【简介：】歼-15“飞鲨”舰载战斗机，是我国研制的第一代多用途舰载战斗机，是在苏制苏-33舰载战斗机的基础上，融合了歼-11B的技术，研制而成。装配鸭翼、折叠式机翼、高强度起落架以及舰尾钩
歼-15“飞鲨”舰载战斗机，是我国研制的第一代多用途舰载战斗机，是在苏制苏-33舰载战斗机的基础上，融合了歼-11B的技术，研制而成。装配鸭翼、折叠式机翼、高强度起落架以及舰尾钩和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性；可承担夺取制空权，拦截敌方轰炸机、巡航导弹，护航包围其他作战机群，对地对海攻击，侦察及伙伴加油等作战任务；是我国航空母舰的主力舰载战斗机型号。
歼-15的研制工作开始于20世纪90年代末。上世纪90年代末，中国曾与俄罗斯接洽订购苏-33（）舰载机。但因采购量只2架被俄方认为没有经济效益而予以拒绝。后来我国又提出出一次性购买 12~14 架苏-33，俄罗斯还是不肯接受。接下来俄罗斯提出一个方案，要求中国首先购买 12~14架苏-33 标配型舰载机，供中国海军航空兵作为教练机使用，然后再购买36架苏-33舰载机，不过这个方案被我国否决。
俄罗斯那边走不通，我国立刻调整了思路。2001年从乌克兰买来了苏联时代遗留在黑海“尼特卡”飞行训练中心的一架苏 -27K（苏-33的远程） 舰载机原型——T-10K-03 试验机（已丧失飞行功能），并交由沈阳飞机制造厂对其进行深入研究。随后沈飞在歼 -11B 的基础上，融合T-10K-03的技术成果，研制出了现在的歼-15“飞鲨”舰载战斗机。
从外观来看，歼-15战机，不但继承了俄制苏-27“侧卫”系列战斗机原有的气动布局和出色的机动性，更在其原有的的基础上新增了鸭翼，使机动性得到了进一步提升。（有点像印度的苏-30MKI）
歼-15的发动机使用2台国产的涡扇-10“太行”涡轮风扇发动机，单台发动机推力达到了132千牛，约合13.5吨。优于美国海军目前的主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”所配备F414-GE-400发动机（单台推力9986千克）。使得歼-15具备出色的速度和爬升能力。
歼-15的火力威猛。除了一门30毫米机炮以外，该机还拥有12个武器挂点，其中8个是可以挂载重型武器的重载挂点，最大外挂载荷7吨左右。其中，机身 、腹部两个前后布置的挂点联合起来使用，可挂载超过4吨的超重型武器。这使得歼-15可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作战能力。
不过有道是，人无完人，金无足赤。歼-15虽然解决了我国舰载战斗机有和无的问题，但其性能上还是存在一些不足。歼-15的主要不足有两点。
首先，歼-15的机载雷达为国产1493型平板缝隙雷达（属于脉冲多普勒雷达的一种），具备超视距空战、近距格斗、空对地/海精确打击等能力，在空空模式下可以提供边搜索边跟踪、单/双目标跟踪、带垂直扫描的近距空战等模式，空地模式下可以提供真实波束绘图、地图冻结/放大、多普勒波束锐化、合成孔径成像、地面/海面移动目标跟踪等模式，具备较强的探测、多目标和多模式能力。虽说歼-15的机载雷达性能还不错，但终归是脉冲多普勒雷达。与歼-16、歼-10C等海空军，新锐第四代战斗机机型装备的有源相控阵雷达相比，在性能上有明显差距。（有消息说，歼-15已开始换装新型有源相控阵雷达 ，性能和歼-16装备的大体相当，但官方没有确认）
其次，歼-15的隐身性能较差。苏-27的雷达反射截面RCS值为5平方米。歼-15继承了苏-27的外形与结构，并且又加了一对鸭翼，所以歼-15的雷达反射截面RCS值比苏-27 只高不低。不要说，五代机了，就连很多四代机都要比歼-15强。如，美国海军主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”，采用了隐身外形优化，具备一定的隐身能力，雷达反射截面RCS值为1.1平方米，远低于苏-27和歼-15。
此外，歼-15可能的潜在对手，也是非常多。从我国海军战略需要和航母战术定位来看。在周边印太地区，美制F/A-18E/F、F-15、F-16、F-35A/B/C型、F-22，法制“阵风”、幻影-2000，俄制苏-30MKI、米格-29K，日制F-2，印度LCA光辉，台湾IDF等型号的战斗机，都有可能成歼-15的对手。
和这其中大多数第四代战机相比，歼-15的飞行能力、信息感知能力、机载武器等方面，并不处于下风，很多性能甚至还有一定的优势。而面对F/A-18E/F、“阵风”、新型号F-15等少数几款顶尖四代战斗机，歼-15则不具备什么优势，甚至可能还有略处下风。
至于对上F-35A/B/C型、F-22这样的五代隐身战斗机，代差之下歼-15是很难取胜的。
总的来看，歼-15战斗机只是中国舰载机发展的开端，主要任务是为海军在一段时间内建立一支随时可用的舰载机作战力量，同时培养出成熟的航母舰载机飞行员。而随着以歼-20为代表的国产第五代隐身战斗机技术的发展，相比用不了多久我军舰载机就将进入隐形战斗机时代。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
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歼15是全球仅有的现役双发重型舰载机，潜力甚至比F35都大。
伙伴加油使歼15作为重型舰载机的优势进一步放大
重型舰载机一直为拥有航母的各军事强国所不懈追求，虽然它们嘴上未必承认。美苏在冷战时期各自选择F14和苏33(歼15可以看作它的加强版)作为舰载机绝非偶然，它们至少有下面三个很明显的优势：
一是航程远、滞空时间长。相比F-18E/F、阵风、米格29K，重型舰载机航程和滞空时间的优势非常明显，如F14D更换F110-GE-400发动机后，内油增加到8吨多，航程达3300公里，虽然苏33因滑跃起飞、折叠机翼、结构加强引起的增重等原因，航程比陆基型的歼11有所下降，但仍有3000公里。
F14退役后，美国航母再无真正的重型舰载机
二是火控雷达的重量和尺寸大。歼15的1493型火控雷达虽仍采用平板缝隙阵天线，其最大功率达20千瓦，平均功率2500瓦 ，保持着国内同类型火控雷达探测距离最远的记录。F14的AWG9火控雷达采用多普勒搜索模式时最大探测距离达315公里，但由于年代久远，只有中等规模集成电路可用，因此即使用了更紧凑的平板缝隙阵天线，体积仍达0.78立方米，重量也有600多公斤，只有重型舰载机才有装备它的能力。
三是拥有更多的重载挂点。歼15拥有8个可以挂载重型武器的重载挂点，而且各个挂点间距大，可以挂载各种大直径武器，机身腹部两个前后布置挂点联合起来使用还可以挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。而F/A-18E/F“超级大黄蜂”只有5个重载挂点，阵风只有3个重载挂点，米格-29K甚至一个像样的重载挂点都没有。因此，歼15重载起飞后的优势非常明显。
弹射器将使歼15被压抑多年的性能充分发挥
航母舰载机不同于陆基战斗机，需要远涉重洋，在孤立无援的情况下作战，必须能一个顶俩，因此歼15这样的重型舰载机是最佳选择。
电磁弹射型歼15将采用前轮拖曳弹射，可在105米跑道不开加力全重起飞，届时有源相控阵雷达+PL15导弹也会移植到歼15身上，电子战版歼15D也将上舰，即使对F35也有一战之力，而且作为重型战机，它的改装潜力是大于“咆哮者”的。
歼15D专门针对F35B/C而打造
即使将来我国的舰载四代机上舰，歼15也不可或缺，就象有了歼20，仍需要歼16一样。而且，等离子隐身技术的成熟私应用只是时间问题，届时歼15的将获得新的生命力！
