【简介：】本篇文章给大家谈谈《四川航空招飞行员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、四川航空大改架飞行员在培训过程中被淘汰了怎么办？
2、大专生可不可考四川航空
本篇文章给大家谈谈《四川航空招飞行员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、四川航空大改架飞行员在培训过程中被淘汰了怎么办？
- 2、大专生可不可考四川航空职业学院吗?
- 3、航空学校招生有哪些基本要求？
- 4、成都好男儿张殿菲曾在四川航空担任什么职位?
- 5、四川航空飞行员必须过四级吗
- 6、高分！！关于国内所有航空公司的自费招飞和大改驾的详细内容
四川航空大改架飞行员在培训过程中被淘汰了怎么办？
如果是在校期间招飞的，停飞后给转其他专业继续学习，毕业后还能进川航工作。如果大学应往届毕业生招飞的，停飞后自谋出路。已经发生的费用不予退还。
大专生可不可考四川航空职业学院吗?
专科生不可以，上一个专升本吧。
本科应急毕业的时候可以报名如中国民航飞行学院、中国民航大学的“大毕改”。自己多关注招飞信息，没有人组织。
航空学校招生有哪些基本要求？
航空学校招生条件要求如下：
1、对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷，有敢为精神。
2、女身高要求158厘米至175厘米，男身高要求171至188厘米，具体可参考《中国民用航空飞行学院招飞自荐标准》。
3、 视力要求眼球无变形，无色盲，双眼裸眼视力表均在0.8以上，未做过视力矫治手术，无色弱，无斜视等。
4、面部，颈部，手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，行走正常无明显的内外八字。
5、口齿清楚，普通话流利，英语具有良好的文字和口头表达能力,大学英语四级考试成绩在425分（含）以上,或雅思考试成绩5.0分（含）以上，听力不低于5米。
6、无精神病史及癫病病史，肝功能正常，无肾炎，传染病及各类慢性疾病。
7、无犯罪史，无严重违纪史，热爱中国共产党，热爱人民军队，拥护党的路线方针，品德优秀，志愿献身民航飞行事业，符合《民用航空背景调查规定》相关要求。
8、文化要求高考成绩达到本省（自治区、直辖市）统招一本线。
扩展资料：
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航空就业前景：
厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构推荐，本专业学生毕业后，主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作，也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。
参考资料来源：百度百科—中国航空招生网
百度百科—空乘专业
成都好男儿张殿菲曾在四川航空担任什么职位?
川航空保、空警
从攀钢大院走出来的他毕业于四川机电职业学院，虽然学的是有色金属压力加工，但当演员、做歌星却是他从小就期望能够实现的梦想。2001年，因为模样俊俏，他被推选为攀钢的形象代言人，扬名整个攀枝花；2002年11月，他当选为中国西部模特大赛精英男模；后来他还获得过攀枝花青年歌手大奖赛第一名……尽管集众多荣誉于一身，但天性喜欢冒险和挑战的张殿菲并不满足于现状，2003年，不顾家人的劝说，张殿菲毅然辞去攀枝花电视台摄像记者的工作，参加了四川航空公司招飞选拔，成为当年攀枝花唯一考进四川航空空乘部的空少并工作至今。
四川航空飞行员必须过四级吗
是的。
在校大学生参加招飞不必过四级，但转入飞行学院后想毕业必须过四级。大学毕业生参加招飞必须过四级。
四川航空飞行员应聘条件：
1.学历：国家统招公办全日制本科及以上，或者经教育部认证的境外大学本科或本科以上学历。
2.专业：不接收艺体类专业学生，不接收飞行专业停飞学生；民航类及理工类专业优先。
3.英语：首轮考核前需取得大学英语四级或大学英语六级合格证书，专业八级或雅思5.0以上证书；具有良好的英文口头表达能力。
4.个人：性格乐观开朗、积极向上，热爱飞行事业并具有较强的团队协作意识及良好的沟通能力。
5.体检和背景：身体符合民用航空招收飞行学生体检鉴定规范要求，政审符合《民用航空背景调查规定》相关要求。
高分！！关于国内所有航空公司的自费招飞和大改驾的详细内容
近日，南航、川航等国内多家航空公司宣布将招收自费飞行员，引起许多年轻读者的广泛关注。就许多读者关心的自费飞行员培训模式有何不同等疑问，记者昨日就此专门采访了相关人士。
“中国民航每年飞行员缺口在1000名以上，可以预见，自费飞行员将有效补充公费飞行员无法满足的缺口！”昨日，亚洲最大的蓝天学校——中国民航飞行学院招生处负责人向记者表示，近年来民航迅猛发展，飞行人才稀缺，“自费招飞”将成为新的培训模式。也就是说，对许多年轻人而言，飞行员将不再是可望而不可及的梦想。
破冰之举
航空公司争相“自费招飞”
作为一项专业性要求极高的职业，飞行员一直由相关专业院校“垄断”输送。近日，中国三大航空公司之一——南航率先宣布，将招收首批100名自费飞行员，成为中国航空公司中第一个“吃螃蟹”者。
8月3日，本土航空公司——四川航空也宣布将招收50多名自费飞行员，选拔合格者经培训后将获得商业飞行执照，并进入川航工作。
同时，鹰联航空公司的招飞工作人员也表示，只要通过公司的体检，面试后，准飞行员可以自己掏费用到培训学校考照，可以与公司签订合同，成为一名飞行员。
据了解，国内众多航空公司，尤其是新兴的民营航空公司如奥凯、东星、春秋航空等都在考虑招收自费飞行员一事，自费培训费用从40多万元到100万元。可以预见，不久的将来，月薪动辄上万元的飞行员，将对许多年轻人来说是一个现实而又理想的职业选择。
自费学飞
年轻人的好机会
“只要符合民航规定的相关条件，对渴望飞上蓝天的年轻人来说，开飞机就像开汽车一样变得简单！”昨日，川航人力资源部负责人表示，国内飞行员培训模式将逐步与国外接轨，新的培训模式对许多有志于飞行的年轻人来说将是绝好机会。目前，综合考虑后，川航采取的是半自费模式，即公司和飞行员各掏一部分费用，将来会逐步向全自费过度。
自费飞行员和公费飞行员在培训上有什么不同？该负责人称，在培训内容和取得的飞行执照方面都是一样的。近年来国内飞行员跳槽纠纷愈演愈烈，那么自费飞行员的自由度是否要比公费飞行员大？对此，他则谨慎表示，无论培训模式如何，他们与公司签订的合同以及飞行员的待遇都是一样的。随着自费飞行员的增多，民航管理部门可能会出台相关政策进行规范和约束。
民航飞行员
每年缺口1000名
“目前，中国民航每年飞行员缺口在1000名以上，缺口还在增大！昨日，中国民航飞行学院招生处处长罗亚光表示，预计到2010年我国民航运输机队将达到1250架左右。在未来3年内，必须新培训出相当于目前飞行员基数65%左右的飞行员，才能满足需求，即需要新培养飞行员6500人。
罗亚光称，飞院招飞名额逐年扩大，4年前的招飞人数为500多名，而今年已经达到1200多名，翻了一倍多，但仍远远不能满足航空公司的需求。自费飞行员的培训模式将有效补充公费飞行员无法满足的缺口，并将成为新的趋势。
关于招飞对英语的要求：
举个例子
“身体条件符合未必能当飞行员，我们从大学生里招收飞行员，初检的条件之一就是必须通过大学英语四级考试，复检时还要进行英语口语测试。”昨(19)日下午，山东航空股份有限公司在郑州航院招收飞行员，除了身体的各项测试，英语水平也成为招飞的硬性条件之一。“现在许多航空公司招飞
行员都要求英语四级以上。”前来参加测试的郑州航院艺术设计系学生王新鹏说。据山航人力资源部招飞主管宋丙龙介绍，近几年公司招收的飞行员必须送往美国、加拿大学习飞行技术理论，英语水平、特别是口语就势必成为招飞的硬性条件之一
本篇文章来源于商丘报业网 原文链接：
我想四级英语应该是找飞的时候考
关于《四川航空招飞行员》的介绍到此就结束了。
