【简介：】本篇文章给大家谈谈《泰国亚洲航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、有没有从南宁直飞到泰国曼谷的航班啊?需要确切的正确的回答啊!
2、瑞丽航空怎么样
本篇文章给大家谈谈《泰国亚洲航空》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、有没有从南宁直飞到泰国曼谷的航班啊?需要确切的正确的回答啊!
- 2、瑞丽航空怎么样
- 3、在哪有定泰国国内航班（除了亚航。曼谷航空和泰国航空
- 4、泰国的狮航安全吗？
- 5、为什么说泰国的航母“名存实亡”？
有没有从南宁直飞到泰国曼谷的航班啊?需要确切的正确的回答啊!
有。
2019年1月23日傍晚，随着一架满载着172名旅客的北部湾航空A320客机从南宁吴圩国际机场冲上云霄，标志着北部湾航空南宁=曼谷航线成功启航。
这是北部湾航空继南宁=暹粒、南宁=新加坡之后开通的又一条东南亚国际航线，也是广西本土航空公司首次开通泰国航线，受到社会各界的高度关注。
北部湾航空南宁=曼谷航线航班号为GX8907/8，班期为每天一班，19:00从南宁吴圩国际机场起飞，20:25到达曼谷素万那普国际机场；返程21:25从曼谷返航，00:50到达南宁（时刻均为当地时间）。
扩展资料
在这之前南宁也早在2013年开通了直飞曼谷的航班。该航班从桂林飞到南宁经停在直飞到曼谷。
在广西机场管理集团、南宁市政府、桂林市政府大力支持下，南航于2013年12月10日、11日分别开通桂林—南宁—曼谷、桂林—南宁—新加坡定期航班。
桂林—南宁—曼谷定期航班的班期分别为周1、2、4、6和周3、5、7，机型为160座波音737—800机型，其中桂林—南宁—曼谷往返航班时刻：CZ655航班09：00桂林起飞，10：00到达南宁，11：25南宁起飞，12：35到达曼谷。
参考资料来源：央广网-南航开通桂林—南宁—曼谷和新加坡航班
参考资料来源：广西新闻网-北部湾航空南宁=曼谷航线成功首航
瑞丽航空怎么样
瑞丽航空很不错的，虽然是刚成立7年的民航公司，但是它的飞机很新很宽敞，座椅也很舒服，飞的航线也挺多的，飞机餐也好吃。瑞丽航空由云南景成集团有限公司申请，经民航西南地区管理局初审同意，拟筹建公司申请的注册资本为人民币6亿元。
云南景成集团以现金出资6亿元，占注册资本的100%。截至2019年2月5日，瑞丽航空已开通航线60条（其中国内52条、国际8条），通航34个国内外城市，每天执飞98个航班，涉及中国、泰国、柬埔寨和缅甸。
扩展资料：
发展历程
瑞丽航空与美国波音公司签订8架波音737-700型客机、6架波音737-800型客机订购协议；同时与德国柏林航空签订2架波音737-700型客机、2架波音737-800型客机采购协议。
2014年2月，瑞丽航空顺利获得中国民用航空局颁发公共航空运输企业经营许可证。2018年1月，瑞丽航空引进一架全新的波音737型客机，扩充春运运力，瑞丽航空机队规模扩充至16架。
参考资料来源：百度百科-瑞丽航空有限公司
在哪有定泰国国内航班（除了亚航。曼谷航空和泰国航空
飞苏梅的貌似只有泰航啊~因为那个是私人机场，说是和泰航合作了~
推荐NOKAIR航空公司，大部分都是飞泰国国内航线的哦~价钱比较便宜，泰国本土的人民比较喜欢选择的航空公司。不过不是在素旺纳普机场是在就机场，叫DANGMENG（音译啊）
泰国的狮航安全吗？
泰国的狮航不安全，问题比较多。
一起空难事故将印尼狮航推上了风口浪尖。2018年10月29日上午，狮航JT-610航班从雅加达飞往邦加槟港，失联不久后被证实坠毁。紧接着，狮航安全性堪忧、事故频发、曾遭欧盟禁飞等“黑料”便铺天盖地。
该型客机波音737 MAX 8为单通道客机，这是最新、最先进的客机之一，载客量为210人左右。737 MAX 8主要是在过去737家族基础上提升了它的燃油经济性，包括乘坐舒适性和维修便捷性，并不是一款新飞机，而是一款老飞机的升级。
飞机从起飞之后到十几分钟后失去联系，它的高度提升速度似乎都很慢，它最高达到了5000英尺，也就是1600到1700米，按道理说飞机在起飞十几分钟以后，它的高度要达到一个比这个更高的水平。
再加上执飞JT-610航班的飞行员和副飞行员经验丰富，分别有6000和5000个飞行小时，而且天气似乎不是一个因素。因此飞机的动力系统或者升力部件可能存在一定的问题，除此之外，不排除还有其他可能的出现。
为什么说泰国的航母“名存实亡”？
世界上最小的航母有多小？按照现在各国海军的军舰来看，世界上最小的航母，比世界上比较大的驱逐舰还要小。世界上最小的航母是泰国海军的差克里·纳吕贝特号航母，满载排水量11450吨，比我国海军的055大型驱逐舰12000吨的排水量还要小。何况，这艘泰国航母的标准排水量只有8000吨。
这艘小航母，如今因为维护不善，且无力维持运转，几近瘫痪，泰国航母已经“名存实亡”了。但是想当年，这艘航母也是赫赫有名，堪当大任的真正的航母。别看他小，他有滑跃式飞行甲板、岛式上层建筑、垂直/短距起降战斗机、机库、垂直升降机、航空操作雷达等设施，一应俱全，可以搭载12架AV-8S海鹞战斗机作战，当年也是东南亚的一霸。
话说在上世纪的80年代末，受世界贸易发展的影响，地处东南亚海域沿岸的泰国湾航运繁忙，但是泰国本身是一个比较贫困的国家，于是很多泰国人走上了海盗之路，当年的泰国海盗，名头可比现在的索马里海盗大多了。泰国海军却不够强大，面对日益猖獗的海盗行为，泰国竟一时没有太好的办法。
加之，泰国本土交通设施不发达，森林覆盖率很大，地形复杂的同时，泰国又是一个河网密布、台风肆虐的沿海热带国家，于是常年的水灾、山洪几乎是家常便饭。有一年，泰国的春蓬府发生了严重的台风灾害，导致500多人丧生，2000多人失踪，15万人无家可归。面对如此巨大的灾害，泰国竟然无法通过陆地运输和空中救援来快速应急，只能一筹莫展，眼睁睁等台风过去才开始救援。
面对国内如此多的困境，泰国海军忽然开窍了，他们想出来一个两全其美的办法，那就是购买一艘直升机母舰。这艘直升机母舰吨位大概7000多吨就可以，类似于意大利海军的“维内托”号直升机巡洋舰，只需要搭载3-4架直升机就可以，他的主要任务就是打击海盗，护航，以及救灾。泰国海岸线很长，海岸线的长度比泰国陆地边界的长度还长，加之交通落后，利用海上的直升机平台开展救灾工作，不但能方便地投送救援物资，还能方便的撤离和救护灾民。
看到泰国海军的办法还很不错，泰国国王在90年代初批准了这一计划，于是泰国人带着经费先找到了德国，希望德国能够给他们建造一艘这样的军舰，然而，德国给出的巨额报价吓退了泰国人。在上世纪90年代初，冷战刚刚结束，两大军事集团的对抗下诞生的海军舰艇都是非常昂贵、先进的大型军舰，尤其是直升机航母这种东西，实在是便宜不了。就在这个时候，西班牙巴赞造船厂前来竞标了。
巴赞造船厂带来的是西班牙海军“阿斯图里亚斯亲王”级轻型航母的紧缩性。当时，这种排水量刚刚超过10000吨的轻型航母，被称为“制海舰”，他是由美国巴斯钢铁设计而来，原本是用来弥补大型航母的不足，满足海军对载机军舰数量的要求和执行任务的弹性，但是美国并没有采用这种轻型航母方案，巴斯钢铁把概念设计卖给了西班牙，西班牙巴赞造船厂据此研发了西班牙自己的航母。
这种航母最大的特点就是小和省钱。在保留了搭载AV-8S海鹞战斗机的基础上，他的造价只有不到4亿美元，原因很简单，他拆除了作为军舰所需的大量武器、雷达、设施，只是保留了作为操作飞机所需的航空设备。同时，他的动力非常简化，只是2台LM-2500燃气轮机，比伯克级驱逐舰的动力都简单，只有伯克级驱逐舰一半的动力水平。再加上商船设计风格的船体，他的造价被压到了最低。
由于西班牙海军阿斯图里亚斯亲王号在1988年服役，泰国有现成的范本可以参考，巴赞造船厂宣称，这种轻型航母的设计比泰国所需的直升机母舰要更加先进强大，但是价格又差不多，他能够完成泰国所需的一切任务，包括救灾，在灾难中，这艘航母的机库就可以改造为医院或者食堂，救助灾民。泰国一下子就看中了这个方案，于是批准购买。1992年3月，巴赞造船厂和泰国签订了3.6亿美元的航母建造合同，巴赞造船厂也够意思，在1年半的时间里就开始了航母建造，并且在又一个1年半后就完成了建造，交付泰国海军。
1994年7月12日，巴赞造船厂开始建造这艘航母，1996年1月20日建成下水，由泰国王后诗丽吉负责剪彩，西班牙王后索菲亚陪同，两国海军司令一起见证，这艘航母的下水，标志着泰国成为第二次世界大战之后，亚洲第二个装备航母的国家，当日，泰国宣布这艘航母名为差克里·纳吕贝特号，舷号为911。这艘航母除了舰载机没有任何武备，这样把造价压到了最低，后来泰国选装了一些密集阵近防炮等武器装舰，这都是后话了。
这艘航母虽然小，但是拥有一个12°上翘的滑跃飞行甲板，可以让AV-8S海鹞战斗机以滑跃方式满载起飞，发挥出其战斗力。其舰岛设计比阿斯图里亚斯亲王号更加简洁现代，配备了SPS-2C型三坐标对空搜索雷达，还配备了导航雷达、飞机引导雷达、塔康飞机战术导航系统等雷达设备。其飞机的起飞跑道位于飞行甲板的左半边，跑道和军舰中线呈3°夹角，其舰体的右侧和后部都各布置了1座升降机
这艘航母服役后，泰国以其为核心建设海军的骨干力量，还从我国购买了多艘护卫舰，最先进的是2艘F-25T型护卫舰，首舰名为“纳来颂恩”号，其满载排水量达到了3000吨级，可以搭载直升机，配备1门127毫米速射舰炮，8枚鱼叉反舰导弹发射装置，后来还添加了MK-41垂直发射系统，算是泰国海军的主力军舰之一，一直是作为泰国航母的护航军舰使用。
但是，航母服役之后，泰国迅速陷入了经济危机。在航母服役1年以后的1997年，泰国被东南亚经济危机席卷，国家陷入了困境，当年，航母舰载机就退役了2架，再到2006年，这艘航母所有的AV-8S战机就全部退役了。泰国也曾想从英国购买新的舰载机，但是奈何没有钱作罢了。此后，这艘航母就一直担任其最早想要的两个任务：救灾和反海盗。再也没有发挥过1艘航母的作用。
比如，2011年，在泰国南部发生洪灾后，这艘航母就出动救灾，安置了数百名灾民在军舰上生活，并且投送了大量物资到灾区，发挥了巨大作用。由此，泰国终于明白，原来自己的航母是一艘救援舰，所以在2019年，泰国宣布从我国购买了1艘071型综合船坞登陆舰，可以搭载4架轻型直升机或者2架大型直升机，同时能够携带4艘726型气垫登陆艇，这样的军舰吨位达到了2万吨，不但内部空间更大、设施更完善，而且运载物资的能力更强，泰国想让他接替轻型航母的位置，继续担任救援舰的角色，捎带上，也能提高打击海盗，两栖登陆的作用。
于是，就这样，泰国的航母越来越宅，终于变成了一个爱国主义教育基地，在梭桃邑军港，只要是泰国人就能登上航母参观一圈，每年接待上千人来访，也算是世界现役航母里一个奇特的武器变文旅的案例了。
关于《泰国亚洲航空》的介绍到此就结束了。
