【简介:】本篇文章给大家谈谈《四川航空招飞行员》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、四川航空大改架飞行员在培训过程中被淘汰了怎么办?
2、大专生可不可考四川航空
本篇文章给大家谈谈《四川航空招飞行员》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、四川航空大改架飞行员在培训过程中被淘汰了怎么办?
- 2、大专生可不可考四川航空职业学院吗?
- 3、航空学校招生有哪些基本要求?
- 4、成都好男儿张殿菲曾在四川航空担任什么职位?
- 5、四川航空飞行员必须过四级吗
- 6、高分!!关于国内所有航空公司的自费招飞和大改驾的详细内容
四川航空大改架飞行员在培训过程中被淘汰了怎么办?
如果是在校期间招飞的,停飞后给转其他专业继续学习,毕业后还能进川航工作。如果大学应往届毕业生招飞的,停飞后自谋出路。已经发生的费用不予退还。
大专生可不可考四川航空职业学院吗?
专科生不可以,上一个专升本吧。
本科应急毕业的时候可以报名如中国民航飞行学院、中国民航大学的“大毕改”。自己多关注招飞信息,没有人组织。
航空学校招生有哪些基本要求?
航空学校招生条件要求如下:
1、对飞行有较强的兴趣和愿望,思维敏捷,有敢为精神。
2、女身高要求158厘米至175厘米,男身高要求171至188厘米,具体可参考《中国民用航空飞行学院招飞自荐标准》。
3、 视力要求眼球无变形,无色盲,双眼裸眼视力表均在0.8以上,未做过视力矫治手术,无色弱,无斜视等。
4、面部,颈部,手部无明显疤痕,无久治不愈的皮肤病,行走正常无明显的内外八字。
5、口齿清楚,普通话流利,英语具有良好的文字和口头表达能力,大学英语四级考试成绩在425分(含)以上,或雅思考试成绩5.0分(含)以上,听力不低于5米。
6、无精神病史及癫病病史,肝功能正常,无肾炎,传染病及各类慢性疾病。
7、无犯罪史,无严重违纪史,热爱中国共产党,热爱人民军队,拥护党的路线方针,品德优秀,志愿献身民航飞行事业,符合《民用航空背景调查规定》相关要求。
8、文化要求高考成绩达到本省(自治区、直辖市)统招一本线。
扩展资料:
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航空就业前景:
厦门航空、四川航空、南方航空、海南航空等航空公司优先选择。同时向国内外各类航空公司机构推荐,本专业学生毕业后,主要从事民航乘务员和民航安全员及民航地勤等相关工作,也可从事国际邮轮、外资企业、金融保险电信、大众传媒、广告等单位的外事接待、秘书、人事、公关礼仪等管理和实务工作。
参考资料来源:百度百科—中国航空招生网
百度百科—空乘专业
成都好男儿张殿菲曾在四川航空担任什么职位?
川航空保、空警
从攀钢大院走出来的他毕业于四川机电职业学院,虽然学的是有色金属压力加工,但当演员、做歌星却是他从小就期望能够实现的梦想。2001年,因为模样俊俏,他被推选为攀钢的形象代言人,扬名整个攀枝花;2002年11月,他当选为中国西部模特大赛精英男模;后来他还获得过攀枝花青年歌手大奖赛第一名……尽管集众多荣誉于一身,但天性喜欢冒险和挑战的张殿菲并不满足于现状,2003年,不顾家人的劝说,张殿菲毅然辞去攀枝花电视台摄像记者的工作,参加了四川航空公司招飞选拔,成为当年攀枝花唯一考进四川航空空乘部的空少并工作至今。
四川航空飞行员必须过四级吗
是的。
在校大学生参加招飞不必过四级,但转入飞行学院后想毕业必须过四级。大学毕业生参加招飞必须过四级。
四川航空飞行员应聘条件:
1.学历:国家统招公办全日制本科及以上,或者经教育部认证的境外大学本科或本科以上学历。
2.专业:不接收艺体类专业学生,不接收飞行专业停飞学生;民航类及理工类专业优先。
3.英语:首轮考核前需取得大学英语四级或大学英语六级合格证书,专业八级或雅思5.0以上证书;具有良好的英文口头表达能力。
4.个人:性格乐观开朗、积极向上,热爱飞行事业并具有较强的团队协作意识及良好的沟通能力。
5.体检和背景:身体符合民用航空招收飞行学生体检鉴定规范要求,政审符合《民用航空背景调查规定》相关要求。
高分!!关于国内所有航空公司的自费招飞和大改驾的详细内容
近日,南航、川航等国内多家航空公司宣布将招收自费飞行员,引起许多年轻读者的广泛关注。就许多读者关心的自费飞行员培训模式有何不同等疑问,记者昨日就此专门采访了相关人士。
“中国民航每年飞行员缺口在1000名以上,可以预见,自费飞行员将有效补充公费飞行员无法满足的缺口!”昨日,亚洲最大的蓝天学校——中国民航飞行学院招生处负责人向记者表示,近年来民航迅猛发展,飞行人才稀缺,“自费招飞”将成为新的培训模式。也就是说,对许多年轻人而言,飞行员将不再是可望而不可及的梦想。
破冰之举
航空公司争相“自费招飞”
作为一项专业性要求极高的职业,飞行员一直由相关专业院校“垄断”输送。近日,中国三大航空公司之一——南航率先宣布,将招收首批100名自费飞行员,成为中国航空公司中第一个“吃螃蟹”者。
8月3日,本土航空公司——四川航空也宣布将招收50多名自费飞行员,选拔合格者经培训后将获得商业飞行执照,并进入川航工作。
同时,鹰联航空公司的招飞工作人员也表示,只要通过公司的体检,面试后,准飞行员可以自己掏费用到培训学校考照,可以与公司签订合同,成为一名飞行员。
据了解,国内众多航空公司,尤其是新兴的民营航空公司如奥凯、东星、春秋航空等都在考虑招收自费飞行员一事,自费培训费用从40多万元到100万元。可以预见,不久的将来,月薪动辄上万元的飞行员,将对许多年轻人来说是一个现实而又理想的职业选择。
自费学飞
年轻人的好机会
“只要符合民航规定的相关条件,对渴望飞上蓝天的年轻人来说,开飞机就像开汽车一样变得简单!”昨日,川航人力资源部负责人表示,国内飞行员培训模式将逐步与国外接轨,新的培训模式对许多有志于飞行的年轻人来说将是绝好机会。目前,综合考虑后,川航采取的是半自费模式,即公司和飞行员各掏一部分费用,将来会逐步向全自费过度。
自费飞行员和公费飞行员在培训上有什么不同?该负责人称,在培训内容和取得的飞行执照方面都是一样的。近年来国内飞行员跳槽纠纷愈演愈烈,那么自费飞行员的自由度是否要比公费飞行员大?对此,他则谨慎表示,无论培训模式如何,他们与公司签订的合同以及飞行员的待遇都是一样的。随着自费飞行员的增多,民航管理部门可能会出台相关政策进行规范和约束。
民航飞行员
每年缺口1000名
“目前,中国民航每年飞行员缺口在1000名以上,缺口还在增大!昨日,中国民航飞行学院招生处处长罗亚光表示,预计到2010年我国民航运输机队将达到1250架左右。在未来3年内,必须新培训出相当于目前飞行员基数65%左右的飞行员,才能满足需求,即需要新培养飞行员6500人。
罗亚光称,飞院招飞名额逐年扩大,4年前的招飞人数为500多名,而今年已经达到1200多名,翻了一倍多,但仍远远不能满足航空公司的需求。自费飞行员的培训模式将有效补充公费飞行员无法满足的缺口,并将成为新的趋势。
关于招飞对英语的要求:
举个例子
“身体条件符合未必能当飞行员,我们从大学生里招收飞行员,初检的条件之一就是必须通过大学英语四级考试,复检时还要进行英语口语测试。”昨(19)日下午,山东航空股份有限公司在郑州航院招收飞行员,除了身体的各项测试,英语水平也成为招飞的硬性条件之一。“现在许多航空公司招飞
行员都要求英语四级以上。”前来参加测试的郑州航院艺术设计系学生王新鹏说。据山航人力资源部招飞主管宋丙龙介绍,近几年公司招收的飞行员必须送往美国、加拿大学习飞行技术理论,英语水平、特别是口语就势必成为招飞的硬性条件之一
本篇文章来源于商丘报业网 原文链接:
我想四级英语应该是找飞的时候考
关于《四川航空招飞行员》的介绍到此就结束了。