【简介：】本篇文章给大家谈谈《南京航天大学招飞网》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、大学生当飞行员怎么弄?
2、2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章
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本篇文章给大家谈谈《南京航天大学招飞网》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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大学生当飞行员怎么弄?
报名范围和条件：
1、年龄：24周岁以下（公历1994年8月31日以后出生）。
2、性别：男性。
3、学历：
国内院校应聘者：2018年应届全日制大学本科毕业生，须提供《教育部学籍在线验证报告》。
国外院校应聘者：须提供教育部留学服务中心的国外学历学位认证书。
4、专业不限。
5、热爱飞行事业、作风正派、性格开朗、体格健壮、五官端正。
6、身高168厘米—188厘米；
体重符合民航招收空勤学生体重指数标准；
双眼裸视不低于0.1（C字表）；
戴眼镜度数：近视不大于-4.50D，远视不大于+3.00D。
7、国家大学英语四级考试分数在425分（含）以上或雅思考试成绩5.5分（含）以上。
扩展资料：
具有下列情况之一者，不能报考国航大学生飞行学员：
1、男生身高不足168厘米或超过188厘米；
2、视力低于0.1（C字表）、斜眼、色盲、色弱；
3、心血管系统疾病；
4、慢性胃肠道疾病；
5、严重传染病：HBsAg阳性；
6、慢性肾炎或血尿，蛋白尿；
7、精神病家族史，癫痫病史；
8、颜面五官明显不对称；
9、晕车、晕船；
10、明显口吃；
11、耳朵流过脓，听力差，经常耳鸣；
12、骨与关节疾病或畸形；
13、久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性寻麻疹等；
14、活动性肺结核；
15、较重的砂眼或倒睫。
参考资料：国务院国有资产监督管理委员会-国航2018大学生飞行员招聘
2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章
对于不熟悉民航以及航空业的人来说，飞行员就是一个职业，他们高薪，他们神秘。那我们知道有哪些吗?下面是我整理的2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章_中国当代民航飞行员成长之路，仅供参考，希望能够帮助到大家。
2021年国航校企合作招收高中生飞行学生简章
一、招收计划：
1、招收计划：2021年国航在河北省招收飞行技术专业学生85名;
2、合作院校：
北京航空航天大学(20名);
南京航空航天大学(20名);
中国民用航空飞行学院(30名);
中国民航大学(15名);
二、招收范围和条件：
1、招收范围：河北省参加2021年全国统一高考的高中 毕业 生，限英语考生，限男生;
2、年龄：16-20周岁(公历2001年9月1日-2005年8月31日);
3、身体条件：身高168-188厘米;符合民航局招收空勤学生体检标准;
4、心理条件：符合民航局招收空勤学生心理测试标准;
5、政治条件：符合国航招收飞行学员的背景调查标准;
6、院校条件：符合相关院校2021年度飞行技术专业招生简章和本科生招生章程的相关规定。
7、选科条件：
北京航空航天大学：首选物理、再选化学;
南京航空航天大学：首选物理、再选不限;
中国民用航空飞行学院：首选物理或历史、再选化学;
中国民航大学：首选物理或历史、再选化学。
三、招飞流程：
1、报名及初检 面试 ：报考2021年国航校企合作招飞的学生，按照《2021年国航校企合作招飞初检面试日程(河北省)》就近现场报名、初检、面试。入校初检面试无须预约，集中初检面试须预约，预约地址为：。请务必携带身份证、一个月内验光单(不需散瞳)、一张一寸免冠照片(不限底色)、填写完整的《国航飞行学生报名表(河北)》;
2、考生注册：报考飞行技术专业考生，须通过 教育 部阳光高考平台登录民航招飞信息系统(),进行考生注册、填报招飞志愿，送培单位须填报中国国际航空公司;初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查、招飞志愿确认等高考前各环节选拔结论均可通过该系统查询;
3、体检及心理测试：初检面试合格的考生，统一安排上站体检及心理测试;
4、背景调查：体检及心理测试两项均合格的考生，由国航组织对学生进行招飞背景调查;
5、招飞志愿确认：背景调查合格的考生须在指定的时间前，在民航招飞信息系统中完成“有效招飞志愿”确认，“有效招飞志愿”，将作为考生填报高考志愿的依据;
6、高考志愿填报：参加2021年全国高考统一考试后，确认完成“有效招飞志愿”的考生，根据“有效招飞志愿”填报高考志愿;
7、录取：根据教育部、民航局、河北省教育考试机构及相关院校的录取规则录取。
四、其他说明
1、未参加国航校企合作招飞面试和国航背景调查的考生，国航不予接收;
2、飞行技术专业属于本科提前批次录取专业，考生在填写高考志愿时，须在本科提前批次填报该志愿。如本人未被飞行技术专业录取，不影响考生填报的 其它 院校、专业的正常录取;
3、考生被相关院校录取后将进行为期四年的飞行技术专业的学习，学历本科。飞行学生在学习期间的培训费用由国航支付，其他费用按照教育部规定由学生个人承担。毕业后符合飞行条件，由国航办理接收录用手续，分配到国航总部或分、子公司从事飞行工作。
中国当代民航飞行员成长之路
飞行员从哪来的，什么人能成为飞行员，他们的驾驶技术都在哪学的，公司又是怎么找到他们的，他们的驾驶技术也像汽车一样需要考个“本”什么的么?谁又为他们的技术把关呢……恐怕我给大家起个头大家的问题就要问得没边了。其实中国的飞行员何以培养，很多 文章 ，博客，采访，电视节目都有报道，随便上百度找找就能明白个大概，但是很少有人从飞行学员的点滴生活开始记录他们的生活，公司与飞行员的关系是雇佣与被雇佣，管理与被管理的关系，但这与怎样成为一个飞行员，一个能开飞机的人，没有关系。
作为一名21世纪的中国民航飞行学员，我来讲讲我们的 故事 。
高三那年，大家开始关注高考的方向，有的人走艺术特长生，有的体育特长生，什么国防生，特殊院校提前招生，小语种录取等等，每个人都有自己的打算。但是除了我们以及我们的家人，没有人知道，所有院校，专业的提招，都是在飞行学员招生之后进行的，也就是说，高考之前很久，飞行学员的招生工作就已经开始，并在提招考试前结束。
通过网上的介绍，学校里的海报，我们知道了原来我们有机会去报考飞行员，虽然知道飞行员是百里挑一的，但大家还是决定去试试，要知道，一个学校甚至有的地区有一名学生被录取并最后成为飞行员都是不容易的。
【1】第一关是面试：
通过网上，海报公布的时间，我们在一个周末进行了面试，面试的人很多，招飞办的工作人员一个一个的审阅，包括身高，体重，视力，身体协调性，学习成绩，家庭背景，有个基本的了解，一组8个人，面试结束后基本只有2到3个通过。
可以说，面试都是苛刻的。身高过高不行，身高过低，少一厘米也不行，体重偏旁不行，视力最为严格，E字表裸视低于5.1就会被淘汰。
通过的幸运儿们在一周之后进行体检。
【2】第二关 体检：
首先是个不太准确的数字，如果去医院做一套飞行体检涉及的所有内容，需要上千元。
体检是有顺序的，项目不断地细化标准，在体检过程中任何一项不合格就会被淘汰，有些人早上8点开始体检，一路过关，到晚上4点半最后一项不合格，依然被淘汰。光是眼睛就有视力，隐斜，散瞳眼底检测三次检查，淘汰最多的就是散瞳。其他项目有，内科，外科，耳鼻喉科，平衡感检查，协调性检查，血压，心电图，B超，胸透，抽血，尿便检验，脑电波检测，电测听。
在漫长的等待之后，我们收到了体检合格的通知，接下来，招飞办的工作人员会一一到访我们父母的工作单位，我们的学校进行政审，合格之后，我们便有资格进行提招。
在高考结束后，要进行复检，项目不变，通过者可以提档录取，但按招收名额，取成绩靠前者。
【3】 经过近一年的筛选，最后我们进入了大学，算起来，我们脱颖而出的比例确实是百里挑一。
【1】我国有多所大学培养定向飞行学员，四川广汉中国民航飞行学院，天津中国民航大学，北京北京航空航天大学以及如滨州学院的多所航校。航校管理机制以准军事化管理为主，学生进入学校为学年制，非学分制，广汉航院由于有自己的机场，飞机，所以学员自行培养。中国民航大学，北航等院校学生在国内学习两年到两年半的理论知识，第三年 出国 学习驾驶技术。
在国内的两年对于我们是一种磨练，也是一种积累。性格的磨练，知识的积累。自由收到限制，生活被制度化，各种便便框框限制着我们，早上早起出操跑步，除严重天气现象外，一日不落。上课统一着装，带队起步走到教室，培养职业形象。上完课要上自习，晚自习到晚上九点，十点熄灯睡觉。日复一日的磨练让我们有了与普通大学生不一样的举止，处事方式。
【2】 理论知识的价值在飞行中体现得很明显。在国内的两年里，我们除了要完成大学本科压缩课程外，要完成很多专业课。多数人理解机师就是坐在驾驶室里动动操作杆， 说说 话而已，你们错了。航空英语，空气动力学，民航组织与实施，签派业务，空中交通管制，民航概论，航空生理学，航空心理学，飞行领航学，航图认读，陆空通话，飞机发动机，飞机航电系统，飞机性能等，任何一门课程在后来的飞行实践中都得以应用。这些课程也是学习驾驶技术的基础。
仅仅通过专业课的考试是不够的，国外航校的面试决定能否出国进入飞行训练阶段。
面试以英文为主，主要考察语言能力。通过的同学分批送往美国，加拿大，澳大利亚，西班牙等国学习飞行技术。这里要说的是，这对于我们来说不是简单出国 留学 就可以概括的。
语言关，不单单是生活用语，所有的专业知识都要以英文形式重新记忆，教员是老外，考官是老外，外国人的会不及格的课程对于我们来说是不容易的。很多新词要记，飞行考试时要用英文作答，紧急情况用英文解释处理方案……
生理关，飞行训练不像电视剧里演的那么舒服，虽然有好的公寓住，好的景色游玩，但是训练过程中付出的艰辛只有我们知道。在加拿大的同学冬天握驾驶杆手会被冻得粘在上面，澳大利亚的同学夏天要忍受机舱内的高温……
较高的淘汰率造就了飞行学员的优秀。当学员们完成全部飞行课程时，有的已经驾驶过4、5种机型，一年的时间，漫长而又转瞬即逝。私照，商照，仪表，多发，高性能，最后的航线运输执照，意味着一个学员有资格进入公司成为一名民航飞行员。对于一个普通人来说，恐怕让他走进驾驶舱看看那些复杂的按钮，仪表板就够他晕一会的了，更别说去操作。层层的考试可谓一次难过一次，唯有通过，失败的结果就是淘汰。
【3】当这些公司的准飞行员们回到国内，要经过中国民航换证考试，上万道题要背，是的，中国的飞行员就是这样打造出来的。
自此，一个飞行员的学员生涯结束。
讲完这个过程，我想说，当您乘坐飞机时请不要为突然的颠簸大惊小怪，不要为飞机的噪声所惊扰，也不要神经紧张手心出汗，您要放心地去享受空中旅程，要相信您的航班机组成员，我们有高于发达国家的安全飞行记录。我们的空勤人员有良好的理论基础，技术 经验 ，以及健全的管理制度和客舱资源应用规则。希望您了解了一个飞行员的成长历程后能够明白，中国的天空能让您放心飞翔
飞行员招生对象
飞行员招生对象及流程：
飞行员招生对象及条件遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展;
飞行员报名条件：
男身高168-187CM，体重不低于50KG;
女身高160-180CM，体重不低于45KG;
学历：高中(含)以上，专业不限;英语水平良好。
飞行员培训流程：
报名初试-体检复试、笔试、面试、国内培训、
外国培训(地面理论培训 飞行训练 考核 拿证)
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南京航空航天大学2022年本科招生章程
第一章总则
第一条为保证学校本科招生工作顺利进行，根据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国高等教育法》等相关法律和《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》（国发〔2014〕35号）、《教育部关于做好2022年普通高校招生工作的通知》（教学〔2022〕1号）及招生考试工作其他相关文件规定，贯彻教育部“依法治招”工作要求，结合我校实际情况，制定本章程。
第二条学校名称：南京航空航天大学，英文译名为NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，英文缩写为。
现隶属于工业和信息化部。
办学层次及类型：公办本科，全日制普通高等学校，入选国家“双一流”建设高校，现有力学、控制科学与工程、航空宇航科学与技术3个双一流学科。
办学地点：明故宫校区（南京市秦淮区御道街29号）、将军路校区（南京市江宁区将军大道29号）、天目湖校区（常州市溧阳市滨河东路29号）。
第三条学校培养的本科生，在规定的年限内达到所在专业毕业要求者，颁发南京航空航天大学本科毕业证书；符合学校学士学位授予有关规定者，经校学位评定委员会审议通过后，授予普通高等教育本科毕业生学士学位证书。
第四条我校普通本科层次的招生包括普通高考及高校专项、国家专项、保送生、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类、飞行员、内地西藏高中班、内地新疆高中班、少数民族预科班等。
第五条学校本科招生工作将全面贯彻教育部有关文件精神，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量考生的德智体美劳情况，择优选拔。
第二章组织机构及职责
第六条学校设立本科生招生工作组，负责研究制定本科招生工作的方针政策、指导开展本科招生工作，商讨决议本科招生相关事项。
本科生招生办公室是学校组织和实施本科招生工作的执行机构，具体负责学校本科招生日常工作。
第七条学校本科招生工作在学校纪检监察部门的监督下进行。
第三章招生计划
第八条按照教育部有关工作要求，着力促进区域和城乡入学机会公平，学校综合考虑各省（自治区、直辖市）考生人数、生源质量、毕业生就业情况等因素，并结合历年招生实际情况，确定分省（自治区、直辖市）分专业计划。
第九条学校本科招生分省（自治区、直辖市）分专业招生计划由各省级招生考试主管部门向社会发布，考生也可在学校招生网查询。
第十条学校按照教育部相关规定要求编制预留计划，预留计划数为招生计划总数的1%，预留计划用于调节各地统考上线生源的不平衡。
第四章招生类型及录取规则
第十一条学校遵守教育部规定的相关加分政策，原则上认可各省级招生考试主管部门确认的全国性加分，并按照各省级招生考试主管部门确认的投档成绩进行录取和专业安排。
所有高考加分项目及分值不适用于不安排分省分专业招生计划的招生项目。
第十二条学校根据在各省（自治区、直辖市）的招生计划和生源情况确定调档比例。
按照顺序志愿投档的批次，调阅考生档案的比例一般不超过招生计划数的120%；按照平行志愿投档的批次，调阅考生档案的比例一般不超过招生计划数的105%。
第十三条报考英语、日语、飞行技术专业的考生，要求外语语种为英语。
其他专业无外语语种限制，但考生进校后，除日语专业外均以英语为
第一外语。
第十四条飞行技术专业根据委托单位的培养需求只招收男生；根据专业培养特点和行业实际情况，交通运输（空中交通管制与签派）专业建议男生报考，女生慎重报考；其他专业无性别限制。
第十五条我校执行教育部、原卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定，同时根据我校专业培养的实际要求，对报考下列专业的考生身体健康状况作以下补充要求：飞行技术专业的体检要求按中国民用航空局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》（MH/T7013—2017）执行；结合民航专业特点，飞行器适航技术专业、交通运输专业各方向要求肝功能正常、色觉正常，交通运输（空中交通管制与签派）专业还要求考生单眼裸视E字表4.0以上，无语言、发音、听力障碍。
第十六条我校对进档考生（除内蒙古自治区）按分数优先的原则依据投档成绩安排录取专业，不设专业级差。
投档成绩相同时，文史类（或首选科目为历史）考生依次比较语文、外语、数学成绩，理工类（或首选科目为物理）、3+3模式综合改革类（除飞行技术专业）考生依次比较数学、语文、外语成绩。
我校对内蒙古自治区采取“招生计划1:1范围内按专业志愿排队录取”的录取规则。
即首先对已投档考生按照投档成绩进行排序，投档成绩相同时，文史类考生依次比较语文、外语、数学成绩，理工类（除飞行技术专业）考生依次比较数学、语文、外语成绩。
排序后等额确定招生计划数1:1范围的考生名单，按“专业志愿清”录取规则从高分到低分录取；若有退档，则对排序在招生计划以外的考生按“分数清”录取规则递补录取。
按照平行志愿投档的批次，所报专业志愿都无法满足的考生，如果服从专业调剂，身体健康状况符合被调剂专业录取要求，将调剂到其他专业，否则作退档处理。
第十七条对于实行高考综合改革省份的考生，选考科目必须与我校报考专业要求相一致。
学校录取时按照各省级招生考试主管部门公布的方案及有关办法执行。
第十八条艺术类专业：（1）在艺术文理分科的省份只招收艺术文科考生。
（2）凡报考我校音乐表演、环境设计、戏剧影视美术设计专业的考生均需参加当地省级招生考试主管部门统一组织或认可的专业考试和2022年普通高等学校招生全国统一考试，我校不组织校考。
（3）报考音乐表演专业考生按照要求参加当地省级招生考试主管部门统一组织或认可的音乐类专业统考并合格，且高考文化课成绩达到其所在省份音乐本科文化录取控制线的情况下，进档后，按省级专业统考成绩排序，根据各省份招生计划择优录取；省级专业统考成绩相同情况下，优先录取高考文化分高者，高考文化分相同时依次比较考生语文、外语、数学成绩进行录取。
报考环境设计、戏剧影视美术设计专业考生按照要求参加当地省级招生考试主管部门统一组织或认可的美术类专业统考并合格，且高考文化课成绩达到其所在省份美术本科文化录取控制线的情况下，进档后，按考生专业统考成绩与高考文化课成绩相加的总分排序，根据各省份招生计划择优录取，总分相同时依次比较考生语文、外语、数学成绩进行录取。
（4）有关艺术类专业招生详细要求见《南京航空航天大学2022年艺术类专业招生公告》。
第十九条飞行技术专业：（1）考生年龄要求在16周岁至20周岁（2002年9月1日至2006年8月31日，以身份证为准）。
（2）飞行技术专业在北京市、天津市、河北省、广东省、浙江省、安徽省、山东省、湖北省、重庆市、陕西省、上海市、江苏省共十二个省（自治区、直辖市）招收参加2022年全国普通高等学校招生统一考试的高中毕业生，科类要求为理科（高考综合改革省份的考生选考科目需符合学校要求，具体以各省级教育招生考试机构公布为准）。
（3）2022年我校招飞录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须达到95分（含）以上。
对于通过我校组织的初检面试、体检鉴定、心理测试、背景调查均合格的考生，在其高考成绩和英语单科原始成绩达到最低分数控制线的基础上，按照高考投档成绩从高到低排序，择优录取；投档成绩相同情况下，依次比较英语、数学、语文、综合（高考综合改革省份为三门选考科目总分）分数。
具体投档规则以各省级招生考试主管部门公布为准。
如遇国家招生政策调整，将另行通知。
（4）有关飞行技术专业招生详细要求见《南京航空航天大学2022年飞行技术专业招生简章》。
第二十条保送生、高校专项、国家专项、高水平艺术团、高水平运动队、少数民族预科班、内地新疆高中班、内地西藏高中班等按照教育部、各省（自治区、直辖市）和学校有关规定执行。
第二十一条我校在同批次录取控制分数线上生源不足的情况下，按照顺序志愿投档的批次，在
第一志愿考生生源不足的情况下，我校可接收非
第一志愿考生，按照投档成绩择优录取，若符合条件的非
第一志愿考生生源仍不足，将征集志愿；按照平行志愿投档的批次，未完成的计划也将征集志愿。
征集志愿仍不足则将剩余计划调剂到其他生源质量好的省（自治区、直辖市）完成招生计划。
第二十二条新生入校后，我校统一进行新生复查工作。
凡复查不合格的新生，将按照有关规定进行处理，直至取消入学资格。
第五章其他
第二十三条我校按照国家规定和江苏省物价局核准标准确定学费和住宿费标准。
学费由专业学费和学分学费组成，专业学费按学年收取，学分学费按学生学年实际所修课程的学分数收取。
新生入学
第一学年初按所学专业学年收费标准预收学费，其中，工科类5800元/生.年，理科类5500元/生.年，文科类5200元/生.年，艺术类6800元/生.年，省优势学科专业上浮10%。
在下一学年开学时，根据学生上一学年实际所修的学分，按多退少补的原则进行学费结算，
第二学年及以后根据学生选修学分数收费。
中外合作办学专业国内26400元/生.年，国外学费按照国外高校收费标准执行。
少数民族预科班在预科阶段的学费按学校现有专业最低学费标准收取，为5200元/生.年。
住宿费用区分不同住宿条件为800元—1500元/生.年。
第二十四条飞行技术专业新生入学后在天目湖校区就读。
自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、生物医学工程、探测制导与控制技术、电子信息类〔（电子信息科学与技术、电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、信息工程〕、微电子科学与工程（集成电路设计）、飞行器适航技术专业、交通运输专业各方向、土木工程、计算机科学与技术、信息安全、软件工程、物联网工程、人工智能专业的新生大学一、二年级在天目湖校区就读，三、四年级在将军路校区就读。
自动化（航空电子与控制）（中外合作办学）、交通运输（机场运行与管理）（中外合作办学）专业的新生
第一阶段学习地点在天目湖校区，
第二阶段学习地点根据培养计划具体安排。
第二十五条我校建立了“全方位、开放式”的奖助学金体系，新生入学时设有“绿色通道”以保证经济困难学生顺利入学。
在准确掌握家庭经济困难学生基本信息的基础上，建立“贷、奖、助、勤、补、免、减、偿、导”的全方位学生资助体系，按照经济资助与精神激励相结合的原则，构建家庭经济困难学生助学服务系统、就业服务系统、学习服务系统、成才服务系统，全面服务于家庭经济困难学生的成长成才。
第二十六条我校本科招生咨询电话：4001810287，招生网址：，电子信箱：zsb@.edu.cn。
学校监察处投诉电话：025-84891546。
附则
第二十七条本章程通过教育部阳光高考平台和我校招生网向社会发布。
本章程若与国家法律、法规和上级有关政策相冲突，以国家法律、法规和上级有关政策为准。
第二十八条本章程由南京航空航天大学招生办公室负责解释。
第二十九条本章程自公布之日起施行。
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