【简介：】本篇文章给大家谈谈《民航飞行人员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、怎样才能当一名民航飞行员?
2、民航飞行员和空军飞行员有什么区别？
3、飞行员要
本篇文章给大家谈谈《民航飞行人员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
怎样才能当一名民航飞行员?
在当下中国成为一名民航飞行员途径如下：
1、民航飞行员养成生。
就是指在高中或者具体是高三第一学期，具体时间就是最近10月到11月，在这个期间，会有国家教育部和中国民航局共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取，还是相对而言比较复杂的。
2、在第一种的基础上去学飞。
业内称之为“大改驾”，具体就是指在高考的时候，也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校，但本身不是飞行技术专业，而是其它专业。
这个时候，一般学校会每年组织一批学生“大改驾”，大概流程也是和上面一样，报名、体检、心测、政审，全部通过后，相当于你是进行了一次“转专业”，只是这次是转到了飞行技术专业。
3、业内称之为“大毕改”
首先得大学毕业，这个时候，不论是在哪所大学，只要正常毕业取得毕业证，都可以参加“大毕改”，只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施，所以不同的公司，对是一二本，还是三本大学，是理工科专业还是艺术类专业，都会做自己的具体限制，这个具体要看航空公司。
当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多，报名，面试（重中之重），体检，心测，政审，去航校报道，开始学飞。毕业后回公司报道。
报考飞行员所需身体素质
1、一般来说，飞行员的一生将会经历超过 60 次严格的体检，任意一次体检不通过都会让你的飞行生涯戛然而止；长期处在高压缺氧工作环境，生活不规律、昼伏夜出的工作特点都要求飞行员必须拥有一副过硬的身板。
2、保护好视力（虽然新的体检规定允许进行视力手术），经常保持锻炼但要避免运动受伤，维持一个健康匀称的身体是成为飞行员的基础。
民航飞行员和空军飞行员有什么区别？
空军飞行员，即为航空兵，航空兵和民航飞行员的区别如下：
一、性质不同
民航飞行员：民航飞行员是从事民用航空事业的飞行员。
航空兵：航空兵是在空中执行作战任务的兵种。
二、地位不同
民航飞行员：民航飞行员是民航事业的主力军。
航空兵：航空兵是空军的主要作战力量。
三、分类不同
民航飞行员：民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级。
航空兵：航空兵分为轰炸航空兵，歼击轰炸航空兵，强击航空兵，侦察航空兵，运输航空兵和反潜航空兵等。
四、标准不同
民航飞行员：民航飞行员的标准主要是对飞行安全的严格考核。
航空兵：航空兵的标准除了视力、鼻、口腔、耳部等身体素质外，更要拥有良好的心理素质。
参考资料来源：百度百科-民航飞行员
百度百科-航空兵
飞行员要什么条件?
1、男性身高169-185CM，体重不低于50KG； 女性身高160-185CM，体重不低于45KG；
2、英语水平良好；
3、无晕车、晕船；
4、无骨与关节疾病或畸形；,
5、无口吃、无明显的"O"型或"X"型腿；
6、矫正视力高于C字表0.5（相当于无散光E字表4.6以上）；,
7、报考飞行技术专业的考生，外语限考英语；录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线)以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。
扩展资料
民航飞行员工作内容：
1、飞前准备会，预告不稳定气流
一般在飞行前三小时，飞行员就要准备当天的工作。起飞前，飞行员需要在签派室举行航班简报会，讨论航班是否有特别事项注意，如研究天气、油量等。
当乘务员和飞行员完成各自的准备会后，他们就会在离境柜台见面，然后一齐坐巴士，直接到飞机的底部。巴士上，飞行员会也会与乘务员进行一次简报会，告诉飞行时间、不稳定气流预告等。
2、驾驶舱内分工，各种航前检查
一上到驾驶舱，飞行员们就会分工，他们需跟随标准操作程序（SOP）去检查，每位飞行员都是用同一规则受训，所以即使正副飞行员第一次合作、第一次飞，都没有问题。
通常每一航班都有操纵飞行员及监控飞行员，前者主要是负责将航班资讯输入电脑系统，后者则是完成驾驶舱的安全检查，以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构，所有机件均是正常。
虽然在飞行员巡视之前，已有工程师巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上，包括引擎、起落架、甚至是检查入油时有没有水份。确保飞机安全才能起飞。
3、机长进行登机广播
一切检查过后，飞机就可放行，乘客这时就陆续上机。跟随着，就是大家在机舱中经常听到的机长广播。当航空管制塔批准起动引擎，飞机就可推后程序蓝色，然后就起飞了。
4、自动驾驶
飞行员不只是飞行这么简单，还需要在自动驾驶时进行监察及操控。很多时由于出现不同飞机，或者因应交通问题，航空交通管制中心都会给予指令，飞行员需要就此配合。
参考资料来源：百度百科-民航飞行员
飞行员的月薪是多少？
民航飞行员月薪可达两万。
民航飞行员月薪能达多少，是很多人最关心的问题。学习飞行需要很大的花销，大约七八十万元，不过费用由签约的航空公司全包，学员个人只需承担大学期间正常的学费和生活费用。
民航飞行学员毕业后，会被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。
飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。
民航招飞条件
第一、视力。国航要求每眼裸眼远视力5米以外0.5以上(环形视力表，又称C视力表)，东航要求双眼任何一眼裸眼远视力不低于0.3，双眼做过激光矫正手术的不能报名。
第二、高考科目。外语限考英语。在选考科目中，四所航空大学中的中国民航飞行学院要求选考“物理、化学、思想政治”中的任意一门，南京航空航天大学要求选考物理，北京航空航天大学和中国民航大学选考科目不限。
飞行员的成长是个很缓慢的过程。按照规定，一个飞行员每月执飞不能超过100小时，三个月内执飞不能超过270小时，每年执飞不能超过1000小时。所以，从航校毕业的学员成长为机长，确实需要好几年的时间。
以上内容参考：凤凰网-辽宁招飞即将启动 民航飞行员月薪可达两万
以上内容参考：杭州政协新闻网-年薪百万！杭州有多少高中男生可能成为民航飞行员？
飞机上的工作人员的级别
飞行组
驾驶员副驾驶员
飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，他们主要对飞机、机组人员和乘客所负责。左边是主驾驶员，右边是副驾驶员。

飞行机械人员
飞行机械员是指从事对飞机机械进行检查、校正、调整、维修、保养工作的飞机机械师。在飞机的驾驶室里，机械师坐在两名飞行员后面，随时排除飞机在空中可能出现的故障，这是飞行安全的保证。

飞行通讯员
主要负责操纵航空器上的通信设备，属于技术性人员，目的是为了保障飞机的正常飞行或者出现紧急情况时通过各种通信设备和程序保证飞机的安全飞行，以及向地面人员或有关部门反映通信设备工作情况和通信保障工作情况。

乘务组
空乘
飞机上设有专门保障乘客安全的人员，即所谓的空姐、空少。他们要为乘客的舒适和安全负责，向乘客提供优质的服务。

安全员
保障飞机上的安全，管控飞机上的秩序、处理飞机上的干扰与扰乱性事件，打击一切犯罪行为。
关于《民航飞行人员》的介绍到此就结束了。
