【简介：】一、阿联酋航空是什么联盟？尽管对于很多航空公司来说,加入联盟是对抗行业衰退的不错选择,但是阿联酋航空公司(Emirates Airlines)总裁Tim Clark在接受ATWOnline记者采访时强
一、阿联酋航空是什么联盟？
尽管对于很多航空公司来说,加入联盟是对抗行业衰退的不错选择,但是阿联酋航空公司(Emirates Airlines)总裁Tim Clark在接受ATWOnline记者采访时强调,阿联酋航空会继续保持独立,不会加入任何联盟。
在吉隆坡国际航协年会上,Clark表示,阿联酋航空将不会加入任何联盟,也不会和Etihad航空合并,虽然媒体对此猜测已久。
他表示,“对于某些人来说,联盟可能是件好事情。”他还补充到,很多联盟中的航空公司都在面临严重的财政困难。“组成联盟就能应对这些困难了吗?答案是否定的。如果你的商业模式足够强大,并且管理良好,你就可以度过艰难时期,并继续发展”。他表示,阿联酋航空在建立之初就向那些经济发达小国的航空公司学习,如瑞士航空、新加坡航空。
二、阿联酋航空是不是星空联盟成员？
不是
阿联酋的航空公司从来都不太喜欢航空联盟。阿联酋航空选择不加入星空联盟、 寰宇一家和天合联盟这三大联盟中的任何一个，而是专注于自己作为枢纽的发展。近20年后成立的阿提哈德航空做出了同样的决定，并制定了宏伟的计划。阿提哈德在全球范围内对航空公司进行了一系列投资，从捷特航空到塞尔维亚航空再到塞舌尔航空，希望形成“股权联盟”战略。然而，现在由于大多数航空公司破产或退出交易而失败，现在是否还有结盟的空间？阿提哈德给出的答案是不要对阿提哈德的任何事情说不(包括A380的回归)，将来肯定会有联盟。目前，阿提哈德正顺利实施其扭亏为盈的计划，并有望恢复盈利。虽然疫情确实减缓了事态发展，但该航空公司已经迅速扭转了局面，2021年上半年的亏损减少了50%。
三、阿联酋航空，是天合联盟成员吗？
是的。
天合联盟（OneWorld Alliance）是一个全球性的航空联盟，成立于1999年，总部位于美国纽约市。目前，天合联盟的成员包括以下航空公司：
美国航空（American Airlines）
英国航空（British Airways）
日本航空（Japan Airlines）
加拿大航空（Air Canada）
阿拉斯加航空（Alaska Airlines）
澳洲航空（Qantas Airways）
卡塔尔航空（Qatar Airways）
智利航空（LATAM Airlines）
芬兰航空（Finnair）
阿根廷航空（Aerolineas Argentinas）
阿尔及利亚航空（Air Algérie）
瑞典航空（SAS Scandinavian Airlines）
墨西哥航空（Aeroméxico）
挪威航空（Norwegian Air Shuttle）
印度尼西亚鹰航（Garuda Indonesia）
香港航空（Cathay Pacific Airways）
马来西亚航空（Malaysia Airlines）
新西兰航空（Air New Zealand）
菲律宾航空（Philippine Airlines）
阿联酋航空（Emirates）
南非航空（South African Airways）
以上是截至2023年3月的天合联盟成员名单，具体成员可能随着时间的变化而有所调整。
四、阿联酋航空代码？
阿联酋航空公司(IATA代码:EK)。
阿联酋航空拥有最年轻及现代化的机队，客机平均机龄只有55个月。阿联酋航空占迪拜国际机场飞机升降量超过50%，计划至2010年增至70%。阿联酋航空计划把迪拜发展成完善的航空中心，以作为全球远程飞行枢纽。
五、阿联酋航空标志？
EQM）是对产品的符合性标志，可以证明符合相关的阿联酋国家标准，区域和/或国际标准，并由实施有效质量管理体系的组织制造，以确保持续合规。 获得使用阿联酋航空质量标志许可证的过程包括通过审计，测试和检查对产品以及制造商在生产中使用的质量系统进行全面评估。
签发产品和工厂使用阿联酋质量标志的许可证根据董事会的技术要求决定编号。
EQM证书可用于清除港口和海关当局的货件，而不是仅用于认证产品的ECAS证书。
标志可以印在认证产品上，作为联邦政府通过ESMA遵守和批准的证明。
六、国航跟阿联酋航空是一个联盟吗？
不是。
全球三大联盟，大型航空公司有中国的三大航，国航(Air China)，东航，南航，以及海航集团；海峡对岸的华航(China airlines)，欧洲地区的法航，汉莎(德国)，大洋洲的澳洲航空，维珍航空，新西兰航空，最有钱的当属中东地区的卡塔尔航空，阿联酋(Emirates)，迪拜航空，非洲地区也有诸如埃塞俄比亚航空，埃及航空这些尚具规模的公司。
七、阿联酋航空服务宗旨？
Skytrax首席执行官爱德华·普拉斯提(Edward Plaisted)对此评价道：“阿联酋航空四度摘得全球最佳航空公司桂冠确实是一项了不起的成就，而事实也证明了阿联酋航空受到乘客的广泛欢迎。
阿联酋航空始终秉承客户至上的服务宗旨，致力于每一天都为世界各地的乘客提供无微不至的服务。无论是地面服务还是空中服务，我们持续在相关产品和服务上加大投资，同时认真听取乘客需求，不断进取，力求满足他们的需求，甚至做得更好。而这些由全球数百万乘客的直接反馈评选出来的奖项也是对阿联酋航空所有努力的认可，肯定了我们为打造阿联酋航空最佳体验而进行的所有辛勤劳作。”
八、阿联酋航空迪拜中转？
中转航班不需要转行李，阿联酋航空会负责行李从北京直挂法兰克福中转很简单，在北京的时候EK会直接把法兰克福一段的登机牌也给你，所以在迪拜下飞机之后楼主需要做的就是在迪拜机场找到阿联酋航空的中转柜台，在登机牌上打印出EK47的登机口即可，然后就可以去找登机口了，不需要入境
九、阿联酋航空机队数量？
约270架，飞往全球159个目的地。
阿联酋航空公司，又称阿拉伯联合酋长国航空公司，成立于1985年10月25日，总部设于迪拜。
现有机型为:空客a380-800、波音777-200LR、波音777-300、波音777-300ER。已退役的机型是空客a330-200、空客a340-300、波音777-200、波音777-200ER，是相当豪橫的航司。
十、阿联酋航空主力机型？
阿联酋航空的主力机型是190架波音777，其中有146架777-300ER，阿联酋航空在2005年3月接收了第一架波音777，现在阿联酋航空有140架波音777在服役，涵盖全球119个目的地。在波音公司已经生产的777系列飞机中，每10架就有一架由阿联酋航空公司运营
