【简介：】说起德国的王牌飞行员，就不得不提一下埃丽西·哈特曼这一位超级王牌。作为王牌中的王牌，埃里希哈特曼参加1404次战斗，击败，飞机352架，据说德军王牌飞行员中有记录的击落超过百架
说起德国的王牌飞行员，就不得不提一下埃丽西·哈特曼这一位超级王牌。作为王牌中的王牌，埃里希哈特曼参加1404次战斗，击败，飞机352架，据说德军王牌飞行员中有记录的击落超过百架以上战机的飞行员就有107位。那这么多的，王牌飞行员为什么在最后输得一踏涂地。
资源问题。大家都知道，战争打的就是资源消耗和人力消耗。盟军在美国加入以后一年的飞机产量要达到将近十万架，而德国呢，据记载1944年的时候，德国飞机年产量为2万多架。这样悬殊的产量是导致德军的失败的原因之一。
战术问题。德军二战最有名的一次空袭战役就是考文垂事件。但是希特勒一直把德国空军定义为德国陆军的一个补充和下属。这就导致了德国成为一个有着世界上最厉害陆军军队，却没有一个完善的空军战略计划的国家。
人力问题。最开始我们看到的数据统计，一百多名飞行员达到了击落一百架以上飞机的友好良好战绩，确实挺多的。但是我们放到整体战局来看，相对于盟军的飞行员总量来说，德国还是有一定差距的。在二战中，虽然跳伞的飞行员，不能被攻击，但是苏联是不放过任何跳伞的德军。这样就会导致，德军优秀飞行员数量越来越少，而新的飞行员又没有那么强大的实力。
在资源，人力，战略上面，德国都差了一些。所以即使战争初期取得了一定的优势，比如说巴巴罗莎计划中德军一开始轰炸苏联众多的工厂和机场，给苏联造成了巨大的损失。但是一旦盟军缓和过来，德国立即陷入劣势。
文/红雨说历史
德国空军的失败，是一个很大的问题，不仅包括德国军事战略的重大失误，德国经济的被摧毁等等，这里仅就德国空军飞行员的问题跟大伙儿聊聊。
《凡尔赛和约》限制德国发展空中力量，一战结束后的很长一段时间内，德国并未有空中力量，但德军的核心军官团并没被解散，一直在准备德军的重新复苏，其中就包括建立空军。在希特勒上台前，德国就通过民间飞行俱乐部的名义，培训了大量飞行人才，而一战中的那些老鸟，则起到了关键作用。
德国空军的飞行员采用精英培养模式，虽然没有日本那么极端，但毫无疑问的是，德国空军在战争初期的飞行员还勉强够用，但到了陷入苏联战场，加上在拦截美英战略轰炸中的大量损失，德军飞行员明显不够用了，这迫使德国空军改变飞行模式，放宽飞行标准，这里需要指出的是，即便如此，德国空军的飞行员依然很精锐，总体素质远远高于苏联空军，但跟美国陆航相比，略有不足，后者的训练模式更加合理。
德军飞行员有一个今天看来极为错误的使用原则，就是大部分飞行员，即便是那些击落过百架的超级精英，虽然可以返回后方休假，但休假结束后依然必须返回前线作战，直到战争结束或者战死，相比之下，美军和苏军飞行员，在达到一定战绩后，会被强制从前线调往后方，一方面是保护这些精英，让其将宝贵的战斗经验传授给那些新手飞行员，另一方面，也起到很大宣传作用，这也是美苏等国飞行员战绩有限的主要原因。
到了战争后期，尤其是大批精英从东线调往西线，拦截强大的美军轰炸机编队，德国空军飞行员损失一直居高不下，即便是那些精英也难以幸免，更别说新手了，相比之下，美军战斗机飞行员平均素质虽然比不上德军老鸟，但绝对超过那些新手，加上装备和装量优势，到了1944年，实际上西欧的天空已经被盟军所统治。
