【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空运输业的重要性》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、我国发展航天事业有什么现实意义？
2、航空业在交通运输中的重要性
3、航空
本篇文章给大家谈谈《航空运输业的重要性》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、我国发展航天事业有什么现实意义？
- 2、航空业在交通运输中的重要性
- 3、航空安全的重要性
- 4、我国发展航天事业的意义是什么？
- 5、航空航天对于国家的重要性
- 6、请谈谈我国民航强国建设的重要性与战略目标及其战略步骤。
我国发展航天事业有什么现实意义？
我国发展航天事业具有以下现实意义：
1、抢占空间资源。太空空间是未来宝贵的资源，而所有新资源按国际惯例都是先占原则。
2、提升探测和信息传输能力和提高军事实力。制空权意味着战略优势，而且航天技术能很快地转换成军事技术。
3、推进高新产业升级。很多高端的民用产品，都是从民品转化而来，高端电子产品的电路板、民航客机的发动机和航电系统等等，航天事业发展推动民族产业创新升级。
我国航天事业目前处于国际领先水平，特别是载人航天技术和战略打击、防御能力能在世界排进前三。1970年4月24日我国第一颗人造地球卫星东方红一号，是世界上第五个发射人造卫星的国家。2003年10月15日我国航空第一人杨利伟进入太空，是世界上第三个拥有载人航天技术的国家。2014年12月7日，长征四号乙运载火箭从太原卫星发射中心升空，将中巴地球资源卫星04星送入轨道，是世界上第三个完成火箭200次成功发射的国家。
航空业在交通运输中的重要性
航空业经济作为一种较新兴的现代经济发展服务模式，正在成为未来主要城市经济发展的重点之一。一些发达国家和地区的实践证明，依托空港, 发展航空枢纽经济及航空制造经济，对于拉动区域经济发展，增加就业都具有重要意义。航空业在区域经济发展中的“新动力”和“增长极”作用，有利于提高城市的中心地位，更好地发挥中心城市的辐射带动作用。
航空业是经济发展的发动机之一。2009年牛津经济研究所在伦敦发布了题为《航空业：连接现实世界的全球网络》的研究报告，该报告就航空业对未来经济和社会发展的影响进行了深入的研究。牛津的研究报告称，如果将航空业的增长速度在当前水平上降低1%的话，全球将会损失600万个就业机会，其中亚太地区将损失200万个，欧洲和北美地区将损失约150万个，非洲和拉丁美洲各损失约40万-50万个，中东地区将损失20多万个。牛津经济研究所董事总经理库伯表示：“我们对航空业在世界不同行业和地区的影响的分析越深入，就越能够理解航空业的重要性。无论是发达国家还是发展中国家，每个行业的增长都与航空业的增长密不可分。报告表明，全球经济的增长离不开航空业的增长，并在某种程度上取决于航空业的增长。”
航空安全的重要性
安全是飞行的生命线，是航空公司立足之本，是一切工作的奠基石，是红线，触碰不得，如同高压电。上升到国家层面，安全是国之要器，不可或缺，尤其是航空公司，安全是首要任务和目标，不可忽视，更不能放松。拥有了安全，才能拥有一切。因此，天天讲安全，从抓安全，以成为航空企业重中之重，而且体则包括以下几个方面：
一是扎实培养安全意识，让安全渗透到工作，飞行的环境中的方方面面，成为无意识的行为。这需要从点滴细节着手，严格安全管理，加大力度，不仅要确保安全，更重要的事明白安全的真正含义及其重要性。
二是培养遵纪守法，按章办事的飞行作风，做一名手册飞行员。遵章守纪，严格标准操作程序，才能行为规范，杜绝盲目蛮干。
三是加强安全的执行力，加强监督检查，强迫安全意识，思想要高度重视。自身严格要求，时刻体现安全的重要性和对安全人士的紧迫感。
四是力争安全的可持续性，可执行性，可操作性。一切要落实在实处，不能只做纸上文章，只是应付上级部门检查，要坚决杜绝。飞行安全只有起点没有终点。我们时时刻刻讲安全，目的就是不能放松和麻痹大意。只有警钟长鸣，才能提高安全的警惕性，要将各项安全措施落实到实处，就要采取不同的方式方法，避免时间久了，而对安全疏忽，放松导致事故的发生。
建立安全意识，首先要懂得安全的重要性，培养全员的安全意识，就要从学习着手。只有具备丰富的理论基础知识，懂得其规章法规。从运行手册到业务技能等。所有都要从学习开始。不断的学习，用以充实自身思想理念，从而提高自身综合素质及对安全人士的深刻性才能有惊喜的飞行前准备，严谨的飞行作风。在整个飞行过程中，才能将安全意识不断融入其中，杜绝隐患漏洞，确保每一次飞行安全。
我国发展航天事业的意义是什么？
1、首先，为一带一路战略的实施提供助力。
冷战结束已经有近30年的时间，中国已经成为亚洲最重要的增长极，亚洲的地缘经济格局也进入了一个新的历史阶段。
为了继续推进地区一体化、夯实地区安全的基础，中国领导人提出了“一带一路”方案，积极支持地区内基础设施建设和互联互通工程，在更大范围、更大产业规模上深化双边互利合作，继续提升亚洲国家在全球事务中的话语权，发出亚洲国家在发展经济、维护社会稳定方面的独特声音。
2、其次，促进产业优化。
在当前这个全球经济日益依赖于信息和信息处理的时代，随着各国的经济从以工业化为主导向以信息为主导的转变，信息的快速获取、集成、传输成为财富生成的源泉。
经济信息化、社会信息化已日益明显，以通信卫星为主干的航天通信系统作为人类获取传输信息的重要手段，可实现全球高频段、高速率、小延迟、大容量、宽段、低成本的无缝隙通信，以最大限度地满足经济发展对信息获取和传输的需求，得到了广泛的青睐。
3、再次，对于国防安全有重大意义。
人类社会早就进入太空时代。随着军用航天器的迅速发展，各种军用卫星、载人航天器、弹道导弹与反弹道导弹等空间新式武器形成了一体化的太空战场军事系统。
并将在联合战役中发挥重要作用。如各种侦察卫星（包括成像、电子、导弹预警、海洋监视卫星等）可用来侦察监视陆战场、海战场、空战场的情况变化，起着探测、跟踪、定位、识别敌方各种目标和军事行动以及预警作用。
扩展资料
中国政府在开展国际空间交流与合作中，采取以下基本政策：
1、坚持独立自主的方针，根据国家现代化建设的需要，统筹考虑合理利用国内外两个市场和两种资源，开展积极、务实的国际合作。
2、支持联合国系统内开展和平利用外层空间的各项活动；支持政府间或非政府间空间组织为促进空间技术、空间应用和空间科学的发展所开展的各项活动。
3、重视亚太地区的区域性空间合作，支持世界其他区域性空间合作。
4、加强与发展中国家的空间合作，重视与发达国家的空间合作。
5、鼓励和支持国内科研机构、工业企业、高等院校和社会团体，在国家有关政策和法规的指导下，开展多层次、多形式的国际空间交流与合作。
参考资料来源：人民网--中国航天的发展具有多重重要意义
航空航天对于国家的重要性
1、导航定位：我国在上世纪90年代，开始规划发展属于我国自己的卫星定位系统，目前已基本建成。卫星定位系统在测量、勘探、救援等领域拥有着重要作用。
2、数字影像处理：因航天事业研发出的数字影像处理技术，这种技术除了在航天领域起到了关键作用外，对绘制地图、科研勘探等方面也起到了重要的作用。
3、电子科技：航天科技当中衍生出来了许多高端技术，微型计算机就是其中之一。现在人们上网用的手机、电脑等设备就是从航天科技剥离出来的，因此在航天技术发展的同时，这些电子设备的技术层次也得到了很大的提高。
请谈谈我国民航强国建设的重要性与战略目标及其战略步骤。
一、中国民用航空局确立了这样的工作目标：到2030年要拥有一个以上全球知名品牌的航空公司，综合实力进入世界前5名；形成一家有国际竞争力的航空货运公司，综合实力进入世界前5名。建成3个以上国际枢纽机场，10个以上全国性和区域性航空枢纽机场。
机场数量及布局将满足全国95％以上的县级行政区、95％以上人口能得到航空运输需求，所服务区域内的国内生产总值达到全国总量的98％以上；要建成安全可靠、运行高效、技术先进、适应发展、服务成本低和创新能力强的技术支撑保障体系。
形成布局合理、规模适宜的通用机场和通勤机场结构，建立功能齐全、服务规范的通用航空服务体系，作业范围基本覆盖所有县级行政单元。
二、步骤：确定了三大战略，即持续安全战略、大众化战略、全球化战略，并把实施这三大战略作为推进民航强国建设的突破口。
1、实施持续安全战略，就是始终把安全工作放在第一位，通过强化职责，提升素质，完善法规，改进监管，改善设施装备，提高管理水平，使中国民航百万飞行小时事故率保持在航空界、政府和公众可接受的范围以内，实现持续安全发展。
我们初设的目标是：到2020年，航空安全基础比较稳固，航空安全达到或超过发达国家水平，其中，运输飞行每百万小时重大事故率低于0．15。到2030年，航空安全达到世界先进水平，其中，运输飞行每百万小时重大事故率不超过0．10。
2、实施大众化战略，就是使民航从提供高端性消费向满足大众经济型消费扩展，让社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货运服务，提高民航服务的覆盖能力，实现“县县通、及时达”。
目标是：到2020年，力争满足旅客运输量约7亿人次的市场需求；民航开始成为大众化的出行方式，基本建立空中客运快线系统。到2030年，力争满足旅客运输量约15亿人次的市场需求；民航稳定成为大众化的出行方式；航空消费者对民航服务的满意度达到较高水平。
3、实施全球化战略，就是要充分利用全球化市场、全球化资源，重点加大力度“走出去”，使更多航班飞出去，构筑全球航线网络；更多资金投出去，形成国际竞争海外桥头堡；更多标准打出去，扩大国际影响力，为国家对外经济贸易政策和国际政治交往的总体战略服务。
初设的目标是：到2020年，能够有效应对“天空开放”，国际竞争能力得到较大提高，国际客运周转量进入世界前3位，本国国际客运市场份额达到50％，部分航空运输服务达到先进国家水平。
三重要性：作为国民经济的重要基础产业，民航业已成为我国综合交通运输体系的有机组成部分，其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。我国已成为名副其实的民航大国，具备了实现由“大”向“强”跨越的内在条件。民航业的发展关系我国经济社会发展全局，应统筹规划，全面推进建设民航强国战略。
扩展资料：
“十三五”以来，针对大中型机场保障能力不足、服务质量不高、机场覆盖不广等问题，民航局按照国务院批准的《全国民用运输机场布局规划》要求，强化顶层设计，细化实施方案，在持续增加机场数量、扩大覆盖范围的同时，着力推进枢纽建设。
全面构建由3大世界级机场群、10大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的，覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系。面对新形势、新要求，民航局创新工作方法，充分调动中央和地方两个积极性。
先后会同有关地方政府印发实施了乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、郑州（货运）、成都、重庆、西安等国际航空枢纽战略规划，明确落实规划的“施工图”；组织编制支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区民航协同发展的有关意见，大力推进世界级机场群建设。
在规划实施中，按照“五年规划储备、三年滚动发展、一年计划实施”思路，制定机场、空管、科教基础设施补短板方案，明确任务分工，强化责任落实，提高规划执行率。在项目推进中，坚持“四型机场”、“四强空管”理念。
注重运行效率和服务质量要素，更加关注跑滑效率、近机位使用、旅客步行距离、综合交通换乘、信息化集成、新技术应用、专业设备和人才储备等，推动实现行业保障有力、效率优先、应用便捷、系统智能。在工作组织中，深化落实“放管服”改革要求。
配合相关部门简化建设项目审批程序，提高审批效率；会同国家发展改革委、军方等部门建立不定期协调机制，推动解决重大项目困难问题，加快项目前期工作。迅速建立民航重大基础设施建设项目周调度机制，协调项目建设和前期工作开展重大事项，保证目标任务不变、投资力度不减。
参考资料来源：人民网-民航局：我国基本实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越
参考资料来源：百度百科-民航强国战略
关于《航空运输业的重要性》的介绍到此就结束了。
