【简介：】杜立特是个战斗机飞行员？这恐怕是某些电影或地摊文学带给人的错误认知吧，我说他是科学家你信吗？
杜立特是长距离飞行高手，也是美国空军20-30年代的新型战机试飞员，麻省理工航空工
杜立特是个战斗机飞行员？这恐怕是某些电影或地摊文学带给人的错误认知吧，我说他是科学家你信吗？
杜立特是长距离飞行高手，也是美国空军20-30年代的新型战机试飞员，麻省理工航空工程学博士，飞机工程师，参与研发了陀螺仪、飞机汽车流水线转产、航空燃油、宇航技术等项目，他可不是个战斗机飞行员。
杜立特全名詹姆斯·哈罗德·杜立特（James Harold Doolittle），他出生于加尼福尼亚东湾的阿拉米达市，但在阿拉斯加的诺姆长大，之后于加州大学的矿业学院待了一年。
因为受到莱特兄弟的事迹鼓励，再加上当年火热的飞机发展潮流，1917年10月，杜立特接受了加州大学与政府合作的培训项目，作为飞行学员入伍，并进入了罗克韦尔菲尔德军事航空学院受训。
1918年3月11日，杜立特以陆军信号兵预备役一级飞行学员的身份获得了少尉军衔，随后进入得克萨斯州和俄亥俄州服役，当他最后回到罗克韦尔时，身份已经成了飞行领队和枪炮教官。但没多久他又被调往得克萨斯州凯利菲尔德第104航空中队，主要执行对Eagle pass地区的防空巡逻任务。
1920年杜立特得到了军队的正式委任状，并被晋升为陆军上尉。随后他在俄亥俄州凯利菲尔德和麦考克机场的航空机械学校进修航空工程，还在1922年9月的国际飞行比赛中获得了不少荣誉。这段经历也许就是许多人认为杜立特是战斗机飞行员的原因。
1922年时杜立特做了一件大事，这为他日后轰炸日本奠定了基础。他驾驶了一架使用简单导航仪器的德·哈维兰DH-4飞机横穿了美国，由佛罗里达州帕布洛海滩（Pablo Beach）飞到了了加州圣地亚哥，历时21小时19分钟，仅在中途为加油降落一次。
为此，军方为杜立特发放了杰出飞行十字勋章，他还很快得到了加州大学的文学学士学位，并顺利进入麻省理工攻读特殊工程课程，次年获得理学硕士学位，1924年获得航空科学博士学位，是美国最早的航空学位获得者。
注：DH-4飞机又称“自由号”，是德·哈维兰公司制造的一种早期双翼双座侦查机，本为英军要求而设计，该机在1917年被美国政府选中并大规模制造，亦充当教练和战斗机使用。
简单的说，杜立特的前半生是靠着长距离飞行而发迹的，他不仅因此成为美国的世界级明星，还顺利的成为世界航空专业最早的修习者，仅这份资历就已经让他脱离单纯的“战斗机驾驶员”身份了。
1924年杜立特进入麦考克机场服役，这次的职业是试飞员和研究员，主要进行飞机的加速试验。为此他又获得了一个新的机会——进入海军的测试委员会工作，进行水上的飞机高速飞行研究。
1925年，杜立特驾驶一架寇蒂斯R3C-2“竞赛者”飞机，以时速232英里的成绩获得了施耐德杯赛的冠军，他再次成为大明星。
注：施耐德杯赛是当时最有名的世界级水上飞机比赛，与陆上竞赛的“普利策杯”齐名。
1926年杜立特在智利进行试飞时不慎摔断了双脚踝骨，这迫使他在医院里一直躺到1927年，康复后他成为385轰炸机中队的教官，可又是仅仅待了一年，他就被叫回去帮忙开发飞行设备，今天飞机所用的人工水平和定向陀螺仪就有杜立特的功劳在内。
然后杜立特用开发完成的仪表完成了一次“迷雾飞行”，即仪表飞行，这又是一个人类首次，因此他又一次出名获奖。
1930年杜立特以军事顾问代表的身份进入壳牌石油，负责监管纽约市弗洛伊德·贝内特机场的建设，1个月不到他就被壳牌挖去了，辞去军职并成为壳牌石油航空部的经理。它在这个职务上主要从事航空实验工作，并依靠自身关系与陆军航空部门进行了多次深度合作，主导了美军新型标准航空燃料的研制。
不过军队并不准备放过他，1934年4月杜立特成为陆军委员会成员并被调往航空预备役工作，1940年时的杜立特已经成为航空科学研究所的院长，回到了现役岗位。他还成为了印第安纳波利斯和底特律中央航空部采购部门的主要助理和地区主管，负责与汽车企业们合作，尝试将汽车生产线改为飞机生产线。
1941年8月，杜立特还随同外交人员前往英国，带领特别团队去考察欧洲国家的军事航空发展，为美国带回了第一手的信息。
可以说，这段时间的杜立特基本就是个科学家和管理人才，他熟悉美国的飞机，还熟悉美国的飞机生产，更熟悉那些飞行仪表和机体数据，杜立特不仅仅是个驾驶飞机的高手，他还是个航空“懂王”。
再然后我们熟知的戏肉才上场，美国珍珠港在1941年12月遭遇日机轰炸，随后菲律宾基地也遭遇日军全面进攻，太平洋战争爆发，杜立特被召回作战部门，研究对日轰炸计划。
实际上空袭日本的计划并非杜立特提出的，计划的发起者是美国的海军参谋次长弗兰西斯·罗尔上校，他根据诺福克海军基地航空兵们的陆上航母甲板模拟场做出了参谋报告，认为飞机既然能够在模拟甲板范围稳定的起飞，那么让它们在航母上起飞应该也可以试试。
罗尔的想法得到了海军作战部长厄内斯特·金的支持，他认为把轰炸机拿到航母上训练训练应该可以做到，但厄内斯特·金吃不准究竟行不行，所以他找来了长距离飞行、竞速飞行、试飞、航空科研、航空生产管理多栖明星杜立特来咨询，而后者很快给出了所需的机型、载弹量、航程数据，并开始就轰炸机是上舰问题进行研究。
后面的事儿就是另一个故事了，杜立特的机队成功在航母甲板上起飞，对日本进行了首次轰炸，极大的鼓舞了军心。
为此，杜立特获得了荣誉勋章并被提升为准将，授奖时的引文还是罗斯福亲子写下的：“杜立德上校亲自率领一个陆军轰炸机中队，由志愿兵组成，在一场极具破坏性的雨中袭击了日本本土。”
杜立特曾抱怨，自己跳伞后摔在了一个粪堆上，那坨屎保护了他曾受伤的踝骨，真是谢天谢地。
1946年5月10日，杜立特回到壳牌石油公司担任副总裁，后来担任董事。
军队还是不愿放过他，1951年3月，杜立特被任命为空军参谋长特别助理，在空军弹道导弹和太空项目中担任科研人员。
1959年2月28日，杜立特从空军退役，但继续担任空间技术实验室委员会主席。他还是空军协会的第一任主席。
1993年，杜立特逝世，他与高中就开始的恋人，5年前逝世的妻子约瑟芬·丹尼尔斯·杜立特（Josephine Daniels Doolittle）一起被埋葬在阿灵顿国家公墓，当时全美能飞的B-25全部升空送行。
