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成都航空职业学院官网主页

作者: 发布时间: 2022-09-16 00:04:46

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是不是2元1000分钟,3元2000分钟那个嘛?前几天才回答过这个问题,也是我们学校的。去商业街移动店,正对门口,右边玻璃窗户上贴得有。代码我记不得咯,不然就直接告诉你咯...

成都航空技术学院怎么样?

成都航空职业技术学院位于四川省,成都市。是经教育部批准独立设置的、培养高等技术应用性专门人才的工科类普通高等学校(其身是成都航空工业学校)。学院设有机械工程、电子工程、建筑工程和管理工程四个系。学院以全日制大学专科教育为主,同时举办成人专科教育

成都航空职业技术学院(CHENGDU AERONAUTIC POLYTECHNIC)是经中华人民共和国教育部批准由四川省人民政府举办的全日制普通高等学校。其前身成都航空工业学校创建于1965年,先后直属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司和国防科工委。

成都航空职业技术学院图书馆

1994年,学校经原国家教委批准开始兴办高职专科教育;1998年,经教育部批准,改建为成都航空职业技术学院;1999年,学院由国防科工委划转四川省,成为四川省人民政府直属的全日制普通高等学校,实行中央与地方共建。

成都航空职业技术学院坐落在四季常青、景色宜人的天府之国,校园占地面积1000余亩,位于历史文化名城西南重镇成都市区。这里地处天府新区“国家民用航空研发中心”和“国家汽车自主创新基地”,西邻锦江之滨,东靠龙泉山麓,“四时花不断,八节佳果香”,风光绮丽,环境优美;德国大众、日本丰田等30余家世界500强和40家上市公司与中国南车、川汽集团等大中型企业云集,区位优势明显,是读书求知、教书育人、培养高素质高技能人才的好地方。

 

2002年,学院被教育部、财政部确定为重点支持建设的示范性职业技术学院;2003年,成为四川省惟一入选全国高职高专教育50所院校长联席会议单位的高职院校;2004年,被国家财政部、教育部确定为全国首批重点支持建设的数控实训基地。2006年,被教育部、财政部确定为全国首批“国家示范性高职院校建设计划”建设单位。学院是全国职业技术教育先进单位、四川省省级文明单位、教育部高职高专院校长培训基地、四川省职教师资培训基地。2009年12月,成都航院通过“国家示范性高等职业院校”验收,被教育部、财政部确认为全国首批廿八所“国家示范高职院校”之一(教高〔2009〕13号文件)。

办学地址:四川省成都市龙泉驿区车城东七路699号

邮政编码:610100

历史沿革成都航空职业技术学院是经教育部批准独立设置的、培养应用性高等工程技术人才的工科类全日制普通高等学校。学校创建于1965年,原隶属于中国航空工业部,1999年4月由国防科工委划转四川省,实行中央和地方共建,是四川省人民政府直属普通高校。 师资力量

学院现有全日制在校生11000余人,成人学历在校生1000余人,专任教师近500名,兼职教师120多人,正、副高级职称教师近100人,其中,有享受国务院政府特殊津贴的专家,有国家发明奖、国家级教学成果奖、省部级科技进步奖获得者,有全国优秀教师、省市劳动模范、省部级优秀教师。成都航院已为航空工业、民航业和地方经济建设培养了近两万名中、高等工程技术人才。 教学条件

成都航空职业技术学院新教学楼

学院现设航空制造工程、汽车工程、航空电子工程、建筑工程、管理工程、计算机工程、航空维修工程、民用航空服务、艺术分院和思政部、基础部等11个教学系(院)部。其中包含:数控技术、电子信息工程技术2个国家级教改试点专业;模具设计与制造技术、计算机网络技术等6个国家重点建设专业;航空机电设备维修、航空电子测量技术等5个军工特色专业和飞机制造技术、航空服务等4个航空特色专业。学院拥有数量充足、技术先进、与专业建设和人才培养相适应的校内实训基地和实验室,教学仪器设备原值达8000余万元。其中数控技术和建筑技术实训基地被教育部确定为国家级职业教育实训基地。学院建立了一批以航空企业为重点、以地方经济建设为依托、产学合作稳定的校外实践教学基地,建设有千兆校园网和可查询阅览70多万册图书资料的图书馆。学院重视教学改革和课程建设,拥有12门课程国家级精品课程,有32门省级精品课程。学院的教学管理科学规范,基于学分制的教学管理改革实践已取得阶段性成果;高职教育科研成绩斐然,在全国同类院校中享有较高声誉。学院的教学及科技成果丰硕,获得包括国家发明四等奖、国家级教学成果一、二等奖在内的省部级以上奖励21项,国家实用新型专利20余项。学校理念

成都航空职业技术学院

学院的办学理念:“以人为本、争创一流、打造品牌、办出特色、主动适应、满足学生和社会需求,服务航空、服务军工、服务地方、办人民满意的高职教育”。

学院的办学定位:坚持面向航空与国防科技工业,面向区域经济主战场的社会定位;坚持培养服务航空事业、服务国防事业、服务区域经济急需的应用型“适销对路”的专门人才的功能定位;坚持把学生培养成为在技术应用、智能操作和高技能工作岗位上的高级“蓝领”的人才规格定位。

校训:明德 笃行 求实 创新

校风:勤奋 严谨 活泼 文明

学院领导

党委书记 杨建国

党委副书记、院长 张蕴启

党委副书记、纪委书记 陈玉华

副院长 王德位

副院长 刘建超

副院长 武智慧

副院级调研员魏春霖

副院级调研员郑良忠

教学成果

学院的教学及科技成果丰硕,获得国家级教学成果二等奖1项,国家发明四等奖2项,省部级科技进步二、三等奖3项,四川省教学成果一等奖3项、二等奖2项、三等奖3项、四川省哲学社会科学成果三等奖1项,国家实用新型专利20余项。学院坚持“以人为本,争创一流,打造品牌,办出特色”的办学理念,以服务于学生成长、成才,服务于区域经济建设和航空事业发展为宗旨,以服务于学生就业为导向,以胜任职业岗位(群)需要为目标,以职业能力培养为主线,以用人单位要求为质量标准,坚持走产学结合的改革发展道路,以在川航空企业为主体,依托行业和企业,构建了“双证制”、“双循环”和“联合培养、共同考核、双向选择、企业使用”等校企合作人才培养模式,使学生学到了实用的知识、技能和技术,具备了良好的职业素质和岗位适应能力。

学生培养

学院十分重视学生的全面素质培养,关注学生的个性发展,长期坚持在学生中开办党校,开展“创三好”、“创优良学风、校风”等主题活动,采取多种形式对学生进行人文艺术教育、心理健康教育,加强了学生综合素质的培养。近年来,我院学生参加多项全国和四川省的比赛,成绩显著。先后获得全国“电子设计”竞赛二、三等奖,四川省“计算机调试与维修”技能大赛团体一等奖,中国空姐“百丽丝”杯空乘院校展示会获团体金奖和银奖,全国“CAD设计”大赛三等奖,全国“机器人足球”锦标赛三等奖,全国“数控技能”大赛数控铣第5名,全国“数学建模”大赛一等奖、二等奖,高职高专实用英语口语大赛全国二等奖等。 学院十分重视毕业生就业指导工作,与全国200多个大中型企事业单位建立了密切的合作关系,形成了稳定的就业网络,为学生开辟了广阔的就业前景。在激烈的市场竞争中,学院毕业生深受用人单位欢迎,近五年,一次就业率均保持在93%以上。2000年以来,学院连续被四川省教育厅评为“四川省普通高校毕业生就业工作先进单位”。许多毕业生取得了显著成就,为我国的航空事业和社会发展做出了突出贡献。

招生简章

身体健康状况要求:

1、数控技术、模具设计与制造、机电一体化技术、计算机辅助设计与制造、建筑装饰工程技术等专业不招收色盲、色弱者;电子信息工程技术、应用电子技术、电气自动化技术、建筑工程技术、工程造价、建筑设备工程技术、楼宇智能化工程技术、计算机网络技术、软件技术、计算机应用技术等专业不招收色盲者。

2、航空服务专业要求考生年龄17-20周岁、身体健康、形象气质佳,男生身高175-182cm,非矫正视力C型表0.7以上;女生身高164-172cm,矫正视力C型表0.5以上;不招收色盲、色弱者;须经面试合格方能录取。

3、航空机电设备维修专业仅招收男生,要求考生高考英语成绩90分以上;身高168-180cm;裸眼视力4.9以上;不招收色盲、色弱者;不招收特殊形体考生。

外语语种要求:非英语语种的考生报考成都航空职业技术学院时请慎重,成都航空职业技术学院各专业外语课程仅提供英语教学。

收费标准:各专业学费及住宿收费标准按四川省物价局批准的标准执行,具体见各省招办公布的成都航空职业技术学院招生收费标准。

奖贷学金制度:学校建立了优秀学生奖学金、单项奖学金、贫困学生奖学金、学生特困补助金和勤工助学基金制度,按国家规定与中国农业银行开通了学生助学贷款。

录取规则

1、学校坚持“公平、公正、公开”原则。实行远程网上录取。

2、学校投档比例在1:1.2以内。

3、第一志愿考生不足时,成都航空职业技术学院接收非第一志愿考生。各级志愿考生之间采用志愿清方式进行专业预投。

4、同级志愿考生按“专业志愿级差”的方式安排专业。学校根据各省(自治区、直辖市)的具体情况设定专业志愿级差。所有进档考生按投档分排队,由高分到低分依次录取,第一专业志愿无法满足的,降一分数级差录取进第二个专业志愿。所有专业志愿都无法满足的,如考生服从专业调剂,将由学校根据分数调剂到相应专业。高考成绩无法满足所填报的专业志愿,又不服从调剂的,做退档处理。

5、影视表演专业文化考试上线后根据专业成绩择优录取。

6、航空机电设备维修专业仅招收男生,其余各专业对录取考生均无男女比例限制。

助学措施

学校设立了国家奖学金、学校优秀学生奖学金、单项奖学金、贫困学生奖学金、学生特困补助金和勤工助学基金制度,已按国家规定与中国工商银行开通学生助学贷款。学生学费贷款金额最高可达学年的学费收费标准;生活费贷款金额最高可达成都地区基本生活费标准(220元/月)。

就业前景

学校培养的毕业生综合素质高,社会适应能力强,上岗适应期短,深受用人单位欢迎,中国的航空工业企业事业单位是学校毕业生就业的主渠道。同时,学校与中国的民航及省内外众多大型企业集团建立了密切的合作关系,形成了比较稳定有效的就业网络,为学生开辟了广阔的就业前景。近五年来,学校毕业生一次就业率均在90%以上,荣获“四川省普通高等学校就业工作先进集体”称号。

成都航空职业技术学院

国际合作交流

学校与美、日、德、澳等国外高等技术教育院校建立了友好交流合作关系,经授权,设有美国AutoDesk公司、EDS公司、PTC公司和加拿大Corel公司的培训中心。

对外合作

学院重视对外合作与交流,先后与美国巴顿社区学院、夏威夷大学檀香山社区学院、马来西亚沙拉越州联合学院、日本航空高等学校等正式建立了友好合作关系。经授权,学院设有美国AutoDesk、EDS、PTC公司和加拿大Corel公司培训与考试中心。

办学宗旨

学院的办学理念:“以人为本、争创一流、打造品牌、办出特色、主动适应、满足学生和社会需求,服务航空、服务军工、服务地方、办人民满意的高职教育”。

成都航空职业技术学院

学院的办学定位:坚持面向航空与国防科技工业,面向区域经济主战场的社会定位;坚持培养服务航空事业、服务国防事业、服务区域经济急需的应用型“适销对路”的专门人才的功能定位;坚持把学生培养成为在技术应用、智能操作和高技能工作岗位上的高素质复合型人才的规格定位。

校训:明德 笃行 求实 创新

校风:勤奋 严谨 活泼 文明 [1]

专业设置

航空制造工程系现开设有:数控技术专业、模具设计与制造专业、飞机制造技术专业、数控设备应用与维护专业。其中数控技术专业是教育部首批高职高专教育教学改革试点专业,模具设计与制造专业是四川省高职高专教育教学改革试点专业。

成都航空职业技术学院

航空维修工程系现开设有:航空机电设备维修专业、航空电子设备维修专业、材料成型与控制技术。

航空电子工程系开设有电子信息工程技术、电子测量技术与仪器、应用电子技术、电气自动化技术、计算机控制技术、电子工艺与管理专业。

建筑工程系开设专业有:建筑工程技术、智能建筑技术与管理、建筑装饰工程技术、建筑工程造价、建筑设备工程技术、建筑给排水与暖通空调工程、楼宇智能化工程技术、供热通风与空调工程等

管理工程系开设专业有:物业管理专业、会计专业、市场营销。汽车工程系开设专业有:机电一体化技术专业、汽车检测与维修技术专业、计算机辅助设计与制造专业。

计算机工程系开设专业有:计算机网络技术、软件开发技术、计算机应用技术、通信技术、图形图像制作。

民用航空服务系开设专业有:航空服务专业、物流管理。

艺术分院开设专业有:影视表演专业影视表演方向、影视表演专业音乐剧方向、主持与播音专业。

基础部教改成果有:基础部精品课程、基础部重点课程、教育科研、数学建模。

四川成都最好的航空学校有哪些

成都航空学校哪家最好啊?

答:航空学校在四川省成都市有很多的,你可以具体的在教育网搜索一下哦,但是针对目前航空专业“泛滥”的情况,个人给你一点点小小的建议,四川通用航空职业学院(有中职部——通航学院中职部),理由如下:

2017年1月,民航局印发了通用航空发展“十三五”规划

这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划,是民航十三五规划体系的重要组成部分,是对《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》的具体落实,对建成民航强国关键阶段通用航空改革和发展具有重要的意义。本报专访了《规划》编写组专家,对《规划》进行解读。

问:如何评价《规划》?

答:首先,《规划》坚持了问题导向,紧扣制约发展关键环节。《规划》坚持从制约发展的制度性、长期性、根本性问题出发,深入剖析我国通用航空发展痛点和难点。从“十二五”发展看,我国通用航空呈现较好发展态势,作业总量、在册航空器、通航企业年均增长14.8%、17.2%、17.9%,短途运输、公务航空、医疗救助等新业态兴起,基础保障能力逐步提升,发展环境不断优化。但行业基础偏弱、结构不合理、发展动力不强等问题突出,发展中的不平衡、不匹配、不协调等制约通用航空经济社会效益发挥,难以满足多层次、多样化、个性化的社会服务需求,与战略性新兴产业体系定位不相适应,制度成本偏高、市场化发展滞后是制约行业发展的关键环节,急需在“十三五”时期加快解决。

其次,《规划》顺应了时代需求,确立转型升级发展主线。当前,我国处于通用航空发展起步阶段,通用航空服务能力不强;随着我国经济发展开始步入服务业主导的后工业化阶段,通用航空服务需求加快扩大,缓解有效需求不足成为“十三五”时期主要任务。结合《中国制造2025》、军民融合、新兴消费快速崛起等新形势,《规划》确立通用航空发展主线为“保安全、扩规模、调结构、强基础、重保障”。即以满足经济社会发展需求为导向,以“放管服”为核心,以完善服务支持体系和基础保障设施为突破口,推动政策、技术、管理、服务创新,确保持续安全,加快提升通用航空公共服务和消费能力,促进我国通用航空实现社会化、规模化、信息化、规范化发展,着力发挥通用航空产业链条长、服务范围广、带动作用强的优势,增强对经济社会服务功能。

再次,《规划》深化了改革创新,构建动力转换新格局。我国通用航空发展面临的问题具有全局性、系统性,《规划》遵循通用航空发展规律,从行业可配置资源入手,以全面深化改革创新为抓手,突出“破”与“立”,制定“十三五”时期的重点任务,从体制机制、资源配置、发展路径、技术支持等方面在行业率先突破,破除以往相对局限的发展理念与格局,构建支撑创新驱动发展的良好环境,鼓励“双创”,突出通用航空发展联动性、融合性,着力促进形成政府、社会、企业和个人多方开放创新、协同共享发展通用航空的良好氛围,引导以要素增长主导的粗放式发展向创新主导的质量效益持续提升转变。

问:《规划》确立了深化体制机制改革、夯实基础保障能力、提升产业发展水平三项主要任务。应如何解析深化体制机制改革这项任务?

答:深化体制机制改革,要着力推动“放管服”,全面提升监管能力。《规划》的核心是推动供给侧结构性改革,解决通用航空现有的结构性过剩和结构性短缺并存局面,在制度上建立与通用航空发展特点和规律相适应、区别于公共运输航空的监管体系,促进实现通用航空发展从部门行为向政府行为转变、从行业行为向社会行为转变。

一是加快推进分类管理。通用航空具有交通服务、生产服务、消费服务等多重功能属性,作业类型多、服务范围广,载人和作业对社会公众影响程度差别较大。《规划》提出加强通用航空法制建设,加快建立通用航空标准体系,对载人飞行、作业飞行、个人或企业自用飞行等实施差异化管理,强化载人安全监管,放宽对个人和企业自用等非经营性飞行活动的限制,改变以往我国通用航空诸多规章标准参照运输航空的做法,实现精准监管、精明监管,降低通用航空企业运营和个人(企业)自用飞行成本。

二是优化市场监管方式。为更好发挥市场机制作用,《规划》提出重点提升“事中、事后”监管能力,改进通用航空监管模式,建立更为广泛的支持性通用航空安全监管和市场监管体系。依托通用航空管理系统提升管理效能,加快委任代表制度建设,树立企业主体地位,推进第三方监管,激发市场活力,加强行业自律。

三是促进扩大低空开放。科学的低空空域分类划设与管理是通用航空规模化发展的关键要素。《规划》指出加强军民航部门沟通协调,推动真高3000米以下低空空域开放进程,契合通用航空用户需求来优化划设空域,简化飞行任务审批流程;充分依托民航空管系统,加快推进FSS等低空空域航行保障体系建设,利用第三方公共平台提高通用航空飞行申请的效率,务实破除“上天难”困局。

四是倡导真情服务。进一步降低经营许可门槛、通用航空器引进门槛,推动经营许可和运行许可的统一,简化办事流程。重视提升行业服务品质,建立通用航空企业诚信记录档案和运营评价体系,采用多种手段加强服务质量监管,加快提升消费者服务质量。

问:根据《规划》,在夯实基础保障能力方面将着力做哪些工作?

答:夯实基础保障能力,要着力强基础补短板,加快夯实发展根基。通用机场是通用航空发展的根基,网络化的通用机场体系有利于降低用户运行成本,是解决“落地难”的关键举措。《规划》提出用好存量、合理增量、有序发展我国通用机场。鼓励枢纽运输机场所在城市建设综合性通用机场,缓解枢纽运输机场非核心业务。加快建设具有区域辐射功能、公益性服务功能的通用机场,支持建设具有产业培育和集聚功能的通用机场,优先支持支线机场增设通用航空设施,拓展业务范围,兼顾区域通用航空运营服务综合保障。优先利用既有通用机场,鼓励相邻地区打破行政区划,共建共用通用机场,逐步形成布局合理、功能协调、兼容互补的通用机场系统。

同时,《规划》结合我国区域发展战略、发展特点,提出不同区域新增机场发展导向,注重发挥通用机场的区域功能,融入国家综合机场体系。针对通用机场“审批难、建设慢”的问题,《规划》提出加快出台《通用机场管理规定》,规范引导通用机场建设,积极协调军方简化通用机场建设审批流程;加快推进气象服务产品、目视航图、飞行服务站、维修保障体系等建设,全方位提升基础保障能力。

问:如何才能提升通用航空产业发展水平?

答:提升产业发展水平,要着力优结构促升级,培育持续发展动能。《规划》充分考虑我国通用航空发展的结构性失衡,力争在公共服务和新消费领域取得突破。引导充分发挥通用航空交通功能,大力推广短途运输,满足支线航空难以到达、交通不便的偏远地区交通出行需求,逐步实现常态化运输,成为干支线航空的重要补充,完善综合运输体系;充分挖掘通用航空应急救援速度快、机动灵活、对地面设施依赖小、突破空间障碍能力强等优势,积极开展通用航空抢险救灾、医疗救助等业务,加快形成国家航空应急救援体系的社会化力量,保障和改善民生。在新消费领域,大力推动航空旅游发展,迎接大众旅游时代的来临;着力推动航空运动发展,推动竞赛表演、休闲体验、运动培训等重点领域发展,在条件成熟的城市或地区初步形成“200公里航空运动飞行圈”。积极推进私人飞行、航空俱乐部等发展,释放新兴消费潜在需求。

《规划》注重产业联动融合,重点加快推动运营业态上下延伸,推广“树龙头、筑链条、建集群”发展模式;促进通用航空产业横向延伸,向关联产业渗透,多产业要素叠加融合,加快“通用航空+旅游、运动等多产业”、“通用航空+创意经济”等发展,拓展“互联网+”在通用航空领域的应用。培育一批骨干示范企业,推出一批短途运输、医疗救助、应急救援、航空旅游、航空运动等试点示范工程,形成可复制、可推广的发展经验,催生丰富多元的通用航空新产品、新空间、新业态,促进低空经济的繁荣。

问:如何才能高效贯彻落实《规划》?

答:《规划》明确了加强组织协调、加大资金支持、推动科研创新、推广航空文化、加强实施保障等5方面的保障措施,突出构建纵横联合的行政管理机制,提升人力、资金等关键资源保障力度;培育通航文化扩大通用航空爱好和消费群体,挖掘释放市场潜能;加强综合协调、跟踪分析和督促检查,推动多部门共管齐抓,高效落实规划重点任务。

总体上,《规划》是我国通用航空实现新发展新突破的关键举措之一,需要政府、社会、企业与个人多方力量积极探索、开拓创新、奋力前行,力争5-10年促进通用航空进入快速成长期,充分发挥规模经济、范围经济与网络经济效应,成为促进经济社会持续健康发展的重要增长点。

四川成都航空学校有哪些

成都的航空学校有中国民用航空飞行学院、四川航天职业技术学院、成都航空技术学院、成都东星航空旅游专修学院、四川西南航空职业学院、成都西翔航空学院、成都航空旅游职业学校等。

中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局,已成为在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校,学校位于广汉市,占地17000多亩,中国民用航空飞行学院空乘专业为专科层次专业。

四川航天职业技术学院是经国家教育部、四川省人民政府批准,面向全国招生的公办全日制普通高等院校,是国家级高技能人才培训基地,占地700多亩,现有在校生16000余人。四川航天职业技术学院空乘专业通过单招面向普通高考生、中职生招生,专业学费每年5800元。

成都航空职业技术学院(Chengdu Aeronautic Polytechnic)始建于1965年,由第三机械工业部创设德胜中级技术学校,1966年至1998年学校曾多次改名改制,1998年经教育部批准成为全国首批、四川省第一所高等职业院校。

成都航空技术学院

成都航空职业技术学院

百科名片

位于四川省,成都市。是经教育部批准独立设置的、培养高等技术应用性专门人才的工科类普通高等学校(其身是成都航空工业学校)。学院设有机械工程、电子工程、建筑工程和管理工程四个系。学院以全日制大学专科教育为主,同时举办成人专科教育。

主管部门: 四川省教育厅

学校类型: 综合

目录

简介

历史沿革

师资力量

教学条件

学院领导

教学成果

学生培养

就业前景

对外合作

办学宗旨

专业设置简介

历史沿革

师资力量

教学条件

学院领导

教学成果

学生培养

就业前景

对外合作办学宗旨专业设置展开 编辑本段简介

成都航空职业技术学院

本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。

成都航空职业技术学院是四川省人民政府直属普通高等学校。其前身成都航空工业学校创建于1965年,先后直属于航空工业部、航空航天工业部和中国航空工业总公司。 成都航空职业技术学院图书馆

1994年,学校经国家教委批准开始举办五年制高等职业教育;1998年,经国家教育部批准,改建为成都航空职业技术学院(以下简称成都航院);1999年,成都航院由中国航空工业总公司划转四川省,实行中央与地方共建,成为四川省人民政府直属的教育厅主管的普通高等学校。 1997年,中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清亲临学校视察,对学校的工作给予了充分肯定。国务委员陈至立、教育部长周济、副部长吴启迪先后视察学校,对学校的建设和发展给予了极大关怀。 2002年,学院被教育部、财政部确定为重点支持建设的示范性职业技术学院;2003年,成为四川省惟一入选全国高职高专教育50所院校长联席会议单位的高职院校;2004年,被国家财政部、教育部确定为全国首批重点支持建设的数控实训基地。2006年,被教育部、财政部确定为全国首批“国家示范性高职院校建设计划”建设单位。学院是全国职业技术教育先进单位、四川省省级文明单位、教育部高职高专院校长培训基地、四川省职教师资培训基地。2009年12月,成都航院通过“国家示范性高等职业院校”验收,被教育部、财政部确认为全国首批28所国家示范性高职院校(教高〔2009〕13号文件)。

编辑本段历史沿革

成都航空职业技术学院是经教育部批准独立设置的、培养应用性高等工程技术人才的工科类普通高等学校。学校创建于1965年,原隶属于中国航空工业部,1999年4月由国防科工委划转四川省,实行中央和地方共建,是四川省教育厅直属普通高校。学校是中国职业技术教育先进单位、省级文明单位,是教育部确定的中国高职高专院校长培训基地。2002年,学校被财政部、教育部确定为中国重点支持建设的示范性职业技术学院。

编辑本段师资力量

学院有在校生5000余人,专任教师近300名,兼职教师120多人,正、副高级职称教师近100人,其中,有享受国务院政府特殊津贴的专家,有国家发明奖、国家级教学成果奖、省部级科技进步奖获得者,有全国优秀教师、省市劳动模范、省部级优秀教师。成都航院已为航空工业、民航业和地方经济建设培养了12000余名中、高等工程技术人才。 成都航空职业技术学院

编辑本段教学条件

成都航空职业技术学院阶梯教室

学院现开办有航空制造工程、电子工程、建筑工程、管理工程、汽车工程、计算机工程、航空维修工程、民用航空服务、艺术分院等九个教学院(系),开设有航空制造、航空电子、汽车技术、土木工程、计算机、管理、航空维修、民航服务、艺术等9大类40多个专业。其中包含:数控技术、电子信息工程技术2个国家级教改试点专业;模具设计与制造技术、计算机网络技术等6个国家重点建设专业;航空机电设备维修、航空电子测量技术等5个军工特色专业和飞机制造技术、航空服务等4个航空特色专业。学院拥有数量充足、技术先进、与专业建设和人才培养相适应的校内实训基地和实验室,教学仪器设备原值达8000余万元。其中数控技术和建筑技术实训基地被教育部确定为国家级职业教育实训基地。学院建立了一批以航空企业为重点、以地方经济建设为依托、产学合作稳定的校外实践教学基地,建设有千兆校园网和可查询阅览70多万册图书资料的图书馆。学院重视教学改革和课程建设,拥有12门课程国家级精品课程,有32门省级精品课程。学院的教学管理科学规范,基于学分制的教学管理改革实践已取得阶段性成果;高职教育科研成绩斐然,在全国同类院校中享有较高声誉。学院的教学及科技成果丰硕,获得包括国家发明四等奖、国家级教学成果一、二等奖在内的省部级以上奖励21项,国家实用新型专利20余项。

编辑本段学院领导

党委书记 杨建国 党委副书记 张蕴启 副院长 陈玉华 副院长 王德位 副院级调研员 魏春霖

编辑本段教学成果

学院的教学及科技成果丰硕,获得国家级教学成果二等奖1项,国家发明四等奖2项,省部级科技进步二、三等奖3项,四川省教学成果一等奖3项、二等奖2项、三等奖3项、四川省哲学社会科学成果三等奖1项,国家实用新型专利20余项。学院坚持“以人为本,争创一流,打造品牌,办出特色”的办学理念,以服务于学生成长、成才,服务于区域经济建设和航空事业发展为宗旨,以服务于学生就业为导向,以胜任职业岗位(群)需要为目标,以职业能力培养为主线,以用人单位要求为质量标准,坚持走产学结合的改革发展道路,以在川航空企业为主体,依托行业和企业,构建了“双证制”、“双循环”和“联合培养、共同考核、双向选择、企业使用”等校企合作人才培养模式,使学生学到了实用的知识、技能和技术,具备了良好的职业素质和岗位适应能力。 成都航空职业技术学院

编辑本段学生培养

学院十分重视学生的全面素质培养,关注学生的个性发展,长期坚持在学生中开办党校,开展“创三好”、“创优良学风、校风”等主题活动,采取多种形式对学生进行人文艺术教育、心理健康教育,加强了学生综合素质的培养。近年来,我院学生参加多项全国和四川省的比赛,成绩显著。先后获得全国“电子设计”竞赛二、三等奖,四川省“计算机调试与维修”技能大赛团体一等奖,中国空姐“百丽丝”杯空乘院校展示会获团体金奖和银奖,全国“CAD设计”大赛三等奖,全国“机器人足球”锦标赛三等奖,全国“数控技能”大赛数控铣第5名,全国“数学建模”大赛一等奖、二等奖,高职高专实用英语口语大赛全国二等奖等。 成都航空职业技术学院

学院十分重视毕业生就业指导工作,与全国200多个大中型企事业单位建立了密切的合作关系,形成了稳定的就业网络,为学生开辟了广阔的就业前景。在激烈的市场竞争中,学院毕业生深受用人单位欢迎,近五年,一次就业率均保持在93%以上。2000年以来,学院连续被四川省教育厅评为“四川省普通高校毕业生就业工作先进单位”。许多毕业生取得了显著成就,为我国的航空事业和社会发展做出了突出贡献。

编辑本段就业前景

学校培养的毕业生综合素质高,社会适应能力强,上岗适应期短,深受用人单位欢迎,中国的航空工业企业事业单位是学校毕业生就业的主渠道。同时,学校与中国的民航及省内外众多大型企业集团建立了密切的合作关系,形成了比较稳定有效的就业网络,为学生开辟了广阔的就业前景。近五年来,学校毕业生一次就业率均在90%以上,荣获“四川省普通高等学校就业工作先进集体”称号。 国际合作交流 学校与美、日、德、澳等国外高等技术教育院校建立了友好交流合作关系,经授权,设有美国AutoDesk公司、EDS公司、PTC公司和加拿大Corel公司的培训中心。

编辑本段对外合作

学院重视对外合作与交流,先后与美国巴顿社区学院、夏威夷大学檀香山社区学院、马来西亚沙拉越州联合学院、日本航空高等学校等正式建立了友好合作关系。经授权,学院设有美国AutoDesk、EDS、PTC公司和加拿大Corel公司培训与考试中心。 成都航空职业技术学院

编辑本段办学宗旨

学院在成都市国家经济技术开发区——龙泉征地1000亩,按照“高起点、高标准、园林式、现代化”的标准建设新校区。新校区一期工程807亩已投入使用。 学院的办学理念:“以人为本、争创一流、打造品牌、办出特色、主动适应、满足学生和社会需求,服务航空、服务军工、服务地方、办人民满意的高职教育”。 学院的办学定位:坚持面向航空与国防科技工业,面向区域经济主战场的社会定位;坚持培养服务航空事业、服务国防事业、服务区域经济急需的应用型“适销对路”的专门人才的功能定位;坚持把学生培养成为在技术应用、智能操作和高技能工作岗位上的高级“蓝领”的人才规格定位。 成都航空职业技术学院

校训:明德 笃行 求实 创新 校风:勤奋 严谨 活泼 文明 [1]

编辑本段专业设置

航空制造工程系现开设有:数控技术专业、模具设计与制造专业、飞机制造技术专业、数控设备应用与维护专业。其中数控技术专业是教育部首批高职高专教育教学改革试点专业,模具设计与制造专业是四川省高职高专教育教学改革试点专业。 航空维修工程系现开设有:航空机电设备维修专业、航空电子设备维修专业。 电子工程系开设有电子信息工程技术、电子测量技术与仪器、应用电子技术、电气自动化技术、计算机控制技术、电子工艺与管理专业。 建筑工程系开设专业有:建筑工程技术、智能建筑技术与管理、建筑装饰工程技术、建筑工程造价、建筑设备工程技术、建筑给排水与暖通空调工程、楼宇智能化工程技术、供热通风与空调工程等 管理工程系开设专业有:物业管理专业、会计专业、市场营销。 成都航空职业技术学院

汽车工程系开设专业有:机电一体化技术专业、汽车检测与维修技术专业、计算机辅助设计与制造专业。 计算机工程系开设专业有:计算机网络技术、软件开发技术、计算机应用技术、通信技术、图形图像制作。 民用航空服务系开设专业有:航空服务专业、物流管理。 艺术分院开设专业有:影视表演专业影视表演方向、影视表演专业音乐剧方向、主持与播音专业。 基础部教改成果有:基础部精品课程、基础部重点课程、教育科研、数学建模。 成人高等教育开设专业有:见学院网站公布。词条图册更多图册

参考资料

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成都航空职业技术学院简介

成都有哪些航空学校?

成都航空学校有成都航空职业技术学院、四川西南航空职业学院、成都航空旅游职业学校、四川外国语大学成都学院、成都东星航空旅游专修学院。

1、成都航空职业技术学院(Chengdu Aeronautic Polytechnic),坐落于四川省会成都市,是四川省教育厅直属全日制普通高等学校、全国首批国家示范性高等职业院校,入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划(双高计划)、数据中国“百校工程”。

2、四川西南航空职业学院是2014年3月经四川省人民政府批准,国家教育部备案,纳入国家招生计划的全日制航空高职院校。

学院位于四川省成都市金堂大学城,占地近1000亩,总投资近23亿元,2014年被评为国家级AAA旅游景区,以"人文、科技、梦幻、经典"为建校理念,力求打造一所英伦经典的百年名校。

3、成都航空旅游职业学校,位于四川省成都市,是经成都市教育局批准成立的全日制中等职业学校,设有民航空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、民航运输、飞机维修、无人机操控与维护以及铁路运输等专业。

截止2020年12月,学校有在校生15000余人。学校先后荣获“成都市民办教育先进集体”、“成都市职教攻坚市级先进学校”、“四川省内务示范学校”等荣誉。

4、四川外国语大学成都学院(Chengdu Institute Sichuan International Studies University),创建于2000年,由国家教育部批准建立、按照新机制和新模式运行的本科层次普通高校。

建有成都和宜宾两个校区,成都校区坐落于著名的世界风景文化名胜区成都市都江堰青城山麓,宜宾校区位于宜宾市国家级临港经济技术开发区,地处宜宾市“大学城”核心区域。

5、成都东星航空旅游专修学院由四川省教育厅批准成立,是一所以航空服务职业技能教育培训为特色的航空专修学院。学院开设的航空服务方向有:空中乘务、民航安检、机场地勤、高铁乘务、民航物流管理、民航师资等。

学院有读三年和五年的成教大专。新生入学需通过面试、体检、政审、考试,入学将签订教育与就业协议书, 成考取得学籍后,合格毕业颁发成都航空职业技术学院成教大专文凭 。

以上内容参考 百度百科—成都航空职业技术学院、四川西南航空职业学院、成都航空旅游职业学校、四川外国语大学成都学院、成都东星航空旅游专修学院

关于《成都航空职业学院官网主页》的介绍到此就结束了。

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