【简介：】本篇文章给大家谈谈《长荣航空航线》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航会员卡可以积累哪些航空公司的里程
2、中国最大的航空公司有哪些？
3、BR是哪
本篇文章给大家谈谈《长荣航空航线》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
国航会员卡可以积累哪些航空公司的里程
除了国航以外，还有星空联盟成员的航空公司，包括亚德里亚航空、爱琴海航空、加拿大航空、印度航空、新西兰航空、全日空、韩亚航空、泰国航空、新加坡航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、长荣航空、汉莎航空、埃塞俄比亚航空、波兰航空、斯堪的纳维亚航空、深圳航空、南非航空、葡萄牙航空、瑞士国际航空、土耳其航空、美联航。
还有国泰航空，港龙航空，大连航空，山东航空，西藏航空，澳门航空，全美航空，维珍航空，巴西天马航空，台湾立荣航空，国航内蒙古公司。
中国最大的航空公司有哪些？
1、国泰航空-香港
如果把港澳台地区算进去，那国泰无疑是第一。连续N年Skytrax的五星航空。国泰航空最大的优势在于其服务和机队，不差钱的国泰航空目前清一色的宽体客机，最近又订了48架最新的A350XWB，机队Size
146架，平均年龄仅8.5年左右，短线窄体客机都由旗下的港龙航空运营。国泰航空以香港国际机场为主基地航线辐射五大洲，拥有大中华地区航空公司最密集的国际航点。其也是寰宇一家的成员之一，使得同为寰宇一家成员的超级大航英国航空可以弥补其欧洲内部和美洲航点的不足。
2、海南航空-海南
从服务和机舱环境来说大陆第一的航空公司，也是大陆唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月获2013年WTA“世界最佳经济舱”大奖。截至2015年4月，共运营飞机145架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机30架。其机队的平均年龄更是年轻至变态的5.1年。更新的飞机乘坐的舒适程度和安全程度都更有保证。而且最近海航不断用新买的宽体机拓展洲际航线，尤其是北美航线，航点也在不断增加。可惜现在海航没有加入任何航空联盟，所以积累的里程的实用性并不大，只能用于海航航班。
3、长荣航空-台湾
星空联盟成员，Skytrax四星航空，近几年大有超过台湾最大航空公司中华航空之势。长荣拥有64架飞机，平均年龄8年左右，也是属于比较新的机队。长荣航空除了服务好之外，着力于提供特色服务，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello
Kitty主题飞机，以前好像还有宠物小精灵主题。飞机上所有的内饰，餐饮，空姐服饰都完全是Hello
Kitty主题，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，极大地推动了长荣的知名度。
4、南方航空-广东
天合联盟成员，多年来的Skytrax四星航空，按机队数量来说是亚洲第一，世界第五（前四都是美国的）。南航拥有474架，474架！客机，平均机龄也仅6.3年。南航近几年的成绩还是稳步上升的，服务在国有航空里面算是很好了。南航通过在内地首先引入A380，开通超级经济舱等举动提高了自己的品牌价值。由于庞大的机队和密集的国内航点，南航应该是我们最经常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在长线航程上实现180度全平躺商务舱的内地航空公司。
5、中华航空-台湾
天合联盟成员，Skytrax四星航空，拥有84架客机，平均年龄10.4年左右。其实按服务和机队来说华航并不比同为台湾地区的长荣差，而且华航占据台湾最大的桃园国际机场为基地发展势头却还是不如长荣。最主要的原因就是华航安全系数相比其他几大航空公司实在是惨不忍睹，最著名的2002年华航611班机空难然很多人至今记忆犹新。
6、中国国航-北京
星空联盟成员，Skytrax三星航空，
拥有327架飞机，平均机龄6.1年。国航作为老牌国有企业其基础服务还是不错的，但是近几年并没有什么创新，在竞争日渐激烈的航空业绝对是逆水行舟不进则退。作为中国的载旗航空，国航为国家领导人出访提供专机，这也可能间接提高了国航的安全水平， 近年来的安全纪录非常不错。
7、东方航空-上海
天合联盟成员，Skytrax三星航空，
379架飞机，平均机龄6.2年。其实放在国际水平来看东航并不差，只是中国尤其是港澳台地区的航空公司实力都不错，如果你乘坐东航的航班，请一定提前想好要吃海鲜面还是鸡肉饭（万年不变的餐食，商务舱会比较好）。其实东航是可以改变自己命运的，早在2007年左右新加坡航空就想收购东航一部分股份，引入世界最佳航空新航资金无疑可以提高东航的运营效率和品牌影响力。
8、春秋航空-上海
春秋航空是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司。创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。
BR是哪个航空公司
台湾长荣航空股份有限公司，
中文名称：长荣航空股份有限公司，通常简称 长荣航空股份有限公司
英文名称：EVA Airways Corp.
总部：台湾桃园县
枢纽：台湾桃园国际机场、高雄国际机场
飞行常客计划/里程奖励计划：长荣贵宾联谊会
IATA代码：BR
ICAO代码：EVA
从台湾坐飞机到巴黎需要多长时间？
长荣航空法国航线以往飞经中东地区，以阿拉伯联合大公国杜拜为中继站（其间停留一小时加油），路途遥远，飞航时数须18小时20分钟。新航路则由台湾台北飞经日本海，至海参崴上方向左转进西伯利亚，沿俄罗斯北方进入欧洲大陆，再偏南续飞直抵法国巴黎，飞行时间仅14小时10分钟。直飞航程缩短原先两段航程的时间（往程缩减约4小时10分钟；回程缩减约2小时30分钟），亦节省中途停留场站相关费用、燃油费等飞航成本。
台北到巴黎距离：6,096英里(根据搭乘的航空公司里程数)
总里程怎么去兑换机票？
航空里程是什么航空里程，顾名思义就是各家航空公司采取的奖励积分制度。简单说，你乘坐飞机就能获得一定的里程，坐多了以后就能用里程兑换免费机票。 例如，你从北京飞上海，飞行距离为2000公里，那么等到飞行结束后你的航空积分卡上就有了2000公里的里程。 目前，各航空公司的会员的里程积分反馈非常迅速，基本上一次航程结束后的半天内，你的手机短信就会收到本次航程的里程累计情况。如果你没有收到这样的短信，也可以通过航空公司的APP及时查找并补录信息。里程到底是如何累计的不过，到底有多少航程我们才能换到一张机票呢？目前，国内航空公司的里程都是以公里为单位，所以说如果你累计了5000公里的里程也就意味着你乘坐了全价5000公里的航班，而不是说你能兑换5000公里的免费机票，否则这样的**也过于划算了，对吧。 那么，里程到底是如何累计的呢？ 只要坐飞机就可以积累相应公里航程的里程吗？答案是，这得看你订票的舱位。按照航空公司的规定，越是接近全价的机票，累计的里程越多。机票的折扣高低与累计里程的数量成反比，折扣越多，有效累积则越少。 大家都知道飞机通常分头等舱、公务舱、经济舱，可能还有高级经济舱，但是每个舱又按价格细分成不同的舱位。 以国航为例，头等舱F、A、P，舱位累积率为200%；公务舱C、D、Z、J，舱位累积率为150%；超级经济舱W，舱位累计率为110%；经济舱Y、B、M、H、K、L，舱位累计率为100%；经济舱Q、G、S、V、U、T、E，舱位累计率为50%；而O、I、X、R、N的舱位累计率则为零。当然，每家航空公司对里程积分的规定也有所差别，不过“标准里程”的查询可以登录各航空公司会员网站 “里程累积”详情中找到。 目前，国内航空公司一般6000公里里程才能兑换一张600公里以上的机票。如果你不知道自己所乘坐的航班的舱位，也不用着急，因为每张登机牌上都有舱位信息。即便没有打印登机牌，只要登录航旅纵横APP输入身份证号码，你的舱位、购票价格都一目了然。星空联盟里程互通互联每年都会有无数的常旅客的积分被浪费掉。浪费的原因无外乎，大家都觉得这个积分累计太麻烦。每次的目的地不同，可能今天选择的国航，第二天的航线没有国航，只能选择东航，积分怎么能集中呢？可是你一定知道航空联盟这回事儿啊！ 目前，星空联盟主要成员有：中国国航、深圳航空、台湾长荣、德国汉莎（含瑞士航空、奥地利航空）、美国联合、全日空、韩亚航空、新加坡航空、泰国航空、土耳其航空、加拿大航空、北欧航空、新西兰航空等；天合联盟主要成员有：东方航空（含上海航空）、南方航空、厦门航空、台湾中华航空、达美航空、法国航空、荷兰航空、越南航空、俄罗斯航空、大韩航空等；寰宇一家主要成员有：国泰航空（含港龙航空）、日本航空、澳大利亚航空、英国航空、美国航空、芬兰航空、马来西亚航空等。同一个航空联盟互相和兑换里程、会员权益共享、代码共享、行李直挂等。举个例子说，如果今天你乘坐了荷兰航空飞阿姆斯特丹，那么这趟飞阿姆斯瑞特的里程不仅可以累计到荷兰航空中，也可以累积到你的东航或者南航会员卡中。 当然，除了同一联盟的小伙伴外，航空公司也总有一些自己的好伙伴，如坐四川航空就能累积到南航，坐国泰航空可以累积到国航等。总而言之，虽然他们是不同联盟的成员但也不妨碍他们的互通互联。不过，有一点需要注意，不同航空公司对于其他航班的积累里程标准有各自的标准，如甲公司的某个舱位机票累积甲公司里程能积100%，累积到乙公司可能只有50%，而丙公司则完全不能累积。所以，在累积前最好根据舱位查阅要积入里程的航空公司会员网站。 目前，在国内，你只需办理3种会员就可以涵盖几乎国内所有的航线，这3种分别是星空联盟、天合联盟和海南航空。因为目前海南航空不属于任何的联盟，而旗下大新华航空、祥鹏航空、香港航空、天津航空共用金鹏俱乐部。其他累计航程的方式如果你乘飞机的次数没有那么多，那么兑换一张机票的确还有难度，但是这并非没有可能，毕竟兑换机票不只靠飞行累计这一种方式。如果你还没有使用过信用卡积分转换里程、酒店积分、租车、就餐、通讯、购物返利转换里程，那就out了！ 目前，信用卡累积分两种情况，第一种是航空联名卡，刷卡积分自动转换为对应航空公司的里程，无法选择兑换其他航空公司； 第二种是普通信用卡，刷卡积分可以选择兑换礼品或者指定航空公司的里程，当然并不是所有银行的信用卡都能兑换里程，所以您最好看下名下所用的信用卡和各航空公司的合作情况。 此外，很多酒店的积分都可以转成航空公司的里程，如香格里拉酒店、万达酒店、万豪酒店、洲际酒店、希尔顿等都和航空公司有里程转换的合作。一些经济型连锁酒店同样可以换购里程，类似如家、7天连锁、汉庭、锦江之星等。同样，携程、艺龙、中粮网、大麦网等会员消费也与航空公司的里程挂钩，所以说稍微用点心，里程累计其实并不难。1.免费机票真的是全免吗？并不是，机场建设费（民航发展基金）以及燃油附加费还是要自己出钱的。不过，国外一些航空公司可能只收机场税但不收燃油税。2.里程只能自己用吗？不是。目前，国内航空公司普遍推出了受益人制度，给非本人兑换需要提前30天~60天在系统中登记，过了30天~60天后才能为这些受益人兑换，所以有兑换需求的请提早准备。例如国航的受让人制度是，最多可设置8名受让人；建立和变更兑奖受让人名单将在提交申请后60天后生效；首次建立受让人名单及删除兑奖受让人操作不会扣减账户里程；增加兑奖受让人每次操作扣减300公里。3. 兑换的里程机票需要改签怎么办？一般改签比低价经济舱机票容易的多，有些航空公司如东航甚至不限免费改签次数。当然退票就比较苛刻了，如果万一退票有的收一半里程的甚至一个里程也不退还的，税费可以退，但您的里程则就此作废。4. 为什么感觉里程那么难换？并不是所有航班都提供免费兑换的机票，即使可以兑换，免费兑换舱位的数量也有限，热门航线可能不放免费舱位的票，或者只开放给高级会员才能申请兑换。旺季并不是不能兑换，如果您早半年动手，先下手为强，还是有希望的。5.一家航空公司的里程只能兑换本航空公司吗？里程除了兑换本航空公司机票，也能够兑换伙伴航空公司的航班，当然兑换伙伴航空公司一般比兑换本公司航班要贵不少。6. 里程可以升舱吗？可以。以南航为例，800公里内的飞行，从公务舱升到头等舱仅需3000里程。7.里程除了兑换机票外，还有其他用处吗？航空里程除了兑换机票和升舱外，还可以换购礼品。各家航空俱乐部基本都推出了里程换购商城。8.里程的有效期是多久？如果你已经累积了一些里程，请随时关注，务必不要使里程过期了。
关于《长荣航空航线》的介绍到此就结束了。
