【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空服务手语论文》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、航空服务专业能够学到什么东东呢
2、国航的空乘最短飞多长时间国内才能飞国际
本篇文章给大家谈谈《航空服务手语论文》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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航空服务专业能够学到什么东东呢
空中乘务专科主要课程：公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语。
民航概论、机场服务概论、民航航空法、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空运输地理、化妆礼仪、形体舞蹈等。
非专业课程：马克思主义哲学原理、邓小平理论概论、法律基础与思想道德修养、大学语文(本)、综合英语（一）、综合英语（二）、水平考试（一）、水平考试（二）、英语阅读（一）英语阅读（二）、英语写作基础、英语国家概论、计算机应用基础等。

就业方向
空中乘务专业学生毕业后主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事国际邮轮，外资企业，金融，保险，电信，大众传媒，广告等单位的外事接待，秘书，人事，公关礼仪等管理和实务工作。
总的来说，就业方向还是比较宽泛的。就业方向宽泛，就意味着找工作的面会更加的过会，有更多的选择。压力也会相对的小一些。
国航的空乘最短飞多长时间国内才能飞国际啊？
黑郁金香主席,你说的不对哦，我们不是那么容易就飞国际的，还参加乘务业务考试，外语口语考试，国际航班乘务员培训，模拟舱实训，最后是以国际航班实习乘务员的身份飞3个检查航班，有的乘务员用了3年才飞上国际。
dalong763159， 天之风韵，你们说的也不对。一个新的乘务员单飞后，一般都是飞客舱的最低号位，我们空乘在客舱都有自己的号位。如B737——800，配6名乘务员，分别是 ：PS1乘务长，SS2后舱实习乘务长，SS3是和乘务长一起负责头等舱的乘务员，SS4负责3——15排乘客服务的经济舱乘务员，SS5也和SS4一起负责前舱经济舱旅客的服务，最后的SS6于SS2一起负责16——28排后舱经济舱。
一个新乘务员想从国内转国际首先要进行升舱考试，一般只有国内的SS4乘务员或以上号位的乘务员才具备升国际的资质，所以新乘要先从SS6升SS4，这期间会很麻烦，当然也很累很累。
来回答楼主的问题
要飞国际线很难
要飞好国际线就更难了
我飞国内航线时
微笑、道歉、再微笑、再道歉
虽然从受训学员转为师傅带飞
再到放单飞
我是接受了公司最严格的培训和考试
可是上机后
除了工作流程不变
其他的都变得好多
记得飞国内经济舱时
有好多乘客一登机根本不自己找座位
把行李直接甩给我后就这样看着我
等着我帮他
还有的才找到座位就要吃要喝
根本不管是否快起飞
所以
不管是不是我的错
我也只能微笑并表示歉意
在整理洗手间的时候对着镜子出气
当我转到国际线并升到国际商务舱时
微笑、感谢、再微笑、再感谢
搭乘国际商务舱的大多都是一些国内外素质较高的乘客
加上我们为国际商务舱提供精致写意的客舱服务
只要你掌握了他们的心理
用心服务
在正常的情况下
每服务一次
他们都会很热情的向你致谢
从国内线到国际线
我用了两年的时间
这个速度对于其他姐妹来说还是很快的了
可我走得很漫长
也很艰辛
现在总结的话
我是靠着自信、坚持和努力才走过来的
要想转到国际
现在就要在国内线上努力了
在这样复杂的工作环境中
就只有“熬”
多用些心在自己的工作上
对待乘客时
发挥细看、脚快、嘴甜、多问、手勤、笑得好、耐心等小窍门
人人都知道
女人多的地方“是非多”
何况在这小小的客舱里有这么多的同事
所以
面对同事时
一定要多做少说
谦虚、谨慎
让所有的同事和领导对你有了好的评价以后
你才有机会升舱和进国际线
由于现在的航空服务的发展
国际线已不再是靠微笑和有热情就能搞定的
你面对着来自不同国家和不同心态的人
为了满足这些国际乘客的服务需求
每家公司现在对国际线乘务员的要求也是很高的
英语好不算什么
你要是说自己的英语超好
那我可以告诉你
你的路还有很远
你还要继续学习
其他通航国家的基础服务语言
目前
我就正在学习泰语和法语
外加“手语”
保障了语言沟通能力外
还要牢记各国际城市的时差换算
因为在国际线
这是乘客对时问得最多的问题
熟悉各通航国家的法律
特别是对于海关出入境的相关规定
由于国际航班代表的是一个国家的形象
所以每家公司对执行国际航班的乘务员都提出了更高的个人形体及服务素质要求
无形中也给我们施加的更大的生活及工作压力
慎重自己的一言一行
很奇怪很多国内线的乘务员落地后就是到处玩
而我们落地后有N多的书要读
N多的东西要学
要想和你的这些高层次、高素质的乘客说得上话
你就要了解他们现在忙些什么
想些什么
同时需要些什么
作为国际航班CC
你在这个航班上、充分利用客舱的软硬件能够为他做些什么？
为了这些
我还在学习好多东西
很艰辛
由于国际航线飞行时间长
通常我们还要接受系统的膳食培训
及基础的医疗急救和常见慢性病突发护理学
针对商务旅游乘客的增加
还要自学一些现在常用的办公软件和笔记本电脑操作
防备某位帅哥突然要你帮他弄笔记本
了解自己公司每个通航国际城市有那些好吃好玩的、及机场交通资料
这些也是每个国际航班上游客一定会问到的
最后还要注意
你的乘客来自不同的国家
要是你不想被公司停飞调查的话
一定要死记他们忌讳些什么
最后
请您
记住上述这些重点
保持灿烂的微笑
带上一颗感受世界的好奇心
你在愉快的穿梭于各国的时候
升舱也就很快了
这就是我用两年时间
从一名跟飞学员成长为国际头等舱空乘
甚至成功应聘全球最佳新加坡航空公司的秘诀
民航服务工作中的播音礼仪有哪些。
航空服务礼仪是一种行为规范，是指空姐在飞机上的服务工作中应遵守的行为规范，它具体是指空姐在客舱服务中的各服务环节，从在客舱迎接旅客登飞机、与旅客的沟通，到飞机飞行中的供餐、送饮料，为特殊旅客提供特殊服务等都有一整套空姐的行为规范。学习航空礼仪的意义在于：
1．有助于提高空姐的个人素质；
2．有助于对旅客的尊重；
3．有助于提高航空公司的服务质量和服务水平；
4．有助于塑造航空公司的整体形象；
5．有助于提高企业的经济效益和社会效益。
作为一名空姐，首先要掌握航空服务的礼仪，才能做好服务工作。空姐是直接与旅客接触并为旅客服务的人，俗话说：“你不会有第二次机会来留下良好的第一印象。”这第一印象对空姐来说是至关重要的，一位旅客也许一生就乘坐一次飞机，你的第一印象将永远留在他的心里，所以掌握航空礼仪对一名合格的空姐来说是非常重要的。
语言谈吐礼仪：俗话说“良言一句冬暖，恶语伤人六月寒”，可见语言使用是否得当，是否合乎礼仪，会产生迥然不同的效果。日常生活中，人们运用语言进行交谈、表达思想、沟通信息、交流感情，从而达到建立、调整、发展人际关系的目的。一个人的言谈是考察一个人人品的重要标志。
（1）言谈的仪态。不论是作为言者还是听者，交谈时必须保持精神饱满，表情自然大方、和颜悦色，应目光温和，正视对方。
（2）话题的选择。首先要选择对方感兴趣的话题，比如与航空有关的话题，飞机飞多高，我们航班飞过的航线地标，在飞行中需注意的问题等。
（3）言者的表现。空姐在与旅客谈话时，语言表达应准确、语意完整、语声轻柔、语调亲切、语速适中。同时要照顾旅客的情绪和心情，不可自己滔滔不绝说个没完，也要给旅客留下说话的机会，做到互相的沟通。
（4）做一名耐心的听众。在与旅客谈话中，要注意耐心听取旅客的讲话，对谈话的内容要做出积极的反应，以此来表现你的诚意，如点头、微笑或简单重复旅客的谈话内容。同时恰如其份的赞美是必不可少的，它能使交谈气氛更加轻松、友好。
能介绍下手语(哑语)的知识么？
只能说聋哑人的手语仅仅是手语的一部分。聋哑残疾人的手语是狭义的手语，而广义的手语其涵盖范围十分广泛，普遍应用于现实生活中的工业、交通、军事...以及日常生活的诸多领域。 举例： 1.建筑工业指挥塔吊司机的操作，在没有步话机的年代，塔吊司机在高处怎样接受地面的指挥呢？除了指挥人员的高音哨声而外，就要依靠地面指挥人员的手语来传达信息；在高噪音的重工业车间里，指挥行车司机起吊运行也要依靠手语；这类手语不是瞎比划的，而都是有一整套完整规范的手语规定动作的。 2.铁路运输的调车作业（比如编组站）调车员和火车司机在远距离传达指令的时候的旗语，以及铁路、航海、内河航运等夜间的灯语以及旗语也应当属于手语的范畴，此外在蒸汽机车年代，火车的司机和副司机在交流指令的时候。由于噪声环境，除了语言之外还要配合规范的手语，以防止意外事故的发生。 3.民航机场在调度飞机就位的时候，以及航空母舰上的甲板士兵指挥飞行员也都由于无法声音传达而相应地配合手语。 4.战争等特殊环境，在环境不允许出声的情况下，必须使用另外专业的军事手语，比如，防暴反恐特种兵、特种武警在围捕罪犯、抢救人质的过程中，有时候不允许发出声音暴露目标也必须使用专门的手语。 5.球赛（无论是足球、篮球、排球...）裁判员向记分台以及球员传达裁决除了高音哨而外也有专业的规范手语配合传达裁决指令。球员间也有手语使用，相信大家都见过排球运动员在比赛中在自己的背后向另外的球员暗用手语传达进攻和防守策略。 6.在日常生活中，正常人也频繁使用手语，在广东地区主人给客人斟茶水，客人不说谢谢，而是用食指和中指弯曲向下轻叩桌面表示跪谢，就属于手语；再比如现在流行的西方式手语，用握拳伸出中指表示愤慨、蔑视、以及侮辱。此外每当人们高兴时也会伸出食指和中指做“V”字状（英语VICTORY=胜利）表示庆贺。日常生活中夸奖人也会握拳伸出大拇指表示赞扬。有时候在开会的场合，不便于说话，开小会的人也会使用手语传递信息。平常我们打招呼或者再见，也都会不由自主地伸出手表达相对应的动作，用手指表示数字从0-10的方法是手语，甚至飞吻动作、OK、WC等手语在目前也非常普及，此外还有表示下流的侮辱性手语等等也都是手语。 总之，手语广泛地应用于日常工作和生活中的各个领域，是非常广泛和普及的，只不过大家不怎么在意而已。哑语仅仅是手语的一部分，而不是手语的全部概念，但是对于聋哑残疾人来说手语是他们作为语言进行交流的主要工具。
关于《航空服务手语论文》的介绍到此就结束了。
