【简介:】本篇文章给大家谈谈《航空公司代理费计入什么科目》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、航空代理公司的佣金要开发票吗
2、为什么各大航空公司陆续取消机票
本篇文章给大家谈谈《航空公司代理费计入什么科目》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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航空代理公司的佣金要开发票吗
需要。
机票代理公司根据与航空公司之间结算的代理服务费开具发票,缴纳增值税。
在国家工商行政管理局令第60号《关于禁止商业贿赂行为的暂行规定》第七条中对佣金的定义为,是指经营者在市场交易中给予为其提供服务的具有合法经营资格的中间人的劳务报酬。
为什么各大航空公司陆续取消机票代理费
航空公司挤压代理人生存空间的背后,是它们期望压缩分销成本、服务直销战略的大目标。所谓直销,是指航空公司通过自己的销售柜台、官方网站、移动客户端或电话直接对客户进行销售的渠道,这对于航空公司有两大好处:一是直接掌握终端客户数据,可以有针对性地进行预测与服务;二是尽管短期看来扩建直销系统加大了公司投入,但长期看可以减少代理人佣金的支出,进而降低总体的销售费用。
现在各家航空公司都有一套完整的销售系统,不在像以前那样需要很多机票代理销售点来拓展销售渠道和范围了。
所以可以取消机票代理费,不需要再依赖那么多代理商了。
消费者会认可机票收取代理服务费吗?
据报道,近来,有关机票代理可否收取服务费的话题又被旧事重提,有业内人士建议,可以允许机票代理企业收取一定服务费来改变现有的仅靠固定代理费存活的模式,并进一步解决被诟病不断的“搭售”现象。
报道称,业内人士表示,在市场经济条件下,应当允许旅游企业向供应商收取代理佣金和向消费者收取服务费,关键要做到明明白白消费,现在,国内航空公司和票代之间的关系链是存在问题的,票代的价值没有得到体现。
以前机票代理收取服务费的方式过去也曾在国内短暂实行过,015年6月,海南省民用航空运输协会曾发布通知,要求机票代理商根据服务内容、服务项目等与被服务对象进行协商,收取服务费;北京地区航空运输销售代理人协会建议,机票代理商要转变为机票服务商,与被服务方协商收取服务费。
分析人士称,比如捆绑销售本身并不是坏事,消费者反感的也不是搭售,而是在不明不白的情况下被搭售,收取服务费也是这个道理,如果这笔费用在收取前明确地告诉了消费者,收费是透明的,消费者可以自愿选择,那么相信大多数人并不会反感。
希望收费服务推出的同时相关的标准可以一并执行和实施!
航空公司要取消代理费?
这个不太可能,因为航空公司再怎么联营也不可能开那么多销售点,即使很多城市挂牌的直属售票处,都是航空公司授权的私人售票处
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代办国际机票,一张票代理费是多少元?
代理费不是按照出票数规定的。
代理分级别,目前为1、2、3级。
中航联对各级代理商出票数量是没有规定的,对于出票价格都是按照航空公司提供的票价出售。
唯一不同的是:
1级代理商,可以发展无数个2级、3级代理商,向2、3级代理商出票,出票价格不确定。
2级代理商,只可以发展3及代理商,向3级代理商出票,出票价格在1级代理商价格基础上,加自身利润。
3级代理商,不可以发展下级代理商和同级别代理商,出票价格在2级代理商价格基础上,加自身利润。
同时,中航联回向三个级别的代理商一次性收取不同的代理费,1-10万不等。
关于《航空公司代理费计入什么科目》的介绍到此就结束了。