【简介:】战略轰炸机执行长时间的作战任务司空见惯,十几个小时并不算什么,为了维持战略威慑,他们执行任务的时间屡屡超过20小时,那么在长时间的飞行中,飞行员们是怎么解决疲劳问题的呢?
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战略轰炸机执行长时间的作战任务司空见惯,十几个小时并不算什么,为了维持战略威慑,他们执行任务的时间屡屡超过20小时,那么在长时间的飞行中,飞行员们是怎么解决疲劳问题的呢?
其实你所疑惑的问题人们早就已经想到了,毕竟连开车都知道疲劳驾驶要不得,这开飞机当然更不能马虎。总的来说,飞行员对付疲劳并没有什么神奇的法门,他们主要靠职业精神、军人意志、长久的训练,以及一部分医疗、医药和任务规划、休息制度等来抵抗疲劳。
按冷战时有的B-52飞行员回忆录上的说法:“我们像个长跑者,汗水淋漓的裤兜里塞着毁灭世界的核弹,对,我们告诉自己那其实是根不开封的雪茄;我们追逐着永不下落的太阳,这让你睡不着,只有回到家才能抱着柔软的鸭毛枕头做梦,但现在,阳光、核弹、苏联截击机、任务图表,都不会让你有功夫倦怠。”
我们来看看轰炸机飞行员是如何抵御长时间疲劳的:
1.艰苦的训练
经过抗疲倦训练、习惯了长时飞行任务的飞行员是可以一定程度抵受住疲倦侵袭的,尤其是那些经历过极端时长训练的飞行员,他们将更短时长的飞行任务看成小儿科一样。人类的长时间工作能力不可小视,精神充足的健康人,连续工作72小时的比比皆是,更何况轰炸机上有休息的条件和机制。只要习惯这种工作形式,他们其实就是生活的一部分。
按照美军轰炸机飞行员的说法,当你经常完成一些超长时间的飞行后,那些20小时以下的飞行任务都不叫事儿。
实际上标题那个“十几小时”的时间保守了,美军的B-2机组有70小时的连续飞行记录,尽管是2人机组轮换完成的任务,但如果没有铁一般的心智,根本做不到淡定的长时驾驶。
2.科学的调整
我们必须承认,当一名军人不是来军营里享福的,抵抗疲劳和对抗枯燥乏味的飞行相当令人难受,训练造成的硬捱只能解决一小部分问题,飞行员们必须通过科学合理的身体调整,来达到最优化的任务状态。
这种飞行前的调整有轻重之分,普通的调整其实只是睡好睡足,补充好自己的精神状态即可。医生有时候会开一点安定片之类,让即将执行任务却兴奋得睡不着的飞行员能尽快补足精神。而有些飞行员会在上天时带去一些能刺激兴奋的提神物,比如功能饮料、咖啡、薄荷糖甚至尼古丁含片。食品当然也行,但一般不建议飞行员吃太饱,在地面就得排空身体。
复杂的深度调整却是门专门的学问,一般只在极为消耗的长时间任务前进行。这项调整会涉及到对人体内分泌的检测,包括对人体内部血糖、中枢神经兴奋度的检测,以食物、休息、药物、医疗甚至催眠暗示为手段,让人体被调整到一种稳定的轻度亢奋状态,生物钟也发生了改变,并且可以维持很长时间。
在飞行中,机组成员也需要进行科学的休息规划,按照不同的任务、不同的任务节点,机组可以事先规划好各自的休息时长和休息时段,然后像上下班一样有目的的轮换,从而不必搞出“困了才想睡、睡个没完、偏不去睡”等麻烦事儿,确保高质量完成任务。
3.疯狂的喝咖啡
在美军机组中,喝咖啡提神是一种相当普遍的做法,美空军的咖啡豆消耗常年都比较高,飞行员喝咖啡上瘾,无论天上地下都喝个没完,而且他们有专用于机上的电咖啡壶,可以现场煮咖啡,而且这种咖啡壶的损耗采购,居然是美空军机载设备的采购的烧钱大项。
USAF一年要为买电咖啡壶花掉5万多美元的预算,仅一个第60航空队,在2016年就在电咖啡壶上搞掉了9630美元,买了10个壶。对…你冇睇错!一个壶子900多美元,截止2018年,这个咖啡壶的均价涨到了1220美元,平均每个壶的价钱和新款Iphone差不多。
总之美空军认为这个壶很重要,一等人也从不把这种零花小钱放在眼里。不过国会大佬们有的坐不住了,要求空军换个更便宜、更坚固的壶来用,不要总是因为“把手坏了”这种事情就浪费国驽,如果嫌不够高级,我们用3D打印的可以不?结果空军们各种反对:啥?3D打印的?那玩意儿能提神吗!
这也是可以理解的,并不仅仅是咖啡能提神,处在长时间单调飞行中的人员,如果不给他们找点事儿做,会很容易陷入精神焦虑。而且按照美军的说法,大量摄入水分有助于缓解疲劳。再加上咖啡本就是提神物,所以煮咖啡成为轰炸机上一项重要的活动,飞行员可以在不断的煮咖啡、等咖啡、喝咖啡过程中打发掉很多心理时间,它还不影响飞行。
其实长时间执行飞行任务的飞行员们并没有表面上那么健康,根据一些医疗组织的报告,飞行员中最普遍的疾病为:1.慢性胃炎 2.消化性溃疡 3.腰肌劳损 4.神经性血管性头痛 5.高血压。其中尤以慢性胃炎和消化性溃疡这两种胃病为甚,这与长时间不规律的生活以及颠倒的生物钟、食物摄取的不自然有直接关系,这都是军人为使命所付出的代价。