【简介：】像所有新一代战斗机，F-22事故频发，也是一样一样的。自2005年入役以来，公开披露的事故13起，其中人为事故3起，不可避免的事故（吸鸟）1起，其它9起事故，皆为飞机本身技术故障。
最近的一次
像所有新一代战斗机，F-22事故频发，也是一样一样的。自2005年入役以来，公开披露的事故13起，其中人为事故3起，不可避免的事故（吸鸟）1起，其它9起事故，皆为飞机本身技术故障。
最近的一次发生在2018年4月，因飞行员过于自信，收起起落架过早而发生。入役187架，坠毁3架。3架的数量应该说不多，但就服役数量来看，因飞机自身原因而导致事故频发，比例并不算少。F-22算不算成功的五代机？国际上争议也不断。
它是入役最早的五代机，入役之时自奉为最好的，没人能抢了它的风头。F-22入役12年后，中国歼-20正式入役，世上才有了美国而外的第三款五代机，要问三款之中哪个最好，至少F-35要排除在外，生产了是不少，但百病缠身，有的故障有望解决，有些搞不好会成为该机永远的痼疾。
F-22过去存在高空缺氧问题，到现在犹未解决，至今只能在7600米以下飞行，F-35也存在是一问题。对此，2011年已停产的F-22，到底如何解决，不得而知，按其数次飞行故障分析，究竟解决的如何，应该说，飞行犹面临不可确定性，还存在一些技术隐患。
2006年因为座舱打不开，飞行员被困数小时，办法用尽以后只能使用电锯生拉，才使飞行员脱此困境。怎样评价此事？魂舞大漠看到不少人归结为其技术过于先进所导致，个人并不能认同此观点。先进无非使飞机操纵更简单，而非由于复杂导致故障频发。
如2012年发生的发电机故障所引起的火灾，2015年发生的刹车件过热造成起落架折断，你能说是因为自身技术先进所致吗？
好了，现在我们简单说一下此飞机的性能。由于设计较早的原因，它并不认为是在五代机中最出色的，技术指标不得不面临落后的问题，如腿短，航电过时等，并且的话，采购价格过高，以致于财大气粗的美军，采购数量有限，哪里有一代作战飞机，只采购不足200架的呢？飞机本身过于娇气，隐身只能呆在恒温的昂贵的机库中，不便灵活部署，造成维护费用太大等等。
摔过三架。2018年之前是全球具有象征性的第五代战机，其他国家只有两款正在测试的五代机，但F22在2005年已经服役，并且代表着美国战机最高水平，该机型是美国非卖品，1990年进行首飞，最大飞行速度能达到两倍音速，载弹量18000斤左右，机身材料钛合金占约四成、复合材料两成多、铝合金和其它战三成半左右。曾经在伊拉克战争出现过，并且得到战火的洗礼，其他时候没有参与过大规模战争，连叙利亚和利比亚都没有参加，其缺点是在飞行中表面隐身涂层会严重脱落，甚至战斗头盔会无缘无故缺氧。
美国的F22战斗机出过数次飞行事故，在2004年12月20日，美军内华达州利斯空军基地，一架F22猛禽战机在跑道起飞之中坠毁，飞行员不给予战机救场，连忙弹射逃跑。
2009年3月25日，一架F22战机，在美国加利福尼亚州爱德华兹空军基地坠毁，一名飞行员来不及弹射逃生，导致现场死亡。
11月17日，美国空军一架F22战机与地面指挥部失去联系，经过分析该机是日常飞行中坠毁，同时隶属埃尔曼多夫.理查德森联合基地，搜救队在阿拉斯加找到了飞机残骸。
个人认为F22并不是想象中那么完美，和其他战机一样，都要经历坠毁事件，F22不单止是头盔和隐身涂层有问题，而且飞控系统藏着重大隐患。
