【简介：】维尔纳・默尔德尔斯（1913年3月18日－1941年11月22日）是第二次世界大战纳粹德国空军飞行员以及西班牙内战中知名的战斗机王牌飞行员。默尔德尔斯是人类航空史上第一位取得100次空
维尔纳・默尔德尔斯（1913年3月18日－1941年11月22日）是第二次世界大战纳粹德国空军飞行员以及西班牙内战中知名的战斗机王牌飞行员。默尔德尔斯是人类航空史上第一位取得100次空战胜利者―即击落100架在空战中遭遇的敌机，并因其成就而被授予重勋。默尔德尔斯也为空军发展新的战斗机战术―四指队形提供了帮助。最后默尔德尔斯死于一场他作为乘客的空难中。
马尔塞尤是二战效率值最高的战斗机飞行员么
二战名气最大的王牌飞行员恐怕就是著名的哈特曼了 是 （哈特曼参战的时候早就过德国空军虐杀期了，比数量肯定哈特曼，比效率的话非洲之星），个人击落三百多架飞机，号称王牌中的王牌，但是哈特曼虽然打下的飞机最多，但是几乎全部是对粗制滥造的俄国战斗机取得的战果，在西线表现的也不咋地，根本干不过“野马”。所以，他的战绩中水分是很大的。德国另外107个取得百架战绩以上的王牌也大多是注水猪肉，干货很少真正体现水平的应该是和英国和美国飞机的搏杀，那里取得的战绩才大多是实打实的，人家汽油足，飞行训练基地多，飞行员都受过比较好的训练，水平都比较高。另外飞机质量也可以，基本上是全金属结构的。和高手搏杀取得胜利的才算是高手，就比如一个前锋参加足球比赛，一个赛季中，你在中国足球超级联赛进二十个球并不代表你水平有多高，但是如果你在意大利甲级联赛进十个球，那就说明你确实技术了得，可以进如亚洲的前列了。同样道理，看谁水平高，不但要看他击落的对手数量，还要看他对手的水平在我看来，真正厉害的就是那个“非洲之星”马尔塞犹和鬼子海军航空兵的几个王牌飞行员。因为他们打下的飞机都是牛气烘烘的美国战斗机或者战斗力不错的英国战斗机“非洲之星”虽然只击落158架敌机，比哈特曼少了差不多两百架，但是人家有151架是在北非战场上空取得。这些对手都是驾驶着高质量战斗机的训练良好的飞行员，即使在德国飞行员中，击落敌机数量比马尔塞犹多的大有人在，但马尔塞犹仍是许多专家眼里战技最佳的的德国空军飞行员。马尔塞尤很聪明，为了弥补德国战斗机技术的差距，他创造了一种独特的训练计划，这不只造就了他杰出的环境观察能力、射击、飞机操控能力，还有独特的攻击战术―高角度偏差射击，从侧面瞄准敌机前部，而不少常见的从后方追击敌机。他那种独特创新的攻击方法在攻击敌机机群时有非常大的杀伤率，每次攻击都能够击落数架敌机，这种高效率的杀伤力是很罕见的，所以在我看来，德国最厉害的王牌飞行员不是哈特曼和那些在东线捏软柿子的软蛋，而是这个不小心在非洲挂掉的小伙子。鬼子海军航空兵牛人也大有人在，丝毫不比德国差，这可能和他们著名的武士道精神有关系，在生死相搏击的时刻，冷静和意志力坚强是非常重要的，而且他们的训练和忍耐能力实在是惊人。比如著名的赤松贞明，就相当的厉害，不过他的运气实在糟糕,他的自认战果高达350架,是日本所有王牌中自认战果最高的。美国人当然感觉很没有面子，战后美国佬给他一架架核实,结果有绝对证据被他击落的只有二三十架。而且美国人计算很有意思，赤松贞明其他的战果要么是算击伤,要么算没有看清楚坠落没有，反正赤松贞明就是没有击落他们。要么就是被其他人击落的, 其他人喷出来的就是铁玩意，赤松贞明的机枪就不致命，打出来的就是泡泡糖要么就是自己出故障摔的,也不知道一向可靠的美国飞机怎么一碰到这个家伙就有故障了。要么就是日本的高射炮击落的，也不知道日本的高射炮怎么这么厉害。再不就是几次攻击打的都是同1架,反正可怜的赤松贞明和倒霉，总是打同一架飞机。赤松贞明是战果缩水最多的王牌,美国人这样计算，差点没把他气死。美国赖掉了这个家伙一大半的战果，使他反而没有那么出名其实，与马尔塞犹相比，赤松贞明的技术应该丝毫不差,1945年横滨上空他单机起飞对抗美军75架野马,打到美军野马油料耗尽不得不返航,他也没中1弹, 相反他还击落了1架由美国陆军王牌摩尔少尉驾驶的野马,这是野马有史以来最丢人的一仗,75架野马被1架零式战斗机击败!野马号称二战最厉害的战斗机，在对德国作战的时候那是见哪个消灭哪个，这次打鬼子都没有打过去，真的丢脸丢到家里了。日本的西泽广义也很厉害，从没有被击败，但是这个人和马尔塞犹一样，也不小心挂了。这是个牛人，但是他毕竟击落的飞机只有“非洲之星”的一半，又没有赤松贞明的这么精彩的一仗，所以，应该没有“非洲之星”厉害。总之，看一个飞行员的水平，不但要看他战绩的数量，还要看他战绩的质量。 望采纳
