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飞行员有什么可神气的?

作者:Anita 发布时间: 2022-08-17 06:35:47

简介:】那是不可能的事情,民航飞行员是人中龙凤选出来的。各方面由于一般人,而且培养飞行员要付出很多。作为稀缺性技术人才,他们承受的压力也很大。民航的大力发展,在理论上是不可行的

那是不可能的事情,民航飞行员是人中龙凤选出来的。各方面由于一般人,而且培养飞行员要付出很多。作为稀缺性技术人才,他们承受的压力也很大。民航的大力发展,在理论上是不可行的,因为没有哪个大国可以做到培养那么多飞行员。

美国最大的五家航空公司?

美国联合航空(United Airlines---目前最大,因为其与美国大陆合并了),Delta Airways达美航空(已与美西北合并),美国航空(American Airlines),美国西南航空(Southwest Airlines ),全美航空(US Airlways)

民航机长、副机长的年薪一般是多少?空少、空姐年薪又是多少?

民航机驾驶员的薪水待遇要比客舱的空乘人员高很多了。

刚从航校毕业拿到总局签发的商用飞行驾照、多人制机组驾照和航线驾照,应聘到航空公司工作,也是从最低级的F1(第一阶段副驾驶)做起,之后F2、F3、F4到FL,再往后才是见习机长、单飞机长、带队机长,带队机长再往上就是教员和检查员。这种职业生涯充满着考试、培训和面试,一般情况下也要十年时间才能从菜鸟变成机长。

飞行员的待遇要比普通工薪阶层要高很多,一般而论在当地应该能够划到中等收入之上水平。他们的收入主要包括三大部分:基本工资、飞行补贴和飞行小时费、福利等。

刚入行的副驾驶年收入一般在30万左右,而机长的年收入就会超过100万。在国内的航空公司机组圈子中,飞国际航线收入比国内航线高,飞高原航线比东部国内航线高,在民营航空公司的比国有航空公司高,同一个航空公司国外飞行员比国内飞行员高。

客舱空乘人员,就是空姐和空少或者空保,收入就比较低了。空姐的收入也是分成基本工资、福利和航线奖金三部分,飞的越多,当然收入就高一点,飞国际航线比国内航线高,坊间戏言飞北京一趟的补贴是200元。大多数空姐的月薪起步价在5000-8000吧,之后稳定在10000元左右,飞国际航线的话可以达到2万元。

总体来看外国民航公司的空姐待遇更高一些,所以,往往有些国内的空姐跳槽去了外国航空公司工作。

其实飞行员和空姐的工作都挺辛苦的,工作时间比较长,并不是标准的朝九晚五,工作长长打乱了生物钟。这就是这个行业的特殊性吧。

OK,关于问题就回答到这里吧。

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