【简介：】回答问题，
舍生忘死战苍穹！
（1）著名飞行员代号：谢谢邀请。
用一句话根本无法准确形容飞机试飞员。试飞员不同于普通飞行员！
各国各类型航空飞行器产品试飞员都是和平时期的真英雄！
回答问题，
舍生忘死战苍穹！
（1）著名飞行员代号：
谢谢邀请。用一句话根本无法准确形容飞机试飞员。试飞员不同于普通飞行员！
各国各类型航空飞行器产品试飞员都是和平时期的真英雄！
“明知山有虎，偏向虎山行”，“刀尖上的舞者”，“和平时期离死亡最近的一群人”。这些光鲜亮丽的词句用在试飞员身上一点不夸张，不过分，实至名归！世界航空界有一句名言：设计生产制造一架飞机不难，难的是让飞机飞起来，飞出来，飞到用户手里，一款型号的飞机是试飞员飞成功的！基本上航空工业大国美国，任何一款新型号飞机产品，高新技术在新产品上的运用不会超过65%，经过验证实际使用过技术，材料，关键装备，成熟的仪器仪表设备的使用继续在新型号飞机产品使用，为什么？就是确保安全。一架全新型号的飞机，从图纸，数据，理论上的技术先进性变成实物能不能飞起来？一切都是未知数，必须经过试飞才能实现。所以，一款新型号飞机从图纸变成实体，再到交付试验时间长达数年之久，甚至于10年的试飞，验证，修改调整设计，再试飞论证的过程，一些新型号飞机可能在试飞阶段就被逼无奈放弃下马，以失败结束，这样的案例太多了！还有的发生了人们不愿意看到的机毁人亡的惨景，世界各国航空工业无一例外。
以大名鼎鼎的“苏27”为例，“苏27”的同代对手是美国的“F15”，原形机经过试飞综合性能不如“F15”，结果整个项目推倒从来，从设计，工艺，材料从新来过，新的“苏27”重获新生，但是，“苏27”是补出来的一款性能优良的著名战斗机，为什么是“补出来”的战斗机?就是经过推倒从来后，经过试飞员的不断试飞飞机超重，不足，必须不断的修改设计，添加，加强，加减乘除都又尽了，这些都是试飞员的功劳和试飞员的作用。
著名的“苏27”超机动性飞行动作“眼镜蛇”就是以“苏27”首席试飞员“普加侨夫”的名字命名的，这个超机动动作就是试飞员的“独创”，用实际机动动作证明了“苏27”优良的气动外型和品质。试飞员功不可没！现代试飞员已经成为航空产品的“半个设计师”，全程参与整个飞机从图纸，试验，验证，修改，试飞飞行器设计师必须接受采纳试飞员的意见，再以中国的“J10”为例，“J10”在试飞过程中，就是广泛听取试飞员的建议，“J10”操纵杆，油门就是试飞员用了几十种形状，甚至于用“橡皮泥”做成最舒服的手感形状，最后才定型，事实证明装备部队后飞行员都感觉使用操控非常顺手方便！
试飞员在航空飞行器方面的作用极端重要，无论是军用还是民用飞机，试飞员的牺牲更是悲壮，有的试飞员为了飞出设计上的最大速度面对没有任何现实数据保障的情况下冒死一搏，飞机空中解体爆炸，有的试飞员为了飞出设计极限，飞机失速，失控硬生生摔下机毁人亡！
这就是试飞员，职责所在，他们不是英雄吧？任何一款飞机的使用操作实用手册，就是试飞员经过自己的实际试飞操作后编写的！
试飞员才是真英雄！
