【简介：】本篇文章给大家谈谈《汉飞航空招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、公务机飞行员待遇
2、航空机务前途待遇如何
3、民航机务和公务机机务待遇区别大
本篇文章给大家谈谈《汉飞航空招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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公务机飞行员待遇
根据总局相关精神，类似金鹿之类的通用航空公司目前没有额外的升机长机会，基本来自海航的成熟机长。其他公务机公司基本相同。
基本待遇和海航相同，因为飞国际比较多所以补贴多些，但执勤时间长，飞行小时数少很多，每月50-60小时就累吐血了。
所以，建议你在别处升机长再来。目前比较出小时的是各大货航。
以上针对你有人身自由的情况，如果你是公司出钱培养的。。。
航空机务前途待遇如何
机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。从一览APP查到航空公司机务工资到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！ 不吃饭干活都是正常的，干一个通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，让你钻个油箱也是正常的。。。。。
昨天说了，机务待遇最好的前三名分别是奥凯 吉祥和海航
但是要清楚，待遇好不等于对你个人发展好，待遇都是相对而言的，航空公司机务的工资都是可以的。
机务上班制度大部分都是上一天白班，一个夜班，休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。
先说深航，因为深航这几天招人，当时10年的时候，深航第一轮面试就是看看你成绩单，然后自我介绍，然后问几个问题， 第二轮笔试，就是考公务员题，行政能力测试，深航很注重这个，题量很大，第三轮复试，就是五个人一组，然后问同一个问题，看看大家反映能力，很表达能力， 其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解，才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩，更看重综合素质吧。
其实能去深航做机务真的挺好，我10届毕业，具同学反映，深航试用期三个月，这三个月工资比较低，当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多 ，现在是5000多，在深圳养活自己没问题，过节费，年终奖都有，而且不少。深航从今年开始给员工上公积金，而且提供宿舍，标准间模式（一个月200）， 食堂伙食很好，机场附近租房均价700左右（两室），但是除了床以外其他的自己都要置办。机场附近吃的饭店比较多，有两个村子在附近，湖南菜 东北菜 山东菜 广东菜都有，价格比我们学校附近要便宜。
深航绝对是学技术最好的选择，因为工作比较累，一个人要干三个航后，其他航空公司都是三个人干一个航后，一年以后放单，你就可以自己干飞机了，但是签字还 要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽，深航机务跳槽的没有不要的。因为深航机务成长速度很快，而且深航机务工作氛围比较好，听我同学说内部经常 组织篮球 足球比赛，经常聚餐，而且是和机务老总一起玩。过年的时候老总还会给上班的发红包。
如果能去深航的话，我个人认为还是不错的，而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。深航的本科跟高职，研究生，只要是机务的都一起干活，不过拿的钱，学历的不同会有1000左右的差距。
深航干的活跟其他航空公司都一样，这些航空公司机务大部分都差不太多。
国企和股份，企业文化差距很大，我个人还是不太倾向国企的工作氛围，深航，海航这些股份的公司，工作起来比较积极，氛围向上，我感觉可能更适合年轻人。国企比较适合养老。
国航就不多说了，如果你能去的话，你也不可能去别的地方，但是从待遇来说国航还真是不突出，在业内算中等水准。唯一牛的就是，国航是挂旗航空公司，其他地方我还真没看出来它有多牛。
东航不招东北人，而且很看重户口，因为他们在东北没有分公司，如果你没有关系的话，东北人是不好去的，我那届是这个样 子的，听说去年也如此，等过几天东航来招人的话你们就知道了。我有个学长在东航已经工作4年了，他一直想跳槽，因为他在东航上海，感觉比较憋屈，听他说机 务很累，而且东航的内部貌似存在不少问题，这些我没考证也不做评论。
南航规模是全国第一，我认为是三大航中最好的一个。2017年南航北京分房，现在正在盖，如果今年去得话不知道还能不 能赶得上。南航比较注重培养机务学习，机型执照拿的很快，但是放单时间要比深航长。三大航中，我个人感觉南航是最好的。我曾经跟南航大连的机务交流过，他 们很注重人才的培养，部分地区会分房子，而且待遇虽然不能让你暴富，但是也不会太差。我感觉南航是学习氛围最浓的。南航工资待遇很不错，我同学南航深圳， 现在拿到手7000左右。南航真心是个好单位，在不同的分公司，工资待遇在当地都应该说是前列的。
海航，实力很雄厚，而且在不断扩张，待遇比较好，无论从工资水准和福利上都不错，只要是海航员工在大润发超市，海航的 商业大厦买东西都打折，而且你过生日海航还会送你一张一百的消费卡。但是进入海航后要求比较严，抽烟都要去厕所，而且大部分内场办公室没有床，不能躺，经 常考试，考到后面三次就淘汰。工作也不轻松。福利政策上，海航算是全国领先了，千万别小看海航，这些年感觉它越来越猛。
天津航空，这个我最了解了，一个字累，但是在天津拿的工资算高了，有了145和190执照后，6000+不成为题，而且去年的年终奖是三倍工资。跟海航一样，要求严，上班不许睡觉，工作制度是上24小时休息48小时。抽烟都要去厕所抽（这点最坑爹了）
吉祥航空，待遇很好，大部分机型都是320 虽然待遇好 但是上海消费水准大家都清楚 量力而行，好多人对吉祥不了解，如果对吉祥有兴趣的话可以找找资料。
奥凯，飞机较少，但是工资高，未来发展趋势说法不一，有说好，有说不好的，但是工资确实高，无论机务，代办，飞行都很高。
厦航，不太了解，上班的时候遇见厦航的人聊天，10年毕业的人，高职的，现在拿3000不到（天津）
春秋，个人感觉比较坑爹，可能企业文化的问题，跟其他航空公司差距还是不小的。它正在学亚航，走廉价航空路线，待遇还可以，但是干活真心憋屈。没有公积金！
金鹿公务机，现在也叫首都航空，首都航空现在有航线了，不仅是公务机，也做客运，但是公务机机务较为轻松，而且以后学机型执照是去国外学习，航线机务不了解，也是海航旗下的公司，内部要求也很严。
亚联公务机，这个在深圳，工资高，绝对高，10年毕业的机务，本科，12月的时候就已经拿7000+了 具体干什么活不清楚，是否轻松也不知道，只是听朋友的朋友说的。
中信海直，主要是直升机，我同学在海直的塘沽工作，工资在天津来说算不低了，但是如果一旦选择了海直，以后你得工作内容都是直升机，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AV ME
救助队，一句话，很轻松，上班：早9:00--11:00 下午1:30--4:30 轻松的不得了，工资很高，周末休息。我同学在南海救助队，珠海的，现在工资8000多。但是他说未来涨得幅度不会太大，但是已经不低了。
顺风快递，这个总部在深圳，在深圳也是工资最高的航空企业。在深圳工资最高的就是顺风 然后是南航深圳 再次才是深航。
扬子江,接触747最多的航空公司，当然也有737-300 待遇不错，08年毕业的学生，我认识一个，现在拿到手是1w多。其他情况不是很清楚
银河航空，就一架747养活了所有人。机务工作很轻松，3000多，每个月算下来也就能上一个星期班左右，一般都是飞 机要来的时候单位会通知你，然后干活干到飞机起飞，你就可以回家睡觉了。超级轻松的航空公司，不过规模很小。未来发展如何也不知道。在银河工作的人，经常 说寂寞，空虚，冷！
山东航空，好多人问，但是我那年的时候山航没来招人，我也没有在山航的同学，这个爱莫能助了，不了解的我也不能瞎说是不。我那年不光山航没来，东航青岛的也没来，好多山东的同学都狠郁闷！
另外，机场机务尽量不要去，学不到东西，跳槽的时候航空公司也不喜欢要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津滨海国际机场，哈尔滨太平机场，据说呼和 浩特的机场待遇不错。大连机场工资高，其他机场，据说只要不是首都机场集团下属的机场待遇都不错。我们当时招人的时候，大连机场大家都说工资低，大错特 错，在全国机场里来讲，大连机场真的是一枝独秀啊！
民航机务和公务机机务待遇区别大吗？
民航机务和公务机机务待遇一般区别不大，但也与不同情况有所不同，例如：私人或大公司的公务机队，一般招那种技术全面，经验丰富，各类证书资历齐全的成熟机务，待遇会好一点，还有国际机务也会待遇好点。
航空机务，也就是(飞机检修)，英文是(Aircraft Maintenance Management)保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。
我读的是成都航空旅游职业学校读的是空港专业读出来后的工资待遇一般是多少，求解
中专毕业后还要读大专 也就是四川西南航空专修学院 大专毕业了才找工作
空港专业毕业 工资肯定视自己的具体情况而定 不同的机场 不同的岗位 不同的个人能力 肯定待遇就不一样
空港专业一般就业在地勤 工资从1000多四五千都有可能
2011年重点就业单位
人民大会堂管理局 安检员、接待员
雨润控股集团雨润公务机 空中乘务员
金鹿公务机 空中乘务员
华为集团 高级会议接待
携程旅行网 票务
中国国际航空公司 空中乘务员、机务
吉祥航空公司 空中乘务员、机务
厦门航空公司 空中乘务员
西藏航空公司 空中乘务员、机务
深圳航空公司 空中乘务员、机务
海南航空公司 空中乘务员
南方航空公司 空中乘务员
昆明航空公司 空中乘务员、机务
四川航空公司 空中乘务员、机务
春秋航空公司 空中安全员、空中乘务员
福州长乐国际机场 安检员、贵宾接待、机务
重庆江北国际机场安检站 安检员
广州白云国际机场安检站 安检员及其它地勤工作人员
成都双流国际机场安检站 安检员
广东湛江机场 安检员
大连机场 安检员
四川九寨黄龙机场 安检员及其它地勤工作人员
敦煌机场 安检员及其它地勤工作人员
贵阳龙洞堡国际机场 安检员及其它地勤工作人员
首都国际机场 安检员、要客部工作人员
广西北海机场 安检员及其它地勤工作人员
深圳宝安国际机场 安检员、贵宾接待及其他地勤岗位
四川新力航空科技有限公司 机务
四川汉宇航空科技有限公司 机务
西安超码科技有限公司 机务
成都安立盛科技有限公司 机务
重庆鹏华航空科技有限公司 机务
成都高铁 安检及乘务员
西安天元航空科技公司 机务
昆易安飞航空科技有限公司 机务
飞亚航空设备应用研究所有限公司 机务
2011焦点数据
1、217名 空中乘务员
随着民航业的迅速崛起，行业对从业人员的需求量逐年递增；我们内外兼修，精益求精，在专业发展和人才培养方面追求卓越，取得了阶段性成功。2010年以来，我院空乘专业学生对口就业取得了突飞猛进的进步。越来越多的民航单位与我院达成战略伙伴关系，并走进我院举行校园招聘会。据统计，截至到目前为止，已有217名同学正式成为国际国内航空公司的空中乘务员，并逐渐成为行业的中坚力量。
2、51名 海南航空公司 空中乘务员
2011年，我院首次实现与海南航空公司的合作。海航在我院举行的首场校园专场招聘中，51名同学顺利通过面试，成为海航的准空乘人员。
3、46名 人民大会堂 安检员 接待员
我院学生高度职业化的形象、过硬的专业素质、优雅的绅士淑女气质赢得了人民大会堂的青睐。2010年以来，累计有46名同学幸运地成为人民大会堂的工作人员。
4、 2名 雨润控股集团公务机 空中乘务员
2011年9月，中国企业500强的雨润控股集团公务机在我院招聘空中乘务员，两名同学被录用。据悉，她们的月薪达到万元。
5、 17名 深圳华为集团 高级会议接待
2011年，中国民营500强企业深圳华为集团在我院招聘17名高级会议接待员。2007年以来，已有50余名同学在华为集团为各国领袖、世界500强CEO服务。
10、 3名 西藏航空公司 空中乘务员
2010年成立的世界首家以高原为基地运行的西藏航空公司于今年11月在我院选拔3名空中乘务员。
11、 93名 深圳机场 安检员
2011年，93名安检专业同学凭借自身实力正式成为了深圳机场的安检员。与深圳机场的首次成功合作是今年就业工作中取得的辉煌成绩。
12、172名 首都国际机场 安检员
2011年9月，首都国际机场一次性在我院选拔172名安检员。2007年以来，已有几百名同学分布在首都机场安检站、要客部、两舱接待等各个部门的重要岗位。
13、18名 深圳航空公司 机务
今年九月，09级机修专业18名同学以优异的专业成绩和机务人特有的严谨工作态度，顺利考入深圳航空公司，成为民航机务人员，他们也将成为机务专业学生的标杆。
关于《汉飞航空招聘》的介绍到此就结束了。
