【简介：】在美国安纳波利斯海军学院的墓地里，长眠着一位具有传奇色彩的军人。他虽然为美国独立战争立下奇功，却只被授予上校军衔；他在俄国圆了自己的将军梦，却孤独地客死在法国，100多年后
在美国安纳波利斯海军学院的墓地里，长眠着一位具有传奇色彩的军人。他虽然为美国独立战争立下奇功，却只被授予上校军衔；他在俄国圆了自己的将军梦，却孤独地客死在法国，100多年后又被美国政府隆重地接回大葬。他就是被历史学家称为“美国海军之父”的约翰·保罗·琼斯。
美国海军航空兵的战斗力是否可以匹敌美国空军？
很多人总是调侃世界第一航空作战力量是美国空军，第二就是美国海军航空兵，足以可见美国海军航空兵的实力是多么强。但是实际上，两者之间的差距是很大的，美国空军完全可以吊打美国海军航空兵。
美国海军虽然航空兵器也高达3000架，但是这其中真正的固定翼战机其实并不多，其中F18系列战机总共才800架左右（C、D、E、F型合计），然后还有新入役的F35C战机，由于海军对F35C的兴趣不大，所以即使是未来，也不会装备太多。剩下的主要就是反潜机、运输机、预警机、直升机等这些飞机了，在质和量上都不占优势。
而美国空军，实力是有目共睹的。首先在战机方面，有180架左右的F22战机，堪称世界最强战机，而且F35A也已经交付了很大一部分，已经形成了战斗力。F16战机则有近700架，F15则是近400架，实力远超海军。
同时，美国空军在预警机、侦察机、加油机、运输机等方面占有更大的优势，数量多而且性能更加先进。同时，还有很多美海军所没有的飞机，比如B1B、B2轰炸机。因此美国空军的综合战斗力更强，拥有更多的战机去执行更多的任务。
美国海军快速入睡法谁知道？
用过，最好结合自己略加改良美国海军快速入眠法实际上是叫海军飞行员快速入眠法，是航母舰载机飞行员为保证任何时间执行任务需要而发明使用的。个人之前在季节交替时期经常容易失眠，试过多种睡眠方法后，海军飞行员快速睡眠法相对来说更加简单有效，不需要太多训练。
个人自我使用这种入眠法的步骤是，平躺时略微抬高上半身，我是在头部垫两个娇软枕头，肩膀以下背部垫一个；双手自然放在身体两侧，不要用力；打开眉毛，不要有任何焦虑感聚集在眉心处，千万不要皱起眉毛；调整呼吸，配合呼吸让自己注意力依次从头下移到胸口、手臂和指尖，重复这样的循环转移注意力。这样一般2-3分钟就可以不知不觉中睡着了。
这里面最关键重要的是眉毛不要皱起，眉心不要有焦虑感，即使强迫自己也要抚平眉毛。
另外，后来我结合自己加以改良。我自身现在属于肥宅，呼吸比较重，心肺功能要比那些海军飞行员差多了。所以我后来把双手放到头上面，打开胸部呼吸更加畅快点，这种微调可以根据自身习惯进行。
最后个建议就是，睡前一小时最好不要玩手机，电磁波特别是蓝光对于睡眠质量影响较大，在容易失眠的时候，越玩手机越容易失眠，不妨放本纸质书或杂志。
美海军陆战队砸钱挽留即将退役飞行员，能解决飞行员不足问题吗？
据美国《海军陆战队时报》报道，美国海军陆战队为了应对飞行员的流失问题，决定给予延长服役期的海军陆战队飞行员发奖金，吸引他们能够延长服役期，继续为海军陆战队效力。按照美国海军陆战队发布的消息来看，最高奖金是21万美元，分为三个层次：一是针对固定翼飞行员，二是MV-22“鱼鹰”旋翼机飞行员，三是直升机飞行员。按照美国海军陆战队的奖金分配，固定翼飞行员只要把服役期再延长6年，就给21万美元的奖金，一年三万多美元，还是有诱惑力的，另外还有一个低档次的奖金，就是延长4年的服役期，给你10万美元，差两年就少了11万美元，看来美国海军陆战队是动了头脑的，目的就是让这些飞行员们尽量多服役几年。
MV-22“鱼鹰”旋翼机飞行员延长服役期5年可以获得12.5万美元，也可以多干4年给你8万美元，差一年就少了4.5万美元，你自己看着办吧。直升机飞行员延长5年获得7.5万美元、延长4年获得4万美元，这个就少了点。其实，美国海军陆战队只所以这样区别，一个是为了省钱，二是根据具体的飞行员流失情况而定的。陆战队固定翼飞行员明显是更危险的工种，美国对外作战海军陆战队总是打头阵，另外，还有一点就是民航公司喜欢招收这个机型的飞行员，而且，民航客机的飞行员待遇也高，最主要的是那种工作多爽啊，安全性是海军陆战队飞行员无法比的，因此，很多的固定翼飞行员都有去处，而民航客机公司也是挖墙脚。
战斗机飞行员心理素质好，服从性强，本身就是具备优秀的飞行知识和经验，转行到民航客机公司只需要短暂的适应性训练就可以执行飞行任务，培训周期比培养新飞飞行员短多了，能够节省大批的培训费用。而对于美国海军陆战队来说，辛辛苦苦花巨资培养出来的飞行员早早的就退役了，后续飞行员接续不上，造成飞行员队伍短缺，发奖金留住人也是一个无奈的决定，这从侧面放映出美国海军陆战队飞行员缺人了。
不过，我们还应该注意到这一点，美国正在推行亚太战略，军事行动频率会增加，也是一个因素。还有一点，美国最近两年的战斗机等各型飞机事故处于上升趋势，这也说明美国军队的管理上的懈怠，以及有经验的飞行人员的不足。其实，美国战斗力飞行员通常情况下都会超期服役，军队待遇高，但是随着美国军队所面临的风险越来越大，也让很多飞行员不再延长服役期，导致成熟的飞行员队伍短缺。美国海军陆战队这次用奖金吸引飞行员留队，也是为了弥补飞行员的缺口。其实，不光是美国，印度飞行员缺口更大，印度飞行员虽然战斗风险不及美国，但摔机风险可是世界第一，近10年已经有800多人提前辞职或者是跳槽到民航客机公司，工资待遇低也是一个重要因素。由此来看，养一个飞行员并不容易。而美国海军陆战队靠奖金很难解决飞行员不足和流失的问题，奖金看着多，对于想跳槽的飞行员来说，这点钱显然吸引不住他们，更何况美国海军陆战队飞行员并非是因为钱不想干下去，而是风险越来越大了，走为上策。
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美国从不缺飞行员，以美国的待遇，应该不是钱的问题。当然用钱来解决自然能缓解一下，但是真正的核心应该是军队管理或者其他问题。
