【简介：】本篇文章给大家谈谈《奥凯航空有限公司天津新办公楼电话》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、天津奥凯航空公司在天津什么地方啊，通公交车吗？谢谢
2、奥凯航
本篇文章给大家谈谈《奥凯航空有限公司天津新办公楼电话》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、天津奥凯航空公司在天津什么地方啊，通公交车吗？谢谢
- 2、奥凯航空电话24小时
- 3、奥凯航空有限公司天津分公司怎么样？
- 4、从天津火车站到东丽区奥凯航空总部大楼怎么走啊?路线
- 5、就奥凯停飞谁之责案例谈一谈奥凯航空在风险管理方面存在的问题
- 6、奥凯航空2022年现状
天津奥凯航空公司在天津什么地方啊，通公交车吗？谢谢
在滨海国际机场，在机场就有到市内的大巴啊，到时问机场的司机不就得了。
奥凯航空电话24小时
奥凯航空24小时服务电话号码是95307。依据奥凯航空官方网站发布的联系信息可知，其是执行24小时全天候服务制的。
该电话号码可以为用户提供航班动态查询、机票的查询、预订及退改签相关业务、特殊旅客服务咨询、常旅客相关业务咨询、优惠产品相关业务咨询、受理旅客对公司的意见、建议、投诉等。
奥凯航空各不同区域联系电话：
1、天津：地址是天津市空港经济开发区东二道E13号楼五楼，联系电话：022-58806952、58806979、58806954、58806956。
2、长沙：地址是保利大都汇二期D2栋2105，联系电话：0731-89871471 0731-84111338。
3、南宁：地址是南宁市青秀区金浦路24号城市花园小区湖景2号楼1001号，联系电话：0771-5345822。
4、杭州：地址是杭州市上城区机场路94号明桂北苑9-2-903，联系电话：0571-85454272。
5、西安：地址是陕西省西安市枫林意树8号楼1单元502室，联系电话：029-87650097。
以上内容参考 奥凯航空-联系我们
奥凯航空有限公司天津分公司怎么样？
奥凯航空有限公司天津分公司是2005-06-24在天津市东丽区注册成立的有限责任公司分公司，注册地址位于天津自贸试验区(空港经济区)环河北路与中心大道交口空港商务园东区E13号楼502室。
奥凯航空有限公司天津分公司的统一社会信用代码/注册号是91120110777300360F，企业法人李宗凌，目前企业处于开业状态。
奥凯航空有限公司天津分公司的经营范围是：国内（含港澳台）航空客货运输业务；至周边国家的国际航空客货运输业务；货物进出口、技术进出口、代理进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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从天津火车站到东丽区奥凯航空总部大楼怎么走啊?路线
公交线路：676路 → 678路，全程约16.6公里
1、从天津站步行约250米,到达天津站海河广场站
2、乘坐676路,经过8站, 到达大桥道站（也可乘坐806路、905路）
3、乘坐678路,经过8站, 到达机场一号路站
4、步行约170米,到达奥凯航空
就奥凯停飞谁之责案例谈一谈奥凯航空在风险管理方面存在的问题
国内首家起飞的民营航空公司——奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited，简称“奥凯航空”)总裁刘捷音告诉本报记者，公司的控股股东——上海均瑶集团近日向中国民用航空华北地区管理局(简称“民航华北局”)提出，作为奥凯航空公司的第一安全责任人，均瑶集团无法确保奥凯航空的安全责任。目前民航华北局已经紧急介入此事，奥凯航空的客运航线有可能被全线暂停。
安全责任人不干了
“都是股东闹矛盾造成的，作为公司的第一安全责任人，他们(均瑶集团)提出控制不了公司，就保证不了安全。民航当局很紧张。但我们的安全经营团队是很好的，股东之间有矛盾，没有理由去处罚公司。”刘捷音说。
2005年3月11日，刘捷音领导下的奥凯航空正式开航，开启了中国民营航空时代，奥凯航空也成为国内首家起飞的民营航空公司。记者昨天采访这位奥凯航空总裁时，明显感觉到这位当家人的无奈。
据介绍，今年9月的时候，均瑶集团董事长王均金成为奥凯航空的第一安全责任人，之前这个职位一直是由刘捷音担任。前段时间，均瑶集团向民航华北局写了一份申请报告，提出作为第一安全责任人，目前无法保证安全责任。“责任人不承担责任了，这让民航局非常为难。”刘表示。
刘捷音表示，作为奥凯航空的总裁，他自己也没有见到这份报告，一直是通过其他渠道了解事情的进展。据他了解，中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)有可能会暂停奥凯航空公司的客运航线，但正式文件一直没有下来。“如果问题解决了，就不用停航了。”刘捷音说。
缘起均瑶欲整合客运
上海均瑶集团相关负责人昨天表示，集团确实向民航华北局提交了申请。
这位负责人介绍，均瑶集团是通过控股奥凯航空的控股股东——奥凯交能投资公司来间接控股奥凯航空公司的。均瑶集团持有奥凯交能投资公司71.43%的股权，后者持有奥凯航空63%的股权。两年前，均瑶集团刚收购奥凯时，考虑到奥凯航空有一个优秀的运营团队，希望能给这个团队更多的时间，因此没有派出管理人员。今年正遇上全行业危机，各家航空公司都亏损，但均瑶集团旗下的吉祥航空实现了盈利，这让集团的领导再次审视集团旗下的航空运输板块，提出了客运整合的概念。
据了解，均瑶集团此前聘请了一家国际咨询公司对奥凯航空做了一个五年规划。目前，奥凯航空的货运是盈利的，客运是亏损的。均瑶集团计划将奥凯航空的客运业务与吉祥航空进行整合。整合将是全方位的，包括航线网络、运力分配甚至是飞行员。例如，吉祥航空和奥凯航空目前在长沙均设有办事处，在整合计划中，这两个办事处将合二为一。
在向民航华北局的申请中，均瑶集团表示无法确保奥凯航空的安全责任。戏剧性的是，均瑶集团这位负责人同时承认，公司对奥凯航空的运营安全还是放心的，因为奥凯航空在行业内的安全系数是最高的。
就这种状况，奥凯航空一位高层透露，均瑶集团与奥凯航空其他股东不和，不能在公司的“大政方针”上取得共识，因此直接向民航华北地区管理局提交了申请。这一举措让奥凯航空管理层十分震惊。他个人认为，均瑶以整合的名义，其实是想借机“清洗”奥凯管理团队。
停航可能致奥凯出局
民航华北局一位资深人士昨天表示，这可能也是解决股东之间矛盾的一种方式。民航华北局确实已经收到申请，管理局要根据相关规定进行审批，并做社会公示。
这位人士称，局方只是监管航空公司的安全，只要奥凯航空能确保安全运营，华北局是不会介入其经营管理的；局方也密切关注奥凯航空的发展，目前局方和监管办公室均有督察组在该公司，督察奥凯航空安全运行。他表示，这件事在一周之内就会有结果了。
中信建投证券分析师李磊称，今年各家航空公司都亏损，奥凯航空如果停掉个别航线，等待市场回暖时“东山再起”，也不失为一个暂时的办法。但如果客运航线全部暂停，对这家民营航空公司的打击是相当大的。在奥凯的身边，中国国际航空股份有限公司(Air China Limited)天津分公司一直虎视眈眈，厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.)今年初也将分公司开到了天津。奥凯在这个时候选择暂时撤出，有可能会从此“淡出江湖”。
奥凯航空2022年现状
一切正常。
奥凯航空目前截止到2022年，奥凯航空基本运作一切正常，没有对外宣布任何，有关通知。
奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司。总部位于北京，主要基地为天津滨海国际机场。
关于《奥凯航空有限公司天津新办公楼电话》的介绍到此就结束了。
