【简介：】美国洛克希德马丁公司和美国波音公司都是美国的著名的装备研制巨头，两家公司的业务范围涵盖了军事和民用的多个方面。历年来美国洛克希德马丁公司都是全球武器出口最多的企业
美国洛克希德马丁公司和美国波音公司都是美国的著名的装备研制巨头，两家公司的业务范围涵盖了军事和民用的多个方面。历年来美国洛克希德马丁公司都是全球武器出口最多的企业，洛克希德马丁公司可以用富可敌国来形容。洛克希德马丁公司和波音的业务范围有许多是重叠在一起的，所以互有竞争。
在第五代战斗机的研制上，洛克希德马丁公司就击败了波音公司从而获得了这个美国历史上最大的军事装备采购合同，洛克希德马丁公司的F-35闪电II战斗机将成为未来装备数量最多的隐身战斗机，仅仅美国空军就购买了1763架F-35A，美国海军购买340架F-35C，美国海军陆战队购买340架F-35B和40架F-35C。
但是在未来教练机项目上波音公司却击败了洛克希德马丁公司和韩国推出的T-50A项目，而对于美国海军航空母舰舰载机项目上，波音公司还可以继续通过F/A-18E/F获益，因为未来很长时间舰载机的配置是是一半的F-35C和一半的F/A-18E/F，另外还有EA-18G这款电子战战斗机。
在海上反潜巡逻机上之前是洛克希德马丁公司的P-3C的天下，如今就是美国波音公司的P-8A天下了。而海军使用的无人加油机也是波音的MQ-25取得了胜利。所在海军舰船系统上，洛克希德马丁公司的宙斯盾系统就独占鳌头，所以说两家公司各有千秋，哪一个实力更强没法直接判断。
这个问题很有意思，企业实力这个怎么比较是个问题，最直接的，还是用营业额来比较毕竟客观，一般来说，更有钱的企业才更有实力。
根据网上查到的资料，波音公司2015年营业收入为961.14亿美元，同期洛克希德.马丁的营业收入是461.32亿美元。从数额上看，是波音销售额明显强得多，差不多是洛马的一倍。但单看军火销售又是另一回事了，同在2015年，波音公司的军火销售额是279.6亿美元，而洛马是364.4亿美元，洛马反超波音，而且据统计，洛马的军火销售额是世界第一，是世界第一大军火商。这样可以笼统的归纳出来，波音公司的总体实力强于洛马，但洛马在军火武器研制上世界头把交椅，在军火方面实力强于波音。
对于波音公司大家都非常熟悉，波音是世界最大的民用飞机制造商之一，大家日常航空旅行经常乘坐的波音737，波音777，波音787都出自于波音之手。波音成立之初是军用、民用飞机并重，在二次大战期间研制了著名的B-17、B-29轰炸机，战后的B-52战略轰炸机服役至今。在喷气时代，波音的民用客机大放异彩，几个成功机型在残酷的商业竞争中将对手一一斩落马下，和空客成为目前世界上瓜分了大部分喷气式客机市场的寡头。后来通过兼并等方式，将麦道等著名航空制造商纳入囊中，在现在依然有着F-15，F-18等军机王牌产品。
而洛马的历史同样悠久，不过喷气时代之前的洛马实力在美国几大航空制造商中不算突出，为人们记得的恐怕只有P-39飞蛇战斗机。但洛马的创新精神在进入喷气时代后异军突起，U-2，SR-71，F-117等离经叛道的设计和其诞生地臭鼬工厂至今为人乐道。C-130，F-16至今还是洛马的摇钱树。而F-22和F-35使洛马成为垄断美国空中力量的唯一厂商，也使洛马连年坐上了世界第一军火商的宝座。
综合来说，波音在大型飞机和民用喷气式客机研制上无人能及，业务范围明显较洛马大，而且民用飞机的世界市场更是庞大，令波音在总体实力上强于洛马。不过洛马在军用飞机制造上又远远强于波音，其对先进技术的掌握和运用都达到炉火纯青的地步，其F-22和F-35的项目竞争胜利就充分说明问题。波音在历史上对战斗机一直找不到感觉，没有特别成功的项目，而目前其手中项目全是从其他公司继承而来，经历了X-32的失败后在军机方面就一蹶不振。而洛马在曾经想在民机市场分一杯羹，但其推出的L-1101三星也是无法被市场接受，从此放弃这块蛋糕。
按目前的情况来说，波音主打民用市场，洛马垄断军用市场的势态短时期不会有变化，波音的总体实力还是强于洛马。
