【简介：】本篇文章给大家谈谈《天津航空机电有限公司总经理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、海航集团的管理团队
2、两航起义的详细情况，历史上有多少国民党起义
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本文目录一览：
- 1、海航集团的管理团队
- 2、两航起义的详细情况，历史上有多少国民党起义飞行员回归大陆，现在的生活现状如何…
- 3、天津滨海国际机场t1和t2航站楼直通吗
- 4、现在中国航天运输协会秘书长是不是魏振中
- 5、新中国开辟的第一条国际航线是哪一条
- 6、中华人民共和国交通部令 2001年第41号 文
海航集团的管理团队
男，1953年6月26日生，山西人，高级经济师。
1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院。
1994年10月经国务院批准享受政府特殊津贴。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。
1990年7月任海南省省长航空事务助理，并主持海南省航空公司组建工作，先后担任海南省航空公司董事长、大新华航空公司董事长、海航集团有限公司董事长，现任海航集团有限公司董事局主席，并担任中华全国工商业联合会第十一届执行委员会常委，中国民航大学、北京交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学等高校兼职教授。
曾当选第二届海南省人民代表大会常务委员会委员，中国共产党第十六次、第十七次及第十八次全国代表大会代表，中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。曾被授予“海南十大功勋企业家”、“全国劳动模范”、“优秀中国特色社会主义事业建设者”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。
现任海航集团有限公司董事局主席。 男，1961年12月15日生，天津人，经济师。
1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业，获经济管理系航空经营管理专业学士学位。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1983-1990年曾在中国民用航空总局计划司工作，在此期间，留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后，长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作，积累了丰富的民航管理经验，并有较强的国际谈判和外经工作经验。
1990年在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作，是海航的主要负责人和决策者之一。
2003年被授予海航功臣勋章，现任海航集团有限公司董事局董事长，并担任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。
现任海航集团有限公司董事局董事长。
男，1963年2月生，湖北人。
1986年毕业于武汉大学经济管理系。
1995年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1991年1月进入海航，海航创始人之一。
1991年1月－1997年9月海南省航空公司办公室主任、监事会监事长、董事长助理。
1997年10月－2000年海南航空股份有限公司办公室主任、总裁高级助理、董事会首席秘书。
2000年－2013年1月海航集团有限公司董事局董事、执行总裁、海南机场股份有限公司董事长、海航机场集团有限公司董事长、海航新华文化控股（集团）有限公司董事长。
1999年荣获总裁基金特别奖、2003年被授予海航功臣勋章、2005年荣获海航集团董事长基金奖业绩明星杰出贡献奖、2006年荣获海南省第四届功勋企业家称号。
现任海航集团有限公司董事局执行董事长。
男，1967年3月生，江苏人。
1987年7月毕业于北京财贸学院金融系(现首都经济贸易大学金融学院)。
1989年2月获硕士学位。
1999年7月毕业于美国纽约圣约翰大学保险学院风险控制专业，获工商管理硕士学位。
2000年至2001年，就读于美国哈佛大学商学院。
1991年7月进入海航，海航创始人之一。
1991年7月－1993年11月海南省航空公司董事长助理。
1996年3月海南省航空公司美国首席代表。
1996年11月海南省航空公司总裁高级助理。
1997年9月海航保险代理有限公司董事长。
2000年1月海南航空股份有限公司常务董事。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事。
2007年2月海航实业控股有限公司执行董事长。
2011年3月海航资本控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长、首席执行官。 男，1963年8月生，北京人。
1985年毕业于中国民航学院，获机械专业学士学位。
1986年9月至1988年3月，参加中国民航学院与美国San Jose University合办的FAA执照班，获FAA执照。
2006年获北京大学光华管理学院工商管理硕士学位。
1990年9月进入海航，海航创始人之一。
1993年9月－2000年8月海南省航空公司维修工程部总经理、飞行航务部总经理、总裁助理、总裁高级助理、副总裁、常务董事。
2000年8月海口美兰机场有限责任公司首席执行官。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事局董事。
2002年9月海南美兰国际机场股份有限公司董事长。
2003年12月海航机场集团有限公司董事长。
2004年11月海航集团航空运输板块管理委员会主任。
2008年8月三亚航空旅游职业学院董事长。
2008年10月大新华航空有限公司常务董事。
2009年2月海航航空控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1967年3月生，天津人。
2002年毕业于南开大学，获政治学硕士学位。
2008年获南开大学政治学博士学位。
2009年11月进入海航。
2009年11月天津市大通建设发展集团有限公司执行董事长兼CEO、天津航空有限责任公司副董事长。
2010年9月海航置业控股（集团）有限公司副董事长、海航实业集团有限公司副董事长。
2011年3月海航大集投资开发有限公司总裁兼执行董事长。
2011年9月海航大集投资开发有限公司董事长。
2012年1月海航基础产业集团有限公司董事长。
2012年8月海航实业控股（集团）有限公司董事长。
2012年9月天津航空有限责任公司董事长。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1977年10月生，安徽人。
2000年毕业于吉林大学，获法学学士学位。
2000年7月进入海航。
2000年7月－2006年11月海航集团有限公司办公室秘书、主任助理、副主任、主任。
2006年11月海航集团有限公司新闻发言人。
2007年7月海航集团有限公司财务副总监。
2007年9月海航集团有限公司执行总裁助理兼人力资源部总经理。
2009年6月三亚航空旅游职业学院董事长。
2011年2月海航集团有限公司信息管理部总经理。
2011年5月海航集团有限公司执行副总裁。
2012年2月海航新华文化控股有限公司董事长。
2012年11月海航实业控股（集团）有限公司执行董事长。
2013年1月海航集团有限公司执行总裁。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航物流集团有限公司董事长兼首席执行官。 男，1977年4月生，湖南人。
2000年毕业于中南大学，2012年获得北大光华管理学院工商管理硕士学位。
2000年7月在海航集团有限公司办公室工作。
2003年2月海南美兰机场股份有限公司董事长特别助理。
2003年12月－2010年12月历任海航集团有限公司人力资源部副总经理、项目开发与管理部常务副总经理、办公室主任、信息管理部总经理、国际投资管理部总经理、执行总裁助理。
2005年－2009年共青团海航集团委员会书记。
2010年1月任海南海航航空信息系统有限公司董事长。
2010年12月任海航旅业控股（集团）有限公司执行董事长、首席执行官。
2011年1月任海航集团国际总部（香港）有限公司副董事长。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航航空集团有限公司董事长、海航旅游集团有限公司董事长。 男，1977年8月1日出生，青海人。
1999年毕业于武汉大学，获经济学学士学位，2009年获大连理工大学工程硕士学位，2014年获中山大学工商管理硕士学位。
1999年7月进入海航。
2000年12月-2009年6月历任海航集团有限公司证券业务部总经理助理、资本运作室经理、常务副总经理，项目开发与管理部总经理、常务副总经理等。
2009年7月-2011年6月任联讯证券股份有限公司副董事长。
2011年7月-2016年1月历任海航集团有限公司执行总裁助理、执行副总裁、常务执行副总裁兼财务总监。
现任海航集团有限公司董事局董事、首席执行官（D）、投资总裁。
两航起义的详细情况，历史上有多少国民党起义飞行员回归大陆，现在的生活现状如何…
1949年7月，中央军委派遣吕明同志偕留在大陆的央航副总经理查夷平前往香港进行策动工作，8月24日，吕明、查夷平与港澳工委和香港地下党的有关部门取得联系。9月初组成起义工作并传达了周恩来和中央军委对策动两航起义的指示。
11月7日，中航中层主要部门负责人、业务骨干、飞行员等42人，在《中国航空公司全体员工起义宣言》上郑重签名，表达起义的坚定决心。11月9日使机组和随行人员顺利办完起飞前的各种手续，登上飞机。6时，12架飞机陆续从香港启德机场起飞。刘敬宜、陈卓林、吕明、查夷平等人乘央航潘国定驾驶的CV-240型XT-610号飞机，于当日12时15分到达北京。
从1946年解放战争开始到新中国成立后的20世纪80年代，国民党空军先后有200余人驾驶145架飞机弃暗投明。新中国成立后李纯是第一个驾机起义者，在他之后又有21名飞行员飞回大陆。
部分驾机回归大陆人员：
1、黄纲存：1956年8月15日在台湾岗山机场借三机编队训练之机，要求单飞，驾美制AT—6型高级教练机，回归祖国大陆。先后被任命为空军少校副团长（后又晋升为中校）、中国民航山东省管理局副局长，1986年因病逝世。
2、黄植诚：1981年8月8日驾F-5型战斗教练机，从台湾桃园飞抵福州起义。后任解放军空军航空学校副校长，全国台胞联谊会第一、二届理事。1986年任空军军校部副部长。同年加入中国国民党革命委员会。后任南京军区空军后勤副部长，北京军区空军后勤部副部长，北京军区空军副参谋长，1988年被授予上校军衔。
3、李大维：1983年4月22日驾驶U-6A侦察机从台湾花莲机场起飞，在福建三都岛海滩降落。4月3日，时任福州军区司令员杨成武亲自给他颁奖。之后他加入中国人民解放军。先后担任全国青联第六、七、八届常委，全国政协第六、七、八、九、十届委员，全国台联理事，现任空军指挥学院训练部副部长，任全国政协委员。
扩展资料
1949年11月9日两航起义。周恩来总理同日在北京饭店设宴招待“两航起义”人员。 两航起义归来的大批技术业务人员在1950年8月1日的八一开航，1956年5月试航拉萨成功，盲降设备试制，兴建首都机场中，无不体现两航起义人员钻研技术和勤奋工作的优良品质。
起义后，中央人民政府民航局即着手两航留港、澳人员复员事宜。到1950年底，累计香港两航公司复员广州、上海、天津的员工共1725人，直系亲属2474人，总计4199人。两航爱国员工首先高举义旗，直接影响了港九的资源委员会、招商局和中国银行等27个国民党在港机构相继起义，起了示范和带头作用，加速了蒋帮的分崩离析。
参考资料：百度百科-两航起义
天津滨海国际机场t1和t2航站楼直通吗
可以。T1号航站楼只有国际航班，2113T2只有国内航班。两个楼挨着，步行就可以互相通达。地铁只到T2。
T2总建筑面积24.8万平方米，约为T1的两倍，共有3座值机岛共72个普通值机柜台、20条安检通道、30座登机桥。投入使用后，天津机场实现了“双区、双楼、双跑道”的运营模式，可同时停放各类飞机125架，具备年旅客吞吐量5000万人次、货运100万吨的保障能力。
中国华北地区第二大国际空港天津机场T2航站楼28日零时启用，9时50分天津飞往重庆的南航CZ6579次航班成为T2的“首发”。
扩展资料
首都机场集团副总经理、天津机场总经理阎欣表示，二期扩建工程历时3年，它的顺利投用将为天津机场成为“中国北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场”的定位迈出坚实一步。
天津地铁2号线也于同日延伸至天津机场，据地铁滨海国际机场站站长袁鑫介绍，该站位于T2的地下，出闸后步行175米即可乘电梯到达T2内部。28日7时30分，在刚开通不到2个小时的非高峰时段，已有200多名乘客从该站出闸进入机场。
地铁的接通不仅方便了天津市民，也让不少来自北京的飞机旅客实现了从首都到天津机场的“无缝拼接”。
现在中国航天运输协会秘书长是不是魏振中
初阳，男，汉族，1956年4月出生，山东海阳人。现任中国航空运输协会秘书长
1976年11月入党，研究生学历。
1974年12月开始在民航乌鲁木齐管理局工作；
1985年9月任民航北京维修基地党委秘书；
1987年5月任民航北京维修基地团委书记；
1988年5月任中国国际航空公司办公室秘书科科长；
1990年5月任中国国际航空公司办公室副主任；
1995年1月任中国国际航空公司党委组织部部长；
1995年6月任中国国际航空公司办公室主任；
2002年1月任中国国际航空公司天津分公司党委副书记兼纪委书记；
2003年8月任民航总局办公厅副主任；
2007年5月任东航股份公司总经理助理，北京分公司党委书记、副总经理；
2010年6月任东航股份公司总经理助理、西北分公司总经理；2013年11月任东航股份公司总经理助理、北京新机场东航基地项目建设指挥部指挥长；
2014年7月任中国航空运输协会代秘书长；
2014年8月任中国航空运输协会秘书长。
新中国开辟的第一条国际航线是哪一条
是北京-赤塔、北京-伊尔库茨克、北京-阿拉木图等三条国际航线
1950年3月27日，中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。
同年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立，股本定额为4200万卢布，中苏双方各占50%，经营期限为10年。公司从即日起开辟北京-赤塔、北京-伊尔库茨克、北京-阿拉木图等三条国际航线，新中国民航国际航线就此开通。
扩展资料：
新中国建立初期，中国民航除担负了医治战争创伤和恢复工农业生产建设的一些紧急航空运输任务外，同时积极筹备开辟国内航线，并进行了初步的规划工作。
从1949年年底至1950年上半年，先后组建了天津、广州、重庆办事处和部分航站，担负了北京、天津至重庆、昆明、兰州等地的专包机飞行任务。但是，新中国民航正式在固定航线上经营定期国内航班业务是从1950年8月1日开始的。
1950年7月21日，政务院批准同意民航局自8月1日正式开航的计划，首先开辟天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆两条航线，随后，为尽快改变西南各省交通闭塞状况，又开辟4条支线：重庆—成都、重庆—昆明、重庆—贵阳、重庆—汉口。
8月1日上午10时30分，“北京”号飞机自广州起航，中午经停汉口，下午6时10分抵天津，民航139号飞机亦于上午8时30分自天津起飞，中午经停汉口，下午6时10分安抵重庆。新中国民航最早的国内航线由此正式开通，史称“八一”开航。
中华人民共和国交通部令 2001年第41号 文
中华人民共和国交通运输部，简称国家交通运输部，英文：Ministry of Transport of the People's Republic of China，缩写为MOT
[编辑本段]成立日期
2008年3月11日，第十一届全国人民代表大会第一次会议第四次全体会议，讨论设立交通运输部。是政府大部制改革的一个步骤。2008年3月23日，中华人民共和国交通运输部在北京建国门内大街11号挂牌。2009年2月19日，国务院常务会议正式批复了交通运输部的“三定”方案。交通运输部是根据2008年国务院机构改革方案，在原交通部的基础上组建的，国家民用航空局、国家邮政局等部门均在此次“大部制”改革中划归交通运输部管理。
[编辑本段]部门机构
为优化交通运输布局，发挥整体优势和组合效率，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系，组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运的职责，整合划入该部。交通运输部的主要职责是，拟订并组织实施公路、水陆、民航行业规划、政策和标准，承担涉及综合运输体系的规划协调工作，促进各种运输方式相互衔接等。同时，组建国家民用航空局，由交通运输部管理。为加强邮政与交通运输统筹管理，国家邮政局改由交通运输部管理。
[编辑本段]交通部职责
(一)拟定公路、水路交通行业的发展战略、方针政策和法规并监督执行。
(二)拟定公路、水路交通行业的发展规划、中长期计划并监督实施；负责交通行业统计和信息引导。
(三)对国家重点物资运输和紧急客货运输进行调控；组织实施国家重点公路、水路交通工程建设。
(四)指导交通行业体制改革；维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；引导交通运输行业优化结构、协调发展。
(五)组织公路及其设施的建设、维护、规费稽征；负责汽车维修市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理。
(六)组织水运基础设施的建设、维护、规费稽征；负责水上交通安全监督、船舶及海上设施检验和防止船舶污染、航海保障、救助打捞、通信导航工作；实施船舶代理、外轮理货、航道疏浚、港口及港航设施建设使用岸线布局的行业管理。
(七)制定交通行业科技政策、技术标准和规范；组织重大科技开发，推动行业技术进步；指导交通行业高等教育和成人教育以及职业技术教育。
(八)负责部机关、部直属单位的人事、劳动工资、机构编制管理工作；按规定管理部直属单位主要领导干部；指导交通行业职工队伍建设。
(九)负责政府间交通行业的涉外工作，指导利用外资工作；管理公路、水路交通与国际组织有关事宜，开展国际交通经济技术合作与交流。
(十)管理和指导港口、航运公安工作。
(十一)承办国务院交办的其他事项。
[编辑本段]部领导成员
部长李盛霖 ； 副部长李家祥、翁孟勇、高宏峰、冯正霖、徐祖远 ； 纪检组组长杨利民 ； 部党组成员马军胜 。
[编辑本段]部领导简介
李盛霖
男，汉族，1946年出生，江苏南通人，1973年6月加入中国共产党，大学学历。
1983年起，历任天津市政府副秘书长，天津市纺织工业局局长、党委书记，天津市计委主任。
1991年起任天津市副市长、市委副书记、常务副市长、市政府党组副书记、市长、市政府党组书记。
2002年12月起任国家经济贸易委员会党组副书记、副主任。
2003年3月起任国家发展和改革委员会党组成员、副主任。
2005年7月起任国家发展和改革委员会党组副书记、副主任。
2005年12月起任交通部党组书记、部长。
2008年3月任交通运输部党组书记、部长。
中共十五届、十六届、十七届中央委员。
李盛霖部长领导交通运输部全面工作。
李家祥
男，汉族，1949年11月出生，山东枣庄人。1970年5月入党，空军少将军衔，研究生学历。
1969年1月参加中国人民解放军，历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委等职；
2000年11月，调任中国国际航空公司党委书记；
2002年10月，按照民航体制改革方案国航进行重组后，任中国航空集团公司党组书记、副总经理兼中国国际航空公司总裁；
2004年9月，任中国航空集团公司总经理、党组副书记兼中国国际航空股份有限公司董事长；
2007年12月任中国民用航空总局党委书记、副局长、代局长；
2008年3月任交通运输部党组副书记、副部长，兼中国民用航空局局长、党组书记（正部长级）。
李家祥副部长领导中国民用航空局全面工作。
翁孟勇
男，汉族，1955年7月出生，浙江鄞县人，中共党员，上海海运学院硕士研究生毕业，工程师。
先后在交通部上海航道局、中国港湾建设总公司驻墨西哥办事处工作；
1996年1月起任交通部上海航道局局长、中国港湾（集团）总公司上海航道局局长；
2000年4月起任交通部副部长、党组成员；
2006年11月起任交通部党组副书记、副部长；
2008年3月任交通运输部党组副书记、副部长。
翁孟勇副部长负责交通运输部常务工作，负责综合规划、国际合作、机关行政和后勤保障等工作。
高宏峰
1953年12月出生，内蒙阿荣旗人，中共党员。1974年毕业于内蒙水利电力专科学校热动力专业，1993年毕业于中央党校函授党政专业。
历任中组部经济科教干部局副局级调研员、民航总局人事劳动司副司长、司长、政治部主任，2000年4月起任民航总局副局长、党委委员；
2008年3月任交通运输部党组成员、副部长。
高宏峰副部长负责政策法规、科技教育、内部审计、新闻宣传和行业精神文明建设等工作。
冯正霖
男，汉族，1957年9月出生，陕西延川人，中共党员，西安公路学院大学本科毕业，高级工程师。
先后在交通部公路局、工程管理司、公路管理司，西藏自治区交通厅，交通部综合规划司工作；
2000年7月起任交通部公路司司长；
2003年6月起任交通部副部长、党组成员。
2008年3月任交通运输部党组成员、副部长。
冯正霖副部长负责公路建设和管理、道路客货运输、基础设施质量和安全监督、财务管理和离退休干部等工作。
徐祖远
男，汉族，1952年1月出生，江苏太仓人，中共党员，大连海事大学硕士研究生毕业，高级工程师。
先后在广州远洋运输公司、海南船务企业有限公司、广州远洋国际货运公司、广州海运（集团）有限公司工作；
2003年2月起任中国海运（集团）总公司副总裁；
2004年4月起任交通部副部长、党组成员。
2008年3月任交通运输部党组成员、副部长。
徐祖远副部长负责人事劳动、航运、通信、水运基建、水上安全监督、救助打捞和港航公安等工作。
杨利民
男，汉族，1948年12月出生，甘肃酒泉人，中共党员，兰州大学毕业，大学学历。
先后任甘肃省酒泉地委秘书处干事、副秘书长,甘肃省敦煌县委书记，甘肃省敦煌市委书记，甘肃省委组织部副部长、部长；
1997年12月起任甘肃省常委、组织部部长；
1999年6月起任内蒙古自治区党委常委、组织部部长；
2001年12月起任内蒙古自治区党委副书记；
2006年8月起任中央纪委驻交通部纪检组组长，交通部党组成员。
2008年3月任中央纪委驻交通运输部纪检组组长，交通运输部党组成员。
杨利民组长负责纪律检查、行政监察、直属机关党务和宣传等工作。
马军胜
男，汉族，1961年8月生，山东宁阳人，1991年7月加入中国共产党。毕业于南京邮电学院电话交换系，工商管理硕士学位，教授级高级工程师。
历任广西邮电管理局副局长，邮电部计划司副司长；
1998年9月任国家邮政局党组成员、副局长；
2006年11月任国家邮政局党组书记、局长，信息产业部党组成员；
2008年3月任交通运输部党组成员，兼国家邮政局局长、党组书记。
马军胜部党组成员领导国家邮政局全面工作。
关于《天津航空机电有限公司总经理》的介绍到此就结束了。
