【简介：】本篇文章给大家谈谈《俄罗斯的航空电影》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、俄罗斯航空安全么？
2、关于飞机空难的电影
3、求在南方航空公司飞机上看的一
本篇文章给大家谈谈《俄罗斯的航空电影》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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俄罗斯航空安全么？
先告诉我一个不能坐的理由,每架飞机都有严格的检查要求,而且空客和波音的飞机在质量上都是相当可靠的.
俄罗斯航空的服务确实还不能和一些欧洲大航空公司相比,但坐飞机本身是为了去某个地方办事或旅游,并不是为了享受.当然能够得到很好的服务是最好的.
不过有一点要提醒你,莫斯科机场的行李被盗率是很高的,特别是中国人的行李,所以不要将贵重物品放在里面托运.
总之,俄罗斯航空还是值得信赖的.
关于飞机空难的电影
3月15日，当地时间下午1时30分，一架属于俄罗斯弗努科夫航空公司的图－154客机从伊斯坦布尔国际机场起飞，半小时后被两名持刀歹徒劫持。这架飞机原定是飞往莫斯科。机上共有162人，其中大部分是土耳其人。直到3月16日中午12时40分，沙特特种部队在麦地那机场对劫机者采取突袭行动，人质全部获救，劫机事件结束。像这样的惊险曲折的故事，其实在好莱坞的影片中早有描述，现在就让我们来回顾一下有30年历史的好莱坞空难影片。
空难电影始祖———《国际机场》
追本溯源，改编自阿瑟希利原著畅销小说的《国际机场》（Airport，1970），是一切空难电影的始祖。本片采用《大饭店》建立的“全明星电影”结构模式，借着一宗空难事件将飞机上的组员、乘客以及机场上的安全人员牵引在一起，共同为一宗可能发生的飞机撞毁灾难而努力，从而制造出令人捏一把冷汗的紧张气氛和人们面对生死关头表现出来的人性众生相。
由于此片面世于70年代初期，当时的电影特技还未进入电脑化，所以影片采取传统的戏剧手法来铺陈故事，着重众多人物之间的人际关系和人情味。导演乔治薛顿与享利哈塞威的表现虽然只是四平八稳，但是本片的灾难题材在当年的好莱坞却是创新之举，因而获得最佳影片等十项奥斯卡金像奖提名，公映时更创下4500万美元的票房佳绩，成为年度最卖座电影亚军。
七十年代续集拍不停
由于《国际机场》的叫好叫座，因此掀起了70年代的灾难片热潮，海难（《海神号》、《大白鲨》）、火灾（《火烧摩天楼》）、地震（《大地震》）等影片陆续出现。始作俑者当然不甘后人，于是出品《国际机场》的环球公司在4年后推出了续集《国际机场1975》（Airport1975）。本片除了上集的救难英雄乔治肯尼迪继续演出之外，其余的幕前幕后都换上了新组合。不过由杰克史密特导演的这部续集剧情比较松散，机上乘客的角色设计和演员选角亦不算成功，整体成绩比不上第一集，公映时票房也下降至2500万美元，但它的制片费只有300万美元而已，因此仍然是一项划得来的投资。
三年后推出的第三集《航爆死亡角》（Airport’77），在故事取向上改走一个新路线———空难不再源于意外，而是因为歹徒劫机；飞机没有平安降落机场，而是沉到海底，灾难的解决是让机上乘客在停止呼吸之前浮上水面。由杰瑞詹姆森导演的这一集空难片娱乐性不俗，而且在故事和视觉设计上都比较有看头，“劫机＋空难＋海滩”的设计完全符合了续集电影“越拍越大”的制作模式，所以此片虽已第三度出击，仍然有2600万美元的不错票房。
第四集的《惊爆九重天》（TheConcorde－Airport’79）换上协和式客机当主角。此片另一创新之处是加入国际化的元素来扩大影片的视野，在故事方面描写飞机后美国华盛顿飞到法国巴黎途中被人刻意攻击破坏，在演员上则加入不少欧洲明星与美国明星合演，藉以增加这个系列电影在欧洲市场上的吸引力。
八十年代戏谑版满天飞
由于灾难片在70年代的制作过于泛滥，使观众开始感到倒胃口，再加上《星际大战》在电影市场上石破天惊的表现，制作主流转向了以特技为主的科幻电影。因此，《国际机场》系列电影便在第四集推出后告一段落，而催生了另一种新的类型电影———以戏谑卖座电影为主要内容的无厘头喜剧。第一部先锋之作《空前绝后满天飞》（Airport1980），便是以《国际机场》系列为主要的搞笑对象。
本片描述一架从洛杉矶飞往芝加哥的巨无霸飞机上，坐着各式各样有奇怪毛病的乘客。在晚餐时，选择吃鱼的人全部倒了下来，包括正副机长和飞机工程师。乘客中唯一有飞行经验的人是在六年前飞过战斗机的泰德，加上吓得半死的空中小姐当副手，一场空难随时都会发生。
三名没有什么导演经验的年轻人杰瑞祖克、大卫祖克和吉姆亚伯拉罕，抱着好玩的心态拍摄了这部讽刺空难电影的《空前绝后满天飞》，竟因风格创新和笑料丰富而大受欢迎，以8000万美元的票房高踞当年卖座电影的第四位，成绩远胜被它嘲弄的《国际机场》系列。
至于出品本片的派拉蒙公司当然会打铁趁热推出续集，可惜这部由肯分克尔曼编导并率领一群过气明星主演的《瞒天过海飞飞飞》（Airplanell：theseguel，1982），却显然是一部为了抢钱而拍的狗尾续貂之作。但全片令人在观赏时味同嚼蜡。
九十年代重现真实事件
除了这两个系列性的空难电影之外，也有一些根据真正空难事件拍摄的影片留下一些值得讨论的作品。
在1972年10月13日，一架载有45名乘客的乌拉圭客机在南美安第斯山坠毁，幸存的16名乘客为了活下去，被迫分食死人的尸体。墨西哥的电影公司在这个空难事件曝光之后，马上买下克莱布莱尔的报道，并用低成本的抢拍方式完成了这部空难电影。但编导雷尼卡登勒二世把煽情的焦点放在恐怖呕心的吃人镜头上，以至这部名为《求生》的影片在1977年于美国上映时劣评如潮，很多人指责此片利用一宗人类大悲剧来剥削观众的感情。
十多年后，这一件空难才终于被好莱坞正视，以认真的制作和严肃的态度在银幕上重现这宗空难惨剧的始末，这就是法兰克马歇尔导演，伊森霍克等年轻演员主演的《我们要活着回去》（Alive1993）。影片拍出了人类在艰苦环境下挣扎求生存的潜力，以及年轻人之间的互爱互助精神，是一部具有正面意义的灾难片，娱乐效果也不错。
此外，最近几年在国内上映由寇特罗素主演的《747绝地悍将》（ExecutiveDecision，1995），将恐怖分子劫机，霹雳小组潜入客机内互相对抗的空中冒险动作片模式发挥至最高峰，以及由雷李欧塔主演，用较低成本摄制但却利用劫机者的变态心理制造紧张对峙气氛的《危机任务》（Turbulence，1996），都是娱乐性不俗的空难电影。(摘自：广州日报)
求在南方航空公司飞机上看的一部外国电影名称（俄罗斯）？
应该叫中国机场吧！不知道俄罗斯也有这样一部影片是飞机上的惊魂。我不知道对不对。你自己去查一查吧！
五个俄罗斯飞行员驾驶运输机在坎大哈被迫降，被扣留384天然后逃出是什么电影？
俄罗斯电影《坎大哈》
导演: Андрей Кавун
编剧: Андрей Кавун
主演: Владимир Машков / Андрей Панин / Александр Голубев
类型: 剧情
制片国家/地区: 俄罗斯
语言: 俄语
上映日期: 2010-02-04
关于《俄罗斯的航空电影》的介绍到此就结束了。
