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东方航空票务怎么样

作者: 发布时间: 2022-09-16 06:57:45

简介:】本篇文章给大家谈谈《东方航空票务怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、东航客服的工作时间和福利待遇怎么样?


2、东方航空的客服待遇如何,工作怎么样

本篇文章给大家谈谈《东方航空票务怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

东航客服的工作时间和福利待遇怎么样?

东航电话客服要换班的,工作时间不稳定,待遇还不错,一周能保证休息2天,做1个白班再做1个夜班然后休息1天依次轮班。试用期工资只有2500,转正后3500-4000。客服主管不用翻班,月薪5000左右。不包住宿只有工作餐补贴。

1.中国东方航空集团有限公司总部位于上海,是我国三大国有骨干航空运输集团之一,。经过持续的产业结构调整和资源优化整合,现已成为以航空运输及物流产业为核心,航空地产、航空金融、传媒免税、配餐饮食、贸易流通、实业发展、通用航空和产业投资等九大板块协同发展的大型航空产业集团。

2.作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司,1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。目前,东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球规模航企中最年轻的机队之一。

3.作为天合联盟成员,东航年旅客运输量超过1亿人次,位列全球第七;航线网络通达全球177个国家、1062个目的地,“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球672间机场贵宾室。

东方航空的客服待遇如何,工作怎么样????

哈,我就是东航地勤。大修部的。

我已经来东航工作一年了,现在是助理工程师,最低的岗位,工资没有缴纳三金,扣税后是1909.7.

奖金看情况了,全额奖金是1050,能不能拿到要看当月的运气了。不过一般都能拿到700多(我们称为折扣奖)。

车贴,虹桥工作为400/月,浦东为800/月。

午餐费,每月220.

夏季还有高温费。

有时还时不时的有点小奖励,上次机务转型,给我们的遣散费是1000.

要是是放行人员,光工资就可以拿到4000以上。

如果是外场(飞机维护人员),工资和补贴会比我们内场(飞机维修人员)更高。因为更辛苦。

上海浦东国际机场东方航空公司 票务呼叫中心客服文员

可能有招聘,但是你们绝对不会成为东航的正式员工。

一般会是一个公司代理给东航进行售票,然后这个公司招人,去了就是在呼叫中心做客服,劳务合同是和这家代理公司签订。

如果你不在乎是不是正式员工,那边待遇、工作条件自己能接受,可以去试试,看了不好再回来啊。

东方航空公司客服人员待遇怎么样?包吃住吗?

应该是不包住的!

也就是 5000 带 的 工资 主要奖金这些吧!

你好,看到你之前在东航客服工作过,请问那里的工作时间和福利待遇怎么样啊?

东航很垃圾,早早班6.45到5.15,还有晚班算好的12点到晚上10点,坑爹的是两头班早上9点到中午12点,然后再下午5点左右,到晚上11点多,属于起得早睡得晚的那种,还有晚晚班,下午1点多到晚上1.15,具体时间记不清了,反正就是每天正常10小时左右的班,然后东航的住宿安排的远,班车需要25分钟差不多,如果要绕道去接别的地方的员工的话,要将近40分钟,而且住宿环境也差,住的是工业区,水电费比外面的贵很多,而且宿舍要交400押金,然后合同工都要交每个月住宿费350,实习生不需要,但合同工和实习生底薪差600,实习是2000,另外每个宿舍6个床位,每个月水电费大概每人交150,这还算是省的,按冬天不开空调算,夏天开空调就不说了,我们当时硬是每天只在临睡前3小时左右开,睡觉就关了,趁着还有凉意赶紧睡,另外宿舍押金是要等辞职后才退的,不辞职不退押金,呵呵,当时交押金的时候还说是宿舍要住满3个月,之后不住了就可以退的,再在是工作问题,其实如果有过机场现场工作经验的人应该会更明白点,那些人特不好伺候,但到后来你会发现,大多数情况,不是旅客不好伺候,而是东航本来问题就太多了,对于旅客反映的问题都是能推就推,也不想着解决,就让你接电话,应付过去就行了,然后赶紧挂掉,反正下一个接电话的就不是你了,跟你没关系,除非实在是旅客气的要炸了,才会让你给回电,道歉,然后说有专人处理,处理好后给你回电这样,在这之中,旅客的负面情绪都是爆发在你身上的,而且这种电话真不少,太多问题比如东航app老出问题的毛病,东航其实花点钱好好请专业技术人员升级下系统就行,非不,非要自己瞎弄,结果越弄越卡,毛病越多,一天接100个电话,有一半都是这问题,提交了也没用,他们不回去解决的,只会敷衍,所以东航客服这活听着简单,接接电话而已多轻松,但真的负面情绪太多压力很大,而且东航提成听着很高,但他们会找各种理由扣,每个到手还是只有4000左右,扣钱,呵呵,一个问题能扣你三五百,扣个一两千是真算少的,不是上海本地人,这点工资喝西北风呢,而且每天接受的负面情绪那么多,里面的工作环境可想而知,也没有晋升空间,你再升级也还是个接电话的,顶多是底薪高点,提成高点,实际没啥差别,客服还有一个问题就是时间太紧,你电话一挂,值班长就会在那里喊赶紧接电话,怎么还不接,都话后多少时间了……所以你只有时间接电话,没有时间处理旅客的问题,除非你故意拖长旅客的电话时间,直接在通话过程中解决,不然你只能下班后处理,而且这不算你任何加班之类的,但这不是说没有休息时间啥的,休息时间还是有的,一天6次,每次5分钟,刚好够你小解,要大号就要去值班长那里申请,最多10分钟,万一遇到航班延误或者取消之类电话很多排队的情况下,不好意思,憋着吧,不许你休息的!以上只是我个人的一面之词,具体还是要自己决定的

东航票务员工资待遇怎么样

不知道你是否真正喜欢这个专业,这个专业即使将来出来以后,就业也是个问题!再者空乘专业出来真的没有什么优势~~除非你在好点的航空学院毕业出来,这样还稍微好一些。其他的学校出来一点优势都没有。现在社会上招聘空姐根本不看你是不是本专业的,看你的能力和英语,还有形象,还有后台!! 再有空姐、空哥其实并没有大家想象中的那么光鲜亮丽,这个行业不是说去简单的服务就可以了,其实这个行业真的很累,尤其那些不是国营的航空公司的员工更累,一年到头都没有假期,即使生病了也不敢请假,因为怕被扣分。。。

附:中国几个比较好的航空院校:天津的中国民航大学(二本)

南京航空航天大学的民航学院 、四川广汉民航学院

沈阳航空,郑州航空,南昌航空,民航干部管理学院也还差不多

国内航空公司实力排名:1。中国国际航空公司

2。中国南方航空公司

3。中国东方航空公司

4。海南航空公司(将要改名为大新华航空公司) 5。深圳航空公司

6。四川航空公司

7。厦门航空公司

8。上海航空公司

9。山东航空公司

还有一些小的民营航空差不多,算不上什么排名

其中有前途的算春秋航空公司和华夏航空公司

没有前途的有鹰联航空公司,吉祥航空,奥凯航空

还有一些是大公司为了抢地盘拉赞助换了个马甲又成立的小公司,也谈不上盈利阿服务阿

像海南航空旗下的大新华快运、鲲鹏航空、西部航空、扬子江快运、金鹿航空、香港中富航空

南方航空旗下的重庆航空

其中的国航,南航,东航是比较大的国企,海航是民企的代表,区别主要在于福利吧,像东航工资比较低,但可以分房,海航工资高,但不如其他国企福利好吧,然后民企可能要求在服务方面更严格一点,因为他们主要靠的就是服务。其实我觉得要是能进国企还是去国企吧,因为毕竟那样更有保障一点。

其他的专业说不好,主要是看个人,如果你自身条件好,即使不上这个专业同样可以去走空姐。其他的专业相对来说工资都不高了。

最后,我想对你说的是,无论是哪个专业主要是自己要喜欢,然后自己对未来有一个大体规划,知道自己以后要往哪方面走,然后朝着它努力,祝你成功。

关于《东方航空票务怎么样》的介绍到此就结束了。

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