【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空机场代码》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国民用航空西北地区管理局怎么样？
2、中国十一个飞行情报区，行内人士说下各个
本篇文章给大家谈谈《中国航空机场代码》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国民用航空西北地区管理局怎么样？
- 2、中国十一个飞行情报区，行内人士说下各个情报区的代码呗，如北京：ZBPE。。。台北，香港和三亚的是什么？
- 3、求中国民用航空局七大地区管理局和他们分别管辖的省份
- 4、飞机航班前面的字母类别代表什么
中国民用航空西北地区管理局怎么样？
中国民用航空西北地区管理局是2019-01-29注册成立的，注册地址位于陕西省西安市莲湖区桃园南路27号。
中国民用航空西北地区管理局的统一社会信用代码/注册号是111000000133534971，企业法人王长益，目前企业处于开业状态。
中国民用航空西北地区管理局的经营范围是：未公示。
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中国十一个飞行情报区，行内人士说下各个情报区的代码呗，如北京：ZBPE。。。台北，香港和三亚的是什么？
沈阳飞行情报区：ZYSH；
北京飞行情报区：ZBPE；
上海飞行情报区：ZSHA；
台北飞行情报区：RCAA；
武汉飞行情报区：ZHWH；
广州飞行情报区：ZGZU；
香港飞行情报区：VHHK；
三亚飞行情报区：ZJSA；
昆明飞行情报区：ZPKM；
兰州飞行情报区：ZLHW；
乌鲁木齐飞行情报区：ZWUQ。
飞行情报区内的飞行情报和告警服务由有关的空中交通管制单位负责提供，主要是该区域内航空交通的现时状况、特别状况、天气尤其是恶劣极端天气状况。
扩展资料
与防空识别区不同的是，飞航情报区主要是以航管及飞行情报服务为主。空中交通服务是空中交通管理的主要部分，包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。
空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。飞行情报服务的任务是向飞行中的航空器提供有助于安全和有效地实施飞行的建议和情报。告警服务的任务是向有关组织发出需要搜寻援救航空器的通知，并根据需要协助该组织或协调该项工作的进行。
飞行情报区是指为提供飞行情报服务和告警服务而划定范围的空域，包括我国领空，以及根据我国缔约或者参加的国际公约确立由我国提供空中交通服务的空域。划设飞行情报区应当便于提供飞行情报服务和告警服务，并按规定公布。
参考资料：VATSIM中国分部-飞行情报区
参考资料：中国民用航空局-中国民用航空空中交通管理规则
求中国民用航空局七大地区管理局和他们分别管辖的省份
中国民用航空局七大地区管理局为：
华北地区管理局：北京、天津、山西、内蒙古、河北
东北地区管理局：黑龙江、吉林、辽宁
中南地区管理局：湖南、湖北、河南、广西、广东、海南
华东地区管理局：上海、浙江、山东、江苏、江西、福建、安徽
西南地区管理局：云南、四川、重庆、贵州
西北地区管理局：陕西、宁夏、甘肃、青海
新疆管理局
飞机航班前面的字母类别代表什么
我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1585为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字5表示华东，烟台属华东地区；后两位85为航班序号，末位5是单数，表示该航班为去程航班。CA1586则为国航飞烟台至北京的回程航班了。
再比如MU5533，上海------烟台航班，MU为东方航空公司的代码，第一位数字5表示华东地区，东航的基地在上海；5表示华东，烟台属于华东地区；33为航班序号，单数为去程航班。MU5534则为东航由烟台飞往上海的回程航班了。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
关于《中国航空机场代码》的介绍到此就结束了。
