【简介：】本篇文章给大家谈谈《东航飞行员年终奖》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、空姐一个月工资多少
2、东航空姐收入：东航空姐工资大约多少东航空姐工资待遇
本篇文章给大家谈谈《东航飞行员年终奖》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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空姐一个月工资多少
最佳答案
国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。
空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
驻外补贴缩水
基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。
据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而，1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一颗重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次
飞行小时受限
此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐最高月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
绩效薪酬挂钩
作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上
还有1种说法
普通空姐月薪约为5000多元
神秘面纱褪去 业内竞争加剧———记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
外航空姐：待遇优厚成业内准金领
1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。
据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。
目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。
b招收要求：外形和体质要求严格
国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。
面试合格者还需参加全国统一高考
个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。
试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。
b外航门槛：更注重心理素质等内在素养
外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。
据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。
东航空姐收入：东航空姐工资大约多少东航空姐工资待遇
国内航线一个月大概是8000~10000人民币 国际航线一个月大概是12000~16000人民币 普通空姐月薪约为5000多元 神秘面纱褪去 业内竞争加剧———记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。 外航空姐：待遇优厚成业内准金领 1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。 北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。 据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。 目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。 b招收要求：外形和体质要求严格 国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。 面试合格者还需参加全国统一高考 个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。 试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、中国性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。 外航门槛：更注重心理素质等内在素养 外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。 据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语
空乘培训出来做空姐工资如何？
空乘是在大众心目中优雅，神秘的职业，工资当然也不会很差，但是各个航空公司的工资薪酬是不一样的给你一个参考吧，希望能帮到你。加油美丽的空姐。
NO.1----厦门航空
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长(新)102/小时,(不带学员)，带学员108/小时、双照安全员+8/小时元基本工资：签合同(专科)2800元，(本科)3600元。未签合同：公司补贴1200元补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元过节费：大节日1000元过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天 ，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。但你想 求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航， 在厦航你想混日子是不可能的。
员工对公司满意度：★★★
NO.2----中国国际航空
小时费:放单前(无毕业证)15/小时，(有毕业证)44/小时，放单后69/小时 ，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时基本工资：实习期1050元，转正后2650元每月各种补助：1000元过夜费90/d
评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多CC不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。对于CC在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★
NO.3----东方航空(包括中联航上航)
小时费：实习生29/小时，转正后58/小时，头等舱和劳务制安全员78/小时，乘务长与合同制安全员84/小时，主任乘务长126/小时，广播员+5元。基本工资：实习生1000多点，合同工1900元，头等舱2500元过夜费：150/天。长航线和个别国际航班有美金补贴40-200元不等，国际40美金/天。
评：尽管东航声称对外扭亏为盈，单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。
员工对公司满意度：★★★
NO.4----海南航空
小时费:CA1~~CA2/实习生:10~15/小时CA4:35/小时CA5-1:45/小时6-1 :55/小时6-2:65/小时CP1 CP2/乘务长:95/小时基本工资:初级1500元,晋级后2100元房补:1500元 交通费:1000元通讯费:200元新疆基地的一个月还有1500元的援疆补助
评:海航CC各个级别待遇相差很大,很多服务标准却都是按五星来衡量,大量乘务员抱怨工资少的可怜，业内最低，活的苦逼，然后被迫辞职。海航继而宣称让辞职的乘务员后悔。后悔在哪?我们拭目以待。
员工对公司满意度：★★
NO.5----南方航空
小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。 基本工资：实习生1500元;转正3000元左右(未扣五险一金计算)。 公积金:2000
过夜费：一天120，只有一晚的过夜算两天240。驻外45美金一晚上。
评：南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。
员工对公司满意度：★★★★
NO.6----深圳航空
乘务员小时费:学员20/小时，初级35/小时，普通乘务员57/小时，两舱62/小时，初级乘务长72/小时，普通乘务长82/小时，高级乘务长85/小时，月飞行80-90正常100%小时费，超过90拿105%，90-100拿110%，超过100拿130%小时费，暑运春运小时费150%。安全员小时费:安全员学员20/小时，初级安全员35/小时，安全员57/小时，高级安全员62/小时，资深安全员72/小时，安全员教员82/小时，资深安全员教员85/小时基本工资:2150元过夜费:100/天
评：相对于前两年，深航疯狂的跳槽指数，现在的深航已经好多了，管理也相对轻松很多，即使是后妈带的孩子，时间久了也会有感情的，其实也不会太差，是吧。
员工对公司满意度：★★★
NO.7----春秋航空
小时费：见习乘务员55/小时、普通乘务员65/小时、飞国际再加15/小时，安全员80/小时，乘务长110/小时。基本工资：底薪1500+300补助，有日语证书的多加1000，有乘务英语中级的再多加1000。补助：通宵班补助200，还有销售补助、龙卡补助……加起来1000多左右……。
评：春秋航空的廉价票，不代表员工的廉价，尤其是今年的年终奖，大出所有人意外，虽然公司很多地方不完善，连培训设备也是租用东航。但是谁又能说不比几年前要在机上拍卖东西好得多了呢?
员工对公司满意度：★★★
东航空姐工资多少钱一个月 东航空乘收入细则
空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
1、小时费：见习乘务员29元/小时，普通乘务员58元/小时，两舱乘务员、安全员78元/小时，兼职安全员85元/小时，广播员+5元，乘务长与合同制安全员100元/小时，客舱经理125元/小时;2、基本工资：高温补贴410，劳务工底薪加补贴约3400左右，合同工底薪加补贴2500左右。
2、过夜费：国内过夜150元/天，小国际40美元/天，通宵80美元/天到120美元/天不等，车补600元/次，飞行时间超过80小时，每小时补贴10%的小时费;
3、驻外补贴缩水，基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。
关于《东航飞行员年终奖》的介绍到此就结束了。
