【简介：】一、雷击事件国家有补偿吗？有补偿。因为雷击事件是一种自然灾害，对人们的生命和财产造成了很大的损失，为了保障受灾群众的基本生活和恢复生产，国家会提供相应的救助和补偿措施。
一、雷击事件国家有补偿吗？
有补偿。因为雷击事件是一种自然灾害，对人们的生命和财产造成了很大的损失，为了保障受灾群众的基本生活和恢复生产，国家会提供相应的救助和补偿措施。具体来说，国家会根据受灾群众的实际情况，提供医疗救助、临时生活救助、住房重建等方面的帮助和补偿。同时，受灾群众也可以向相关部门申请救助和补偿。需要注意的是，受灾群众在申请救助和补偿时需要提供相关证明材料，如医疗证明、财产损失清单等。
二、玉龙雪山雷击事件是真的吗？
是真的
云南丽江玉龙雪山景区急救中心工作人员证实，24日，一对新人拍婚纱照时，新郎遭雷击不幸去世。一名游客称，事发于24日15时许，在蓝月谷附近，当时断断续续下着雨。
丽江玉龙雪山省级旅游开发区管理委员会8月25日通报：
2022年8月24日13时34分，玉龙雪山云杉坪突发雷击伤人意外事件。事件发生后，玉龙雪山管委会、市县相关部门第一时间赶赴现场救治，阮某某经抢救无效死亡，对此我们深感痛惜。目前，善后处理及后续相关工作正有序开展。
三、顾村公园雷击事件是真的吗？
顾村公园雷击事件是不真实的。该事件被怀疑是有人造假。怀疑者从视频内容本身进行分析，认为视频存在两个问题：一是视频里面飞在空中的人被雷劈的过程中雷声和看见闪电的时间是同步的，并没有先看到闪电再听到雷声的现象；二是从视频的拍摄角度的建筑物和漂浮空中的人的高度进行比对，认为人和建筑物的比例不对，人的形体身高都偏高偏大，这不符合常理。因此，顾村公园雷击事件被认为是不真实的。
四、安庆振风塔遭雷击事件经过？
2021年5月10日，安庆经历了一次强对流天气过程，狂风暴雨，电闪雷鸣。安庆市区最大风力达12级。 18时30分左右，迎江寺振风塔塔刹掉落，未造成人员伤亡。塔刹位于塔的最高处，即通常所说的“塔尖”。振风塔为明代古建筑，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位。
五、飞机为什么不会被雷击？
【飞机不怕雷击的原因】据说飞机每飞行一万哩就有可能被雷击中一次，但由于机壳大部分皆是导体，因此当飞机遭雷击时，电流会经由机壳流过，并由机身或机翼伸出的避雷针放电，并不会进入导体内部伤害到里头的乘客，但强电流所形成的磁场，对机上的电子或电气系统会有影响。平均而言，飞机每飞行数万小时就可能会遭雷击一次，还好这强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮，留下小小的烧蚀洞或缺口，对飞行并无大碍。现代新型的飞机都具有密封性佳、防止火花引爆的结构油箱。 不过，如果这些电荷不设法释放，一旦飞机落地，它们就会极力寻找宣泄的通路，例如人员、油灌车一旦靠近，这些电荷便伺机释放所有的电能，产生「跳火」的现象，导致人员伤亡、器材设备损坏，甚至引燃油气发生爆炸！因此飞机飞行时，就得设法尽量将电荷放掉。 如果是小型飞机，机身累积的电荷不会太多，在飞行途中，机翼尖端便可自行放电。但如果是大型飞机，就会在飞机主翼或尾翼装上「静电释放器」，它能够经由尖端放电，在飞行时将过量累积的静电荷释放至大气中，有的飞机的静电释放器甚至多达10个以上。 等到飞机落地或维修时，就得用接地导线连接至接地栓，这样可以将剩余电荷安全引导至地面，也可以使飞机与地面保持同一电位，避免感应放电或遭雷击。 但倘若飞机在起飞阶段时，飞机与大气的摩擦并不严重，不过因为不接地，万一遭雷击还是有一定危险的。
六、雷雨天时飞机怕不怕雷击？
飞机在雷雨天气中确实存在遭受雷击的风险，但是现代的飞机都具备了一系列的防雷系统和保护措施，为了确保飞行安全。
其中，最关键的系统是飞机的静电放电保护系统和雷达系统，能够帮助飞机在遭遇雷击时承受电流并转移到地面。
此外，飞机的机身材料也采用了导电性能强的金属材质，以便更好地承受电流。此外，飞行员在飞行前也会密切关注天气状况，并且在雷雨天气中尽可能避免飞行。因此，飞机在雷雨天气中遭受雷击的风险虽然存在，但是现代飞机具备的防雷系统和保护措施足以保障飞行安全。
七、上海顾村公园雷击事件是真的吗？
根据核实，顾村公园雷击事件是不真实的
顾村公园，位于上海市宝山区顾村镇沪太路4788号，东起沪太路，西至陈广路，北邻镜泊湖路，南靠外环高速公路
八、飞机坠毁事件原因？
恶劣的天气条件、飞机的机械故障、飞行员操作失误、地面指挥及勤务保障过失、飞鸟撞击飞机、暴力劫持飞机等等。
防止坠机要严格管理规程，阻断事故隐患。
九、飞机在空中为什么不怕被雷击？
飞行员可以利用气象雷达，勘测环境，从而避开风暴最严重的区域。基本上雷击不会对飞机机体造成伤害。
英国航空公司飞行员协会的发言人史蒂芬队长表示，即使飞机靠近甚至穿过雷暴区，被雷电击中后也不会影响正常飞行。这归功于飞机的特定程序，飞行员可以利用气象雷达，勘测环境，从而避开风暴最严重的区域。
基本上雷击不会对飞机机体造成伤害，即使有也是十分小概率的事情。而且即使真的造成了伤害，也是在检修的时候替换掉相应的零件就可以，不会在飞行过程中造成事故。飞机上最易遭到雷击的部件也是直接地更换掉就可以。
现代飞机都能够承受雷击，而且飞机“遭雷劈”的次数比乘客想象的还要多。据估计，一架商用客机每年至少被雷电击中一次。
扩展资料：
经过调查显示，并没有证据表明乘客手中的电子设备会引起飞机故障甚至坠机。航空专家也认为，现代的通讯技术还是很安全可靠的。最大的原因是没有关闭的电子设备会干扰无线电通信，而飞机是靠无线电通信和塔台进行联络的。
现代飞机大部分都是自动完成启动，飞机在加燃料和点火前，会通过空气起动机推动引擎转动。这也就是说基本不用拉什么扳手或是按什么按钮。
参考资料来源：
凤凰网-被雷击中会坠机吗？关于飞机的神奇11个问题
十、飞机被雷击中会怎么样？
当一架飞机被雷击时，通常会产生强大的电荷，并且飞机表面的金属部件可以在瞬间吸收巨大电能。这可能会导致多种危险情况，具体取决于哪些系统和部件受到影响以及以何种方式受到影响。以下是可能发生的一些情况：
1.电子故障：雷电可能导致影响飞机的电子设备，如导航、通信和控制系统等。这些故障可能是临时的，但也可能是永久性的。
2.起火：雷电可能在飞机的燃油系统和周围的物质中激发火花，导致起火事故。
3.飞机损坏：如果闪电直接击中飞机部件，可能会导致零件损坏。另外，当雷电影响导致维修支出增加时也可能发生这种情况。
4.气压变化：雷电可能会导致飞机内部的气压变化，从而影响驾驶员和乘客的舒适度和健康状况。
虽然一次雷击通常不会对飞机造成灾难性的影响，但在威胁到飞行安全时，飞机上的雷电保护系统可以缓解部分危险，从而减少风险。
