【简介：】首先，“大黄蜂”F/A-18A/B、F/A-18C/D和“超级大黄蜂”F/A-18E/F有很大区别。中国军迷将二者分别称为“虫子”和“超级虫”，美国飞行员则管超级大黄蜂又叫“犀牛”。和从外观
首先，“大黄蜂”F/A-18A/B、F/A-18C/D和“超级大黄蜂”F/A-18E/F有很大区别。中国军迷将二者分别称为“虫子”和“超级虫”，美国飞行员则管超级大黄蜂又叫“犀牛”。和从外观上看两种飞机长相差不多，“超级大黄蜂”看上去块头更大点，但实际上两者差别很大，几乎是两种飞机，在性能上也有非常大的区别，超级虫在最大起飞重量、航程、隐身能力和武器挂载能力等方面都比普通的“大黄蜂”强很多。此外，波音近年来还正在推进超级大黄蜂的改型“先进超级大黄蜂”，也就是军迷们说的先进虫。
其次，“超级大黄蜂”服役并不很久，正式开始研制已经是1992年，95年首飞，2002年正式服役，至今不过十几年，对于一种战斗机而言还是“年富力强”的时候。
第三，美国目前已经装备了很多“大黄蜂”和“超级大黄蜂”，海军的一线舰载战斗机中队里，就有30个中队装备各种超级级虫，（装备单座F/A-18E的中队19个，装备双座虫的10个，还有一个中队混装单双座两种超级虫），此外装备经典“大黄蜂”的中队还有四个。至于美国海军陆战队，一线战斗机中队还有11个中队的经典虫。而按照美国海军的计划，仅在海军退役全部的经典大黄蜂还需要10年，以经典虫为主力的陆战队想要装备超级虫，还有漫漫长路要走。所以，“超级大黄蜂”作为主力战斗机，在美国海军和海军陆战队中还大有可为。更不要说更新的“先进超级大黄蜂”。
第四， F-35与“大黄蜂”的设计理念不同。同样是夺取制空权，“大黄蜂”依然保留着传统空战时代的“捉对厮杀”的能力，而F-35侧重的能力不再是空中一对一对抗，而是凭借强大的隐身，让敌机在发现自己之前就被消灭掉。理念的不同必然导致二者任务分担的不同，超级大黄蜂乃至先进大黄蜂，正可以作为F-35的补充。
第五，从军火采购的角度讲，美国国防部也会有意保留一部分超级大黄蜂，这是美国国防采购的一个基本原则，即尽量保持军火供应商的多元化，避免对单一军火过于依赖。保留一部分波音的超级大黄蜂，有利于美国国防部保持对洛马公司的主动权，有利于和洛马公司的价格谈判。
综上所述，我认为超级大黄蜂在美国海军和海军陆战队中，还可以继续奋战至少二十年以上。
