【简介：】美国的航母战斗群只能进行远洋作战，不具备登陆入侵军事强国的实力二战中美、英、法联合进行了诺曼底登陆作战，代号“霸王行动”，接近三百万士兵渡过英吉利海峡前往法国诺曼底，主
美国的航母战斗群只能进行远洋作战，不具备登陆入侵军事强国的实力二战中美、英、法联合进行了诺曼底登陆作战，代号“霸王行动”，接近三百万士兵渡过英吉利海峡前往法国诺曼底，主要采用空降兵突袭、阻击纳粹法西斯反击、掩护主力部队抢滩登陆，占领诺曼底港口，没有使用航母战斗群。
麦克阿瑟指挥美军进行的硫磺岛登陆作战，利用海军舰炮掩护陆军抢滩，最终死伤惨重，也没有航母舰队的影子。
美军登陆日本，靠的是投掷两颗原子弹，摧毁了日本鬼子的战斗意志，被迫向美军俯首称臣，航母战斗群空袭东京，投掷大量燃烧弹，烧死了数十万日本鬼子。
英国与阿根廷的马尔维纳斯群岛之战，英国航母特混舰队，也只敢攻击岛屿，不敢靠近南美陆地。
朝鲜战争、海湾战争，美军航母战斗群主要是完成空中打击任务，夺取制空权，掩护50万美军从沙特出发进攻伊拉克。
由此可见，美军航母战斗群无力进攻军事强国，如果抵近对方火力覆盖范围，肯定会被送入海里喂鱼！
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为什么美国空军方面选择战隼而不是大黄蜂？而海军却反过来？
美国空军装备战隼，哎，咱就别拽文言了，直接说F16得了。美空军当初并不是选择F16，而是被逼着买的，被国会的老爷们逼着买的。美国国会比空军买F16也只有一个理由：便宜。
强制推销。
美空军开始装备的是F15，双发重型战斗机。F15机身大，航程远，载荷高，动力强劲，美空军比较满意，如果允许的话，他们肯定是希望全部装备F15。但美国的国会说：不行，你们不能全部装备F15，太费钱了，必须再买一款便宜的战斗机。
于是，美国空军才装备了F16。而他们装备F16也就只有一个目的：省钱。于是F16采用了单发，一台发动机。发动机的成本占了整个战机的最大比重，F16比F15少了一台发动机，直接就砍掉了一大笔钱。而单发战斗机在使用的时候也自然比双发战斗机更省油，维修也方便，又省下不少钱。最早的F16不具备对地攻击能力，甚至不能夜战，这些都是为了抠预算。
说到这，美国空军不选择大黄蜂的原因也就有答案了吧？因为大黄蜂不便宜。它是双发战斗机，只要是双发，哪怕是机体小一些，它也不会便宜多少钱。而且大黄蜂的性能要比早期的F16全面的多，它既可以空战也能对地对海攻击，也能夜战，所以它的价格要比F16高出很大的一截，维修、油耗也比F16贵。
装备大黄蜂就失去了美空军省钱的初心了。
通用公司最初设计F16是想走物美价廉路线装备美国空军。没想到意外的跟国际市场需求想契合，加上他们玩飞机的底蕴确实深厚，一下子让F16成了热门货。在美国的盟友们既不想花大钱，又想有一款不错的战机的时候，F16诞生了......随着F16的大量出口，以及不断的升级，F16的价格也是步步高升，这些就是后话了。
而美国海军在当时选择战机的时候，其实也想走省钱的路线。因为冷战期间，它装备的是昂贵的F14。F14是美苏争霸的产物，当时的思路就是彻底压制对方，要做到绝对比对方的战机强。所以F14是一款不计成本的武器。随着苏联的衰落和解体，美国海军丧失了对手，这种情况下，就得考虑一下性价比了，于是就诞生了大黄蜂。
美国空军之所以装备F16，那是因为有F15在那挑大梁。而美国海军是淘汰了F14让大黄蜂自己挑大梁，所以，即便是追求性价比，也不可能让战机缩水太多。像F16早期的不能夜战、没有对地对海攻击能力，这是美国海军绝对不能接受的。是想省钱，但也不能省太多，保证战斗力还是前提。
F16为了省钱，是一款轻量化战机，机身比较单薄。如果上航母，一个弹射起给，一个拦阻降落，飞机直接零碎了。
更主要的是大黄蜂是双发战机，安全系数要远高于F16。在陆地上作战，F16如果发动机故障，飞行员可以跳伞，落在地面，生存的可能性很高。如果把F16拿到海上打仗，发动机熄火，飞行员直接跳海，能被救上来的可能就要大打折扣了。如果是高强度战争中，飞行员被找回来的可能极低。而大黄蜂有两台发动机，即便是一台坏掉了，另一台也足以保证它能回到航母、基地。
过去几十年里，主流的舰载机有F14、大黄蜂、阵风、苏33、米格29K以及歼15，都是双发战机。再往前的战机都非常小，可以用单发。但随着战斗机的体积越做越大，动力越来越猛，双发就成了不二之选，没人敢用单发战机上舰。
你要说起这个事情，请允许我先笑一会儿，为什么这个事情说起来真的很有意思。
在美国的航空器的发展里面有一款航空器，可以说是空前绝后哪一款f4鬼怪战斗机，这是一款世界闻名的战斗机，当然这一款战斗机也在美国军界是更加有名，不是说这一款战斗机性能有多么优秀，而是说这一款战斗机打破了一个季度，它是唯一一款被美国海军和空军共同正用的一款航空喷气飞行器，而且还是心高气傲的美国空军从美国海军那里引进的。
美国空军在世界上最大的对手不是说其他国家的空军，而是说自家的海军航空兵，美国空军和海军并不对付两个军种，可以说互相咬，咬了很多年。
这个f4是什么鬼呢？美国空军和美国海军当时共同发展第二代喷气式战斗机，结果美国海军研究的是f4，美国空军研究的是另外一款战斗机，但是，性能上面各方面都不如f4，这种情况之下，他向国会要钱国会说不给你钱，你去找美国海军要f4鬼怪就这样，美国空军捏着鼻子，把f4鬼怪装到自己的部队里面。
虽然装备了这架飞机，但是美国空军对于f4鬼怪的吐槽一直就没停止过，包括越南战争，人家都是积极的总结战争经验，美国空军就一股脑的把战争罪过全部推到f4鬼怪身上，这个不行，那个不行，赶紧给我换。
我为什么要讲这件事情？你们去看一下f16，也就是战隼从研制开始一直到最后全是美国空军自己参与其中，这一款飞机对于美国海军来讲简直就是像吃了苍蝇屎一样难受，为什么？这款飞机拿过来，浑身上下无不散发着一种美国空军的臭味儿。
所以美国国会觉得像f16这么先进的战斗机，你美国海军要不要过来掺和一下？美国海军敬谢不敏，说，绝不，这架飞机我不会产生任何非分之想，全部交给你美国空军，然后挑出来一大堆的道理就告诉美国国会，这款飞机你别想批给我，给我也不会用。
但是战斗机讲究高低空搭配，你再怎么着也得弄一款低端的战斗机来负责一下成本以及对地攻击，对舰攻击等等战斗任务吧，所以美国海军斯来想去。F16绝对不能要要了就跌份，要了就没尊严了，那我只能去要yf17，后来改装成为了f18
反正制空权有f14去撑着你f18只要干一些脏活累活就可以了，至于f16谁愿意看她，我们不想要，即便是把它改进得相当完美，那我们也是不要。
结果真的出了事情，一开始的时候f18有ABCD4个型号，当然，你武器生产出来肯定是要投入实战的，因此而f18就直接投入到了海湾战争的作战行动里面。美国的海军航空兵可以说一时之间关于这个武器的投诉量，那简直多到爆炸。
有这么一句话。F14退役了以后，当时有的美国海军航空兵就抱怨就说，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）老子宁愿去开俄罗斯人生产的苏二七也不愿意开你这破烂的塑料虫。
但是谁叫美国人有的是钱呢，而f18从他的一开始的f18A一直到现在的f18EF超极大黄蜂，它的整个体型可以说增大一圈儿再弹量增大一倍，而且飞机动力飞机的整体的气动布局都进行了优化和设计，也就是说现如今优化版的超级大黄蜂正面和F14队的话有一战之力，不像以前一样被吊打。
当然，看到现如今自家的飞机优化的这么好，那当然曾经对于这f18的那一系列抱怨全部变成了好话，由于它是单法，再加上整体飞机的气动布局的独特性，所以升级的空间并没有那么好，当然，美国人在拥有f15的前提和基础之上是不会投入大量的资金去研发，而f16的，这也就是为什么而f16和f18现如今战斗力的差距有一点让人看不懂。
总的来讲，这件事真心看起来那就是好笑，虽然有一些阴差阳错，但总体来讲还是符合美国人这种倔强的牛脾气的。
