【简介：】本篇文章给大家谈谈《深航空乘面试流程最新》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、面试海航值机工作需要哪些准备
2、航空乘务专业面试内容？
3、深航招聘机
本篇文章给大家谈谈《深航空乘面试流程最新》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、面试海航值机工作需要哪些准备
- 2、航空乘务专业面试内容？
- 3、深航招聘机务人员的标准
- 4、深圳航空公司乘务员安全员招聘 面试需要一口流利的英语？
- 5、空乘面试内容具体的都有什么啊？
- 6、怎么样入职深圳航空
面试海航值机工作需要哪些准备
国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。
集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业，集团拥有20多家分子公司。
中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司，注册资本为人民币4,866,950,000元，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉，其品牌在海内享有广泛声誉，创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录，还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。
在航空运输主营业务方面，集团正全面实施“中枢网络运营”战略，一个以上海为中心、依托长三角、连接全球市场、客货并重的庞大航空网络正在快速形成中。同时，集团全力构建、完善高效的“统一运营管理模式”，逐步建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。
多元化拓展是集团战略重要的一环，航空进出口、金融服务、航空食品、旅游票务、房产物业、通用航空、机械制造、广告传媒等辅业板块已经初步建立，多元化拓展已形成全新格局。
预计到“十五”期末（2005底），集团运输总周转量将达到46亿吨公里，旅客运输量将达到2250万人次，货邮运输量达到80万吨，总资产达520亿元，营业收入260亿元，运输飞机达到180架，主要经营指标估计将超过原定目标的15％，集团将保持7%年均增长速度。
以创新促发展，迅速形成企业核心竞争力，锻造世界性航空企业品牌，实现快速、稳健、持续发展是中国东方航空集团发展战略的核心目标。
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升机等13个分公司和厦门、广西、汕头、贵州、珠海等5家控股子公司；在广州、北京、上海等地共设有17个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、阿姆斯特丹、洛杉矶、悉尼、巴黎、沙迦等地设有38个国外办事处。
中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。截止2005年底，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机247架。2005年，国际国内航线557条,通往全球142个大中城市。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳洲的强大航线网络。2005年，公司年旅客运输量超过4400万人次，进入世界航空客运十强行列，已连续26年居国内各航空公司之首。
中国南方航空股份有限公司飞行实力出众，拥有2800多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是国内规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。
中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实，1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”。
中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。拥有超过300万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。在北京首都机场设有国内首个航空公司专用航站楼。其“明珠”常旅客服务、“红棉阁”地面头等舱公务舱服务、“纵横中国”中转服务、“950333”顾客呼叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。
中国南方航空股份有限公司发展迅速。1997年，中国南方航空股份有限公司分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。目前，公司总资产逾678亿元、年营业收入超过350亿元，占有国内民航三分之一的市场份额。2004年8月，与全球著名的航空联盟——“天合联盟”签署了加盟意向书。2005年1月，南航与空客公司签约，一举订购5架空客A380超大型飞机。
中国南方航空股份有限公司坚持“以人为本”的管理理念，实施文化战略，以“让南航成为客户的首选，成为沟通中国与世界的捷径”为公司使命，以“南航人、客户至上、安全、诚信、行动、和谐”为核心价值观，倡导“对员工关心，对客户热心，对同事诚心，对公司忠心，对业务专心”的企业文化。
中国南方航空近年主要荣誉:
1995、2001、2003、2004年度，四度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”；
2002年，在美国《财富》杂志评出的中国上市公司100强中，名列第13位；
2002年，被《中国航务周刊》评为”中国十大第三方物流新锐企业”；
2002年，“南航经营目标管理”项目获评第九届全国企业管理现代化创新成果二等奖；
2003年，在中国企业信息化500强中排名第9位，并获“最佳信息化效能奖”；
2002、2004年，两度荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项；
2004年，南航引进开发的运行控制系统（SOC）获“国家科技进步奖”二等奖；
2004年1月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”；
2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)顺利实现运输飞行安全50周年，再次刷新了中国民航运输飞行安全的最高纪录;
2005年4月，被《货运物流资讯》（《CARGONEWS ASIA》）杂志评为 “中国地区最优秀航空货运承运人”。
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任首席执行官为朱益民，现任执行总裁为赵忠英。
海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
截至2005年底，航空运输产业拥有飞机113架，适用于干线飞行、支线飞行、公务商务包机飞行、货运飞行和通用飞行。其中空客机队拥有6架A319型客机，波音机队拥有53架Boeing737－300/400/700/800型客机,5架Boeing767－300ER型客机，多尼尔机队拥有29架Dornier328-300型喷气支线客机，公务机队拥有4架Hawker800XP型豪华公务机，1架湾流Ⅳ中远程公务机及2架737-300公务包机，7架运七型货机及4架B737-300QC机，2架737-300全货机。现有员工8900多人，其中飞行员近1500人，乘务员1600余人，机务人员1400多人。人员学历构成中，研究生101人，本科生2700多人，专科生2800多人。
连续12年，海航保持持续、快速、健康的发展态势，各项生产经营指标均呈现出持续增长势头。2004年，海航实现年总周转量15.67亿吨公里，飞行班次14.09万班，货邮运输量14.34万吨，旅客运输量突破1000万人次，年销售收入达84亿元，成功跻身中国四大航空公司之列。
1993年至今，海航先后建立了海口、北京、宁波、三亚、西安、太原、天津、乌鲁木齐8个航空基地，航线网络已遍布全国各地，开通了国内外航线近500条，其中通航城市80多个，开通三亚＝汉城、海口＝曼谷、北京＝布达佩斯、海口＝大阪国际定期航线、海口＝新加坡、海口＝吉隆坡、海口＝汉城、海口＝釜山等国际包机航线。
海航开航运营12年来保持了良好的安全纪录，累计安全飞行100余万飞行小时，运输旅客超过5000万人次，多次创下事故征候万时率为零的优秀安全业绩，2000年、2003年夺取中国民航安全生产最高奖项——“金鹰杯”，2001年海航旗下新华航空夺得中国民航安全生产最高奖项——“金雁杯”；服务质量在业界和旅客中创造了良好口碑，7次获得“旅客话民航”用户满意优质奖；多次获得全民航航班正常率评比第一名、连续六年航班正常率超过80%，成功塑造了中国民航航班正点率第一的优秀服务品牌。
海航凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司，倡导“以旅客为尊，以市场为中心”服务理念，改变了长期以来航空服务仅限于提供机上服务的传统观念，提出了“航空产品”的理念，率先推出了“全系列产品，个性化服务”的全新服务理念，为旅客提供全方位无缝隙的超值服务。海航追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念，积极响应民航总局建设民航强国的奋斗目标，致力于建设旅客首选航空公司，立志成为中华民族的世界级百年品牌。
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，是由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立的跨地区、跨行业、跨所有制、投资主体多元化的股份制航空公司。
公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。公司现有员工1800余人，其中具有大专以上文化程度的专业技术及管理人员占80%以上，建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。公司总部及第一基地在四川成都双流国际机场，第二基地重庆分公司设在重庆江北国际机场。
现行的股份合作，使川航、南航、上航、山航实现了航线联营、航线共飞、代码共享、票价控制、常旅客计划、销售代理的运输销售网络。先进的机型、灵活有效的经营策略及良好的生产环境条件，为川航的迅猛发展奠定了坚实的基础。公司现有以欧洲空中客车A320系列飞机和巴西飞机公司生产的EMB145飞机为主的国际先进飞机27架，国内航线130余条，形成了从南到北，从东到西，干线支线纵横交错的航空运输网络。航线总里程达20多万公里，通航国内40多个大中城市,并于2005年5月12日开通重庆-香港首条地区航线。公司已实现连续八年赢利,并一直保持较高增长速度。特别是在国内航空市场竞争加剧的情况下，公司不断开拓国内外市场，挖掘潜力，先后与国内外数十家航空公司建立起客货联运合作关系，将为旅客、货主提供更满意的服务。
近年来，公司大力倡导以“真诚、善良，美丽、爱心”为核心理念的川航“美丽文化”，进而在企业、员工、旅客、社会的关系中建立起价值共同体、利益共同体、美丽爱心共同体，在取得经济效益的同时实现企业的一份社会责任。
深圳航空有限责任公司（以下简称深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式开航，是由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和亿阳集团有限公司四家企业共同投资经营的股份制航空运输企业，主要经营航空客、货、邮运输业务。目前，深航共有员工5100多人，拥有32架波音737系列客机和1架空客A320飞机，下设南宁、无锡、广州3个基地分公司和货运、广告、工贸、旅游、配餐5个二级公司，40多个驻外营业部，经营国内、国际航线80多条。
2005年11月，深航新董事会的召开为深航的发展奠定了良好的基础，为深航的未来描绘了美好的蓝图：深航将以深圳为核心基地，立足深圳，面向全国乃至世界，争取用3年时间将机队规模由目前的33架扩充到60—70架，用6年时间达到100架，将始发基地扩充到8—10个；在航线布局上将更加合理和密集，国内航线和国际航线共同发展，客货运并举；实现公司管理的规范化、现代化，使管理体系更能适应市场变化的需求；将更加注重人才的引进和培养，力争用9年左右的时间把深航打造成拥有国际化、现代化的管理体系，资产优良、效益突出的真正的国际化公众公司，跻身国内一流航空公司的行列。
成立13年来，深航始终坚持以安全为基础、以服务为品牌、以市场为导向、以创新为灵魂、以效益为目标的经营方针，本着“安全第一，正常飞行，优质服务，提高效益”的经营理念，一心一意办企业，在特区这块沃土上，飞速发展，茁壮成长，取得了十三年安全飞行、十二年持续盈利、服务工作不断创新的骄人业绩，成为中国民航界资产优良、主业突出、人机比例最低、最具活力和生机的航空公司。
安全责任重于泰山，深航历来重视安全工作，将“安全”放在首位。近年来，深航加强了安全工作的闭环管理和防范机制的建立，狠抓飞行技术的提高、狠抓飞行作风的改进、狠抓培训环节的落实。为了与国际化的安全管理接轨，深航进行了飞行部的管理架构改革，引进并使用外籍飞行员，围绕立足于技术领先和一切为了安全的宗旨，不断摸索和积累经验；为提高飞行人员技术水平，深航提高了飞行员考核门槛，在国内考核的同时，花重金聘请美国FAA检查员对飞行人员进行技术培训和考核；为了提高飞行人员专业素质和学历水平，深航设立了首个飞行员硕士研读班。同时，深航狠抓机务维修工作的科学管理和预防机制，按照“标准化、规范化、程序化”要求，建立了定时维修、排故维修与预防维修体系，逐渐扩大预防维修的范围和力度，变被动为主动，做到防微杜渐，关口前移。这些工作的开展有利地保证了飞行的安全。此外，深航还格外注意对全体员工进行安全知识、安全规章的教育，通过民航安全法规和规章、公司级安全规章等的全员学习和考试、安全知识竞赛、应急演练、开展“百日安全”活动等方式，完善安全规章和应急程序，提高了员工的安全意识，取得了良好的效果。
“深情无限，航程万里”。13年来，深航秉承“服务大众，奉献社会”的宗旨，不断创新服务手段、提高服务质量、增加服务种类，追求服务的优质、特色和精细。“一小时免费送票”开创民航机票销售先河；完善电话订票服务系统“96737”；率先建立“95080”呼叫中心，开通全国统一24小时航空服务热线，形成国内国际机票查询预订、航空货运服务、城际速递服务、俱乐部服务、集团服务、酒店订房、旅游等一整条航空旅游服务体系；成立地面服务部，在机场设立开放式值机柜台和旅客行李查询系统；将“永久性舒适经济舱”发扬光大，宁愿损失收益，也要给旅客宽敞、经济的乘机环境；在国内民航首家大力推广电子客票系统，为旅客出行提供更便捷、快速的服务；在客舱中推出了“机上健身操”、“爱心姐姐”、“邻家小妹”、“优质服务示范员”等创新服务项目，受到旅客的一致好评；首推《顾客服务指南》（“白皮书”），提高航班正点率、提高服务质量。
2005年1月，深航开通了深圳往返吉隆坡的首条国际航线，将航线网络拓展到国外；3月，深航获得“2004年度旅客话民航”活动中的两项大奖；4月，深航与广州花都政府签约，开始了第二大生产基地的建设；5月，深航引进首架空客A320飞机；深航开辟“卡车航班”货运业务，实现了货物运输的无缝转接；来自波音飞机故乡的华盛顿副州长也在5月做客深航；6月，深航推出了《顾客服务指南》修订版，在服务的细节化、人性化方面更进一步；同时，启动ISO9001质量体系认证工作；7月，深航正式通过国际航协的审查，成为IOSA注册成员航空公司；深航在国内首家购入的全新波音737-900飞机抵深并投入运营，为深航的波音机队增添了新成员；深航引进400余名大学生，为深航发展注入新鲜血液；同时，深航积极参加各种社会公益活动以回报社会，深航员工自发为深圳荣誉市民、五星级义工丛飞捐款5万元并在航班上开展“爱在空中传播”的飞机模型义卖义捐活动，为丛飞助学基金筹得善款25万元并于8月10日将其注入丛飞助学基金；8月，深航购入的另外4架全新的波音737-900飞机先后到场；9月中旬，开通了南宁往返香港的国际航线；10月，深航圆满完成黄金周航班保障工作；深航配餐实验室正式启动国家实验室的认证；11月中旬，深航股权转让过渡期结束，新股东正式入主深航，全面参与深航的经营管理工作，深航发展进入新的历史阶段……
深航发展新的一页已翻开，深航人正以他们敢闯、敢干、敢为人先的创新精神，解放思想，开拓进取；正以他们团结奋斗、敬业爱岗的奉献精神，立足本职，扎实工作；正以他们饱满的工作热情和高昂的奋斗精神投身于“和谐深航、效益深航”建设和发展中，书写更加美好的未来！
被誉为“齐鲁之翼”的山东航空集团有限公司（以下简称“山航集团公司”）是由中国国际航空股份有限公司，山东省经济开发投资公司等十二家股东组控的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司。于1994年3月12日经国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。
山东航空集团公司以股权关系为纽带，控股山东航空股份有限公司（以下简称山航股份）、山东太古飞机工程有限公司、山东国际航空培训有限公司、山东航空彩虹公务机有限公司、山东航空翔宇技术服务有限公司、山东航空临沂机场管理有限公司、山东彩虹航空广告有限公司以及丹顶鹤大酒店等子公司和分支机构，形成了以运输业为龙头，集航空运输、飞机维修、航空培训、酒店旅游、广告业务为一体的上下游业务配套发展的经营格局。
山航集团公司控股的山航股份是山航集团公司的核心单元业务、深交所B股上市公司，主营航空运输业务。十多年来，山航始终把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。目前拥有波音737-800、CRJ-700等各型飞机40架，经营航线220多条，每周700多个航班飞往全国50多个大中城市，并开通香港、澳门、新加坡、韩国等地区和国际航线。在济南、青岛、烟台、成都、深圳等地设有飞行基地。
当前山航集团公司以强化核心单元业务竞争优势、提高传动辐射能力、“做富做强山航”为目标，以科学的发展观为指导，坚持发扬开拓创新的企业精神，不断推进企业发展的良性循环提升。
航空乘务专业面试内容？
空乘专业面试步骤
第1关：个人形象展示和自我介绍。
第2关：英语口语笔试。
第3关：面试官的提问（主要考察学生的家庭情况、语言表达能力、皮肤好坏、有无特长等）。
第一关最重要，因为直接关系到后面的成败。在个人形象展示时候（站姿、走路、蹲起），要面带微笑，眼睛看位于考官席中间的主考官，有人会问看考官的什么地方呢？看考管的眉心，这样她会感觉你非常专业，非常舒服。在个人形象展示完之后每个人会有一个1分钟的个人自我介绍，有同学想问了，自我介绍都应该说些什么好？有人在自我介绍时会说我叫XX，就读于XX学校，身高XX，体重XX，爱好XX，回答完毕。全是废话！考官听了马上会说：好，下一个！注意，1分钟的自我介绍，只用了10秒不到就说完了，连考官观察你的时间都没有，让人感觉是你不重视这次面试，其实你不是，心理还特别紧张特别重视。首先，自我介绍要分为中文30秒，英文30秒，中英文的内容不能重复，不要把中文自我介绍直接翻译成英文说出来。
其实英文的自我介绍就是一个展示口语发音以及表达能力的平台，内容无所谓，只要你的发音够标准！在写完这英文自我介绍后专门找个教口语的英语老师一句话、一个单词慢慢练出来的。
当你说完这段自我介绍，用时差不多1分钟多点，但是如果你说的够熟练够自然，眼神不停的在跟评委们交流，评委绝对不会因为你说的多了而中间打断你，而且会开始仔细听你说的内容开始观察你，说完中文当你说英文的时候，如果你下工夫去练了背了找老师把发音纠正了，那么评委会对你的印象很不错，学乘务员专业的同学英语水平实在不敢恭维（包括我自己），学这专业的都是玩过来的，没办法，但是就是这自我介绍，可以说是非常重要！因为绝大多数人在说自我介绍的时候都是：我叫XX，就读于XX学校，身高XX，体重XX，爱好XX，回答完毕。
下面说下关于第2关英语考试的问题，各个公司考试内容不一样，国航比较注重口语，东航口语笔试都要考，口语比较简单，一般问八九个问题，如果你高中好好上听懂问题应该不大，笔试应该是考的新概念第二册75课以后的，我只记得阅读理解有个关于小提琴的，具体内容忘了。反正新概念第二册能看懂考试就没问题！深圳航空考试的内容比较全面，数学，英语，时事政治等等，我看也就是初中的水平，比较简单，厦门航空考试也比较全面，而且还有心理测试。
最后一关就轻松多了，考官的表情明显轻松了，就跟你以朋友式的交流问一些你自己的情况，包括在学校的表现，家里父母都是做什么的等等。评委可能要求女孩子卸妆，看下你的皮肤、牙齿怎么样，男生也是一样。还有个才艺展示环节，就是让你唱歌跳舞，会什么就表演什么，最好提前准备好，自己没事在学校女生就多参加学校的演出，跳舞唱歌什么的，都可以锻炼一下。男生就学点武的，抬拳道、田径、篮球足球都可以。现在航空公司普遍喜欢阳刚帅气的，不喜欢有女性美的男生（这种男生以前很吃香，但现在男生飞行都干兼职安全员，要求就是阳刚型的）。
空乘专业考试形式介绍
1.形体测量为5人一组，着泳装进行形体12项测量。
2.形体观察为考生5人一组，着泳装登台，集体上前进行正面、侧面、背面展示，集体向前、向后走一个来回（考生不得穿丝袜和佩戴饰品，发式须前不遮额、后不及肩、侧不掩耳，女生着纯色、分体、不带裙边泳装，男生着纯色泳裤）。
3.台步表现为考生着生活装，女生须穿高跟鞋，逐人登台根据提供的两段音乐进行台步表现。
4.口试为考生随机抽题应试，空乘类考生另加英语口试。
5.才艺表演为舞蹈、器乐、声乐、健美操、艺术体操、小品和体操中任选一项（限时3分钟），考生自备服装、磁带或光盘。
才艺表演考试要求：
服装模特类、艺术模特类考生可在舞蹈、健美操、艺术体操中任选一项；
空乘类考生在舞蹈、器乐、声乐、小品和体操中任选一项。
空乘考试必备
真不知道大家为什么都要应聘空乘，给你些建议：
首先：招空乘跟专业没有什么关系，但如果你是航校空乘专业的那就另说了；
其次：需要具备：1、身体健康；2、全身无明显伤疤（让考官看出来就OUT）；3、长相、标准身材；4、文化水平（含英语）；5、标准发音，标准普通话；最后一点，要有亲和力，这个很重要。
如果你非要准备些什么的话，就准备钱吧，很实际！～
空乘学校？南航大、北航、天航、广州民航学院、广汉，都OK，牌子都挺响，
一般上了这些学要，基本都分配。其他没什么了。
再给你些历届航空公司招聘需求：
1．新加坡航空公司
2006年9月18日，新加坡航空公司在成都公开招聘空姐。在公司开出的招聘条件上，能讲标准的普通话和英语、学历在大专以上两项要求成为首选。而招聘年龄则放宽到20-30岁，有服务行业或航空业工作经验的35岁以下的应聘者都有可能入职。若英语水平不高，但其他项目合格者，可以参加统一培训再进行复试。
除了身高学历等，相对于外型方面的要求，新加坡航空公司更注重应聘者的综合素质、英语能力、心理素质、亲和力和服务意识等。月薪待遇为2000-6000新币，折合成人民币也就是说每月薪水在1万到3万元之间。
2．全日空航空公司
全日空航空公司曾委托外派公司在上海招聘航空乘务员。招聘条件和要求：年龄在20－25周岁之间、身高在160厘米以上、隐型眼镜矫正视力1.0以上，身体条件符合空乘要求、未婚、具有高中（含高中）以上学历、具有良好的英语水平（相当于CET4级英语水准），会日语的更佳。
3．国泰航空公司
国泰航空公司也在香港进行过空姐的招聘活动。由于名额有限，国泰航空公司采取了先到先得的形式为申请人进行登记及面试。面试共分六节，申请人学历至少要通过中学会考，英文科目分数合格，能阅读和流利对话汉语、英语会说广东话，伸手可触及的高度达208厘米，曾于服务行业工作的申请人更可获优先考虑。
4．南方航空公司
南方航空公司的招聘负责人则表示：空姐最需要的是温柔亲切的气质，会微笑，而现在大部分时尚美女都希望在外表打扮上过分夸张，譬如头发就是五颜六色的，再一个，有的面试者浓妆艳抹，看起来一点都不自然，这要我们如何接受呢？因此在南航的招聘现场，凡头发染了色的、衣着太花哨的、脸上无表情的，统统都被排除在外。
除此之外，德国汉莎、荷兰航空、柬埔寨航空、泰国航空等都曾在中国举行过招聘会，可见，空乘这个职业确实有着非常大的发展空间和人才需要。通过这些航空公司的招聘要求来归纳这个职业所必需的条件，我们不难发现，除了身体素质之外，最重要的两点是：英语和气质。如汉莎航空公司的招聘要求就是不必非会说德语，但英语要流利；相貌只要不丑即可，但行为举止一定要有气质。每个航空公司都要求有一定的应用英语的能力，这对于工作中要接触各国乘客的空乘确实至关重要。拥有亲切的笑容，得体大方的言谈举止，无疑等于已经领先了其他
深航招聘机务人员的标准
最起码你要有机务人员的基础执照和相应机型的签署，有过几年维修经验。当然这些都有了，人家也不一定用你，现在这样的机务人员太多了，主要还得托人，只要有人一切就都好办了！
深圳航空公司乘务员安全员招聘 面试需要一口流利的英语？
不需要，没有强调英语水平的，这个面试看的很粗略，只要你长的不错，穿个正装，男生西服领带皮鞋，女生学空姐那样穿（丝袜、盘头），大胆就行了 ，另外：1、身高：女性162cm-172cm（净高），男性173cm-185cm.(净高)；
2、视力：女性校正视力《C字表》不低于0.5；
男性裸眼视力《C字表》不低于0.7；
3、体重：（身高-110）正负10% ；
4、无纹身、无口吃、无腋臭、无晕船晕车史；
5、面部及身体裸露部位无明显疤痕、胎记、皮疹、体斑、及色素异常；
6、无明显的“O”型和“X”型腿；
7、不接受现役军人、武警报名；
这个面试没什么大不了，很无奈的，主要看评委看你顺不顺眼，面试的话尽量胆子放大点，很多评委喜欢嘴皮子溜耍的（本人以前去面试现场玩过，面试有点象选美，一排一排站着给人家瞄）。面试后就是体检一系列的，这就一般了，只要问题不大都基本可以过。
空乘面试内容具体的都有什么啊？
一、面试程序
不同的单位对面试过程的设计会有所不同，有的单位会非常正式，有的单位则相对比较随意，但一般来说，面试可以分为以下五个阶段：
第一阶段：准备阶段。准备阶段主要是以一般性的社交话题进行交谈，例如主考会问类似“从宿舍到这里远不远”、“今天天气很好，是吗？”这样的问题，目的是使应聘人员能比较自然地进入面试情景之中，以便消除毕业生紧张的心情，建立一种和谐、友善的面试气氛。毕业生这时就不需要详细地对所问问题进行一一解答，可利用这个机会熟悉面试环境和考官。
第二阶段：引入阶段。社交性的话题结束后，毕业生的情绪逐渐稳定下来，开始进入第二阶段，这阶段主要围绕其履历情况提出问题，给应聘者一次真正发言的机会。例如主考会问类似“请用简短的语言介绍一下你自己”、“在大学期间所学的主要课程有哪些”、“谈谈你在学期间最大的收获是什么”等问题。毕业生在面试前就应对类似的问题进行准备，回答时要有针对性。
第三阶段：正题阶段。进入面谈的实质性正题，主要是从广泛的话题来了解应聘人员不同侧面的心理特点、行为特征、能力素质等，因此，提问的范围也较广，主要是为了针对应聘者的特点获取评价信息，提问的方式也各有不同。
第四阶段：结束阶段。主考在该问的问题都问完后，会问类似“我们的问题都问完了，请问你对我们有没有什么问题要问”这样的话题进入结束阶段，这时毕业生可提出一些自己想提问的问题，但不要问类似“请问你们在我们学校要招几个人”这样的问题，大部分单位都会回答你“不一定，要看毕业生的素质情况”，可以就如果被公司录用可能会接受的培训、工作的主要职责等问题进行提问。
二、面试中可能被问到的问题
面试随单位和岗位的不同而有很大差别，没有固定的形式、问题和答案，这里所列的只是常见的一些问题和回答的要点，仅供毕业生参考。
（一）关于个人方面的问题
1、请介绍一下你自己
在面试前用人单位大多都看过了毕业生的自荐材料，一些基本情况都有所了解，所以在自我介绍时要简洁，突出你应聘该公司的动机和具备什么样的素质可以满足对方的要求。
2、你有什么优缺点
充分介绍你的优点，但最好少用形容词，而用能够反映你的优点的事实说话。介绍缺点时可以从大学生普遍存在的弱点方面介绍，例如缺少社会经验。但如果有不可隐瞒的缺陷，也不应该回避，比如曾经受过处分，应如实介绍，同时可以多谈一些现在的认识和后来改正的情况。
3、你是否有出国、考研究生等打算
很多毕业生在毕业时同时准备考研、就业和出国，先找单位，如果考研或出国成功就与单位解约。从单位的角度来说，招聘毕业生需要时间和费用，而且签约了一位毕业生就等于放弃了其它，所以在签约前首先确认毕业生是否考了研究生或准备出国，毕业生应如实地表明态度，以免签约后产生纠纷。
（二）关于学业、经历方面的问题
1、你对自己的学习成绩满意吗
有的毕业生成绩比较好，这样的问题就很好回答，但对于那些成绩不太好的毕业生，可以表明自己的态度，并给予一个合适的理由，但不能找客观原因，如“老师教得不好”，显得你是推卸责任的人，同时最好突出一个自己好的方面，以免让人觉得你一无是处。
2、你如何评价你的大学生活
大学期间是职业生涯的准备期，可以强调你的学习、工作、生活态度及取得的成绩，以及大学生活对你的影响。也可以简要提一些努力不够的地方。
3、你担任过什么职务或参加过什么活动
可以介绍一下你的实习、社会调查、社团活动、勤工俭学等方面的情况以及取得的成绩。最好还能介绍你在这些活动中取得的实际工作经验对你今后工作的重要性，它能说明你是一个善于学习的人。
（三）关于单位方面的问题
1、你了解我们单位吗
只要毕业生提前做些准备，从多种途径收集用人单位的信息，这样的问题就比较容易回答，如果答非所问或张口结舌，场面可能会很尴尬。
2、你了解我们所招聘的岗位吗
毕业生针对这样的问题可以从岗位职责和对应聘者的要求两个方面谈起，很多毕业生在这样的问题面前手足无措，其实只要详细阅读单位的招聘信息就可以了。
3、你为什么应聘我们单位
毕业生可以从该单位在行业中的地位、自己的兴趣、能力和日后的发展前景等角度回答此问题。
4、你是否应聘过其它单位
一般的单位都能理解毕业生同时应聘几家单位的事实，可以如实地回答，但最好能说明自己选择的次序。
（四）关于职业方面的问题
1、你找工作最重要的考虑因素是什么
可以结合你正在应聘的工作，侧重谈你的兴趣、你对于取得事业上的成就的渴望、施展你的才能的可能性、未来的发展前景等方面来谈。
2、你认为你适合什么样的工作
结合你的长处或者专业背景回答，也许单位是结合未来的工作安排来提问，也许只是一般性地了解你对自己的评价，不要说不知道，也不要说什么都行。
3、你如何规划你个人的职业生涯
毕业生在求职前一定要对这样的问题有所考虑，并不仅仅是因为面试时可能被问到，对这个问题的思考有助于为个人树立目标。
（五）其它方面的问题
1、假设某种情况你会怎样做
比如你是秘书，准备了10个人的会议室但来了13个人开会你会如何处理等等。
2、知识性的问题
如果招聘岗位是技术性的岗位，在面试时很可能会问到与专业知识相关的问题，甚至直接出道题目让你解答。
3、你有什么问题需要提出
有的毕业生愿意就“你们在我们学校招几个人”、“你们单位对毕业生有哪些要求”、“什么时候给我们最终的答复”这样的问题进行提问，实际上很多单位在自己的招聘信息中已经对这些问题进行了详细的说明，如果提问只能表示你对招聘信息关注不够，可以就如果被公司录用可能会接受的培训、工作的主要职责等问题进行提问。
面试技巧——经典面试问题回答思路
面试过程中，面试官会向应聘者发问，而应聘者的回答将成为面试官考虑是否接受他的重要依据。对应聘者而言，了解这些问题背后的“猫腻”至关重要。本文对面试中经常出现的一些典型问题进行了整理，并给出相应的回答思路和参考答案。读者无需过分关注分析的细节，关键是要从这些分析中“悟”出面试的规律及回答问题的思维方式，达到“活学活用”。
问题一：“请你自我介绍一下”
思路： 1、这是面试的必考题目。 2、介绍内容要与个人简历相一致。 3、表述方式上尽量口语化。 4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。 5、条理要清晰，层次要分明。 6、事先最好以文字的形式写好背熟。
问题二：“谈谈你的家庭情况”
思路: 1、 况对于了解应聘者的性格、观念、心态等有一定的作用，这是招聘单位问该问题的主要原因。 2、 简单地罗列家庭人口。 3、宜强调温馨和睦的家庭氛围。 4、 宜强调父母对自己教育的重视。 5、 宜强调各位家庭成员的良好状况。 6、 宜强调家庭成员对自己工作的支持。 7、 宜强调自己对家庭的责任感。
问题三：“你有什么业余爱好？”
思路： 1、业余爱好能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是招聘单位问该问题的主要原因。 2、 最好不要说自己没有业余爱好。 3、不要说自己有那些庸俗的、令人感觉不好的爱好。 4、 最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网，否则可能令面试官怀疑应聘者性格孤僻。 5、最好能有一些户外的业余爱好来“点缀”你的形象。
问题四：“你最崇拜谁？”
思路： 1、最崇拜的人能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是面试官问该问题的主要原因。 2、 不宜说自己谁都不崇拜。 3、 不宜说崇拜自己。 4、 不宜说崇拜一个虚幻的、或是不知名的人。 5、 不宜说崇拜一个明显具有负面形象的人。 6、所崇拜的人人最好与自己所应聘的工作能“搭”上关系。 7、 最好说出自己所崇拜的人的哪些品质、哪些思想感染着自己、鼓舞着自己。
问题五：“你的座右铭是什么？”
思路： 1、座右铭能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是面试官问这个问题的主要原因。 2、不宜说那些医引起不好联想的座右铭。 3、不宜说那些太抽象的座右铭。 4、不宜说太长的座右铭。 5、座右铭最好能反映出自己某种优秀品质。 6、 参考答案——“只为成功找方法，不为失败找借口”
问题六：“谈谈你的缺点”
思路： 1、不宜说自己没缺点。 2、 不宜把那些明显的优点说成缺点。 3、 不宜说出严重影响所应聘工作的缺点。 4、 不宜说出令人不放心、不舒服的缺点。 5、 可以说出一些对于所应聘工作“无关紧要”的缺点，甚至是一些表面上看是缺点，从工作的角度看却是优点的缺点。
问题七：“谈一谈你的一次失败经历”
思路： 1、 不宜说自己没有失败的经历。 2、 不宜把那些明显的成功说成是失败。 3、不宜说出严重影响所应聘工作的失败经历， 4、 所谈经历的结果应是失败的。 5、 宜说明失败之前自己曾信心白倍、尽心尽力。 6、说明仅仅是由于外在客观原因导致失败。 7、 失败后自己很快振作起来，以更加饱满的热情面对以后的工作。
问题八：“你为什么选择我们公司？”
思路： 1、 面试官试图从中了解你求职的动机、愿望以及对此项工作的态度。 2、 建议从行业、企业和岗位这三个角度来回答。 3、 参考答案——“我十分看好贵公司所在的行业，我认为贵公司十分重视人才，而且这项工作很适合我，相信自己一定能做好。”
问题九：“对这项工作，你有哪些可预见的困难？”
思路： 1、 不宜直接说出具体的困难，否则可能令对方怀疑应聘者不行。 2、可以尝试迂回战术，说出应聘者对困难所持有的态度——“工作中出现一些困难是正常的，也是难免的，但是只要有坚忍不拔的毅力、良好的合作精神以及事前周密而充分的准备，任何困难都是可以克服的。”
问题十：“如果我录用你，你将怎样开展工作”
思路： 1、 如果应聘者对于应聘的职位缺乏足够的了解，最好不要直接说出自己开展工作的具体办法， 2、可以尝试采用迂回战术来回答，如“首先听取领导的指示和要求，然后就有关情况进行了解和熟悉，接下来制定一份近期的工作计划并报领导批准，最后根据计划开展工作。”
问题十一：“与上级意见不一是，你将怎么办？”
思路： 1、一般可以这样回答“我会给上级以必要的解释和提醒，在这种情况下，我会服从上级的意见。” 2、如果面试你的是总经理，而你所应聘的职位另有一位经理，且这位经理当时不在场，可以这样回答：“对于非原则性问题，我会服从上级的意见，对于涉及公司利益的重大问题，我希望能向更高层领导反映。”
问题十二：“我们为什么要录用你？”
思路： 1、应聘者最好站在招聘单位的角度来回答。 2、 招聘单位一般会录用这样的应聘者：基本符合条件、对这份共组感兴趣、有足够的信心。 3、如“我符合贵公司的招聘条件，凭我目前掌握的技能、高度的责任感和良好的饿适应能力及学习能力 ，完全能胜任这份工作。我十分希望能为贵公司服务，如果贵公司给我这个机会，我一定能成为贵公司的栋梁！”
问题十三：“你能为我们做什么？”
思路： 1、 基本原则上“投其所好”。 2、 回答这个问题前应聘者最好能“先发制人”，了解招聘单位期待这个职位所能发挥的作用。 3、 应聘者可以根据自己的了解，结合自己在专业领域的优势来回答这个问题。
问题十四：“你是应届毕业生，缺乏经验，如何能胜任这项工作？”
思路： 1、 如果招聘单位对应届毕业生的应聘者提出这个问题，说明招聘单位并不真正在乎“经验”，关键看应聘者怎样回答。 2、对这个问题的回答最好要体现出应聘者的诚恳、机智、果敢及敬业。 3、如“作为应届毕业生，在工作经验方面的确会有所欠缺，因此在读书期间我一直利用各种机会在这个行业里做兼职。我也发现，实际工作远比书本知识丰富、复杂。但我有较强的责任心、适应能力和学习能力，而且比较勤奋，所以在兼职中均能圆满完成各项工作，从中获取的经验也令我受益非浅。请贵公司放心，学校所学及兼职的工作经验使我一定能胜任这个职位。”
问题十五：“你希望与什么样的上级共事？”
思路： 1、通过应聘者对上级的“希望”可以判断出应聘者对自我要求的意识，这既上一个陷阱，又上一次机会。 2、 最好回避对上级具体的希望，多谈对自己的要求。 3、 如“做为刚步入社会新人，我应该多要求自己尽快熟悉环境、适应环境，而不应该对环境提出什么要求，只要能发挥我的专长就可以了。”
问题十六：“您在前一家公司的离职原因是什么？”
思路： 1、 最重要的是：应聘者要使找招聘单位相信，应聘者在过往的单位的“离职原因”在此家招聘单位里不存在。 2、避免把“离职原因”说得太详细、太具体。 3、不能掺杂主观的负面感受，如“太幸苦”、“人际关系复杂”、“管理太混乱”、“公司不重视人才”、“公司排斥我们某某的员工”等。 4、但也不能躲闪、回避，如“想换换环境”、“个人原因”等。 5、 不能涉及自己负面的人格特征，如不诚实、懒惰、缺乏责任感、不随和等。 6、尽量使解释的理由为应聘者个人形象添彩。 7、如“我离职是因为这家公司倒闭。我在公司工作了三年多，有较深的感情。从去年始，由于市场形势突变，公司的局面急转直下。到眼下这一步我觉得很遗憾，但还要面对显示，重新寻找能发挥我能力的舞台。” 同一个面试问题并非只有一个答案，而同一个答案并不是在任何面试场合都有效，关键在于应聘者掌握了规律后，对面试的具体情况进行把握，有意识地揣摩面试官提出问题的心理背景，然后投其所好。
怎么样入职深圳航空
面试过程：
先是笔试，70分通过，再在70分以上根据简历挑选一些人来进行初面。初面大概在笔试后两周，初面是多对一的面试，三个面试官，基本只有一个面试官在提问问题。初面氛围挺轻松，但是还是好些问题没答上，感觉面试表现很不好。接到复试的消息很高兴，以为自己不过了，复试是三个来参加面试的。复试是视频面试。主要是深圳总部进行考量。问的问题比较专业也比较尖锐，比如说岗位职责，比如你在之前公司干的不开心，所以才跳槽，那对这份工作的期待。还有对于大学参加那么多活动，说明做事不专一之类。因为我并未说过之前工作开心与否，觉得hr可能只是运用一些小技巧来套出一些他想要知道的吧。以后，复试没通过。
面试官问的面试题：
1.对深圳航空的了解
2.为什么选择深圳航空
3.专业不对口，你觉得自己能够胜任这份工作的原因
4.自我介绍，家庭情况介绍
5.之前为什么辞职
6.辞职之后都找过那一些工作
关于《深航空乘面试流程最新》的介绍到此就结束了。
