【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司空乘教员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、急！！！国航空乘的培训期是多长时间？费用是多少？要自费吗？实习期是多长时间？待遇怎么样？
本篇文章给大家谈谈《航空公司空乘教员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、急！！！国航空乘的培训期是多长时间？费用是多少？要自费吗？实习期是多长时间？待遇怎么样？
- 2、空乘专业等级
- 3、国航空乘招聘条件有哪些
- 4、飞行员教员一个月工资多少
- 5、国航空乘
- 6、国航机长教员月薪多少啊？
急！！！国航空乘的培训期是多长时间？费用是多少？要自费吗？实习期是多长时间？待遇怎么样？
一般来说大学学的是空乘专业的培训三个月，非空乘专业培训半年，培训后会考核，考核不过就会被送出来。我记得费用好像是自费，一般都会有上万的培训费。至于一开始就飞国际线的应该会很少很少，因为空乘的资历是按飞行小时来算，飞几年才能飞头等舱（国内路线），更别说是国际线的了。我们老师以前是国航的乘务长，飞了16年，而且她的条件特别好，她会英语、日语、韩语、哑语，以前还拿过不少的大奖，下飞机时也只做到了国内路线乘务长。
空乘专业等级
空乘的职业生涯可分为2个阶段：
1、普通舱乘务员
学员在完成学业后，就是普通舱乘务员。
2、两舱乘务员
随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过考核就有机会成为两舱、头等舱乘务员。
主要职责：
在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
国航空乘招聘条件有哪些
（一）年龄
1.大专（含）以上学历：18-25周岁（含）
2.研究生（含）以上学历：18-28周岁（含）
3.成熟乘务员：18-30周岁（含），且累计飞行须满1200小时
（二）身高
女：163厘米-173厘米
男：173厘米-185厘米
（三）体重（kg）
女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]
男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105]
（四）视力(C 字表视力标准 )
女：矫正视力0.5 以上
男：裸眼视力0.7 以上
（五）素质条件
1.学历
国内院校应聘者：普通全日制大学专科（含）以上学历的2019年应届及往届毕业生，专业不限；对于综合条件优秀的成人教育应聘者可适当放开，须提供《教育部学历证书电子注册备案表》。
国外院校应聘者：须提供教育部留学服务中心的国外学历学位认证书，专业不限。
2.具有良好的英语口语水平。
3.普通话发音标准，口齿清晰，表达流利。
4.五官端正、身材匀称、动作协调、形象气质佳。
5.具有乘务飞行经历、医护经验或持有小语种相应等级证书的应聘者，可在同等条件下优先录用。
（六）其他
1.拥有中华人民共和国公民身份。
2.本人及家庭成员无犯罪记录，符合空勤人员背景调查相关要求。
3.男性须取得乘务员、安全员双执照。
4.符合空勤人员体检相关要求。
扩展资料
面试材料
一、必备材料：
1、两寸免冠彩色照片四张（背景颜色无要求）；
2、身份证及户口本原件；
3、已毕业的应聘者：下载打印《教育部学历电子注册备案表》；
未毕业的应聘者：下载打印《教育部学籍在线验证报告》；
4、下载打印填写完整的《乘务员招聘个人信息登记表.xls》；
二、面试流程：
网上报名——资质审核——邮件/短信通知面试——面试——体检——政审——培训——签约
参考资料：中国国际航空公司
飞行员教员一个月工资多少
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
国航空乘
1.因为毕竟是国家航空，所以相对待遇好些，但始终没有外航好，咱在国航已经没有直接签合同的空乘了，就连学飞行的学员也是签中介，与金凤凰签合同，算作外派人员，福利还是能有保证的。
2.一般并不是说学英语专业就一定飞国际航线，通常有了一年左右的经验，都可以飞国际航线。无论你学什么专业，就算是英语专业也要有一年左右国内飞行经验才能飞国际，只能说英语专业会对机上的工作有帮助。而且就算有了国际飞行的资格也不是全飞国际航线，而是国际国内混飞,飞国际的资格考试基本就是复习以前学的，然后学一点海关，各国礼仪之类的，应该比初训觉得轻松。
3.一般结婚后就不干了，他们的去向是自己找别的工作去了，因为这行太累了，天天生活很没规律，飞机上几乎超过80%的时间都要工作，会站很长时间，还老要弯腰，蹲着，把腰都给弄伤了，而且常会有令人讨厌的旅客，但只要你身体可以，国航规定是女性50，男性55。
4.是真的，生活没有规律当然影响身体，而且飞机上的适度只相当于地面的5%-8%，这么干燥的环境，身体严重缺水，有许多空乘刚上机的时候因为抵抗力下降经常发烧。
5.虽然是有相当一部分是大专，甚至更低，但也有相当数量是本科。不过国航通常很难近，要靠关系，以你的情况可以去外航，由于英语要求的比较高，所以一般里面的人学历比较高，而且福利，工资都很好，甚至是国航的2倍。
外航在华招聘的重要机构
6.理论上每月的飞行时间累计是80小时，但一般都要乘个2或3左右，而工资一般也就8000左右，空乘的休息是不固定的，每月随机分配飞行计划，其他的时间基本是备飞，培训，考试（为了安全，经常地），然后是休息，休息没什么规律，但通常国内是连飞几天或中间加备飞，然后休息，国际远程航线基本上飞一趟就歇了。
因为签约中介，所以，你在国航属于临时工，没户口。关于身体因人而异，其实你偶尔也能在国航见到岁数很大的空乘，在外国更是常见，不过静脉曲张，腰容易有问题是真的，这两种病几乎是98%以上的老乘都会有的。至于显老，注意补水，平时注意保养也不会很惨的。
其实里面有许多的潜规则，进国航没有钱和关系甚至身体真的很难，你在网上搜搜国航就知道了
自己喜欢就去啊，不过第一年会很苦，如果有了万一当然是让保险公司负责，如果真出了问题，还是会国航负责的，金凤凰只负责档案社保之类的，做乘务长需要一个过程，从经济舱到商务舱到头等舱这样，一般需要几年的时间。一般空乘往高了发展通常是兼职训练员，客服主管，但那么多空乘，而且管理不是很好，真不见得能有人发现你，现在的机组都是飞航班大家才见一次面，很少能跟谁很熟能帮你说好话，而且中国的旅客也没有什么写表扬信之类的习惯，只有投诉的习惯。一般老乘都是转地勤，但工资会比乘务低很多
国航机长教员月薪多少啊？
机长月薪一般都是三四万。一名普通飞行员平均每月大约有七八千元以上收入。
国航培训一名飞行员的总费用，仅仅在飞行学院内，就在69万到110万元之间，这不包括工作后追加的培训。据知情者透露，与国外飞行员平均折合两百多万元人民币的年薪相比，国内飞行员收入的确是差了一大截。但外国人要想当上飞行员，费用基本上由自己负担。按照民航总局的规定，飞行员的收入主要由基本工资、飞行小时费、伙食补助和奖励分红组成，因此国内三大航空公司间的差距不大，收入的多寡仍然依据多劳多得的原则，按各人的飞行小时费而定。
关于《航空公司空乘教员》的介绍到此就结束了。
