【简介：】DOXA (瑞士时度表) 近日推出了品牌首个Pilot Collection（飞升航行者系列）。飞行员腕表从来不着重多项资讯显示或是复杂系统，尤其重视表盘清晰易读、走时精准可靠。
这亦成为了D
DOXA (瑞士时度表) 近日推出了品牌首个Pilot Collection（飞升航行者系列）。飞行员腕表从来不着重多项资讯显示或是复杂系统，尤其重视表盘清晰易读、走时精准可靠。
这亦成为了DOXA Pilot Collection的创作宗旨。系列型号D213具大三针日历及动力储存显示，具飞行员腕表特色之余，兼具实用功能。
D213 动力储存腕表采用了怀古设计，兼具第二次世界大战战机及40 年代飞行时计的风范，同时融入了当代制表特色。其表壳直径达45 毫米，贯彻了飞行员腕表的硕大造型，方便飞行员能清楚看出当下时间。腕表搭配的洋葱形表冠亦是飞行员腕表的另一大特色，能让飞行员即使戴着手套仍能轻易拉出表冠调校时间，对于一般用家而言，这优点同样显而易见。
表壳以精钢制，配黑色陶瓷表圈，坚实可靠。陶瓷自70 年代开始应用于制表工业，至今天已成为业界常用的物料，能呈现纯粹自然的色泽，而且轻巧坚硬，不易磨损，深受用家欢迎，能增添腕表价值。腕表备有100 米防水，底盖刻有飞机螺旋桨图案，盖下就是可靠的瑞士ETA 2897 自动上条机芯。
DOXA Pilot Collection D213 的表盘设计参考了DOXA Museum Collection 飞行员专用腕表，小时刻度圈的12 时位配有三角形及双圆点图案，其他则采用清晰易读的阿拉伯数字，确保飞行员能快速分辨出12 时的位置。
刻度以哑色表盘衬托，避免光线反射影响读时。此外，除了刻度及指针涂有夜光物料外，表盘边缘设有轨道式分钟刻度圈，每五分钟同样饰有夜光点，与数字相呼应，确保飞行员在昏暗的环境下仍然能轻易看出当下时间。
至于日期及动力储存显示则参考了战机的仪表盘设计，日期于长弧形视窗内显示，能同时显示出三个日期，由左方的特色箭嘴标出当下日子。圆形的动力储存盘设于7 时位，当指针滑至红色区域便代表机芯动力已耗尽，需要为腕表上条。
D213 腕表共有三款设计，呈现不同的色调配搭：D213GGY 以灰色表盘配鲜橙色夜光刻度及指针，衬绿色真皮表带；哑黑色表盘配浅橙色D213GBK）或是米黄色（D213BBK）夜光刻度及指针，分别配啡色或灰色真皮表带，贯彻怀古风格。
腕表搭配的真皮表带设有加阔皮垫，使佩戴更舒适，另外还附送一条灰黑色间条尼龙NATO 表带。
到现在还被不断复刻并有很大认知的应该算上德国空军B-Uhr（Beobachtungsuhr）观测表
当时为帮助长距离飞行的德国空军飞行员计算飞行时间，并配套飞机仪表做导航数据用，所以用了55毫米超大表盘和超大洋葱头表冠，计时规格有24小时制表盘和12小时制表盘两种规格。表盘统一采用标准的12小时制机芯，内环角度标识为1~12 的阿拉伯数字。
1940年起各类B-Uhr的生产厂商数量被扩大到超过20家，当今还存在的著名品牌有格拉苏蒂，朗科（Laco），Stowa，和万国（IWC）……不过呢，朗科已经堕落到在用日本机芯骗钱，STOWA在用ETA机芯，还好打磨还算讲究。
图片是标准B-Uhr的两个款式，表径改小了，没到55
