【简介：】一、飞机和高铁的事故率谁比较高？高铁和飞机的安全性是比较的,并没有一定的答案.以周转量来衡量,铁路和飞机的事故率差不多,以运输量来衡量,飞机的事故率比铁路高四五倍.数据
一、飞机和高铁的事故率谁比较高？
高铁和飞机的安全性是比较的,并没有一定的答案.以周转量来衡量,铁路和飞机的事故率差不多,以运输量来衡量,飞机的事故率比铁路高四五倍.数据显示,如今民航飞机的事故万时率在万分之零点零二以下,也便是说平均每一万小时会发会零点零二起事故.但是,事故伤亡率肯定很高,由于一旦发生飞行事故很少有生还者.所以比较来说,高铁出事故,但不代表一定会受伤,但一旦飞机遇险,能活下来便是奇迹了.这个问题还是看你自己到底去哪里,远近,路途,都是需要考虑的环境.要是穿过山区,两者之间飞机比较安全
二、飞机的事故率高还是火车的事故率高？
要看楼主所说的“事故率”是怎么定义的了。
分母是什么？分子又是什么？ 不同的定义，会得出不同的结论。按照目前较为通行的做法，是：分母是“人·亿公里”，分子是：死亡人数。按照这种算法，飞机最高的数字出现在1996年，数字是0.44人，近年来是0.04人；而铁路是1.96人，公路是6.6人（小汽车和出租车更是高达58.08人）。显然，飞机的事故率最低。
三、飞机和火车，哪个事故率高？
据统计，从2015年到2019年全球民用航空事故部分方面的年度平均发生率为1.02件。而在同一时期，全球铁路事故的发生率要低得多，铁路的事故发生率平均数大约在0.17至0.18之间。 因此，可以得出结论，按总体而言，飞机的事故率比火车高。但需要指出的是，这只是一个大体的比较，具体数据可能会因各种不同的因素和具体情况而有所不同，每种交通工具潜在的风险和影响特征也是不同的。
国际民用航空组织和各国铁路公司都在不断努力提高安全标准和技术手段，减少事故的发生，并提高旅客的安全性。
四、飞机事故率和火车事故率？
飞机相对于火车来说，飞机的事故率要低于火车的事故率，但是飞机事故死亡率那是绝对高于火车事故死亡率的。
五、高铁事故率是多少？
2008―2020年，我国高铁每百公里平均事故率较境外高铁低82%。截至2021年6月底，我国高铁已累计安全运行92.8亿公里、相当于绕地球23.2万圈，安全运送旅客141.2亿人次，是世界公认最安全的高铁。
六、飞机事故率？
在国内来说,飞机失事率平均是20万分之一,有时候可能会是百万分之一,相对来说几率还是比较小的。据统计学调查发现尽管遭遇空难,乘客存活的几率至少也有百分之80。
七、什么事故率高？
根据这份报告的统计，在06年到16年的十年期间，一共有115255人因交通事故死亡，平均算下来，也就是说每一年都会有10万以上的人是死于交通事故的，并且这份数据还不是完整的数据。最巅峰的时期是在在11年的时候，在那一年，因为交通事故死亡的人数的超过了15万人，而到了16年的时候，死亡人数降到了10万人左右，其趋势还算是往好的方向发展。当然，这离不开人文素质的提高、道路安全建设，以及监管程度的加强。
车流量大不代表死亡率高
根据报告显示，在城市和农村的死亡率中，农村的死亡率是城市2倍的以上，因此，从这份报告中可以看到，车流量大不代表死亡率高。而在农村的死亡事故中，行人和摩托车这两类居多。此外，还因为农村对于交通安全的严谨性没有那么的高，并且道路的安全建设也没有那么的完善，这两个是最主要的原因。
男女谁驾车死亡率高？
报告显示，男性驾驶者的死亡率的是女性的3倍以上，并且在各类的交通工具中，男性驾驶员的死亡率也都比女性高，但是这是正常的，因为男性驾驶员相对来说，比女性驾驶员要高出的不止4倍的数量。
哪个省的死亡率最高？
这份报告统计了31个省级市，可以看到，这份报告表明，死亡率最低的是西藏，死亡率最高的是宁夏。由此可以看到，华中地区死亡率是最高，可能也因为是内陆，地形相对会比较复杂一些的情况有关。
死亡率最高的年龄段
在这份报告中，死亡率最高的年龄在15-29岁之间，多数发生事故的情况是在步行以及骑行摩托车的情况下。不过，也可以得知，在这个年龄段的人，其还算属于年轻气盛的时候，比较多的行为都没有考虑安全。
哪种交通工具死亡率最高
根据报告显示，前三死亡率的交通出行方式分别是，行人，摩托车，汽车。但是需要明白的一点的是，行人死亡率高，多数都是以为与摩托车或者汽车发生碰撞造成的，因此，如果把行人排在第一的话，与其发生事故交通工具其实也有着较高事故发生率
八、塔吊事故率高吗？
几乎没有，这种产品都是经过多次的试验，才推出这个产品的，只要你不违反塔吊的相关规定，那是不可能出事故的，除非你违反规定操作
九、机车事故率高吗？
1. 机车事故率相对较高。2. 这是因为机车在运行过程中存在一些特殊的风险和挑战，如高速行驶、复杂的路况、天气等因素都会增加事故发生的可能性。此外，机车驾驶员需要具备专业技能和经验，如果操作不当或疲劳驾驶，也会增加事故的风险。3. 此外，机车事故还可能受到其他因素的影响，如交通管理、道路设施等方面的问题。因此，为了降低机车事故率，需要加强驾驶员培训和管理，改善交通环境，提高机车安全性能等方面的努力。
十、高铁事故多还是飞机事故多？
飞机的事故率要比高铁低得多。根据国际民航组织的数据，2019年全球民用航空业的事故率为每100万次飞行0.27起，而中国高铁的事故率为每100万次运营0.09起。这表明飞机的安全性能要比高铁更高。这是因为飞机在飞行过程中受到的外界干扰较少，而且飞行员和机组人员接受的培训和考核也更加严格。同时，飞机的技术和设备也更加先进，能够更好地保障飞行安全。
