【简介：】本篇文章给大家谈谈《天津航空公司总经理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、天津航空是廉价航空吗？可以说说吗？
2、福州航空的福航团队
3、天津航空的大
本篇文章给大家谈谈《天津航空公司总经理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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天津航空是廉价航空吗？可以说说吗？
不算是廉价航空。
近日，天津航空公司发布的《提示》显示，天津航空将全面推出国内航班差异化服务：自乘机日期2018年10月28日（含）起，为购买不同类型机票的旅客提供不同额度的免费托运行李服务。
旅客可根据自身需求，通过天津航空官网、值机柜台按需购买逾重行李额度；同时，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食，如有需要，可进行购买。
其实天津航空并非首家取消飞机免费餐食的航空公司，祥鹏航空、春秋航空、西部航空、中国联行等众多航空公司早已取消了普通机票的免费餐食饮品。
所谓“廉价航空”，我理解，就是航空公司只负责把你和你的行李安全得送达目的地，机票很便宜，服务就不要指望了。
说白了，就是让飞机出行回归它的本质：一种交通方式。
这其实是航空业的一个大趋势：大众需求由“廉价航空”满足，有钱人的需求由“传统航空”解决，细分目标市场！
福州航空的福航团队
福州航空的机组人员都经过严格挑选，本着“服务就是形象、服务就是生命、服务就是效益”的原则，服务乘坐福州航空航班的每一位旅客，让旅客切实体会到安全舒心、宾至如归的感觉。
刘开宏 董事长
男，1972年，甘肃人。1996年毕业于南京航天航空大学。
2006年8月 海南航空股份有限公司海航支线事业部常务副总裁。
2007年8月 大新华快运航空有限公司常务副总裁。
2009年6月 天津航空有限责任公司总裁。
2011年2月 金鹿公务航空有限公司董事长。
2014年2月 福州航空有限责任公司董事长、总裁。
谢建明 党委书记
男，1965年，福建人。1987年毕业于东北重型机械学院。
2002年7月 福州市机械局冶金行业办处长。
2006年2月 福州市国资委政策法规处处长。
2011年1月 福州市国资委副主任。
2014年7月 福州航空有限责任公司副总裁。
丁欣 运行副总裁
男，1974年生，辽宁人。1996年毕业于空军哈尔滨第一飞行学院。
1996年12月 海南航空股份有限公司飞行员。
2007年3月 海南航空股份有限公司飞行标准训练部B737机型总师。
2013年7月 海南航空股份有限公司飞行部总飞行师。
2014年5月 福州航空有限责任公司副总裁。
陈再新 维修副总裁
男，1971年生，福建人。1993年毕业于北京航空航天大学，2008年获得西雅图城市大学工商管理专业硕士学位。
2004年3月 海南航空股份有限公司维修工程部质量中心经理。
2007年12月 西部航空有限责任公司维修工程部总经理。
2008年10月 西部航空有限责任公司副总裁。
2011年9月 泉州船舶工业有限公司董事长。
2014年2月 福州航空有限责任公司副总裁。
天津航空的大 事 记
1、2009年6月8日天津航空首架飞机——“和谐号”ERJ-190客机（编号：B-3152）抵达天津滨海国际机场。公司在机场西区停机坪举行了盛大的接机仪式。天津市副市长只升华、海航集团董事长陈峰、民航华北局副局长辛天河等领导出席接机仪式。
2、2009年6月12日天津航空第12架ERJ-190飞机（注册号：B-3153）顺利抵达天津滨海国际机场并投入运营。至此，天津航空机队规模达到54架。
3、2009年7月5日天津航空引进第13架ERJ-190飞机，至此，天津航空机队规模达到55架。
4、2009年7月8日，由天津航空与天津市宏迅航空服务有限公司合办的首家天津航空滨海售票处在滨海新区正式成立。天津航空滨海售票处的成立标志着天津航空市场营销渠道进入了一个崭新的发展阶段，填补了公司无售票处的空白。
5、2009年8月8日-9日，天津航空2009年年中工作会在天津北辰万源龙顺会议中心举行。会议全面总结了天津航空上半年生产经营情况，深入剖析了当前工作中存在的问题与不足，重点部署了下半年各项工作计划，明确了下半年的核心工作任务，为天津航空快速健康稳定的发展奠定了基础。
6、2009年8月20日公司第14架ERJ-190飞机顺利抵达太原武宿国际机场并在太原入关。至此，公司机队总规模达到56架。
7、2009年8月20日、23日天津航空圆满完成舟山市人民政府周国辉市长一行代表团舟山至海口至三亚至舟山的包机任务。代表团对天航服务提出高度评价，周国辉市长在留言簿上签名留念。
8、2009年8月24日天津航空第14架ERJ-145飞机由哈尔滨飞抵天津滨海国际机场。至此，天航机队规模达到57架。
9、2009年9月1日天津航空ACARS系统正式投入运行。飞行机组和签派员真正做到了随时随地进行地空双向数据通讯，工程部能够通过下传的各项数据进行实施监控，公司的运行保障手段发生了由单纯支线模式向干支结合模式的突破性转变，为提升公司航班运行控制能力和工作效率翻开了崭新的一页。
10、2009年9月4日天津航空引进第15架ERJ-190客机，至此，天津航空的ERJ系列机队已达29架，飞机总数达58架。
11、2009年9月9日至12日天津航空完成天津市政府代表团一行赴大连参加达沃斯年会的专机保障任务，天津航空热情、周到、细致、贴心的服务给代表团留下了深刻的印象，并得到天津夏季达沃斯论坛筹备办公室的高度赞扬。
13、2009年9月27日为落实海航集团党委《关于隆重开展新中国成立60周年系列庆祝活动的通知》精神，海航天津企业党委于2009年9月27日组织天津航空、天津海运、大新华物流天津公司、新华航食天津分部、海航股份天津营业部、长江租赁有限公司等海航驻津企业的160余名党员参观天津市规划展。
14、2009年9月27日由天津航空承办的“天航之夜”——感动天津人物颁奖晚会隆重举行。“海河骄子”评选活动的开展，是海航集团和天津航空为天津社会的和谐发展贡献的一份力量。
15、2009年10月2日天津航空引进第16架ERJ-190客机（注册号：B-3158）。至此，天津航空机队规模达到59架。
16、2009年10月16日公司经过精心组织，通力合作，圆满完成了民航局李家祥局长一行4人北京—延安重要航班保障工作。
17、2009年10月28日由亚太航空中心主办的“第五届亚洲航空展望峰会”及“2009年亚太航空颁奖典礼”在北京举行。天津航空荣膺“年度最佳支线航空公司奖”。天津航空副总裁张久华出席颁奖典礼并代表天津航空领奖。
18、2009年11月3日公司引进第17架ERJ-190客机（注册号：B-3159）。至此，公司机队规模达到60架。
19、2009年11月9日-10日公司连续引进两架ERJ-145客机（注册号分别为B-3069、B-3085），总机队规模达到62架。
20、2009年12月21日 公司引进的第19架ERJ-190客机——“每日新报号”彩绘客机(注册号：B-3161)抵达天津，并举行了隆重的接机仪式。天津市人大常委会副主任、全国工商联副主席、市工商联主席张元龙，天津滨海国际机场有限公司党委书记、总经理邵登祥等领导和来宾出席接机仪式。此外，公司还于同期引进第18架ERJ-190客机（注册号：B-3160），至此，公司机队规模达到64架。
21、2009年12月24日公司引进的第17架ERJ-145客机（注册号：B-3086）由哈尔滨安博威飞机工业公司总装厂飞抵天津滨海国际机场。至此，公司总机队规模达到65架。 1、2010年2月5日17点50分，天津航空引进第18架ERJ-145客机。至此，公司总机队规模达到66架。
2、2010年2月6日13点50分，天津航空第20架ERJ-190客机由巴西航空工业公司总装厂飞抵海口美兰国际机场入关，并于当晚22：20调机抵达天津。公司总机队规模达到67架。
3、2010年3月15日天津航空首架两舱布局的E190客机（注册号：B-3163）抵达海口美兰国际机场，并于3月17日调机天津，3月18日正式投入运营。此架飞机也是天津航空第21架ERJ-190客机。至此，天航总机队规模达到68架。
4、2010年3月28日天津航空南宁基地正式投入运营，首航GS6528南宁-重庆-银川航班。首航航班的客座率达到了92.5%。至此，天津航空运营基地达到8个。
5、2010年3月30日为庆祝天津航空安全运营三周年，“华丽转身大跨越，共谋发展创辉煌”——天津航空安全运营3周年暨战略发展研讨会于2010年3月30日在天津滨海圣光皇冠假日酒店举行。东丽区政府、中国民航大学、天津机场、天津空管分局、天津监管局等单位领导出席。
6、2010年4月4日天津航空引进的第二架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3165）抵达海口美兰国际机场入关。并于4月6日顺利首航。该客机也是天航引进的第22架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达69架，其中ERJ系列飞机达40架。
7、2010年4月23日中国保险监督管理委员会（正式向天津航空下发了保险兼业代理业务许可证。自此，天航顺利取得保险兼业代理业务资质，可代售意外伤害保险、健康保险、传统人寿保险等险种，预计每年可为公司增加大量额外收入。
8、2010年4月26日天津航空引进的第三架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3166）抵达海口美兰国际机场入关。该客机也是天航引进的第23架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达71架。
9、2010年4月26日天津航空引进的第19架ERJ-145客机（注册号B-3088）抵达天津滨海国际机场。该客机也是天航引进的第19架ERJ-145客机。至此，天航机队规模达72架。
10、2010年5月24日天津航空获得天津港保税区、天津空港经济区2009年度百强企业荣誉称号。天津港保税区管委会副主任周利、天津港保税区管委会贸发局局长郎东、空港国际物流区管理局局长李春泉等领导莅临天津航空，并为天津航空颁奖。
11、2010年5月31日天津航空引进的第四架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3167）抵达海口美兰国际机场入关。该客机也是天航引进的第24架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达72架，其中ERJ系列飞机达43架。
12、2010年6月1日天津航空扩大经营范围的申请正式获中国民用航空局批复同意。自此，天津航空经营范围由原来的单一支线航空运输扩大至国内航空客、货运输业务和天津至香港、澳门特别行政区及周边国家的航空客、货运运输业务。天津航空由此正式跨入国际化航空公司行列。
13、2010年7月4日天津航空引进的第五架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3168）抵达海口美兰国际机场。该客机也是天航引进的第25架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达73架，其中ERJ系列飞机达44架。
14、2010年8月3日天津航空成功完成天津=呼和浩特=乌兰巴托国际航班验证飞行工作，标志着天津航空在开通国际航线的进展中迈出重要一步。
15、2010年8月9日天津航空引进的第六架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3169）抵达海口美兰国际机场。该客机也是天航引进的第26架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达75架，其中ERJ系列飞机达46架。
16、2010年8月27日天津航空引进的第21架ERJ-145客机（注册号B-3089）抵达天津滨海国际机场。至此，天航机队规模达76架。
17、2010年8月30日天津航空引进的第七架双舱布局ERJ-190客机（注册号B-3170）抵达海口美兰国际机场。该客机也是天航引进的第27架ERJ-190客机。至此，天航机队规模达77架，其中ERJ系列飞机达48架。
18、2010年9月2日中国民用航空局局长李家祥一行赴天津航空进行安全大检查。会上李家祥局长对天航安全自查工作给予了肯定，并指示天津航空要做好安全管理工作。会后寄语天津航空：安全第一、警钟长鸣，天津航空、前途无量。
19、2010年9月14日天津航空圆满完成外交部福州=石垣包机任务，将 “9.7钓鱼岛撞船事件”中被日方非法扣押的14名中国船员接运回国。此次任务大大提升了公司社会声誉。
20、2010年9月15日中国民用航空局副局长夏兴华赴天津航空指导安全生产工作，此次视察体现了民航局对航空安全的高度重视和对天津航空寄予的殷切希望。
21、2010年10月18日天津航空正式获得巴西航空工业公司在中国地区的维修服务中心认证。该认证标志着天津航空在E-jet系列飞机方面的维修水平已达到国际水平。
22、2010年10月22日至24日海航集团董事局董事长陈峰带领海航集团调研组，赴天津对海航集团驻津各单位进行调研。10月22日下午17：00参观天津中心天津航空各部门并慰问员工，10月24日下午15：30在机场大厦会议室召开天津航空工作汇报会，随后与生产一线员工交流并走访各值班部门。
23、2010年11月15日，2010中国民航十佳空乘评选暨第八届珠海航展形象大使选拔活动中天津航空乘务员杨丹妮荣获“2010中国民航十佳空乘”荣誉称号。
24、2010年11月16日天津航空GS6690（天津=呼和浩特=乌兰巴托）航班在天津滨海国际机场安全着陆，标志着天津航空第一条国际航线首飞成功，正式揭开了天津航空进军国际市场的大幕。
25、2010年11月20日天津航空党委任命：辛笛同志为天津航空党委书记；张久华同志为天津航空党委副书记；吴浩同志为天津航空党委委员。同时免去包启发同志天津航空党委书记职务，江新营同志天津航空党委副书记职务，潘安庭同志天津航空党委委员职务。
26、2010年11月30日天津航空荣获“2010年度ERJ-190机队中国区域杰出运营奖”。
27、2010年12月13日天津航空引进的第29架ERJ-190客机（注册号B-3172）抵达海口美兰国际机场。至此，天津航空机队规模达80架，其中ERJ系列飞机达51架。
28、2010年12月18日天津航空引进的第30架ERJ-190客机（注册号B-3173）抵达海口美兰国际机场。至此，天津航空机队规模达81架，其中ERJ系列飞机达52架。
29、2010年12月31日至2011年1月1日天津航空董事长李维艰、副总裁张久华、副总裁李文斌、财务总监杜亮、安全总监运启骥分别赴天津、西安、南宁、呼和浩特、乌鲁木齐基地，迎接2010年最后一个航班和欢送2011年第一个航班并现场慰问当天值班人员。
海航集团的管理团队
男，1953年6月26日生，山西人，高级经济师。
1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院。
1994年10月经国务院批准享受政府特殊津贴。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。
1990年7月任海南省省长航空事务助理，并主持海南省航空公司组建工作，先后担任海南省航空公司董事长、大新华航空公司董事长、海航集团有限公司董事长，现任海航集团有限公司董事局主席，并担任中华全国工商业联合会第十一届执行委员会常委，中国民航大学、北京交通大学、西北工业大学、南京航空航天大学等高校兼职教授。
曾当选第二届海南省人民代表大会常务委员会委员，中国共产党第十六次、第十七次及第十八次全国代表大会代表，中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。曾被授予“海南十大功勋企业家”、“全国劳动模范”、“优秀中国特色社会主义事业建设者”、“2005中国最佳商业领袖”、“亚洲最佳商业领袖”等荣誉称号。
现任海航集团有限公司董事局主席。 男，1961年12月15日生，天津人，经济师。
1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业，获经济管理系航空经营管理专业学士学位。
1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1983-1990年曾在中国民用航空总局计划司工作，在此期间，留学日本航空公司获得AOTS和日航颁发的证书。从日本回国后，长期从事民航的经济管理、计划管理及经营管理工作，积累了丰富的民航管理经验，并有较强的国际谈判和外经工作经验。
1990年在参与创建海南省航空公司和组建海航集团方面做出了卓越工作，是海航的主要负责人和决策者之一。
2003年被授予海航功臣勋章，现任海航集团有限公司董事局董事长，并担任中国民航大学、中国改革发展研究院客座教授。
现任海航集团有限公司董事局董事长。
男，1963年2月生，湖北人。
1986年毕业于武汉大学经济管理系。
1995年获荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。
1991年1月进入海航，海航创始人之一。
1991年1月－1997年9月海南省航空公司办公室主任、监事会监事长、董事长助理。
1997年10月－2000年海南航空股份有限公司办公室主任、总裁高级助理、董事会首席秘书。
2000年－2013年1月海航集团有限公司董事局董事、执行总裁、海南机场股份有限公司董事长、海航机场集团有限公司董事长、海航新华文化控股（集团）有限公司董事长。
1999年荣获总裁基金特别奖、2003年被授予海航功臣勋章、2005年荣获海航集团董事长基金奖业绩明星杰出贡献奖、2006年荣获海南省第四届功勋企业家称号。
现任海航集团有限公司董事局执行董事长。
男，1967年3月生，江苏人。
1987年7月毕业于北京财贸学院金融系(现首都经济贸易大学金融学院)。
1989年2月获硕士学位。
1999年7月毕业于美国纽约圣约翰大学保险学院风险控制专业，获工商管理硕士学位。
2000年至2001年，就读于美国哈佛大学商学院。
1991年7月进入海航，海航创始人之一。
1991年7月－1993年11月海南省航空公司董事长助理。
1996年3月海南省航空公司美国首席代表。
1996年11月海南省航空公司总裁高级助理。
1997年9月海航保险代理有限公司董事长。
2000年1月海南航空股份有限公司常务董事。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事。
2007年2月海航实业控股有限公司执行董事长。
2011年3月海航资本控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长、首席执行官。 男，1963年8月生，北京人。
1985年毕业于中国民航学院，获机械专业学士学位。
1986年9月至1988年3月，参加中国民航学院与美国San Jose University合办的FAA执照班，获FAA执照。
2006年获北京大学光华管理学院工商管理硕士学位。
1990年9月进入海航，海航创始人之一。
1993年9月－2000年8月海南省航空公司维修工程部总经理、飞行航务部总经理、总裁助理、总裁高级助理、副总裁、常务董事。
2000年8月海口美兰机场有限责任公司首席执行官。
2001年2月－2013年1月海航集团有限公司董事局董事。
2002年9月海南美兰国际机场股份有限公司董事长。
2003年12月海航机场集团有限公司董事长。
2004年11月海航集团航空运输板块管理委员会主任。
2008年8月三亚航空旅游职业学院董事长。
2008年10月大新华航空有限公司常务董事。
2009年2月海航航空控股有限公司董事长。
2003年被授予海航功臣勋章。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1967年3月生，天津人。
2002年毕业于南开大学，获政治学硕士学位。
2008年获南开大学政治学博士学位。
2009年11月进入海航。
2009年11月天津市大通建设发展集团有限公司执行董事长兼CEO、天津航空有限责任公司副董事长。
2010年9月海航置业控股（集团）有限公司副董事长、海航实业集团有限公司副董事长。
2011年3月海航大集投资开发有限公司总裁兼执行董事长。
2011年9月海航大集投资开发有限公司董事长。
2012年1月海航基础产业集团有限公司董事长。
2012年8月海航实业控股（集团）有限公司董事长。
2012年9月天津航空有限责任公司董事长。
现任海航集团有限公司董事局副董事长。 男，1977年10月生，安徽人。
2000年毕业于吉林大学，获法学学士学位。
2000年7月进入海航。
2000年7月－2006年11月海航集团有限公司办公室秘书、主任助理、副主任、主任。
2006年11月海航集团有限公司新闻发言人。
2007年7月海航集团有限公司财务副总监。
2007年9月海航集团有限公司执行总裁助理兼人力资源部总经理。
2009年6月三亚航空旅游职业学院董事长。
2011年2月海航集团有限公司信息管理部总经理。
2011年5月海航集团有限公司执行副总裁。
2012年2月海航新华文化控股有限公司董事长。
2012年11月海航实业控股（集团）有限公司执行董事长。
2013年1月海航集团有限公司执行总裁。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航物流集团有限公司董事长兼首席执行官。 男，1977年4月生，湖南人。
2000年毕业于中南大学，2012年获得北大光华管理学院工商管理硕士学位。
2000年7月在海航集团有限公司办公室工作。
2003年2月海南美兰机场股份有限公司董事长特别助理。
2003年12月－2010年12月历任海航集团有限公司人力资源部副总经理、项目开发与管理部常务副总经理、办公室主任、信息管理部总经理、国际投资管理部总经理、执行总裁助理。
2005年－2009年共青团海航集团委员会书记。
2010年1月任海南海航航空信息系统有限公司董事长。
2010年12月任海航旅业控股（集团）有限公司执行董事长、首席执行官。
2011年1月任海航集团国际总部（香港）有限公司副董事长。
现任海航集团有限公司董事局董事、海航航空集团有限公司董事长、海航旅游集团有限公司董事长。 男，1977年8月1日出生，青海人。
1999年毕业于武汉大学，获经济学学士学位，2009年获大连理工大学工程硕士学位，2014年获中山大学工商管理硕士学位。
1999年7月进入海航。
2000年12月-2009年6月历任海航集团有限公司证券业务部总经理助理、资本运作室经理、常务副总经理，项目开发与管理部总经理、常务副总经理等。
2009年7月-2011年6月任联讯证券股份有限公司副董事长。
2011年7月-2016年1月历任海航集团有限公司执行总裁助理、执行副总裁、常务执行副总裁兼财务总监。
现任海航集团有限公司董事局董事、首席执行官（D）、投资总裁。
中航国际珠海公司研究生待遇如何？和中航工业天津航空机电有限公司相比呢？
中航国际珠海公司 （央企直属单位）
航空/航天 | 企业性质：国企 | 规模：10000人以上
总裁助理/总经理助理 | 10001-15000元/月
客舱服务部 | 乘务员 | 2001-4000元/月
关于《天津航空公司总经理》的介绍到此就结束了。
