【简介：】本篇文章给大家谈谈《南京航空航天大学 胡文》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、胡明华的南京航空航天大学民航学院院长
2、名航专业主要是学些什么呀？这
本篇文章给大家谈谈《南京航空航天大学 胡文》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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胡明华的南京航空航天大学民航学院院长
胡明华，男，南京航空航天大学民航学院院长，教授，在全国空管“十二五”工作会议上荣获 “全国空管先进工作者”称号，成为全国民航高等院校中唯一获此殊荣的空管专家。胡明华长期从事飞行流量管理理论、方法与技术和空域容量评估研究，系统地研究了战略、预战术和战术流量管理理论和策略，提出了机场、空域、航路和扇区容量评估理论与方法，创新和丰富了空域容量评估和飞行流量管理的理论与方法，解决了我国空域容量评估和流量管理中的部分难题。自主开发了多种具有知识产权的机场、空域容量评估系统和流量管理系统，有效地服务于我国机场和空管系统。近年，主持完成和正在进行的国家和省部级重大科研项目30多项，取得了一批重要研究成果，获省部级科技进步奖6项，软件著作权5项，发表学术论文80余篇，培养硕、博研究生50余人。
名航专业主要是学些什么呀？这个学出来有前途没呀？
给你拿南京航空航天大学做个例子吧：1、南京航空航天大学 直接服务于民航及交通运输行业的硕士点专业有： （1）载运工具运用工程，1998年被批准为硕士点学科，2000年增列为博士点学科。交通运输载运工具包括机车车辆、汽车、船舶和航空器，这是一门多学科交叉的新兴学科，它主要研究载运工具的运行品质、安全保障和监测维修等理论和技术。载运工具的合理运用与管理体制是交通运输安全、经济和高效的重要条件。该专业是交通运输工程一级学科的一个重要领域。本学科的学科带头人为高德平教授和左洪福教授。 （2）交通运输规划与管理，1998年被批准为硕士点学科。这是一门多学科交叉的新兴学科，主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法；通过对交通运输规划和综合评价，及对交通运输系统运作过程的学科管理，优化交通运输系统资源配置，实现交通运输管理现代化。本学科的学科带头人为朱金福教授和胡明华教授。 （3）交通信息工程及控制，1998年被批准为硕士点学科。本学科是研究铁路、公路、水运和航空等交通信息的采集、传输、处理和控制的基本理论和电子、通信、信息与控制技术在交通运输工程中的应用。本学科的学科带头人为黄圣国教授。
至于学出来有没前途，你自己看了后再考虑下：）
南京航空航天大学有哪些值得推荐的研究生导师？
南京航空航天大学有哪些值得推荐的研究生导师有安西月、刘汝盟、王韬熹、胡克强、郑卓群。
1、安西月
安西月2014年6月和2019年6月于河海大学取得工程力学学士学位和固体力学博士学位，主要从事超材料动力学、点阵结构力学、声学超材料等方向的研究。
2、刘汝盟
刘汝盟南京航空航天大学航空学院上岗副研究员。2016年12月博士毕业于南京航空航天大学一般力学与力学基础专业。2017年1月至2020年5月在江南大学机械工程学院工作。
3、王韬熹
王韬熹南京航空航天大学航空学院基础力学与测试系王韬熹博士，完成了“基于形状记忆弹性体的即时穿戴技术”的学术报告。
4、胡克强
胡克强智能材料结构专家。江苏常州人，1957年从北京航空学院毕业后一直在我校任教，1999年当选为中国科学院院士。
5、郑卓群
郑卓群2020年6月博士毕业于吉林大学运筹学与控制论，2020年7月入职航空学院航空航天交叉研究院，主要研究方向为计算纳米力学。
参考资料：百度百科-南京航空航天大学
关于《南京航空航天大学 胡文》的介绍到此就结束了。
