【简介：】大多数是飞行员自己打开座舱盖，爬出座舱，向后跳入空中，手动开伞。有可能造成身体或者伞衣被螺旋桨打伤的事故，也可能因座舱失压高空缺氧导致昏迷，无法及时出舱开伞，安全性差。
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大多数是飞行员自己打开座舱盖，爬出座舱，向后跳入空中，手动开伞。有可能造成身体或者伞衣被螺旋桨打伤的事故，也可能因座舱失压高空缺氧导致昏迷，无法及时出舱开伞，安全性差。
有少数高空高速战斗机具有弹射座椅，以压缩空气或者弹簧为弹射动力。可以在飞机生存危机时刻紧急弹射。生还几率可以提高。
火箭弹射座椅是二战结束之后，普遍采用喷气发动机以后才出现的。
为什么二战时期美国能在短时间内培养出那麽多飞行员
首先因为美国在战前就有大量拥有飞行执照的飞行员。
其次美军将最作战中表现最优秀的飞行员抽到到后方用于将他们的战斗经验传授给航校中的新飞行员，而不是像日本和德国那样任由他们的优秀飞行员在战争被消耗掉。虽
然美军在二战中的王牌飞行员的战绩远远低于德国的二战飞行员但却保证了其空军能够源源不断的得到飞行员。相反德国到二战后期飞机生产的数量持续增加但却找不到足够的飞行员来驾驶这些高性能的飞机。
1911年哪个国家的飞行员进行了世界上第一次客货空运
1903 年第一架飞机诞生后不久，就曾有一些好奇的人搭乘飞机上天，但他们只是为了体验飞行或飞机的性能，并不是为了达到从地到另一地交通的目的。1911年 2月0日，英国飞行员蒙斯·佩凯在印度驾机为邮政局运送了第一批邮件，同年7月初，英国飞行员霍雷肖·巴伯将一名女乘客从肖拉姆运送到亨登，并为通用电气公司将一纸箱 “奥斯拉姆”灯空运至霍夫。这是世界上第一次客货空运。这些最早的空中运输使用的是布莱里奥单翼机和 “萨默”型双翼机，虽然它们还不能被看作是现代运输机的起源。1916年，英国的乔治·霍尔特·托马斯创建了飞机运输和旅游公司，这是世界上第一家飞机空运公司。1919年8月25日，飞机运输和旅游公司首次开辟了定期国际航班，航线是伦敦─巴黎。
