。
扩展资料：
航空类专业培养目标：培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。
能在航空航天工程、飞行器制造、适航等领域从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验、环境系统设计研究，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
大航空公司，好地方要关系，不好的地方，看你愿意不愿意去了。
小航公公司，不是年年要人，看运气吧，有实力就好说话。
外航，外语起码6级，对话流利。
航管，维修工资级别差不多，国航年薪5-7（税后）
物流，现在物流有多有少，差别太大了，但是航空公司一般都少。4-6
空乘，国航7-9
国企工资一般，小航空公司工资高，外航更高，就看你有那本事没有吧。
国企是铁饭碗，而且当领导了，级别就高了，小航空公司不稳定，各有利弊。
还有一些在航空外企，比如天津空客，北京罗罗，上海大飞机，普惠什么的，当然就是有实力的进了。
关于《国际航空公司官网招聘信息》的介绍到此就结束了。
