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碳纤维用于哪些领域? 航空航天碳纤维用量知多少?

作者:admin 发布时间: 2024-03-18 13:15:12

简介:】一、碳纤维用于哪些领域?碳纤维是指含炭量在90%以上的高强度高模量纤维,耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成,是制造航天航空等高技术器材的优良

一、碳纤维用于哪些领域?

碳纤维是指含炭量在90%以上的高强度高模量纤维,耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成,是制造航天航空等高技术器材的优良材料。 碳纤维的结构外形是纤维状的,柔软,易加工成各种类型的织物。 特点:碳纤维具有很多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维与传统的玻璃纤维相比,杨氏模量是其3倍多;它与凯夫拉纤维相比,杨氏模量是其2倍左右,在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀,耐蚀性突出。 用途:碳纤维拥有这么优异的性能,发挥在军事以及民用工业等各个领域。列如,土木建筑,航空航天,汽车材料,无人机,体育用品等。 相信经过上面的介绍,你大致的能了解到什么是碳纤维,以及碳纤维可以应用到哪些方面。请采纳!!!

二、航空航天碳纤维用量知多少?

据统计,2008~2010年世界航空航天领域对碳纤维复合材料的总需求为2.4万吨,预测2014年和2018年碳纤维复合材料的需求将分别达到1.7万吨和2万吨。

碳纤维复合材料在民用飞机上的应用被特别看好,目前新增产能均以满足航空需要的高性能碳纤维及复合材料为主,未来5~10年内碳纤维复合材料在民用飞机上的应用也将高速成倍增长。

随着我国军用飞机、支线飞机ARJ21及大型商用客机C919项目的开展和我国航天事业的发展,碳纤维复合材料的用量将会不断增长。

国内航空运输市场的快速发展将对民用飞机产生巨大需求,预计到2023年,中国客货运输飞机拥有量将达到2769架。

飞机制造业的发展将需要很多高性能的碳纤维增强飞机蒙皮铝合金材料。

面对国内和国际两个市场,将发展形成巨大的产业。

三、为什么航空航天领域常用到碳纤维材料,而船舶行业很少有应用?

  在结构强度相同的前提下,使用碳纤维材料相对来说还是比较贵的。

  航空器的每一克起飞重量都要斤斤计较,所以结构强度相同的前提下,会不惜成本的采用轻质材料;

  船舶不在乎重量,所以用钢铁无所谓。

四、一篇文章读懂碳纤维复合材料在航空航天领域的应用?

碳纤维复合材料具有高比强度、高比模量、各向异性等突出优点。

一、碳纤维在导弹上的应用

导弹发射器的性能要求发射器采用圆筒薄壁结构,其身管厚度不得大于2mm,且发射器的重量不能超过导弹的1/6,制成的导弹身管要具有足够高的强度,以及良好的密封性、透湿率等性能。

实验表明,将碳纤维材料用于导弹发射器的身管,大幅降低了发射器的重量,可满足发射器身管透湿率、轴线变形性等要求,而且电磁屏蔽性能很好。

二、碳纤维在运载火箭上的应用

碳纤维复合材料主要用于制造运载火箭箭体和发动机壳体的结构部件,其中,发动机盖、壳体、燃烧室等需要采用耐高温、比刚度和比模量高的材料,整流罩需要采用易于加工、整体成形性能好的材料。

当前,美国、日本、法国等国家的运载火箭发动机壳体均采用碳纤维复合材料制造,例如,日本的M-5火箭的发动机壳体等,运载火箭应用碳纤维复合材料在质量上比铝合金材料减少10%-25%。

三、碳纤维在人造卫星上的应用

碳纤维复合材料具有较高的比强度、比刚度,良好.的抗疲劳性能,以及优异的整体成形性能等特性,因此,碳纤维复合材料自问世以来就被用作卫星飞行器的本体结构、天线,以及太阳能电池板构件。

碳纤维复合材料具有密度小、重量轻、易于加工、整体成形性好等一系列特性,因而可用来制作卫星的太阳能电池阵,包括太阳能电池基板和连接架等。

五、碳纤维的应用领域有哪些?

       从诞生可以商业化生产的碳纤维开始,就主要运用在军工上。上个世纪60年代、70年代、80年代,碳纤维基本都只是在国防军工上。直到本世纪,工业界、能源、体育用品、航天、风能行业才兴起。记得有数据统计,现在军工方面的碳纤维应用,已经不到30%。其他都是工业界、体育界等等。       尤其体育用品,我们已经能看到很多了,碳纤维自行车、棒球杆之类的,已经不是什么稀罕物件了。

六、航空航天领域创新三要素?

引进、消化吸收、再创新。

我国航空航天事业飞速发展,在创新方面取得显著成效,主要是:

一是引进先进的系统工程理念与模式。

基于模型的系统工程方法是解决复杂系统工程问题的有效方法,适用于航天产品设计相关的各个专业,也是集团数字航天战略明确提出的新型研制模式。

二是对于引进的技术加以研究,消化吸收一些先进的技术;

三是提升专业内在数字化研发能力。

航空航天作为涉及众多专业方向、多物理域耦合的大系统行业,商业市场难以提供全面、高指标的数字化解决方案,要保持中国航天先进的竞争力,就是要发挥多年积累的无形知识资产的宝贵作用,不断完善各个专业方向的工程算法、数字模型、专业化设计仿真工具,将经验化的知识和标准内化为数字资产。

七、碳纤维的应用领域有哪些呢?

从诞生可以商业化生产的碳纤维开始,就主要运用在军工上。上个世纪60年代、70年代、80年代,碳纤维基本都只是在国防军工上。直到本世纪,工业界、能源、体育用品、航天、风能

行业

才兴起。记得有数据统计,现在军工方面的碳纤维应用,已经不到30%。其他都是工业界、体育界等等。尤其体育用品,我们已经能看到很多了,碳纤维自行车、棒球杆之类的,已经不是什么稀罕物件了。详细可以参考

#轻量化专栏#揭开“新材料之王”碳纤维的神秘面纱

八、大丝束碳纤维的应用领域有哪些?

 大丝束碳纤维主要应用与风电、汽车工业

碳纤维丝束大小以24K以上为大丝束(丝束即每束含碳纤维根数),24K一下为小丝束。 大丝束碳纤维主要应用与风电、汽车工业;小丝束碳纤维主要应用于军工、航空领域及其体育休闲领域。 大丝束碳纤维价格低,小丝束碳纤维价格高。

九、碳纤维复合材料r适用于哪些领域?

碳纤维复合材料是先进复合材料中重要的增强材料,被广泛的应用用于国防工业领域,是军用飞机、无人机、军用箱体、火箭、导弹、卫星、舰船等先进装备不可缺少的战略性材料。

在风力发电、体育休闲、交通运输、汽车工业、能源、化工、建筑等民用领域也有着广泛的应用。

十、打印技术运用最广泛的是航空航天领域?

是的,打印技术运用最光泛的是航天航空领域。

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